تحطم طائرة ترانس إيريو رقم 5074 المتجهة من بريتن إلى نورمان آيلاندر عام 2013

في 4 يناير/كانون الثاني 2013، تحطمت طائرة ركاب خفيفة من طراز بريتن-نورمان آيلاندر، تابعة لشركة ترانس أيريو، خلال رحلة داخلية من مطار لوس روكيس في أرخبيل لوس روكيس إلى كاراكاس ، فنزويلا، ما أسفر عن مقتل جميع الركاب الستة الذين كانوا على متنها. ^{[ 1 ]} وقع الحادث بعد خمس سنوات بالضبط من حادث تحطم طائرة آخر في نفس منطقة المطار . وكان من بين الضحايا رجل الأعمال الإيطالي فيتوريو ميسوني ، المتخصص في مجال الأزياء .

في 27 يونيو 2013، أكدت سفينة الأبحاث المحيطية "ديب سي " العثور على الطائرة المفقودة في البحر الكاريبي، شمال أرخبيل لوس روكيس. ^{[ 2 ]} كانت الطائرة على عمق 76 متراً ومحطمة في عدة أماكن، على بعد حوالي 15 ميلاً من غران روكي . ^{[ 3 ]}

في أكتوبر/تشرين الأول 2013، عُثر على جثث وبقايا ثلاثة أشخاص. وبعد عام واحد فقط، في 2014، تم تأكيد هوياتهم، استنادًا إلى التحليلات التي أُجريت على العينات البيولوجية التي عُثر عليها خلال عمليات البحث تحت الماء الأولى التي نُفذت في الأسبوع الذي بدأ في 15 أكتوبر/تشرين الأول 2013، وتلك التي عُثر عليها خلال انتشال جزء من حطام السفينة في 25 نوفمبر/تشرين الثاني 2013 قبالة سواحل لوس روكيس. ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]}

في 3 سبتمبر 2014، وبحسب ما صرحت به المدعية العامة لفنزويلا، لويزا أورتيغا دياز ، تم العثور على بقايا أخرى للطائرة: المحرك وجزء كبير من جسم الطائرة. ^{[ 6 ]}

تم تنسيق عمليات البحث عن الطائرة من قبل رجل الأعمال الإيطالي الفنزويلي هوغو مارينو، مالك شركة Sea Corporation، وهي شركة متخصصة في عمليات البحث والاستعادة، والتي اختفت في عام 2019. ^{[ 7 ]} شوهد هوغو مارينو آخر مرة في 20 أبريل 2019، بعد هبوطه في مطار سيمون بوليفار في كاراكاس ، فنزويلا .

وصلت مجموعة الركاب الأربعة إلى البحر الكاريبي في 28 ديسمبر 2012، وانتقلوا إلى لوس روكيس بنهاية العام. وكان من المفترض أن تكون رحلتهم إلى كاراكاس نهايةً لعطلتهم، إذ كان من المقرر أن يغادر الأصدقاء الأربعة إلى إيطاليا على متن رحلة ليلية في 5 يناير 2013.

كان الضحايا رجل الأعمال الإيطالي في مجال الأزياء ، فيتوريو ميسوني ، وزوجته أو شريكته، ماوريتسيا كاستيليوني، وصديقيهما، غيدو فوريستي وإلدا سكالفينزي ^{[ 8 ] [ 9 ]،} الذين كانوا يقضون عطلة في أرخبيل لوس روكيس . ^{[ 10 ] [ 11 ]} وأخيرًا، تم العثور على جثتي اثنين من أفراد الطاقم، وهما الجثتان الوحيدتان اللتان تم انتشالهما. لم يتم العثور على جثث جميع الركاب، على الرغم من أن الصحف أكدت في البداية خطأً العثور على جميع الجثث. ^{[ 7 ] [ 12 ]}

تم التعرف على هوية الطيارين الفنزويليين، هيرنان خوسيه مارشان وخوان كارلوس فيرير ميلانو. لاحقًا، تم التأكد أيضًا من هوية رفات زوجة ميسوني، ماوريتسيا كاستيليوني. ^{[ 3 ]} سيتم تسليم الرفات إلى العائلة ودفنها في مقبرة بوستو أرسيزيو، بجوار الأب. ^{[ 13 ]}

يعود آخر اتصال مع برج مراقبة مطار كاراكاس إلى الساعة 12:39 من يوم 4 يناير 2013. وخلال التحقيق، تبيّن أن شهادة الطيار الطبية منتهية الصلاحية، وأن شركة الطيران لم تكن قد حصلت بعد على ترخيص التشغيل. ^{[ 10 ]} وفي بيانٍ صادر عن أسدروبال بيرموديز، رئيس ومالك شركة ترانس أيريو 5074، أفاد بأنه على الرغم من عدم قدرة الشركة على الطيران، إلا أن الطائرة المتورطة في الحادث كانت تستوفي جميع معايير السلامة ومُرخّصة للطيران. إلا أن هذا الأمر محلّ خلاف من قِبل المحققين الإيطاليين، إذ يُرجّح أن يكون سبب الحادث سوء صيانة الطائرة. على الأرجح، دخلت الطائرة في دوامة وسقطت بعنف على سطح البحر، مُتحطّمةً إلى أجزاءٍ عديدة وغرقت. ^{[ 3 ] [ 14 ]}