إضراب عمال بناء السفن في باث عام 2020

كان إضراب عمال بناء السفن في باث عام 2020 إضرابًا عماليًا شمل عمال بناء السفن في شركة باث للحديد في باث ، بولاية مين ، بالولايات المتحدة الأمريكية . بدأ الإضراب في 22 يونيو، وشارك فيه 4300 عضو من الرابطة الدولية لعمال الميكانيكا والفضاء . وانتهى الإضراب في 23 أغسطس بالموافقة على عقد عمل جديد.

تُعدّ شركة باث للحديد (BIW) حوض بناء سفن رئيسيًا ، ومن بين أكبر شركات بناء السفن التابعة للبحرية الأمريكية . ^{[ 1 ]} يقع حوض بناء السفن في مدينة باث بولاية مين ، وهو من أكبر جهات التوظيف في المنطقة، حيث يعمل فيه حوالي 6800 عامل، منهم حوالي 4300 عضو في النقابة المحلية S6 التابعة للاتحاد الدولي لعمال الميكانيكا والفضاء (IAM). ^{[ 1 ] [ 2 ]}

في عام 2020، تعثرت مفاوضات عقد العمل بين النقابة والشركة لعدم تمكن أي من الطرفين من التوصل إلى اتفاق بشأن بنود العقد. كان العقد المقترح من الشركة، ومدته ثلاث سنوات، يتضمن زيادة سنوية في الأجور بنسبة 3%، إلا أن النقابة اعترضت على أكثر من اثنتي عشرة تنازلاً . ^{[ 3 ]} وانصبّ اعتراض أعضاء النقابة بشكل أساسي على تغييرات في نظام الأقدمية وسياسة توظيف المقاولين من الباطن. ^{[ 4 ]} وكانت النقابة قد عرقلت جهود الشركة السابقة لاستقدام عمال مؤقتين إلى حوض بناء السفن في عام 2015. ^{[ 5 ]} وفي 21 يونيو، أجرى أعضاء النقابة تصويتًا للموافقة على إضراب يبدأ عند منتصف الليل، حيث صوت 87% منهم لصالح الإضراب. ^{[ 1 ] [ 6 ] [ 4 ]} ويأتي هذا الإضراب في خضم جائحة كوفيد-19 ، التي أثرت سلبًا على عمليات حوض بناء السفن، ^{[ 2 ]} حيث تأخر الإنتاج عن الجدول الزمني بستة أشهر. ^{[ 4 ]} كان آخر إضراب نظمته النقابة في عام 2000، واستمر الإضراب 55 يوماً. ^{[ 4 ]}

عقب إعلان الإضراب في 21 يونيو، غادر نحو اثني عشر عضوًا من أعضاء النقابة مقر النقابة وهم يلوحون بلافتات ويهتفون تأييدًا للإضراب. ^{[ 4 ]} بعد وقت قصير من إعلان الإضراب، صرّح مساعد وزير البحرية (للبحث والتطوير والاستحواذ) جيمس جورتز قائلًا: "أتوقع أن يعمل كلا الجانبين بجدية وسرعة لإنجاز هذه البرامج". ^{[ 5 ]} وقد أعرب كل من عضو مجلس النواب الأمريكي جاريد جولدن والمرشح الديمقراطي للرئاسة جو بايدن عن دعمهما للمضربين. ^{[ 7 ]}

في 22 يونيو، نظم نحو ألف عامل مضرب وقفة احتجاجية أمام حوض بناء السفن، مع خطط لتنظيم وقفات احتجاجية أخرى لمجموعات أصغر مدة كل منها أربع ساعات. ^{[ 8 ]} وأظهر عدد من عمال حوض بناء السفن، المنتمين إلى نقابتين أخريين لم تشاركا في الإضراب، تضامنهم مع المضربين من خلال أخذ فترات استراحة الغداء والإجازات. ^{[ 8 ]} وللمساعدة في تخفيف الصعوبات المالية الناجمة عن الإضراب، سيحصل أعضاء النقابة على 150 دولارًا أسبوعيًا من صندوق النقابة. ^{[ 8 ]} وأفادت الشرطة بتلقيها 30 شكوى ضوضاء خلال الليل، ناجمة عن قيام مؤيدي الإضراب بإطلاق أبواق سياراتهم تعبيرًا عن دعمهم له. ^{[ 9 ]}

في أوائل يوليو، أعلنت شركة BIW أنها ستوظف مقاولين فرعيين إضافيين لتجنب المزيد من التأخير في مشاريعها. ^{[ 10 ]} وفي 7 يوليو، بدأت الشركة بتسريح مؤقت لعمال من النقابة المحلية S7 غير المضربة، مُعللة ذلك بنقص العمل الناتج عن الإضراب. ^{[ 11 ]} وفي الأسبوع نفسه، بدأ ممثلو النقابة المحلية S6 اجتماعات مع وسيط فيدرالي، وكان من المتوقع أن يجتمع ممثلو الشركة مع الوسطاء في الأسبوع التالي. ^{[ 12 ] [ 13 ]} وفي 21 يوليو، انتقد رئيس النقابة المحلية S6 ، كريس ويرز، الشركة لتوظيفها مقاولين من خارج الولاية من عدة ولايات جنوبية تشهد ارتفاعًا في حالات الإصابة بفيروس كوفيد-19، مثل ألاباما وميسيسيبي . وزعم أن هذا قد يؤدي إلى ارتفاع حالات الإصابة في باث، وطالب شركة BIW بتقديم "إثباتات فورية على نتائج سلبية لاختبارات جميع المقاولين الفرعيين من خارج الولاية". ^{[ 14 ]} في 25 يوليو، خاطب رئيس الاتحاد الدولي لعمال الآلات، روبرت مارتينيز جونيور، المضربين خارج مقر النقابة، داعيًا إياهم إلى الصمود، واصفًا الإضراب بأنه "أكبر إضراب تشهده الولايات المتحدة الأمريكية حاليًا". ^{[ 15 ]} في 3 أغسطس، عقد ممثلو النقابة والشركة أول اجتماع لهم منذ يونيو، حيث اتفقوا على بنود تتعلق بإجازات الشركة ومكافآت الأداء . ^{[ 16 ]} في 8 أغسطس، أُعلن عن توصل النقابة والشركة إلى اتفاق مبدئي لإنهاء الإضراب، على أن يصوّت أعضاء النقابة على الاتفاق بين 21 و23 أغسطس. ^{[ 17 ]} في 23 أغسطس، وافق أعضاء النقابة رسميًا على عقد العمل لمدة ثلاث سنوات، منهين بذلك الإضراب رسميًا، وعاد أعضاء النقابة إلى العمل في اليوم التالي. ^{[ 18 ] [ 19 ]}

• جائحة كوفيد-19 في ولاية مين
• الإضرابات خلال جائحة كوفيد-19