رالي إيبرس 2011
كان رالي جيكو إيبرس لعام 2011 الجولة الخامسة من تحدي الراليات القاري لعام 2011 والجولة الرابعة من بطولة أوروبا للراليات لعام 2011. أقيم الحدث في الفترة ما بين 23 و25 يونيو 2011، وانطلق من مدينة إيبرس في بلجيكا .
مقدمة
أُقيم الرالي على مدار يومين، حيث قُطِعَت مسافة إجمالية قدرها 287.89 كيلومترًا (178.89 ميلًا) موزعة على ثمانية عشر مرحلة خاصة على الأسفلت. شهد يوم الجمعة ست مراحل، بينما شهد يوم السبت اثنتي عشرة مرحلة. [ 1 ] بالإضافة إلى المتصدرين في بطولة IRC، برايان بوفير ، ويان كوبيكي ، وتيري نوفيل ، شملت المشاركات الأخرى بسيارات S2000 كلًا من فريدي لويكس ( سكودا فابيا S2000 )، وسائق أبارث لوكا روسيتي ، وسائقي بروتون الرسميين ، جياندومينيكو باسو وبير -غونار أندرسون . [ 2 ] إلا أن كوبيكي لم يتمكن من بدء السباق، بعد حادث خلال التجارب الأولية، مما أدى إلى إصابة مساعده، بيتر ستاري. [ 3 ]
نتائج
فاز فريدي لويكس بالحدث للمرة السابعة، بعد أن تصدر السباق من البداية إلى النهاية. [ 4 ]
إجمالي
| الوضع. | السائق | مساعد السائق | سيارة | وقت | اختلاف | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | سكودا فابيا إس 2000 | 2:40:03.9 | 0.0 | 25 | ||
| 2. | سكودا فابيا إس 2000 | 2:44:00.8 | 3:56.9 | 18 | ||
| 3. | فورد فييستا S2000 | 2:46:10.7 | 6:06.8 | 15 | ||
| 4. (5.) | بيجو 207 إس 2000 | 2:46:37.7 | 6:33.8 | 12 | ||
| 5. (6.) | سكودا فابيا إس 2000 | 2:46:44.5 | 6:40.6 | 10 | ||
| 6. (7.) | سكودا فابيا إس 2000 | 2:47:01.3 | 6:57.4 | 8 | ||
| 7. (8.) | أبارث غراندي بونتو إس 2000 | 2:47:28.9 | 7:25.0 | 6 | ||
| 8. (9.) | سكودا فابيا إس 2000 | 2:47:41.2 | 7:37.3 | 4 | ||
| 9. (10.) | سكودا فابيا إس 2000 | 2:47:57.7 | 7:53.8 | 2 | ||
| 10. (11.) | فورد فييستا S2000 | 2:49:41.9 | 9:38.0 | 1 |
مراحل خاصة
| يوم | منصة | وقت | اسم | طول | الفائز | وقت | متوسط السرعة | قائد المسيرة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| المرحلة الأولى (24 يونيو) | SS1 | 16:49 | ديكيبوس - ويست أوتر 1 | 14.30 كم | 7:53.0 | 108.84 كم/ساعة | ||
| SS2 | 17:36 | Mesen–Sauvegarde 1 | 14.75 كم | 8:02.5 | 110.05 كم/ساعة | |||
| SS3 | 18:15 | لانجمارك 1 | 18.84 كم | 9:44.2 | 116.10 كم/ساعة | |||
| SS4 | 20:10 | ديكيبوس - ويستوتر 2 | 14.30 كم | 7:52.0 | 109.07 كم/ساعة | |||
| SS5 | 20:57 | Mesen–Sauvegarde 2 | 14.75 كم | 7:54.1 | 112.00 كم/ساعة | |||
| SS6 | 21:36 | لانجيمارك 2 | 18.84 كم | 9:45.3 | 115.88 كم/ساعة | |||
| المرحلة الثانية (25 يونيو) | SS7 | 11:18 | Proven–Vleteren 1 | 14.76 كم | 8:24.8 | 105.26 كم/ساعة | ||
| SS8 | 11:40 | واتو 1 | 12.33 كم | 7:05.5 | 104.32 كم/ساعة | |||
| SS9 | 12:16 | هيوفيلاند 1 | 24.74 كم | 13:50.3 | 107.27 كم/ساعة | |||
| SS10 | 14:03 | هولبيك 1 | 28.82 كم | 16:20.3 | 105.84 كم/ساعة | |||
| SS11 | 15:06 | ليل-يورومتروبول | 8.47 كم | 4:30.9 | 112.56 كم/ساعة | |||
| SS12 | 15:38 | عرض واسكيهال | 1.88 كم | 1:17.3 | 87.55 كم/ساعة | |||
| SS13 | 16:41 | كيملبرغ 1 | 10.23 كم | 5:58.4 | 102.76 كم/ساعة | |||
| SS14 | 18:27 | بروفن-فليترن 2 | 14.76 كم | 8:11.2 | 108.18 كم/ساعة | |||
| ربيع وصيف 2015 | 18:49 | واتو 2 | 12.33 كم | 6:53.4 | 107.37 كم/ساعة | |||
| SS16 | 19:25 | هيوفيلاند 2 | 24.74 كم | 13:14.4 | 112.11 كم/ساعة | |||
| ربيع وصيف 2017 | 21:12 | هولبيك 2 | 28.82 كم | 16:19.5 | 105.92 كم/ساعة | |||
| ربيع وصيف 2018 | 21:56 | كيميلبيرج 2 | 10.23 كم | 6:08.1 | 100.05 كم/ساعة |
مراجع
- ١ ٢ "برنامج رالي يبرس GEKO لعام ٢٠١١" (ملف PDF) . رالي يبرس . كومبيل. ٢٠ يونيو ٢٠١١. مؤرشف من الأصل ( ملف PDF ) في ٣٠ سبتمبر ٢٠١١. تم الاطلاع عليه في ٢٣ يونيو ٢٠١١ .
- ↑ "معاينة رالي IRC GEKO Ypres (الجزء الثاني من جزئين)" . ircseries.com . تحدي الراليات القاري . 17 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 يونيو 2011 .
- ↑ "انسحاب كوبيكي وستاري من رالي إيبر" . ircseries.com . تحدي الراليات العابر للقارات . 24 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 يونيو 2011 .
- ↑ بير، مات (25 يونيو 2011). "فريدي لويكس يحقق فوزًا ساحقًا سابعًا في رالي إيبر" . أوتوسبورت . منشورات هايماركت . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يونيو 2011 .
روابط خارجية
- الموقع الرسمي للتجمع
- الموقع الرسمي لتحدي الراليات العابرة للقارات
- موسم تحدي الراليات العابرة للقارات 2011
- 2011 في رياضة السيارات البلجيكية
- رالي إيبر
