الطريق A602

الموسوعة الحرة

الطريق A602 هو طريق يربط هيتشين في هيرتفوردشاير ، إنجلترا ، مع الطريق A10 في وير في هيرتفوردشاير ، عبر ستيفنيج .

لقد تغير مسار الطريق بشكل كبير منذ الستينيات مع إنشاء العديد من الطرق الالتفافية والطرق البديلة.

في هيتشين، يبدأ الطريق عند تقاطع مع الطريق A505 ، ويتبع طريقًا بديلًا حول جنوب مركز المدينة، قبل أن يعود إلى مسار الطريق الأصلي لمسافة 0.9 ميل (1.4 كم) . 

يتم تجاوز قرية ليتل وايموندلي بواسطة طريق سريع مزدوج يؤدي إلى تقاطع الطريق السريع A1 عند كوري ميل.

في ستيفنيج ، يسلك الطريق مسارين عبر المدينة - الأول يتقاطع مع الطريق السريع A1 حول المدينة الجديدة وصولاً إلى تقاطع لانجلي سايدينجز. أما الثاني فهو طريق يمر عبر المدينة نفسها، متتبعًا مسار طريق جريت نورث القديم. يلتقي المساران ليشكلا طريقًا جانبيًا شماليًا لضاحية برودووتر (أُغلق طريق هيرتفورد القديم المار عبر برودووتر أمام المركبات منذ تسعينيات القرن الماضي، لمنع استخدامه كطريق مختصر).

تمثل الكيلومترات الثلاثة التالية  الجزء الأصلي الوحيد المتبقي من الطريق، حيث تمر عبر قريتي براغبري إند وهوكس كروس . بعد ذلك، يوجد دوار، ومن ثم ينحرف الطريق مرة أخرى عن مساره الأصلي ويتجه يسارًا لتجاوز قرية واتون آت ستون . عند الطرف الشرقي من الطريق الالتفافي لواتون آت ستون (الذي شُيّد في أواخر ثمانينيات القرن الماضي)، يصل الطريق إلى دوار آخر.

في سبعينيات القرن الماضي، امتد الطريق من هذه النقطة مباشرةً نزولاً على طول ما يُعرف الآن بالطريق A119 إلى هيرتفورد ، ثم سلك مسار ما يُعرف الآن بالطريق B1197 عبر هيرتفورد هيث إلى هوديسدون . ومع افتتاح الطريق الالتفافي A10 هوديسدون ووير في أواخر سبعينيات القرن الماضي، انتهى الطريق A602 مؤقتًا عند الطريق A414 في هيرتفورد. وفي عام 1987، مع افتتاح الطريق الالتفافي تونويل ، أُعيد توجيه الطريق بالكامل على طول مسار الطريق B1001 من واتون آت ستون ليلتقي بالطريق A10 الحديث في وير . ولا يزال الطريق B1001 قائمًا لمسافة قصيرة، رابطًا الطريق A10 الحديث بالطريق القديم في مركز المدينة (المعروف الآن بالطريق A1170 ).

التطورات المستقبلية

تحسينات ممر A602

نظراً لقدم الطريق، فإنه يعاني من الازدحام المروري، وضعف البنية التحتية، وارتفاع معدل الحوادث. ولذلك، تم اقتراح سلسلة من المشاريع التطويرية على امتداد جزء كبير منه في خطة النقل المحلية للفترة 2006-2011. وتشمل هذه المشاريع عدداً من المخططات المختلفة، ولكنها تُطرح مجتمعة تحت عنوان "تحسينات ممر الطريق A602". [ 1 ] تتضمن هذه المخططات أعمالاً على التقاطعات، وإعادة تنظيم الطريق لجعل المنعطفات الحادة أكثر أماناً، والصيانة الإنشائية، ومشاريع السلامة المرورية. كما تتناول الخطة إنشاء طريق جانبي عند هوكس كروس، إلا أن هذا المقترح لا يزال في مراحله الأولية. في عام 2006، قُدّرت التكلفة الإجمالية للاستراتيجية بما يتراوح بين 14.3 و15.8 مليون جنيه إسترليني. ومن المقرر تنفيذ كل مخطط على حدة حالما تتوفر التمويلات اللازمة. [ 2 ] حصل القسم الواقع بين ساكومب باوند وواتون آت ستون على تصريح تخطيط لبدء العمل في صيف 2007 [ 3 ] على الرغم من أن العمل لم يبدأ أبدًا، لذلك لا تزال جميع الأقسام في مرحلة الاقتراح.

مراجع

  1. ↑ "القسم 12 - برنامج التنفيذ الخماسي" (ملف PDF) . مجلس مقاطعة هيرتفوردشاير . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 10 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2008 .
  2. ↑ "تحسينات ممر الطريق A602 (من الطريق A10 وير إلى طريق هيرتفورد، ستيفنيج)" . مجلس مقاطعة هيرتفوردشاير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2008 .
  3. ↑ "إشعار باستلام طلب تخطيط من قبل مجلس مقاطعة هيرتفوردشاير" (ملف PDF) . مجلس مقاطعة هيرتفوردشاير . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 27 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2008 .

51°52′23″ شمالاً 0°09′05″ غرباً / 51.8731° شمالاً 0.1513° غرباً / 51.8731; -0.1513