بندقية ويارد

يشير مصطلح "بندقية ويارد" إلى عدة أسلحة اخترعها نورمان ويارد، وأكثرها شيوعًا مدفع خفيف شبه فولاذي من عيار ستة أرطال واثني عشر رطلاً. صُنع حوالي 60 بندقية منها بين عامي 1861 و1862 خلال الحرب الأهلية الأمريكية ، في مصنع أودونيل بمدينة نيويورك : "على الرغم من كونها أسلحة ممتازة على ما يبدو، إلا أنها لم تحظَ بشعبية كبيرة". ^{[ 2 ]} كما صمم ويارد نسخة فولاذية محلزنة من مدفع دالغرين للقوارب (سلاح عيار 12 رطلاً (5.44 كجم) بقطر 3.4 بوصة (86 مم) )، بالإضافة إلى أنواع أخرى من المدافع. ^{[ 1 ] [ 3 ]} علاوة على ذلك، حاول ويارد دون جدوى تطوير مدفع محلزن عيار 15 بوصة (381 مم) للبحرية الأمريكية، واقترح مدفعًا عيار 20 بوصة (510 مم) . في عام 1881 اقترح دون جدوى تحويلات مختلفة لأسلحة "البندقية المدمجة والبنادق ذات الماسورة الملساء " من بنادق رودمان وبنادق باروت . ^{[ 4 ]}      

وصف ويارد عيارين: مدفع عيار ستة أرطال (2.72 كجم) بقطر ماسورة 2.6 بوصة (66 مم) ، ومدفع عيار اثني عشر رطلاً (5.44 كجم) ذو ماسورة ملساء بقطر ماسورة 3.67 بوصة (93 مم) . جميع المدافع المتبقية مزودة بماسورة محلزنة، على الرغم من أن ذلك قد يكون حدث بعد فترة طويلة من التصنيع؛ فقد كانت هذه ممارسة شائعة خلال الحرب. ^{[ 5 ]} تختلف مدافع ويارد المتبقية اختلافًا كبيرًا في تفاصيل التصنيع والعلامات. ^{[ 1 ]} توجد وثائق لأوامر شراء 45 مدفع ويارد عيار ستة أرطال، وستة مدافع ويارد عيار اثني عشر رطلاً بقطر ماسورة 3.67 بوصة (93 مم) (على الرغم من بقاء 13 مدفعًا على الأقل)، و12 مدفع هاوتزر ويارد محلزن عيار اثني عشر رطلاً بقطر ماسورة 3.4 بوصة (86 مم) . ^{[ 6 ]}        

كان طول أنبوب المدفع ذي الستة أرطال 53 بوصة (135 سم) ، ووزنه 725 رطلاً (329 كجم) ، وكان مداه الفعال (عند 35 درجة) 7000 ياردة (6400 متر) ، مع شحنة بارود قياسية تبلغ 0.75 رطل (0.34 كجم) وقذائف من نوع هوتشكيس ذات مسامير تزن 6 أرطال (2.72 كجم) . ^{[ 2 ]}     

صُنعت بندقية ويارد عيار 6 أرطال من الحديد المطاوع المصقول ( شبه الفولاذ )، ورُكّبت على عربة ميدانية خاصة من تصميم ويارد ، تميزت بتصميمها الفريد. ^{[ 7 ]} كانت قاعدة الحافة متباعدة بمسافة أكبر من أي قطر للأنبوب، مما يسمح بدوران غير مقيد على المحاور دون أي تداخل من الهيكل السفلي. عدّلت ويارد شكل جوانب العربة، ونقلت المحور، وزودتها بمسمار رفع طويل؛ مما مكّن من إطلاق النار بزاوية ارتفاع تصل إلى 35 درجة. ^{[ 5 ]} كما سمح ذلك بانزلاق عربة أسفل الأخرى، مما أتاح تخزينًا ونقلًا أكثر كفاءة. وشملت الابتكارات الأخرى صفيحة خلفية مسطحة مزودة بعارضة معدنية (لمنع البندقية من غرس نفسها في الأرض عند الارتداد)، ونظامًا أفضل لكبح العربة دون إتلاف الإطارات الحديدية. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

يُقال إن ثلاث بطاريات مدفعية تابعة للواء " إكسلسيور " التابع للاتحاد بقيادة اللواء دانيال سيكلز كانت مُسلحة بمدافع ويارد من عيار 6 و12 رطلاً، ربما نتيجةً لعلاقة صداقة بين ويارد وسيكلز. وقد طُلبت بطاريتان، كل منهما تضم ​​ستة مدافع من عيار 6 أرطال، خصيصًا لهذا اللواء في عام 1861. ^{[ 8 ]} لم تُعتمد أي من أسلحة ويارد على نطاق واسع، ولم يتبق منها إلا القليل اليوم. ^{[ 1 ] [ 4 ]}

نشر ويارد كتيباتٍ زعم فيها أن الإجهاد الحراري هو السبب الرئيسي لانفجار المدافع. وقد مثّلت هذه مشكلةً كبيرةً خلال الحرب الأهلية، لا سيما مع بنادق باروت . منحت إدارة الذخائر التابعة للبحرية الأمريكية، بقيادة الأدميرال جون أ. دالغرين، ويارد عقدًا لإنتاج مدفعين محلزنين عيار 15 بوصة (381 ملم) بوزنٍ يُقارب وزن مدفع دالغرين ذي السبطانة الملساء عيار 15 بوصة (381 ملم) . وكان من المقرر أن يتقاضى ويارد 10,750 دولارًا أمريكيًا (بقيمة ستينيات القرن التاسع عشر) عن كل مدفع. وكانت النتيجة على الأرجح أحد أكثر المدافع تعقيدًا على الإطلاق، حيث صُنع من قطعةٍ واحدة. كان قطر منطقة التعزيز حول المؤخرة أكبر بتسع بوصات من قطر السبطانة، وكانت مقعرة الشكل. وتخللت منطقة التعزيز ممراتٌ عديدةٌ مُخددةٌ للتبريد، ذات منحنياتٍ ضحلةٍ على شكل حرف S. لم ينجُ أحد المدفعين من عملية التصنيع عندما قاومت قوالب الصب العديدة إزالتها؛ أما المدفع الآخر فقد انفجر عند إطلاقه أول رصاصة. يبدو أنه لم يحدث أي تطور إضافي، على الرغم من بقاء تصور فني لسلاح مماثل مقترح بطول 20 بوصة (510 ملم) . ^{[ 4 ]}    

في عام 1881، اقترح ويارد على وزير الحرب تحويل العديد من مدافع رودمان وباروت الساحلية الموجودة إلى مدافع "مدمجة ذات سبطانة ملساء وبنادق" أطول بكثير، وذلك عن طريق قطع أجزاء الفوهة من المدافع وتركيب امتداد طويل لسبطانة محلزنة. وكان من المقرر أن تسبق هذه التحويلات عدد من التجارب، بما في ذلك بعض التحويلات إلى مدافع ذاتية التلقيم . ويبدو أن مقترحاته قد رُفضت. ^{[ 9 ]}

لا يزال ما لا يقل عن 24 بندقية من طراز ويارد عيار 6 أرطال موجودة. ويمكن رؤية نماذج منها معروضة أمام محكمة مقاطعة فاييت في يونيونتاون، بنسلفانيا ، واثنين في متحف المدفعية الميدانية التابع للجيش الأمريكي في فورت سيل ، أوكلاهوما، وأربعة في منتزه شيلوه العسكري الوطني، واثنين في ساحة معركة ستونز ريفر الوطنية في تينيسي. ^{[ 8 ]}

لا يزال ما لا يقل عن 13 بندقية من طراز "ويارد" ذات عيار 12 رطلاً (3.67 بوصة) موجودة، بما في ذلك أربع بنادق في منتزه شيلوه العسكري الوطني في ولاية تينيسي وثلاث بنادق في حوزة أفراد. ^{[ 10 ]}

يوجد مدفعان من طراز Wiard Boat Howitzers عيار 12 رطلاً (3.4 بوصة) في المتحف الوطني للبحرية الأمريكية في حوض بناء السفن التابع للبحرية في واشنطن العاصمة . ويوجد مدفع واحد في تشارلستون، كارولاينا الجنوبية (في نادي تشارلستون للرماية) ^{[ 1 ]} ومدفع آخر في بيلفيو، أوهايو . ^{[ 3 ]}

توجد نسخ من بندقية الذخائر عيار 3 بوصات من إنتاج شركة Wiard في بلشيرتاون، ماساتشوستس، وريبلي ، أوهايو . ^{[ 11 ]}

• بندقية باروت
• مسدس رودمان
• المدفعية الميدانية في الحرب الأهلية الأمريكية
• مدفعية الحصار في الحرب الأهلية الأمريكية
• جيمس رايفل
• بندقية سوير

• إدوين أولمستيد؛ واين إي. ستارك؛ سبنسر سي. تاكر (1997). المدافع الكبيرة: حصار الحرب الأهلية، والساحل، والمدافع البحرية . خليج الإسكندرية، نيويورك: خدمة ترميم المتاحف. ISBN 0-888-55012-X.
• ريبلي، وارن (1984)، المدفعية والذخيرة في الحرب الأهلية، الطبعة الرابعة المنقحة ، تشارلستون، كارولاينا الجنوبية: مطبعة باتري، OCLC 12668104 

• يقدم كتاب "مدفع نورمان ويارد الفريد" على موقع Historynet.com بعض الادعاءات المشكوك فيها، بما في ذلك أن الفولاذ شبه الصلب يتمتع بقوة شد مذهلة تبلغ 110,000 رطل لكل بوصة مربعة.
• "مدافع ويارد في جزيرة موريس"، مجلة المدفعية ، خريف 2013