فولفو بنتا

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة
محرك ديزل فولفو بنتا TAMD120، تم تصنيعه بين عامي 1970 و1983
صوت محرك فولفو بنتا ذي الست أسطوانات الذي يعمل بالديزل.
محرك ديزل فولفو بنتا سداسي الأسطوانات.

فولفو بنتا شركة سويدية لتصنيع المحركات البحرية والصناعية، وهي شركة مساهمة تابعة لمجموعة فولفو . بدأت فولفو بنتا كمسبك في سكوفده عام 1907، حيث تم تصنيع أول محرك بحري لها ، وهو محرك B1. أُطلق عليها اسم بنتا حوالي عام 1916. [ 2 ] وسرعان ما أصبحت شركة بنتا شركة رائدة في تصنيع محركات الاحتراق الداخلي ، حيث قامت في عام 1927 بتوريد محرك أول سيارة ركاب من فولفو.

استحوذت فولفو على بنتا عام 1935، ومنذ ذلك الحين أصبحت فولفو بنتا جزءًا من مجموعة فولفو. وفي عام 1973، تم الاستحواذ على إنتاج المحركات الخارجية. وفي هذه العملية، تم شراء علامة أرخميدس التجارية من شركة إلكترولوكس ، التي كانت قد استحوذت عليها بدورها عام 1941. وكانت أرخميدس شركة سويدية رائدة في تصنيع المحركات الخارجية. [ 3 ] [ 4 ] وهي تُزوّد ​​حاليًا محركات الاحتراق الداخلي وأنظمة الطاقة المتكاملة للصناعات البحرية، ومعدات توليد الطاقة ، والتطبيقات الصناعية المماثلة. كما تُصنّع الشركة أنظمة الدفع الداخلي والخارجي ، مثل نظام فولفو بنتا IPS. [ 5 ] ويشمل برنامج المحركات محركات تعمل بوقود البترول ( الديزل والبنزين ) بقدرات تتراوح بين 7.5 و1500 كيلوواط (10 و2039 حصانًا بخاريًا ؛ 10 و2012 حصانًا بخاريًا ) .  

تاريخ

في عام 1868، أسس المهندس يوهان جورج غرونفال، المعروف أيضًا باسم جون جي. غرونفال، ورشة ميكانيكية ومسبكًا في سكوفده، السويد. تحولت الشركة إلى شركة محدودة في عام 1875، وعُرفت باسم " سكوفده غيوتري أوش ميكانيكا فيركستاد" أو ببساطة "غيوتريت" . تنوعت منتجاتها من الأواني والمداخن إلى المواقد ومعدات مصانع الجعة. وسرعان ما بدأت غيوتريت أيضًا في تصنيع المعدات الزراعية ومعدات مناشر الأخشاب.

توسعت الشركة بشكل كبير في أوائل القرن العشرين، وبدأت بإنتاج محركات بخارية وتوربينات مائية لمحطات الطاقة الكهرومائية. وفي عام ١٩٠٧، بدأ تعاون مثمر للغاية مع شركة فريتز إغنيل الهندسية في ستوكهولم ، حيث تم إنتاج محرك احتراق ضغط أحادي الأسطوانة بقوة ٣  أحصنة. سُمي المحرك ببساطة B1 ، ولكن شُكّلت لجنة من خمسة أعضاء لاختيار اسم جذاب له. لم تتوصل اللجنة إلى اتفاق بشأن اسم مميز، ولكن نظرًا لتكوينها من خمسة أعضاء، استقرت على اسم بنتا .

في عام ١٩١٦، اشترى إغنيل الشركة وتغير اسمها إلى AB Pentaverken . [ ٢ ] تركز الإنتاج على المحركات، وخاصةً للاستخدامات البحرية . كانت السنوات التي أعقبت الحرب العالمية الأولى مباشرةً صعبةً اقتصاديًا، ولكن تم طرح منتج جديد: محرك خارجي صغير ثنائي الأسطوانات U2 من تصميم كارل-أكسل سكارلوند. تم تحسين U2 قليلاً في عام ١٩٢٦، وأُعيد تسميته إلى U21، واستمر إنتاجه حتى عام ١٩٦٢. حقق U2/U21 نجاحًا كبيرًا وصُدِّر إلى جميع أنحاء العالم. في العديد من البلدان، لا يزال U21 مرادفًا للمحرك الخارجي.

في عام 1925، تواصل أسار غابرييلسون ، مؤسس شركة فولفو، مع شركة بنتا، حيث كان بحاجة إلى محرك لأول سيارة فولفو. فصممت بنتا محرك Typ DA  رباعي الأسطوانات بقوة 28 حصانًا وصمامات جانبية لسيارة فولفو ÖV 4. وفي عام 1935، أصبحت بنتا شركة تابعة لفولفو.

العمليات الحالية

محركات بحرية وأنظمة دفع بحرية كاملة

ذراعان للتحكم في المحرك من شركة فولفو بنتا مارين ليخت SAY 42 المصنوع من ألياف الكربون

قدمت فولفو بنتا العديد من الابتكارات الرائدة في سوق محركات القوارب، بما في ذلك وحدة الدفع الخلفي ، ومراوح Duoprop ذات الدوران المعاكس ، ونظام الدفع الأمامي. في عام 2005، أطلقت فولفو بنتا أول محرك IPS (نظام الأداء الداخلي)، وهو نظام دفع جديد للقوارب من نوع "الكبسولة" مزود بمراوح أمامية دوارة عكسية يتم تشغيلها بواسطة عصا تحكم. تُستخدم محركاتها من قبل أكثر من 140 شركة مصنعة للقوارب، [ 6 ] بما في ذلك Tiara Yachts و Fairline Boats وSunseeker وRiviera وFour Winns وSea Ray وHanse وBavaria وCranchi. بالتعاون مع شركة CPAC Systems التابعة لفولفو (مؤرشفة في 29 ديسمبر 2022 على Wayback Machine) ، وقعت فولفو بنتا وياماها موتور اتفاقية شراكة تقنية في ديسمبر 2010. تتمتع فولفو بنتا بحضور قوي في قطاع القوارب التجارية. تستخدم العديد من عبّارات الركاب، وسفن العمل، والسفن العسكرية، وسفن دعم الغوص، وسفن الصيد محركات فولفو بنتا للدفع، وتوليد الطاقة، أو المعدات المساعدة مثل دافعات القوس. ومؤخرًا، أصبحت فولفو بنتا الخيار الأول للدفع وتوليد الطاقة لسفن مزارع الرياح البحرية، والمعروفة أيضًا باسم سفن نقل الطاقم (CTV). ويُقدّر المشغلون موثوقية وأداء محركات فولفو بنتا وأنظمة الدفع IPS. ومع التركيز المتزايد على خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، طرحت فولفو بنتا في السوق حلًا هجينًا لاستخدام المحركات الكهربائية المقترنة بمحركات IPS. [ 7 ]

المحركات الصناعية

تبيع الشركة محركاتها لمجموعة متنوعة من المستخدمين، بما في ذلك العديد من مصنعي المولدات ، مثل Aggreko Sdmo و Genpower و Kohler و Shanghai Dingxin Electric Group . كما تُستخدم محركاتها في معدات التعدين وآلات تكسير الأحجار.

قواعد التصنيع

تمتلك الشركة عدداً من قواعد التصنيع لمحركات الديزل في فارا، السويد ؛ ولينغانغ ، الصين ؛ وليكسينغتون، تينيسي ، الولايات المتحدة ، لجميع محركات البنزين ومحركات الدفع الخلفي . تعمل فولفو بنتا على مستوى العالم ولديها حوالي 4000 وكيل في 130 دولة.

مراجع

  1. ^ "آنا مولر نيويورك vd för فولفو بنتا أوتش medlem av فولفو ليدينغ" . 31 أغسطس 2023.
  2. 1 2 https://everythingaboutboats.org/volvo-penta ، تم استرجاعه في 18 أكتوبر 2024.
  3. ↑ "أرخميدس" (ملف PDF) . أرخميدس (1927). 1927-01-01 . تاريخ الاسترجاع: 2025-08-31 .
  4. ↑ "أرخميدس" (ملف PDF) . أرخميدس (1936). 1936-01-01 . تاريخ الاسترجاع: 2025-08-31 .
  5. ↑ فولفو بنتا. "مجموعة محركات فولفو بنتا IPS (فولفو بنتا أمريكا الشمالية، 2011)" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30-12-2011 .
  6. ↑ "شركة IPS لبناء القوارب - فولفو بنتا IPS : فولفو بنتا" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 2014-07-07. 
  7. ↑ " صيد الأسماك الرياضي، 15 ديسمبر 2010" . مؤرشف من الأصل في 5 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 6 يناير 2011 .