ترام ملبورن من الفئة أ

ترام ملبورن من الفئة A هو نوع من الترامات ذات العربات المتعددة المحاور، ويعمل على شبكة ترام ملبورن . تم تصنيع سبعين ترامًا من هذه الفئة بواسطة شركة كومينغ في داندينونغ بين عامي 1984 و1987 على دفعتين، 28 ترامًا من الفئة A1 و42 ترامًا من الفئة A2، مع اختلافات طفيفة فقط. وهي أصغر الترامات من حيث السعة العاملة حاليًا على الشبكة.

كانت شركة كومينغ تتوقع تمديد طلبية عربات الترام من الفئة Z ، وفي أوائل ثمانينيات القرن الماضي، وضعت خططًا لعربات من الفئة Z4. ونظرًا لتغيير حكومة الولاية عام 1982 ، تم تعليق هذه الخطط. إلا أن الطلبية صدرت في أواخر عام 1982، وشملت 28 عربة ترام من الفئة A1. ^{[ 4 ]} في الوقت نفسه، تم تقديم طلبية لعربتي ترام مفصليتين من الفئة B1، ليصبح إجمالي عدد عربات الترام المطلوبة 30 عربة. وقد خضع التصميم، الذي تم تطويره بناءً على آراء الركاب وموظفي الترام، لسلسلة من التعديلات مقارنةً بتصميم الفئة Z. فلم تتضمن هذه العربات وحدة تحكم الموصل الموجودة في الفئة Z، كما اختلف ترتيب الأبواب. وقد شكل هذا تحديًا تصميميًا نظرًا لضيق المساحة المتاحة لاستيعاب المعدات. ^{[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]}

تم تمديد هذا الطلب في عام 1985 بإضافة 42 عربة، وقد صُنفت هذه العربات ضمن فئة A2 نظرًا لعدد من التغييرات في التصميم، بما في ذلك آلية تشغيل أبواب مختلفة. ^{[ 5 ]} تم تصنيع جميع عربات الترام من الفئتين A1 وA2 البالغ عددها 70 عربة في مصنع كومينغ في داندينونغ ، ولا تزال 69 عربة منها في الخدمة. ^{[ 1 ] [ 2 ] [ 8 ]} عندما خُصخصت شبكة ترام ملبورن في أغسطس 1999، انتقلت ملكية جميع العربات إلى شركة يارا ترامز . ^{[ 9 ]}

تم استبدال بعض لوحات الترامات بمعدات المصفوفة النقطية في عامي 2005/2006، قبل أن يتم تزويد جميعها بمعدات LED في عام 2007. ^{[ 10 ]} تم تزويد جميعها بتكييف الهواء في كابينة السائق في عام 2007.

في عام 2017، تم تركيب نظام آلي لمعلومات الركاب على متن القطار . ^{[ 11 ]}

في البداية، دخلت هذه الترامات الخدمة في مستودع كيو، ولكن مع افتتاح خطوط السكك الحديدية الخفيفة إلى سانت كيلدا وبورت ملبورن في أواخر عام ١٩٨٧، تم تخصيص عدد من ترامات الفئة A2 لمستودعي جنوب ملبورن وشمال فيتزروي لهذه الخدمات. ومع توفر ترامات الفئة B2 ابتداءً من أواخر عام ١٩٨٨، أُعيدت ترامات الفئة A2 تدريجيًا إلى مستودع كيو حيث بقيت طوال فترة التسعينيات. استُخدمت كلتا الفئتين الفرعيتين على الخطين ٤٢ (مونت ألبرت - المدينة) و٤٨ (شمال بالوين - شارع سبنسر)، وخدماتهما خلال ساعات الذروة إلى شارع لاتروپ (الخطان ٢٣ و٢٤)، بالإضافة إلى رحلات قصيرة منتظمة أخرى (مثل خدمة النقل المكوكية إلى شارع كولينز أو شارع لاتروپ، إلخ).

بالنسبة لخدمات شارع تشابل على الخطين 78 و79 (نورث ريتشموند - براهران، ونورث ريتشموند - شاطئ سانت كيلدا، وكلاهما مشترك مع مستودع غلينهانتلي) وخطوط النقل المدرسي على طريق غلينفيري، لم يكن يُسمح باستخدام سوى عربات الترام من الفئة A1 المزودة بأعمدة حتى أواخر التسعينيات. بعد تمديد خدمة مونت ألبرت إلى ميناء ملبورن كخط 109، تم تزويد عربات الفئة A1 بأجهزة تجميع التيار في الطرف رقم 2 (مع الإبقاء على عمود الترام في الطرف الآخر): ومن اللافت للنظر أن هذه التحويلات تمت بتسلسل عكسي من 300 إلى 237. تم الاحتفاظ بعربات الترام من الفئة A1 من 231 إلى 236 وعدد قليل من عربات الترام من الفئة SW6 في مستودع كيو لاستخدامها على خطوط شارع تشابل (وإن لم يكن ذلك حصريًا، إذ يمكن رؤيتها على خطوط أخرى)؛ وقد تم استكمالها بعربة ترام من الفئة Z3 في أواخر التسعينيات.

عندما تم تحويل خط الترام العلوي 78/79 للسماح بتشغيل البانتوغراف، تم تحويل عربات الفئة A1 الست الأخيرة أيضًا. ومع دخول عربات الفئة C1 الخدمة في مستودع كيو عامي 2001 و2002، أُعيد تخصيص عربات الترام من الفئتين A1 وA2 إلى مستودعات كامبرويل، وجلينهانتلي، وبريستون، وساوثبانك. وعلى الرغم من أن أعمدة العربات في عربات الفئة A1 المُحولة أثبتت فائدتها عند تلف البانتوغراف أثناء الخدمة، إلا أن شركة يارا ترامز أزالتها لاحقًا.

تعمل ترام الفئة أ على الطرق التالية:

• 12 : من شارع سانت كيلدا فيتزروي إلى حدائق فيكتوريا
• 30 : ساحة سانت فنسنت إلى رصيف دوكلاندز المركزي
• 48 : من شمال بالوين إلى أحواض ميناء فيكتوريا
• 70 : من حديقة واتل إلى منطقة دوكلاندز الساحلية
• 75 : من فيرمونت الجنوبية إلى رصيف دوكلاندز المركزي
• 78 : من شمال ريتشموند إلى بالاكلافا
• 109 : من بوكس ​​هيل إلى بورت ملبورن

كانت عربات الترام من الفئة "أ" تعمل على الطرق التالية قبل إلغائها:

• 24 : من المدينة إلى شمال بالوين
• 31 : من شارع هودل إلى أحواض ميناء فيكتوريا
• 79 : من شمال ريتشموند إلى شاطئ سانت كيلدا
• 95 : من متحف ملبورن إلى المدينة
• 112 : من غرب بريستون إلى شارع فيتزروي سانت كيلدا

الوسائط المتعلقة بترام الفئة أ على ويكيميديا ​​كومنز