1 نيويورك بليس

كان مشروع "1 نيويورك بليس" ناطحة سحاب شاهقة الارتفاع ، تم اقتراحه عام 2002، وكان من المقرر أن يبلغ ارتفاعها 320 مترًا (1050 قدمًا) وتتألف من تسعين طابقًا، إلا أن المشروع أُلغي. ^{[ 1 ]} وكان من المفترض أن يُقام في الحي المالي بمدينة نيويورك ، في مانهاتن السفلى ، على مساحة مبنى كامل في شارع برودواي عند تقاطع شارعي فولتون وجون .

صُمم البرج من قِبل شركة كون بيدرسن فوكس، وقُدّرت تكلفته بـ 680 مليون دولار. ^{[ 1 ]} وكان من المُفترض أن تبلغ مساحته 1.3 مليون قدم مربع (121,000 متر مربع)، منها 679,000 قدم مربع (63,081.16 متر مربع) مخصصة لأصحاب الأعمال والشركات الصغيرة. ^{[ 1 ]} وكان المبنى سيضم 68 طابقًا من الشقق السكنية. وبارتفاع مُخطط له يبلغ 320 مترًا (1,050 قدمًا)، كان سيُصنف ضمن أطول المباني المُقترحة في مدينة نيويورك آنذاك. ^{[ 1 ]}

أسفل الموقع المقترح، طُرح مشروع آخر. ووفقًا لمؤسسة تطوير مانهاتن السفلى وصحيفة نيويورك تايمز ، كان المشروع عبارة عن مبنى رئيسي لمركز فولتون ، وهو مركز نقل تحت الأرض اقترحته هيئة النقل الحضري (MTA) بتكلفة متوقعة تبلغ ملياري دولار. وكانت هيئة النقل الحضري ستكون شريكًا، حيث سيُقام مركز النقل المقترح في الموقع. ^{[ 1 ]}

كان تريفور ديفيس، مطور المشروع من جنوب إفريقيا، متفائلاً للغاية طوال المراحل الأولى من ناطحة السحاب المقترحة ، على الرغم من التوتر الذي كان سائداً في نيويورك بعد عام واحد فقط من هجمات 11 سبتمبر على مركز التجارة العالمي . ^{[ 1 ] [ 3 ]}

آبي روزن ومايكل فوكس هما شريكان استثماريان ومؤسسان مشاركان لشركة RFR Realty: ^{[ 4 ]} قبل إلغاء المشروع، كان من المقرر أن يتعاون المستثمران مع تريفور ديفيس لبناء 1 نيويورك بليس.

إن عدم بناء مشروع "1 نيويورك بليس" يُجسّد التحديات الأوسع التي تواجه المشاريع التجارية الكبيرة في المنطقة، بما في ذلك التغيرات في الظروف الاقتصادية، وقيود التمويل، وتغير أولويات التخطيط الحضري. ونتيجةً لذلك، استمر الموقع في التطور من خلال مشاريع بديلة، مما ساهم في التاريخ المتراكم للمقترحات والمشاريع التي شكلت البيئة العمرانية لمنطقة مانهاتن السفلى عبر الزمن. ^{[ 5 ]}