ويلز سانت كلير

كانت ويلز سانت كلير علامة تجارية أمريكية للسيارات تم تصنيعها بواسطة شركة سي إتش ويلز وشركاه، في ماريسفيل، ميشيغان ، من عام 1921 إلى عام 1927. وكان تشايلد هارولد ويلز ، مؤسس الشركة، شخصًا مثاليًا وركزت شركته للسيارات على السيارات عالية الجودة.

بصفته مهندسًا في علم المعادن، كان ويلز مساعدًا لهنري فورد . وقد أدخل ويلز فولاذ الفاناديوم لإنتاج سيارة فورد موديل تي ؛ وكان ذلك أول استخدام واسع النطاق لهذه السبيكة . ^{[ 1 ]} كما كان ويلز مصممًا، ويُنسب إليه تصميم شعار "فورد بلو أوفال" المكتوب بخط اليد والذي تستخدمه الشركة حتى يومنا هذا. ^{[ 1 ]}

غادر ويلز شركة فورد بشروطه الخاصة وحصل على مكافأة نهاية خدمة تزيد عن 1.5 مليون دولار، ^{[ 1 ]} استخدمها لتأسيس شركته الخاصة للسيارات التي أطلق عليها في البداية اسم "ويلز سانت كلير" - ويلز نسبةً إلى اسمه و"سانت كلير" نسبةً إلى نهر سانت كلير القريب من مصنعه الجديد. أضاف ويلز لاحقًا حرف "e " إضافيًا ، معتقدًا أن التهجئة الفرنسية ستزيد من قيمة المنتج. ^{[ 1 ]}

خرجت أول سيارة من طراز ويلز سانت كلير من خط الإنتاج عام ١٩٢١. تأخر الإنتاج بسبب مشاكل في علم المعادن تتعلق باستخدام الموليبدينوم في المسبوكات، والذي أصر ويلز على استخدامه في إنتاج السيارة لضمان متانتها. على الرغم من متانة السيارات، بمجرد بدء الإنتاج، تخلى معظم موظفي ويلز التنفيذيين عنه بحلول عام ١٩٢٢ ^{[ ١ ]،} لأنه كان معروفًا بإيقاف خط الإنتاج بالكامل إذا خطرت له فكرة جديدة ومبتكرة. بعد أن دخلت الشركة في حالة إفلاس في ذلك العام، أعيد تمويلها من قبل مجموعة من المصرفيين من بوسطن وأعيد تأسيسها باسم ويلز سانت كلير المحدودة عام ١٩٢٣. ^{[ ١ ]} عمل مصمم السيارات آموس نورثروب في ويلز سانت كلير حتى عام ١٩٢٤.

كانت سيارات ويلز تُصنع بقاعدة عجلات إما 121 بوصة (3073 مم) أو 127 بوصة (3226 مم)، وكانت مزودة بمحركات V8 أو محركات سداسية الأسطوانات ذات عمود كامات علوي. كما توفرت تشكيلة واسعة من هياكل السيارات، منها: سيارة رودستر بأربعة مقاعد، وسيارة غراي غوس السياحية الخاصة بخمسة مقاعد، وسيارة سياحية بسبعة مقاعد، وسيارة بروهام بأربعة أبواب، وسيارة كوبيه بأربعة مقاعد، وسيارة سيدان بخمسة مقاعد، وسيارة إمبريال سيدان بخمسة مقاعد، وسيارة تاون كار. ^{[ 1 ]} ونظرًا لعدم قدرة ويلز على تحقيق حجم إنتاج كافٍ لتحقيق الربح، أغلقت المصنع عام 1927. لاحقًا، شاركت ويلز في تطوير سيارة روكستون ذات الدفع الأمامي . ثم استحوذت شركة كرايسلر على المصنع فيما بعد .    

تُصنّف جميع سيارات ويلز سانت كلير ضمن فئة "السيارات الكلاسيكية" من قِبل نادي السيارات الكلاسيكية في أمريكا . وخارج نطاق عالم السيارات، تشتهر ويلز سانت كلير بشعارها المميز الذي يجسّد أوزة كندا . وقد اختار ويلز هذا الشعار لأنه كان يعتقد أن أوزة كندا هي خير مثال على المسافر حول العالم. ^{[ 1 ]}

في عام ٢٠٠٢، افتتح متطوعون متحف ويلز سانت كلير للسيارات في ٢٤٠٨ شارع ويلز بمدينة ماريسفيل، ميشيغان . يفتح المتحف أبوابه في ثاني أحد من كل شهر. من بين ما يقارب ٨٠ سيارة من طراز ويلز سانت كلير يُعتقد أنها موجودة (من أصل ١٢٠٠٠ سيارة تم تصنيعها تقريبًا)، تُعرض إحدى عشرة سيارة، بالإضافة إلى عدد من سيارات ويلز سانت كلير غير المُرممة والمخزنة في انتظار الترميم.

• متحف ويلز سانت كلير للسيارات ، الصور مرفقة
• ريتشارد أ. رايت، "رحلات ممتعة: متحف ماريسفيل يحتفي بتاريخ ويلز سانت كلير" ، ديترويت نيوز، 5 يناير 2004، تاريخ الاطلاع 23/7/2009
• فيلم من إنتاج ويلز سانت كلير عام 1926، ستة أفلام.
• مقال في مجلة السائق الكندي .