حوض بناء السفن

حوض بناء السفن ، ويسمى أيضًا حوض بناء السفن أو حوض بناء القوارب ، هو المكان الذي يتم فيه بناء السفن وإصلاحها. يمكن أن تكون هذه اليخوت أو السفن العسكرية أو السفن السياحية أو غيرها من سفن الشحن أو الركاب. بالمقارنة مع أحواض بناء السفن، والتي تشارك أحيانًا بشكل أكبر في البناء الأصلي، فإن أحواض بناء السفن ترتبط أحيانًا بشكل أكبر بأنشطة الصيانة والتأسيس. تُستخدم المصطلحات بشكل متبادل بشكل روتيني، ويرجع ذلك جزئيًا إلى أن تطور أحواض بناء السفن وأحواض بناء السفن غالبًا ما تسبب في تغيير أو دمج الأدوار.

تشمل البلدان التي لديها صناعات بناء السفن الكبيرة أستراليا والبرازيل والصين وكرواتيا والدنمارك وفنلندا وفرنسا وألمانيا والهند وأيرلندا وإيطاليا واليابان وهولندا والنرويج والفلبين وبولندا ورومانيا وروسيا وسنغافورة وكوريا الجنوبية والسويد وتايوان وتركيا والإمارات العربية المتحدة وأوكرانيا والمملكة المتحدة والولايات المتحدة وفيتنام . صناعة بناء السفن أكثر تجزئة في أوروبا منها في آسيا حيث تميل البلدان إلى امتلاك عدد أقل من الشركات الأكبر حجمًا. يتم بناء أو صيانة العديد من السفن البحرية في أحواض بناء السفن المملوكة أو التي تديرها الحكومة الوطنية أو البحرية .

يتم إنشاء أحواض بناء السفن بالقرب من البحر أو الأنهار المدية للسماح بسهولة وصول السفن. على سبيل المثال، تمتلك المملكة المتحدة أحواض بناء سفن على العديد من أنهارها.

يحتوي موقع حوض بناء السفن الكبير على العديد من الرافعات المتخصصة ، وأحواض جافة ، ومنصات للقوارب ، ومستودعات خالية من الغبار، ومرافق طلاء ومساحات كبيرة للغاية لتصنيع السفن. بعد انتهاء العمر الإنتاجي للسفينة، تقوم برحلتها الأخيرة إلى حوض تفكيك السفن ، غالبًا على شاطئ في جنوب آسيا . تاريخيًا، كان تفكيك السفن يتم في حوض جاف في البلدان المتقدمة، لكن الأجور المرتفعة واللوائح البيئية أدت إلى انتقال الصناعة إلى مناطق العالم الثالث.

This section needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources in this section. Unsourced material may be challenged and removed. (January 2021) (Learn how and when to remove this message)

أقدم مبنى تم تحديده أحيانًا على أنه حوض بناء السفن ^[أ] تم بناؤه حوالي  عام 2400 قبل الميلاد بواسطة حضارة وادي السند في مدينة ميناء هارابان في لوثال (في ولاية جوجارات الحالية بالهند ). ^{[2] [3]} كانت أحواض بناء السفن في لوثال متصلة بمسار قديم لنهر سابارماتي على طريق التجارة بين مدن هارابان في السند وشبه جزيرة سوراشترا عندما شكلت صحراء كوتش المحيطة الحالية جزءًا من بحر العرب .

أعطى مهندسو لوتال أولوية عالية لإنشاء حوض بناء السفن ومستودع لخدمة أغراض التجارة البحرية. ^[4] تم بناء الرصيف على الجانب الشرقي من المدينة، ويعتبره علماء الآثار إنجازًا هندسيًا من الدرجة الأولى. تم وضعه بعيدًا عن التيار الرئيسي للنهر لتجنب الطمي، ولكنه وفر الوصول إلى السفن عند ارتفاع المد أيضًا.

اسم المدينة اليونانية القديمة على خليج كورنث، ناوباكتوس ، يعني "حوض بناء السفن" (مزيج من الكلمات اليونانية ναύς naus : "سفينة، قارب"؛ وπήγνυμι pêgnumi ، pegnymi : "باني، مصلح"). امتدت شهرة ناوباكتوس في هذا المجال إلى العصور الأسطورية - تم تحديد الموقع تقليديًا من قبل المؤلفين اليونانيين مثل Ephorus و Strabo على أنه المكان الذي قيل أن أسطولًا قد تم بناؤه فيه من قبل Heraclidae الأسطوري ^[5] لغزو البيلوبونيز .

في مدينة برشلونة الإسبانية ، كانت أحواض بناء السفن دراسانيس نشطة منذ منتصف القرن الثالث عشر على الأقل حتى القرن الثامن عشر، على الرغم من أنها كانت في بعض الأحيان بمثابة ثكنات للقوات بالإضافة إلى ترسانة. خلال فترة عملها، تم تغيير أحواض بناء السفن دراسانيس وإعادة بنائها وتعديلها باستمرار، ولكن برجين أصليين وجزء من ثمانية أبراج بناء أصلية لا تزال قائمة حتى اليوم. الموقع هو حاليًا متحف بحري.

منذ القرن الرابع عشر، قبل عدة مئات من السنين من الثورة الصناعية ، كانت السفن هي أول العناصر التي يتم تصنيعها في المصنع - في ترسانة البندقية التابعة لجمهورية البندقية في إيطاليا الحالية . يبدو أن الترسانة كانت تنتج بكميات كبيرة سفينة واحدة تقريبًا كل يوم باستخدام أجزاء وخطوط تجميع مُصنّعة مسبقًا . في ذروتها في القرن السادس عشر، وظفت الشركة 16000 شخص.

قامت إسبانيا ببناء سفن مكونة من الأسطول الكبير عام 1588 في موانئ مثل الجزيرة الخضراء أو مالقة . ^[6]

• لوثال في ولاية غوجارات ، الهند حوالي 2400 قبل الميلاد إلى 1900 قبل الميلاد ^[2]
• النوباكتوس
• تل أبو صيفي، شمال سيناء ، حوض بناء السفن المصري الذي يعود تاريخه إلى القرن الرابع قبل الميلاد، في العصر البطلمي، ويحتوي على حوضين جافين. ^[7]
• حوض بناء السفن الروماني في ستيفوني (نارني)
• ساحة بلاكوول 1614 إلى 1987
• شركة سكوتس لبناء السفن والهندسة ، غرينوك، اسكتلندا، 1711–1984
• تم إنشاء حوض بناء السفن كرالجييفيكا في 28 أبريل 1729 وما زال يعمل حتى الآن
• شركة تيمز للحديد وبناء السفن المحدودة من عام 1837 إلى عام 1912
• ويليام ديني وإخوانه ، دمبارتون، اسكتلندا 1840 إلى 1963
• جون براون وشركاه ، كلايدبانك، اسكتلندا 1851 إلى 1972
• حوض بناء السفن في غدانسك هو موطن حركة التضامن – (لا يزال حوضًا عاملاً)
• سفينة Swan Hunter – (أغلقت في أبريل 2006 وتم بيعها لشركة Bharati Shipyards، ثاني أكبر شركة لبناء السفن في القطاع الخاص في الهند)
• هارلاند آند وولف – (لا يزال ساحة عمل)
• كاميل ليريد – (لا يزال ساحة إصلاح تعمل)
• بلوم+فوس ، حيث تم بناء بسمارك (لا يزال ساحة رئيسية)
• هافانا ، كانت لفترة طويلة حوض بناء السفن الوحيد في منطقة البحر الكاريبي خلال الفترة الاستعمارية، وتم بناء سانتيسيما ترينيداد ، أكبر سفينة حربية في عصرها، هناك في عام 1769.
• أحواض بناء السفن البحرية الملكية في المملكة المتحدة (بما في ذلك وولويتش ، ودبتفورد ، وتشاثام ، وبورتسموث ، وديفونبورت )، وجبل طارق ، وبومباي ، وبرمودا ، وهونج كونج ، وأماكن أخرى حول العالم
• ساحة تشارلستون البحرية، والتي أصبحت فيما بعد ساحة بوسطن البحرية ، بوسطن ، ماساتشوستس من عام 1800 إلى عام 1974
• أولشتاين فيرفت ، النرويج، تأسست عام 1917 (ما زالت تعمل تحت مظلة مجموعة أولشتاين )
• جزيرة البحرية ، أونتاريو ، كندا – فرنسية في القرن الثامن عشر، ثم بريطانية من عام 1763 إلى حرب عام 1812
• حوض بناء السفن البحرية في جزيرة ماري ، جزيرة ماري ، كاليفورنيا ، من عام 1854 إلى عام 1996
• حوض بناء السفن البحرية في نيويورك (NYNSY)، والمعروف أيضًا باسم حوض بناء السفن البحرية في بروكلين، وحوض بناء السفن البحرية في نيويورك ، وحوض بناء السفن البحرية للولايات المتحدة، نيويورك من عام 1801 إلى عام 1966
• حوض بناء السفن البحرية في فيلادلفيا من عام 1799 إلى عام 1995، في موقعين
• حوض بناء السفن البحرية في سان فرانسيسكو ، والذي أصبح فيما بعد حوض بناء السفن البحرية في هنترز بوينت، ثم ملحق محطة تريجر آيلاند البحرية في هنترز بوينت، من عام 1941 إلى عام 1994
• حوض بناء السفن البحرية في لونغ بيتش ، 1943 إلى 1997
• حوض بناء السفن البحري في بورتسموث ، يقع على الحدود بين ولاية ماين ونيوهامبشاير ؛ بدأ تشغيله منذ عام 1800 حتى الآن، مما يجعله أقدم حوض بناء سفن يعمل بشكل مستمر تابع للبحرية الأمريكية.
• Chantiers de l'Atlantique (STX France) – تأسست عام 1861 (لا تزال ساحة عمل)
• نانت-إندريت، فرنسا - تأسست في عام 1771 حيث قامت ببناء السفن للثورة الأمريكية بما في ذلك السفينة دين .
• 3. ماج – أحد أكبر أحواض بناء السفن في البحر الأبيض المتوسط ، تأسس عام 1892 في رييكا (ما زال حوضًا عاملاً)
• SLKB Komarno (Komárno) – حوض بناء السفن السلوفاكي كومارنو – حوض بناء السفن الأوروبي على نهر الدانوب ، أنشئ في عام 1898
• حوض بناء السفن جين ستريت 1843 حتى الآن - أقدم حوض بناء سفن يعمل بشكل مستمر في الولايات المتحدة. يقع على نهر هيلزبورو في تامبا، فلوريدا .
• سكك حديد غلوستر البحرية 1859-حتى الآن - أقدم حوض بناء سفن عامل في نيو إنجلاند. يقع على روكي نيك في غلوستر، ماساتشوستس .

• ترسانة الإسكندرية لبناء السفن ، أقدم ترسانة لبناء السفن في أفريقيا، تأسست عام 1831 وتقع في الإسكندرية ، مصر .

• شركة دافي لبناء السفن (المعروفة سابقًا باسم شانتييه دافي كندا المحدودة) في ليفيس، كيبيك، هي أقدم شركة لبناء السفن تعمل بشكل مستمر في أمريكا الشمالية.
• شركة نيوبورت نيوز لبناء السفن (المعروفة سابقًا باسم نورثروب جرومان نيوبورت نيوز) هي أكبر شركة خاصة لبناء السفن في الولايات المتحدة وأشهرها قدرتها الفريدة على بناء حاملات الطائرات من فئة نيميتز .
• قامت شركة Ingalls Shipbuilding ، وهي جزء من شركة Huntington Ingalls Industries ، التي تقع في باسكاجولا، ميسيسيبي ، بإصلاح السفينة الحربية USS Cole وبناء منصات الحفر البحرية وسفن الرحلات البحرية والسفن الحربية.
• حوض بناء السفن التابع لشركة الصلب وبناء السفن الوطنية (NASSCO) في سان دييغو ، كاليفورنيا، وهو جزء من شركة جنرال ديناميكس ؛ هو الموقع الرئيسي لبناء السفن على الساحل الغربي للولايات المتحدة.
• حوض بناء السفن البحرية نورفولك في بورتسموث، فيرجينيا ، هو أحد أكبر أحواض بناء السفن في العالم؛ ويتخصص في إصلاح وتجديد وتحديث السفن البحرية والغواصات. وهو أقدم وأكبر منشأة صناعية تابعة للبحرية الأمريكية .
• قسم القوارب الكهربائية (EBDiv) التابع لشركة جنرال ديناميكس في جروتون، كونيتيكت ، مع منشأة ملحقة في كوونست بوينت، رود آيلاند ، وهو منشئ العديد من الغواصات البحرية على مدى السنوات المائة الماضية، مع بناء بعض الأنواع هنا فقط.
• شركة Bath Iron Works (BIW)، التابعة لشركة General Dynamics، هي حوض بناء سفن أمريكي كبير يقع على نهر Kennebec في مدينة باث، بولاية ماين .
• تعد حوض بناء السفن البحرية Puget Sound في بريمرتون، واشنطن ، مملوكة أيضًا للبحرية الأمريكية. وهي تقدم خدمات للسفن والغواصات من الساحل الغربي.
• يعد حوض بناء السفن في بورتلاند بولاية أوريجون ، والذي تديره شركة Cascade General Ship Repair (المملوكة لشركة Vigor Industrial) ^[8]، أكبر منشأة من هذا النوع على الساحل الغربي للولايات المتحدة .
• تدير البحرية الأمريكية حوض بناء السفن البحرية ومنشأة الصيانة المتوسطة في بيرل هاربور . وهي تخدم السفن السطحية والغواصات من منطقة المحيط الهادئ

• حوض بناء السفن COTECMAR في قرطاجنة دي إندياس ، كولومبيا .
• حوض بناء السفن DIANCA في بويرتو كابيلو ، فنزويلا .
• حوض بناء السفن SIMA في كالاو ، بيرو .
• أحواض بناء السفن أسمار في فالبارايسو وتالكاهوانو وبونتا أريناس ، تشيلي .

• يقع Imperial Arsenal في إسطنبول ، تركيا . تم تأسيسه في عام 1454، ولا يزال يعمل حتى اليوم تحت اسم Haliç Shipyard .
• يقع حوض بناء السفن في ريغا ، لاتفيا . تأسس الحوض في عام 1913 وأعيد إحياؤه بعد الحربين العالميتين، ويظل أحد أكبر أحواض بناء السفن في منطقة البلطيق.
• تقع شركة Ferguson Shipbuilders في ميناء غلاسكو في إنفركلايد باسكتلندا على نهر كلايد . تقوم شركة Ferguson Shipbuilders ببناء السفن منذ أكثر من 110 عامًا

• تدير شركة BAE Systems Surface Ships ثلاثة أحواض لبناء السفن في المملكة المتحدة؛ بورتسموث ، إنجلترا، وسكوستون وغوفان على نهر كلايد في غلاسكو ، اسكتلندا. وتشمل المشاريع الرئيسية المدمرة من طراز 45 وحاملات الطائرات من فئة الملكة إليزابيث .
• تدير شركة BAE Systems Submarine Solutions حوض بناء سفن كبير في بارو إن فورنيس في كمبريا بإنجلترا . وهو أحد الأحواض القليلة في العالم القادرة على بناء غواصات نووية مثل فئة فانغارد التابعة للبحرية الملكية . قامت شركات سابقة مثل شركة Vickers Shipbuilding and Engineering ببناء مئات السفن السطحية والسفن المدنية في بارو منذ أواخر القرن التاسع عشر.
• Fincantieri – Cantieri Navali Italiani SpA ^[9] هي شركة بناء سفن إيطالية مقرها في ترييستي بإيطاليا . تأسست الشركة في عام 1959 وهي أكبر شركة لبناء السفن في أوروبا، وواحدة من أكبر شركات بناء السفن في العالم. قامت الشركة ببناء سفن تجارية وعسكرية خلال تاريخها .
• شركة لورسن (أو لورسن ويرفت) هي شركة بناء سفن ألمانية مقرها في بريمن-فيجيساك . تقوم شركة لورسن بتصميم وبناء اليخوت والسفن الحربية والسفن الخاصة. تعمل تحت اسم لورسن ياختس، وهي واحدة من الشركات الرائدة في بناء اليخوت الفاخرة المخصصة .
• Chantiers de l'Atlantique في سان نازير
• فايارد – المعروف أيضًا باسم Lindøværftet.
• حوض بناء السفن في هلسنكي
• ماير توركو
• راوما للإنشاءات البحرية

• تعد شركة Meyer Werft GmbH واحدة من أكبر أحواض بناء السفن الألمانية، ويقع مقرها الرئيسي في مدينة بابينبورج على نهر إمس . تأسست شركة Meyer Werft في عام 1795 وبدأت بصناعة السفن الخشبية الصغيرة، واليوم تعد واحدة من الشركات الرائدة في العالم في مجال بناء السفن الفاخرة للركاب. وقد تم بناء ما يقرب من 700 سفينة من أنواع مختلفة في الحوض.
• نافانتيا : شركة إسبانية عامة كبرى لبناء السفن، تقدم خدماتها للقطاعين العسكري والمدني في ثلاث مناطق صناعية: قرطاجنة / قادس / فيرول (المقر الرئيسي: مدريد ) ولديها مشاريع مهمة حديثة مثل برنامج الفرقاطة من فئة F100 وبرنامج الغواصات من فئة S-80
• Construcciones Navales del Norte LaNaval، سيستاو (بلباو)
• ليسنافي : مرافق الإصلاح في سيتوبال ( لشبونة ، البرتغال )

• 

  يقع حوض بناء السفن ديفونبورت في مدينة بليموث بإنجلترا في مقاطعة ديفون، وهو أكبر قاعدة بحرية في أوروبا الغربية . يحتوي على 15 حوضًا جافًا وأربعة أميال (6.4 كم) من الواجهة البحرية و25 رصيفًا للمد والجزر وخمسة أحواض ويغطي 650 فدانًا (2.6 كم ² ). إنها قاعدة إعادة التجهيز الرئيسية للغواصات النووية التابعة للبحرية الملكية وتتعامل أيضًا مع العمل على الفرقاطات. إنها قاعدة لسبع غواصات هنتر كيلر تعمل بالطاقة النووية من فئة ترافالغار والعديد من الفرقاطات، مستغلة وصولها المريح إلى المحيط الأطلسي . وهي تدعم غواصات الصواريخ الباليستية النووية من فئة فانغارد في رصيف إعادة التجهيز المصمم خصيصًا. ويضم HMS  Courageous ، وهي غواصة تعمل بالطاقة النووية استخدمت في حرب فوكلاند ومفتوحة لعامة الناس. ^[10] تشمل المرافق في المنطقة المحلية أيضًا مؤسسة تدريب بحرية رئيسية وقاعدة لمشاة البحرية الملكية .
• تم إنشاء حوض بناء السفن تشاتام ، الواقع على نهر ميدواي في كنت ، باعتباره حوض بناء سفن ملكيًا من قبل الملكة إليزابيث الأولى في عام 1567. لمدة 414 عامًا، قدم حوض بناء السفن أكثر من 500 سفينة للبحرية الملكية، وكان رائدًا في بناء السفن والتكنولوجيا الصناعية والمعمارية. في أوجها، وظف أكثر من 10000 حرفي ماهر وغطى 400 فدان (1.6 كم ² ). أغلق حوض بناء السفن في عام 1984، ويتم الآن إدارة معظم حوض بناء السفن الجورجي كوجهة جذب للزوار من قبل صندوق حوض بناء السفن التاريخي في تشاتام.
• شركة Damen Shiprepair في بريست، فرنسا . تدير الشركة ثلاثة أحواض جافة ، يصل طولها إلى 420 مترًا وعرضها 80 مترًا (1380 قدمًا وعرضها 260 قدمًا).
• سندرلاند ، مقاطعة دورهام، وهي بلدة كانت تُعرف ذات يوم بأنها "أكبر مدينة لبناء السفن في العالم". ^[11] تم بناء السفن في أرصفة سندرلاند منذ عام 1346 على الأقل ^[12] وبحلول منتصف القرن الثامن عشر أصبحت سندرلاند واحدة من مدن بناء السفن الرئيسية في البلاد.
• حوض بناء السفن كونستانتا في رومانيا على شواطئ حوض البحر الأسود .
• حوض بناء السفن مانجاليا مرة أخرى في رومانيا، على بعد 45 كم (28 ميلاً) جنوب ميناء كونستانتا .
• حوض بناء السفن جالاتسي هو أكبر حوض لبناء السفن البحرية على نهر الدانوب، نظرًا لموقعه الاستراتيجي في الداخل ولكن مع إمكانية الوصول إلى البحر إما من خلال قناة سولينا أو قناة الدانوب-البحر الأسود، يتراوح إنتاجه من ناقلات النفط الكبيرة إلى سفن الأبحاث واليخوت وقوارب الدورية الصغيرة لخفر السواحل. تشتهر الحوض بتولي مشاريع متخصصة وقد أكملت تحت قيادة دامين أكثر من 250 سفينة منذ عام 1999.
• يعد حوض بناء السفن في البحر الأسود في ميكولايف، أوكرانيا، أحد أكبر أحواض بناء السفن في أوروبا، وهو المكان الذي تم فيه بناء جميع حاملات الطائرات السوفيتية والروسية.

• تقوم شركة Kobe Shipyard & Machinery Works التابعة لشركة Kawasaki Shipbuilding Corporation في اليابان ببناء ناقلات النفط وناقلات الغاز الطبيعي المسال وناقلات البضائع السائبة وسفن الحاويات وسفن الدحرجة والزوارق النفاثة والسفن الحربية لصالح قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية
• تقوم شركة Tamano Works التابعة لشركة Mitsui Engineering & Shipbuilding ببناء ناقلات البضائع السائبة وناقلات الخام وناقلات النفط الخام وناقلات المنتجات النفطية وناقلات الغاز الطبيعي المسال وناقلات الغاز البترولي المسال والسفن المبردة وسفن الحاويات وناقلات السيارات النقية وسفن الشحن وسفن الدوريات وسفن مراقبة المحيطات وسفن التدريب وقوارب دورية الصيد وقوارب الصيد
• تنتج شركة ناغازاكي لبناء السفن والآلات التابعة لشركة ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة في المقام الأول السفن التجارية المتخصصة، بما في ذلك ناقلات الغاز الطبيعي المسال وناقلات النفط وسفن الرحلات البحرية للركاب
• حوض بناء السفن Hyundai Heavy Industries Ulsan وحوض بناء السفن Gunsan في كوريا الجنوبية هو الأكبر حاليًا في العالم ولديه القدرة على بناء مجموعة متنوعة من السفن بما في ذلك البضائع التجارية، و FPSO البحرية، وسفن الحاويات، وناقلات الغاز الطبيعي المسال، وناقلات السيارات، وناقلات مثل VLCC و ULCC، وناقلات خام الحديد والسفن البحرية مثل المدمرات والغواصات Aegis.
• حوض بناء السفن هيونداي سامهو للصناعات الثقيلة سامهو بالقرب من موكبو رابع أكبر حوض بناء سفن في كوريا الجنوبية لناقلات النفط العملاقة وسفن الحاويات والغاز الطبيعي المسال، في الخارج، وهو تابع لشركة هيونداي للصناعات الثقيلة.
• شركة CSBC Corporation، تايوان ، في تايوان، هي شركة خاصة تنتج السفن للاستخدام المدني والعسكري. كانت شركة مملوكة للدولة في تايوان (جمهورية الصين) ولكنها تحولت إلى ملكية خاصة من خلال طرح عام أولي في عام 2008. يقع مقرها الرئيسي في كاوهسيونج ولديها أحواض بناء سفن في كاوهسيونج وكيلونج.
• حوض بناء السفن يانتاي رافلز ، في يانتاي ، الصين ، هو أكبر مصنع لبناء السفن البحرية في البلاد. وهو يستخدم رافعة تايسون التي يبلغ وزنها 20 ألف طن ، والتي تحمل الرقم القياسي العالمي للرفع الثقيل. ^[13] تشمل محفظة أعمال يانتاي رافلز منصات بحرية، ومد الأنابيب وغيرها من السفن المتخصصة.
• حوض بناء السفن جيانغنان ، في شنغهاي ، الصين، هو شركة تابعة لشركة بناء السفن الحكومية الصينية التي تنتج السفن العسكرية والمدنية. يقع مقرها الرئيسي وحوض بناء السفن الرئيسي في شنغهاي، مع أحواض بناء سفن فرعية في شنغهاي وتشونغتشينغ.
• حوض بناء السفن بوهاي ، في هولوداو ، الصين، هو شركة تابعة لشركة صناعة بناء السفن الصينية التي تنتج السفن العسكرية (بما في ذلك السفن التي تعمل بالطاقة النووية) والسفن المدنية.

• حوض بناء السفن كيبل (سنغافورة)
• باليندو مارين في باتام ، إندونيسيا
• حوض بناء السفن هانجين في سوبيك ، زامباليس ، الفلبين
• شركة بانكوك دوك ^[14] ساتاهيب ، تايلاند
• حوض بناء السفن باسون ، في مدينة هوشي منه ، فيتنام ، هو شركة بناء قديمة أسستها الحكومة الفرنسية في أبريل 1863 لإصلاح السفن الحربية والسفن التجارية. وبصرف النظر عن وظيفتها الرئيسية في بناء وإصلاح السفن البحرية، تقدم باسون أيضًا خدماتها للعملاء المحليين والأجانب من جنوب شرق آسيا وأوروبا. ^[15]

• يعد حوض بناء السفن FMC أحد أكبر أحواض بناء السفن في بنغلاديش، ويقع على الضفة الشرقية لنهر كارنافولي في شيتاغونغ . يحتوي حوض بناء السفن على وصلة أمامية وخلفية خاصة به. يبلغ طول نظام الرفع المتزامن والنقل الجانبي 106 × 26 مترًا (348 قدمًا × 85 قدمًا).
• Western Marine Shipyard ، أحد أحواض بناء السفن الرائدة في بنغلاديش ومقرها شيتاغونغ. وقد قامت الشركة بتصدير السفن والقوارب إلى عدد من الدول الأوروبية والآسيوية والأفريقية.
• حوض بناء السفن في خولنا هو أقدم حوض لبناء السفن في بنغلاديش، ويقع في خولنا . وهو ينتج بشكل أساسي السفن الحربية للبحرية البنغلاديشية . كما بدأ مؤخرًا في بناء السفن التجارية مثل سفن الشحن والحاويات وناقلات النفط للمشترين المحليين.
• حوض بناء السفن أناندا وشيبوايز ، أحد أكبر أحواض بناء السفن في بنغلاديش، ويقع في نارايانجانج . وهو حوض بناء سفن موجه للتصدير بنسبة 100%.
• يعد حوض بناء السفن بيبافاف في ولاية جوجارات الهندية المنشأة الهندسية الرائدة والحديثة والأكبر في مجال بناء السفن والمنصات البحرية وإصلاحها وتحويلها والهندسة الثقيلة والهندسة البحرية في جنوب آسيا .
• يعد حوض بناء السفن في كولومبو ، سريلانكا ، أكبر منشأة هندسية في مجال إصلاح السفن وبناء السفن والهندسة الثقيلة والهندسة البحرية في سريلانكا.
• حوض بناء السفن في كوتشي ، الهند، هو أكبر حوض لبناء السفن في البلاد. وهو يبني حاملة الطائرات من فئة فيكرانت .
• تقع شركة Garden Reach Shipbuilders and Engineers في الهند، وهي مملوكة لحكومة الهند وتقوم ببناء سفن إنزال الدبابات من فئة Shardul للبحرية الهندية.
• حوض بناء السفن الهندوستان هو حوض بناء سفن يقع في فيساخاباتنام على الساحل الشرقي للهند.
• حوض بناء السفن Hooghly Cochin ، المعروف سابقًا باسم Hooghly Dock & Port Engineers Limited، هو حوض بناء سفن في هاوراه، الهند.
• حوض بناء السفن وحوض بناء السفن البحري في كراتشي ، باكستان ، هو أول وأقدم حوض بناء سفن في البلاد. وهو يقوم ببناء سفن الشحن والقاطرات وسفن الدعم والسفن الحربية.
• يعد حوض بناء السفن Mazagaon Dockyard ، الذي تديره شركة Mazagaon Dock Limited المملوكة للدولة ، أحد أكبر أحواض بناء السفن في الهند. وهو يبني مجموعة متنوعة من السفن لكل من القطاع الدفاعي والمدني. ويشتهر الحوض ببناء السفينة البريطانية HMS  Trincomalee . ويقوم الحوض حاليًا ببناء ثلاث فرقاطات من فئة Shivalik وثلاث مدمرات من فئة Kolkata للبحرية الهندية .
• Shalimar Works هي شركة بناء سفن تابعة للقطاع العام في غرب البنغال ، الهند.
• الشاطئ في ألانج في ولاية جوجارات الهندية هو موقع لمجمع كبير من أحواض تفكيك السفن . في عام 2010، قامت الحوض بتفكيك 357 سفينة؛ وفي المتوسط، تقوم الحوض بمعالجة 28 إلى 30 سفينة شهريًا. ^[16]
• تتمتع موانئ جبل علي ودبي في الإمارات العربية المتحدة بالقدرة على التعامل مع السفن الكبيرة وبنائها وإصلاحها. كما توفر مرافق الحوض الجاف. ^[17]
• تحتوي البوابة السابعة لميناء الشويخ في الكويت على مرافق لإصلاح السفن، كما توفر مرافق الحوض الجاف. ^[18]

• قائمة شركات بناء السفن وأحواض بناء السفن
• بناء السفن
• ناقلة حوض بناء السفن

• تاريخ بناء السفن – مجموعة واسعة من المعلومات حول أحواض بناء السفن في أمريكا الشمالية، بما في ذلك أكثر من 500 صفحة من سجلات بناء أحواض بناء السفن في الولايات المتحدة