النقل في جزر العذراء

نظام النقل العام في جزر العذراء (VITRAN) هو نظام نقل عام شامل يخدم جزر العذراء الأمريكية . يشمل النظام وسائل نقل متنوعة، منها حافلات ذات مسارات ثابتة، وخدمات النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة، والعبّارات. تتولى إدارة الأشغال العامة في جزر العذراء الأمريكية (الحافلات ذات المسارات الثابتة وخدمات النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة) وشركة فارلاك للمشاريع وخدمات النقل (العبّارات) تشغيل النظام. تعمل مركبات وعبّارات VITRAN على 9 مسارات حافلات نقل ذات مسارات ثابتة، وخدمة نقل مخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة عند الطلب ، ومسارين للعبّارات .

بحسب وثيقة صادرة عن وزارة الأشغال العامة عام ٢٠٢٤، بلغ عدد ركاب حافلات النقل العام وحافلات النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة ٢٦٩,٨٦٨ راكبًا في ذلك العام. ^{[ ١ ]} لم تجمع هيئة النقل الإقليمية في فيتران أو وزارة الأشغال العامة بيانات عن ركاب العبّارات لعدم تشغيلهما خدماتها. وفي عام ٢٠٢٣، أفادت وزارة التخطيط والموارد الطبيعية بأن عدد ركاب حافلات النقل العام وحافلات النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة في جزيرة سانت توماس كان أعلى بأربع مرات منه في جزيرتي سانت كروا وسانت جون. ^{[ ٣ ]}

تاريخ

كانت شركة ماناساه للحافلات سلفًا لشركة فيتران. كانت شركة خاصة تُشغّل خدمة الحافلات العامة في جزيرة سانت توماس أولًا، ثم في سانت كروا لاحقًا، قبل أن تستحوذ عليها الحكومة وتُنشئ فيتران. كان ماناساه فرانسيس رائدًا في مجال النقل في جزر فيرجن الأمريكية، وأسس شركة ماناساه للحافلات التي استمرت في العمل لأكثر من 50 عامًا. مُنح أول امتياز لنقل الحافلات العامة في سانت توماس عام 1951. ^{[ 4 ]}

تولت الحكومة عمليات التشغيل من شركة حافلات مناساه في عام 1995، وعندها أصبحت تُعرف باسم فيتران، وتم توسيع نطاق الخدمة لتشمل الجزر الرئيسية الثلاث. ^{[ 5 ]}

خطوط حافلات النقل ذات المسار الثابت

سانت كروا (حالياً 3 مسارات فريدة)

103: كريستيانستيد - فريدريكستيد
302: قرية لارين ترمينال-تايد
502: مركز صن شاين التجاري - محطة لا رين

سانت جون (مسار واحد فريد حاليًا)

101: من خليج كروز إلى بركة الملح (خليج كورال)
107: أدريان إلى تشوكليت هول [موقوف]

سانت توماس (حالياً 5 مسارات فريدة)

101: المدينة / جامعة جزر العذراء الأمريكية [معلق]
102: المدينة / القاعدة الفرعية / المطار [معلق]
201: بوردو
301: دونو / الوادي الخفي
401: ريد هوك عبر خليج سميث
501: بوفوني عبر مركز توتو بارك التجاري
601: توتو القديم والجديد عبر مركز توتو بارك التجاري

خدمة النقل المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة

خدمة النقل المخصصة لذوي الإعاقة التي تقدمها شركة VITRAN، والمعروفة باسم VITRAN Plus، هي نظام نقل متخصص مصمم لخدمة الأشخاص ذوي الإعاقة الذين لا يستطيعون الوصول إلى خدمات النقل العادية ذات المسارات الثابتة. تلتزم هذه الخدمة بتوجيهات قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA)، مما يضمن توفير وسائل نقل ميسرة لكبار السن، وذوي الإعاقة الحركية، والمقيمين والزوار من ذوي الإعاقة. تشمل خدمة VITRAN Plus النقل من الباب إلى الباب أو من الرصيف إلى الرصيف، بالإضافة إلى أنظمة حجز مسبقة بنصف سعر خدمة النقل العادية ذات المسارات الثابتة.

في عام ٢٠٢٠، طبّقت إدارة الأشغال العامة في جزر العذراء برنامج Routematch لتعزيز كفاءة نظام VITRAN Plus. يُمكّن النظام من تتبع المركبات في الوقت الفعلي، وتبسيط عملية الجدولة، وتحسين التواصل بين السائقين وقسم الإرسال. صُمم برنامج Routematch لتحسين موثوقية الخدمة ومساءلتها، وهو يدعم جهود VITRAN الأوسع نطاقًا لتحديث خدمات النقل لكبار السن والأشخاص ذوي الإعاقة. ^{[ ٦ ]}^{[ ٧ ]}

مسارات العبّارات

أدمجت شركة فيتران خدمات العبّارات ضمن عملياتها في عام 2014. وتميّز هذا التوسع بإطلاق عبّارتين تحملان علامة فيتران التجارية، مما عزز النقل بين سانت توماس وسانت جون. ورغم تدشين هاتين العبّارتين في أواخر عام 2013، إلا أن التأخيرات التشغيلية أدت إلى تأجيل إطلاقهما حتى العام التالي. ^{[ 8 ]}

توجد حاليًا 3 عبارات تعمل بين سانت توماس وسانت جون:

كروز باي 1 (السعة القصوى 204)
ريد هوك 1 (السعة القصوى 204)
روح عام 1733 (السعة القصوى 300)

المسارات الحالية

ريد هوك ، سانت توماس - كروز باي ، سانت جون

شارلوت أمالي ، سانت توماس - كروز باي ، سانت جون (موسمي)

المسار المستقبلي

شارلوت أمالي , سانت توماس - كريستيانستيد , سانت كروا ^{[ 9 ]}

تُعدّ محطة لوريدون لورنس بوينز الأب البحرية في كروز باي، سانت جون، ومحطة أورمان فيكتور فريدريكس البحرية في ريد هوك، سانت توماس، ومحطة إدوارد ويليام بلايدن للعبّارات في شارلوت أمالي، سانت توماس، مراكز نقل متعددة الوسائط رئيسية لشبكة النقل البحري في جزر العذراء (VITRAN). في هذه المواقع الثلاثة، يُمكن للمسافرين التنقل بين خدمات عبّارات VITRAN وخطوط حافلاتها. على الرغم من أهمية هذه المحطات في نظام VITRAN، إلا أنها لا تُدار من قِبل VITRAN أو وزارة الأشغال العامة، بل تُدار من قِبل هيئة موانئ جزر العذراء، التي تُشرف على البنية التحتية للنقل البحري في جميع أنحاء الإقليم.

أسطول

حافلة فيتران أكبر حجماً تحمل الشعار القديم.
حافلة فيتران أكبر حجماً بشعار جديد.
حافلة فيتران الصغيرة تُستخدم عادةً في المناطق الجبلية والتلالية.
حافلة النقل الموازي VITRAN Plus.
ترسو عبّارة فيتران في محطة أورمان فيكتور فريدريكس البحرية في ريد هوك، سانت توماس.