السرب 87 للصواريخ التكتيكية

تم تفعيل السرب لأول مرة كسرب الاستطلاع الثامن (الخفيف) في أوائل عام 1941. وكان أحد الأسراب الأربعة الأصلية لمجموعة القصف السادسة والأربعين . في أغسطس، غيّر السرب دوره إلى القصف وأُعيد تسميته إلى سرب القصف السابع والثمانين . تم تجهيز السرب السابع والثمانين بطائرات دوغلاس إيه-20 هافوك في قاعدة هانتر الجوية ، جورجيا. ^{[ 1 ] [ 3 ]} شارك السرب الحادي والخمسون في مناورات ، بما في ذلك مناورات صحراوية، ^{[ 4 ]} ونفّذ دوريات بحث ومكافحة غواصات فوق خليج المكسيك في أوائل عام 1942. ^{[ 3 ]}

خدم السرب لاحقًا كوحدة تدريب عملياتية، ^{[ 1 ]} حيث تم استخدام وحدة أم كبيرة الحجم لتوفير كوادر لـ "المجموعات التابعة". ^{[ 5 ]} في أواخر عام 1943، تغيرت مهمة السرب إلى تدريب استبدال الطيارين وأطقم الطائرات . ^{[ 1 ] [ 5 ]} وقبل حله مباشرة، بدأ التحول إلى طائرات نورث أمريكان بي-25 ميتشل . ^{[ 1 ]}

مع ذلك، وجدت القوات الجوية للجيش أن الوحدات العسكرية التقليدية، القائمة على جداول تنظيمية جامدة نسبيًا، لم تكن ملائمة تمامًا لمهمة التدريب. وبناءً على ذلك، تم اعتماد نظام أكثر فعالية، حيث تم تنظيم كل قاعدة في وحدة مرقمة منفصلة. ^{[ 6 ]} ونتيجة لذلك، تم حل السرب، إلى جانب وحدات أخرى في قاعدة موريس الجوية ، ونقل أفراده ومعداته ومهامه إلى وحدة القاعدة 333 التابعة للقوات الجوية للجيش (وحدة التدريب البديلة، القصف الخفيف). ^{[ 7 ] [ 8 ]}

تم تشكيل السرب 887 للصواريخ التكتيكية في سبتمبر 1962 في قاعدة سيمباخ الجوية بألمانيا، وتم إلحاقه بالجناح 38 للصواريخ التكتيكية . في سيمباخ، كان السرب يشغل صاروخ TM-76A مايس من الموقع الثالث "هاكسو" - على بعد 20.1 كم ( 12.5 ميل) شرق-شمال شرق قاعدة سيمباخ الجوية (49°33′27″ شمالاً 008 ° 08′05 ″ شرقاً ) . 

تم إيقاف السرب وتعطيله في 25 سبتمبر 1966 جنبًا إلى جنب مع جناحه الأم حيث خفضت القوات الجوية الأمريكية في أوروبا قوتها الصاروخية التكتيكية.

في الفترة من عام 1975 إلى عام 1978، استُخدم الموقع الثالث "هاكسو" من قِبل الكتيبة "ب" التابعة للكتيبة 502 لوكالة الأمن التابعة للجيش الأمريكي (ASA) لموقع منشأة المعالجة المتكاملة "غاردريل" الأول والثاني والثاني أ. أُعيد تسمية الوحدة لتصبح سرية الطيران الحربي الإلكتروني 330 (المتقدمة) (سرية الطيران الحربي الإلكتروني 330 (المتقدمة))، وأُعيدت تبعيتها لكتيبة الاستخبارات العسكرية الثانية (الاستغلال الجوي) في عام 1978. ويبدو أن هذه الوحدة استخدمت طائرة "غاردريل" من طراز RC-12 .

بين عامي 1979 و1985، جرى تطوير الموقع الثالث "هاكسو" ليصبح موقع "غاردريل 5" (GRV) IPF، وفي خريف عام 1985 انتقلت الوحدة إلى مطار إشتردينغن العسكري (مطار شتوتغارت الدولي). استُخدم الموقع لاحقًا من قبل وحدات اتصالات متنوعة خلال عمليات الانتشار قبل إغلاقه وتسليمه إلى الحكومة الألمانية.

في سبتمبر 1985، تم دمج السرب 887 للميكانيكا التكتيكية مع السرب 87 للقصف ولكنه ظل غير نشط.

أُعيد تسمية السرب الموحد إلى السرب 87 للصواريخ التكتيكية ، وأُعيد تفعيله في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في مولزورث كسرب صواريخ كروز من طراز BGM-109G غريفون في أغسطس 1986. وكان يمتلك 64 صاروخ كروز جاهزًا للعمليات القتالية . تم تعطيل السرب في يناير 1989 نتيجة لمعاهدة القوات النووية متوسطة المدى، والتي أدت إلى إخراج صاروخ BGM-109G من الخدمة.

• المجموعة 46 للقصف: 15 يناير 1941 - 1 مايو 1944 ^{[ 1 ]}
• القوات الجوية الأمريكية في أوروبا: 10 سبتمبر 1962 (غير منظمة)
• الجناح الصاروخي التكتيكي الثامن والثلاثون: 25 سبتمبر 1962 - 25 سبتمبر 1966 ^{[ 11 ]}
• الجناح الصاروخي التكتيكي 303 : 12 ديسمبر 1986 - 31 يناير 1989 ^{[ 12 ]}

• هنتر فيلد، جورجيا، 15 يناير 1941
• باومان فيلد ، كنتاكي، 22 مايو 1941
• مطار باركسديل ، لويزيانا، 2 فبراير 1942
• مطار جالفستون البلدي ، تكساس، 1 أبريل 1942
• قاعدة بليث الجوية التابعة للجيش ، كاليفورنيا، 22 مايو 1942 ^{[ 13 ]}
• مطار ويل روجرز ، أوكلاهوما، 11 نوفمبر 1942
• درو فيلد ، فلوريدا، 6 أكتوبر 1943
• موريس فيلد، كارولاينا الشمالية، 5 نوفمبر 1943 - 1 مايو 1944 ^{[ 1 ]}
• Sembach AB، ألمانيا 25 سبتمبر 1962 – 25 سبتمبر 1966 ^{[ 9 ]}

يقع موقع صواريخ مايس (الموقع الثالث "هاكسو") على بُعد 20.1 كيلومترًا (12.5 ميلًا) شرق - شمال شرق قاعدة سيمباخ الجوية، عند الإحداثيات 49 °33′27″ شمالًا 008 ° 08′05″ شرقًا. وقد استُخدم هذا الموقع لاحقًا من قِبل وكالة الأمن التابعة للجيش الأمريكي كمرفق لمعالجة المعلومات الاستخباراتية من عام 1975 إلى عام 1985 . 

• قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني مولزورث، إنجلترا، 12 ديسمبر 1986 - 31 يناير 1989 ^{[ 10 ]}

يقع موقع صواريخ BGM-109G عند الإحداثيات 52°22′55″ شمالاً 000°25′41″ غرباً / 52.38194° شمالاً 0.42806° غرباً / 52.38194؛ -0.42806 ( 303d TMS )

• دوغلاس إيه-20 هافوك، 1941-1944
• طائرة نورث أمريكان بي-25 ميتشل، 1944 ^{[ 1 ]}
• مارتن TM-76A (لاحقًا CGM-13A) ميس ^{[ 9 ]}
• جنرال دايناميكس بي جي إم-109 جي غريفون، 1986-1989

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من وكالة البحوث التاريخية التابعة للقوات الجوية.

• كرافن، ويسلي ف؛ كيت، جيمس ل، محرران. (1955). القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية . المجلد  السادس، الرجال والطائرات. شيكاغو، إلينوي: مطبعة جامعة شيكاغو. LCCN 48-3657 . 
• ماورر، ماورر، محرر. (1983) [1961]. وحدات القتال التابعة لسلاح الجو في الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة مُعاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ سلاح الجو. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . مؤرشف من الأصل (PDF) في 20 ديسمبر 2016. 
• ماورر، ماورر، محرر. (1982) [1969]. أسراب القتال التابعة لسلاح الجو، الحرب العالمية الثانية (ملف PDF) (طبعة معاد طباعتها  ). واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-405-12194-6LCCN 70605402 . OCLC 72556 .​  {{cite book}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
• مولر، روبرت (1989). قواعد القوات الجوية، المجلد الأول، قواعد القوات الجوية العاملة داخل الولايات المتحدة الأمريكية في 17 سبتمبر 1982 (ملف PDF) . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-53-6.
• رافينشتاين، تشارلز أ. (1984). أجنحة القتال التابعة للقوات الجوية، تاريخ النسب والتكريمات 1947-1977 . واشنطن العاصمة: مكتب تاريخ القوات الجوية. ISBN 0-912799-12-9.
• ويلسون، آرت (2008). مدارج في الرمال . بليث، كاليفورنيا: آرت ويلسون. ص  128. ISBN 978-0-615-21889-2. OCLC 316309702 . LCC D769.85.C21 B598 2008 (منشور ذاتي)