مدرسة التدريب على الطيران التابعة للقوات الكندية رقم 1

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 1 صور
الموسوعة الحرة

في حين أن نسب مدرسة التدريب على الطيران التابعة للقوات الكندية الأولى (1 CFFTS؛ بالفرنسية: 1 re École de pilotage des Forces canadiennes ) يمكن تتبعه من خلال مدارس الطيران العسكرية الكندية السابقة التي تحمل أسماء مماثلة، مثل  مدرسة التدريب على الطيران رقم 1 ومدرسة التدريب على الطيران رقم 1، فإن الوحدة الموجودة في قاعدة القوات الكندية في وينيبيغ والتي تحمل الاسم الحالي لا تشارك في تدريب الطيارين.

تاريخ التدريب المتقدم للطيارين في سلاح الجو الملكي الكندي/القوات الجوية الكندية

على الرغم من أن تدريب الطيارين العسكريين في كندا يعود إلى أوائل القرن العشرين، [ 1 ] إلا أن منظمة تدريب الطيارين التابعة لسلاح الجو الملكي الكندي (RCAF) بدأت في إطار خطة تدريب الطيارين التابعة للكومنولث البريطاني (BCATP) مع إنشاء مدارس تدريب الطيران الخدمية، إحداها، وهي  مدرسة تدريب الطيران الخدمية رقم 1 (رقم  1 SFTS) [ 2 ] في معسكر بوردن، أونتاريو ، تخصصت في تدريب الطيارين المتقدم، وتطورت لاحقًا إلى مدرسة تدريب الطيران للقوات الكندية الأولى في عام 1965. [ 3 ] وبموجب هذا النظام، كان بإمكان المرشحين للطيارين أن يتوقعوا التقدم من مدرسة تدريب الطيران للقوات الكندية الثالثة (3 CFFTS) إلى مدرسة تدريب الطيران للقوات الكندية الثانية (2 CFFTS) ، ثم إنهاء تدريبهم في مدرسة تدريب الطيران للقوات الكندية الأولى (1 CFFTS)، محاكاةً لفلسفة تدريب الطيارين التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني التي اعتمدها سلاح الجو الملكي الكندي، والتي تتكون من ثلاث مراحل منفصلة لتدريب الطيارين: ابتدائي، ومتوسط، ومتقدم. [ 4 ]

تأسست مدرسة تدريب الطيران الأولى (FTS) في 16 سبتمبر 1945 في سنتراليا، أونتاريو ، كمدرسة لتدريب الطيارين، وبدأت في 11 يوليو 1952 بتدريب الطيارين باستخدام طائرات دي هافيلاند تشيبمونك . [ 5 ] درّبت المدرسة طيارين من سلاح الجو الملكي الكندي وحلف شمال الأطلسي ( الناتو ) حتى تم حلها في 6 مارس 1957. [ 6 ]

أُعيد تفعيل السرب التدريبي الأول (1 FTS) في 31 أغسطس 1965. [ 7 ] وفي 23 يوليو 1970، دُمج مع مدرسة مدربي الطيران (FIS) ليصبح مدرسة التدريب الجوي الأولى للقوات الكندية (1 CFFTS)، وتولت مهمة تدريب الطيارين المتقدم. [ 7 ] وفي 9 نوفمبر 1970، تحول مدربو الطيران في 1 CFFTS إلى استخدام طائرة التدريب المقاتلة التكتيكية CF-5 ، وفي 22 يوليو، انتقلت 1 CFFTS إلى كولد ليك، ألبرتا . وأصبح تدريب الطيارين المتقدم دورةً لما بعد الحصول على رتبة طيار، وفي 10 سبتمبر 1977، أُعيد تسمية 1 CFFTS إلى السرب التدريبي المقاتل التكتيكي 419. [ 8 ] [ 9 ]

التدريب المتقدم للطيارين اليوم

يواصل سرب التدريب المقاتل التكتيكي 419 الدور التاريخي لسرب التدريب المقاتل التكتيكي الأول في التدريب المتقدم للطيارين المقاتلين المستقبليين.

الاستخدام الحالي للاسم 1 CFFTS

في 26 يونيو 2009، اعتمدت مدرسة الملاحة الجوية التابعة للقوات الكندية اسم "السرب الأول للتدريب على أنظمة القتال الجوي" (1 CFFTS). يُدرّب هذا السرب حاليًا ضباط أنظمة القتال الجوي (الذين كانوا يُطلق عليهم سابقًا اسم الملاحين) ومشغلي أجهزة الاستشعار الإلكترونية المحمولة جوًا. في السابق، كانت تخصصات أخرى لأطقم الطائرات تستخدم الرقم  1 في أسماء مدارسها، ولكن هذه الأسماء كانت تُميّز بتخصصها المحدد، على سبيل المثال "  مدرسة المراقبين الجويين رقم 1" و"  مدرسة الملاحة الجوية رقم 1". [ 10 ] وكانت مدارس تدريب الطيارين تُميّز باستخدام كلمة "طيران" في اسمها. [ 11 ] وقد شكّل استخدام كلمة "طيران" في اسم السرب الأول للتدريب على أنظمة القتال الجوي خروجًا عن هذا التقليد ، والذي تغيّر مرة أخرى في عام 2014 عندما تم دمج السرب الأول للتدريب على أنظمة القتال الجوي في السرب 402. [ 12 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ التاريخ الرسمي لسلاح الجو الملكي الكندي، المجلد الأول، الطيارون الكنديون والحرب العالمية الأولى، إس إف وايز، مطبعة جامعة تورنتو، 1981، ص 76
  2. ↑ التاريخ الرسمي لسلاح الجو الملكي الكندي، المجلد الثاني، إنشاء قوة جوية وطنية، دبليو إيه بي دوغلاس، مطبعة جامعة تورنتو، 1986، ص 237
  3. ^ الأفضل في الغرب آر إف هولمان، PrintWest، Regina، 1995، p. 218-221
  4. ^ الأفضل في الغرب، آر إف هولمان، PrintWest، Regina، 1995 p. 40
  5. ^ الأفضل في الغرب، آر إف هولمان، PrintWest، Regina، 1995، p. 218
  6. ^ الأفضل في الغرب، آر إف هولمان، PrintWest، Regina، 1995، p. 220
  7. 1 2 الأفضل في الغرب، آر إف هولمان، PrintWest، Regina، 1995، p. 221
  8. ↑ النص الفعلي هو: "أُعيد تشكيلها لتصبح السرب 419 للتدريب على المقاتلات التكتيكية في 10 سبتمبر 1977، من مدرسة التدريب على الطيران التابعة للقوات الكندية الأولى"، شارات وسلالات القوات الكندية، المجلد 4 - أسراب الطيران العملياتية، A-AD-267-000/AF-004، 2000-04-05
  9. ^ CFOO/OOFC 2.15.4 10 سبتمبر/أيلول 1977، ملف/ملف 1901-2595 (DMCO)
  10. ↑ التاريخ الرسمي لسلاح الجو الملكي الكندي، المجلد الثاني، إنشاء قوة جوية وطنية، دبليو إيه بي دوغلاس، مطبعة جامعة تورنتو، 1986، ص 236، 237 (مخططات)
  11. ↑ التاريخ الرسمي لسلاح الجو الملكي الكندي، المجلد الثاني، إنشاء قوة جوية وطنية، دبليو إيه بي دوغلاس، مطبعة جامعة تورنتو، 1986، ص 234
  12. ↑ "مجلة سلاح الجو الملكي الكندي" . ufdc.ufl.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-12-2019 .

الموقع الرسميقم بتعديل هذا في ويكي بيانات

49°53′20″ شمالاً 097°14′05″ غرباً / 49.88889° شمالاً 97.23472° غرباً / 49.88889; -97.23472