تلفريك وايلر الجوي

تلفريك وايلر هو تلفريك معلق في مدينة إل باسو بولاية تكساس الأمريكية، افتُتح للجمهور عام ١٩٦٠. يُشغّله قسم المتنزهات والحياة البرية في تكساس ، ويقع ضمن منتزه فرانكلين ماونتينز الحكومي . يمتد مجمع التلفريك على مساحة ١٩٦ فدانًا (٠.٧٩ كيلومتر ^مربع) على الجانب الشرقي من جبال فرانكلين. تسير العربات المعلقة على طول كابلين فولاذيين بطول ٢٦٠٠ قدم وقطر ١ ٣/٨ بوصة، وصولًا إلى قمة رينجر، التي ترتفع ٥٦٣٢ قدمًا (١٧١٧ مترًا) فوق مستوى سطح البحر. تستغرق الرحلة حوالي أربع دقائق، وترفع الركاب رأسيًا ٩٤٠ قدمًا فوق منطقة الصعود. من قمة رينجر، يمكن للمشاهدين رؤية ثلاث ولايات ودولتين في يوم صافٍ. ^[^١^] أُغلق التلفريك أمام الجمهور لأجل غير مسمى في سبتمبر ٢٠١٨. من المخطط إنشاء نظام تلفريك جديد ومركز للزوار، ولكن لم يُحدد موعد افتتاح رسمي للجمهور حتى الآن.

تاريخ

بُني خط الترام عام ١٩٥٩ من قِبل إذاعة KTSM للمساعدة في بناء برج إرسال. أشرف كارل أو. وايلر على المشروع. افتُتح الخط للجمهور لأول مرة باسم "تلفريك إل باسو الجوي"، وقدّم خدماته من عام ١٩٦٠ إلى عام ١٩٨٦، حين أجبرت تكاليف التأمين المرتفعة على توقف تشغيله. اقتصر استخدام الترام على صيانة أبراج الإرسال. أوصى وايلر في وصيته بالتبرع بالخط للاستخدام العام. قبلت إدارة المتنزهات والحياة البرية في تكساس التبرع عام ١٩٩٧، وقامت بتجديد الخط وإعادة افتتاحه للجمهور عام ٢٠٠١. أُغلق الخط نهائيًا في سبتمبر ٢٠١٨ بعد أن أجرت إدارة المتنزهات والحياة البرية في تكساس تحليلًا هندسيًا خلص إلى أن "الترام قد تجاوز عمره الافتراضي ولم يعد مناسبًا للاستخدام العام". قدّرت إدارة المتنزهات والحياة البرية في تكساس أن استبدال الترام سيكلف ملايين الدولارات، ولم تكن لدى الوكالة الموارد المالية اللازمة لتنفيذ مشروع بناء رأسمالي بهذا الحجم في ذلك الوقت. ^{[ 2 ]}

في يوليو 2024، أُعلن عن بدء خطط إصلاح خط الترام. ^{[ 3 ]} وفي نوفمبر 2025، خصصت الهيئة التشريعية لولاية تكساس 20 مليون دولار لتحديث خط الترام وجعله آمنًا ومناسبًا للاستخدام العام. شملت المرحلة الأولى من المشروع توسيع مواقف السيارات، وتحسين إمكانية الوصول، وتحديث دورات المياه، وتوفير مرافق جديدة للزوار. كما خُصص 7 ملايين دولار أخرى لبدء المرحلة الثانية. وستسعى مؤسسة تكساس للحدائق والحياة البرية (TPWF) إلى جمع ما بين 5 و7 ملايين دولار إضافية لإكمال المرحلة الثانية، والتي ستشمل إنشاء نظام ترام حديث، ومركز للزوار، ومحطة جوية، وتوسيع المسارات والمرافق. ^{[ 4 ]}