سيارة صفرية

سيارة الصفر (أو سيارة الافتتاح ) هي سيارة تستخدم في سباقات الرالي لفتح الطريق أمام السيارات المتنافسة.

للسيارة الصفرية غرضان رئيسيان:

• حتى لا يتفاجأ الجمهور بالسيارة الأولى و
• حتى يتمكن سائقها من تحذير المنظمة في حالة وجود مشكلة على المسرح.

في الأصل، كانت تُستخدم سيارة واحدة فقط تحمل الرقم صفر. أما اليوم، فليس من المستغرب أن تضمّ الراليات سيارتين أو ثلاث سيارات تحمل الرقم صفر (مرقمة ٠٠٠، ٠٠، و٠). تُسمى السيارتان ٠٠٠ و٠٠ أحيانًا بسيارات الأمان. تُقاد السيارات عبر المرحلة بالترتيب من ٠٠٠ إلى ٠، حيث تسير السيارة ٠٠٠ بأبطأ سرعة، بينما تسير السيارة ٠ بسرعة تقارب سرعة السباق. السيارة ٠ هي آخر سيارة تجتاز المرحلة قبل السيارات المتنافسة. ^{[ ١ ] [ ٢ ]}

عادةً ما يكون السائقون من سائقي الراليات المتقاعدين. أما السيارات، فقد تكون سيارات رياضية عادية، أو سيارات رالي قديمة (فقدت ترخيصها أو لم تعد قادرة على المنافسة)، أو حتى طرازات جديدة (ترغب الشركة المصنعة في اختبارها قبل الترخيص). يرتدي السائق ومساعده معدات السلامة المعتادة (الخوذات، وبدلات السباق، إلخ). وعادةً ما تُقاد السيارة الصفرية بسرعة قريبة من سرعة سيارات الرالي.

لا ينبغي الخلط بين سيارات الصفر وسيارة المنظمة أو سيارة فحص الاتحاد الدولي للسيارات ، والتي تمر أيضًا بالمرحلة الخاصة قبل سيارات الرالي، ولكن يتم قيادتها بسرعة أبطأ بكثير.

• سيارة الأمان ، وهي سيارات مماثلة تقود مجموعة المتسابقين بسرعة منخفضة خلال "فترة الحذر".