الطريق A1 (بريطانيا العظمى)

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

الطريق A1 ، المعروف أيضًا باسم طريق الشمال العظيم ، هو أطول طريق مرقم في المملكة المتحدة ، إذ يبلغ طوله 660 كيلومترًا (410 أميال ) . يربط هذا الطريق بين لندن ، عاصمة إنجلترا، وإدنبرة ، عاصمة اسكتلندا. وقد وُضع نظام ترقيم الطرق الرئيسية (A-roads) في أوائل عشرينيات القرن الماضي، استنادًا إلى أنماط الطرق المتفرعة من مركزين رئيسيين في لندن وإدنبرة. أُعطي الرقم الأول في النظام، A1، لأهم جزء من هذا النظام: الطريق الواصل بين لندن وإدنبرة، والذي يربط بين النقطتين المركزيتين للنظام، ويربط اثنتين من عواصم بريطانيا الرئيسية. [ 3 ] يمر عبر أو بالقرب من شمال لندن ، وهاتفايلد ، وستيفنيج ، وبالدوك ، وبيغلسويد ، وبيتربورو ، وستامفورد ، وغرانثام ، ونيوارك أون ترينت ، وريتفورد ، ودونكاستر ، وبونتيفراكت ، ويورك ، وويذربي ، وريپون ، ودارلينجتون ، ودورهام ، وغيتسهيد ، ونيوكاسل أبون تاين ، وموربيث ، وألنويك ، وبيرويك أبون تويد ، ودنبار ، وهادينجتون ، وموسيلبرغ ، وشرق إدنبرة. 

تمّ تحديد هذا الطريق من قِبل وزارة النقل عام ١٩٢١، وكان يتبع في معظم مساره فروعًا مختلفة من طريق الشمال العظيم التاريخي ، مع انحراف رئيسي بين بوروبريدج ودارلينجتون . وقد تغيّر مسار الطريق A1 عند تجاوز بعض المدن والقرى ، وعند اتخاذ مسارات جديدة مختلفة قليلاً. بين الطريق الدائري الشمالي في لندن وموربيث في نورثمبرلاند، يُعدّ الطريق طريقًا مزدوجًا ، وقد تمّ تطوير أجزاء منه إلى مستوى الطرق السريعة وحصل على تصنيف A1(M) . بين الطريق السريع M25 (بالقرب من لندن) والطريق A720 (بالقرب من إدنبرة)، يُشكّل الطريق جزءًا من الطريق الأوروبي غير المُعلّم E15 الممتد من إنفرنيس إلى الجزيرة الخضراء .

تاريخ

الطريق السريع A1 بالقرب من لونغ بينينغتون ، لينكولنشاير

يُعدّ الطريق A1 أحدث الطرق في سلسلة الطرق الشمالية الممتدة من لندن إلى يورك وما بعدها. وقد تمّ اعتماده عام 1921 من قِبل وزارة النقل البريطانية ضمن نظام ترقيم الطرق في بريطانيا العظمى . [ 4 ] أما أقدم الطرق الشمالية الموثقة فهي تلك التي أنشأها الرومان خلال الفترة من عام  43 إلى عام  410 ميلادي، والتي كانت تتألف من عدة مسارات (جمعها مسارات ) مُسجلة في كتاب "رحلة أنطونين" . [ 5 ] استخدم الأنجلو ساكسون مزيجًا من هذه المسارات كطريق من لندن إلى يورك، وأصبح يُعرف باسم شارع إرمين . [ 6 ] لاحقًا، عُرف شارع إرمين باسم "الطريق الشمالي القديم". [ 7 ] يتبع جزء من هذا الطريق في لندن الطريق A10 الحالي . [ 8 ] وبحلول القرن الثاني عشر، وبسبب الفيضانات والأضرار الناجمة عن حركة المرور، تمّ اكتشاف طريق بديل للخروج من لندن عبر تل موسويل ، وأصبح جزءًا من الطريق الشمالي العظيم . [ 7 ] [ 8 ] شُيّد طريق سريع ذو رسوم مرور، يُعرف باسم طريق نيو نورث رود وطريق كانونبري ( طريق A1200 )، عام 1812، ليربط بداية طريق أولد نورث رود حول شوريديتش بطريق جريت نورث رود عند هايباري كورنر. [ 9 ] بينما يتبع مسار طريق A1 خارج لندن في الغالب مسار طريق جريت نورث رود الذي كانت تسلكه عربات البريد بين لندن وإدنبرة، فإن مسار العربات داخل لندن يمر فقط عبر إزلنغتون. [ 10 ]

افتُتح طريق فيري هيل كات عام ١٩٢٣. وشُيّد عدد من الطرق الالتفافية بدءًا من عام ١٩٢٦، بما في ذلك الطريق حول بارنيت وهاتفايلد عام ١٩٢٧، ولكن لم يُعاد ترقيمها إلى الطريق السريع A1 إلا حوالي عام ١٩٥٤. وكان طريق تشيستر-لي-ستريت الالتفافي، الذي افتُتح عام ١٩٣١، أول طريق التفافي يُبنى كطريق مزدوج. وفي عام ١٩٦٠، تم إنشاء طرق التفافية حول ستامفورد وبيغلسويد ودونكاستر ، وكذلك ريتفورد عام ١٩٦١. كما تم إنشاء طرق التفافية حول بالدوك وإيتون سوكون وباكدن عام ١٩٦٧. وخلال أوائل سبعينيات القرن الماضي ، تم التخلي عن خطط توسيع الطريق السريع A1 على طول طريق آرتشواي في لندن بعد معارضة شديدة وأربع جلسات استماع عامة عطّل خلالها محتجون على الطريق سير الجلسات. [ 11 ] تم التخلي عن المخطط نهائياً في عام 1990. [ 12 ] تم افتتاح ملجأ هاتفيلد للقطع والتغطية في عام 1986. [ 13 ]

قامت الحكومة في عام 1989 [ 14 ] بدراسة اقتراح لترقية الطريق السريع A1 بأكمله إلى طريق سريع ، ولكن تم التخلي عنه في عام 1995، إلى جانب العديد من المشاريع الأخرى، استجابةً للاحتجاجات على الطرق ضد مشاريع طرق أخرى (بما في ذلك طريق نيوبري الالتفافي وامتداد الطريق السريع M3 عبر تويفورد داون ). [ 15 ]

النُزُل

يُعد فندق أنجل إن في ويذربي نُزُلاً للمسافرين على الطريق A1 السابق، والذي تم تجاوزه منذ خمسينيات القرن الماضي.

كانت النُزُل المنتشرة على الطريق، والتي لا يزال العديد منها قائمًا، بمثابة محطات استراحة على طرق العربات، حيث توفر أماكن إقامة وإسطبلات للخيول وخيولًا بديلة. [ 10 ] لا يمكن رؤية سوى عدد قليل من نُزُل العربات المتبقية أثناء القيادة على الطريق السريع A1، لأن الطريق الحديث يتجاوز الآن المدن التي كانت تضم هذه النُزُل.

طريق

يمتد الطريق السريع A1 من أمام محطة مترو سانت بول في مدينة لندن بالقرب من كاتدرائية سانت بول إلى محطة قطار إدنبرة ويفرلي في وسط العاصمة الاسكتلندية. ويشترك في محطته النهائية في لندن مع الطريقين A40 وA1211 عند قبة متحف لندن . [ 16 ] ويخرج من لندن عبر سانت مارتن لو غراند وشارع ألدرزغيت ، مروراً بإزلنغتون ( حيث يشكل طريق غوسويل وشارع أبر جزءاً من مساره)، وصولاً إلى طريق هولواي ، مروراً بهايغيت وميل هيل وبارنيت حيث ينتهي بدواره الأخير على مستوى الأرض لمسافة 37 ميلاً عند ستيرلينغ كورنر.

يدخل الطريق مقاطعة هيرتفوردشاير قبل بوترز بار مباشرةً ، بالقرب من تقاطع الطريق السريع M25 عند محطة خدمات ساوث ميمز. يتحول الطريق هنا إلى الطريق السريع A1(M) ويمر أسفل هاتفيلد ، ثم ويلوين ، وستيفنيج ، وبالدوك . ثم يعود ليصبح طريقًا مزدوجًا مع بعض التقاطعات السطحية بدءًا من تقاطع بالدوك رقم 10، مرورًا ببيغلسويد ، وساندي، والعديد من القرى الصغيرة بما في ذلك دوار "القط الأسود" وصولًا إلى باكدن، ثم إلى ألكونبري والطريق السريع A1(M) عند التقاطع رقم 14. قد لا يتم إنشاء التقاطعات 11 و12 و13 (لطريق بمواصفات الطرق السريعة) حتى تتم الموافقة على ترقية الطريق A1 هنا إلى طريق سريع (ربما عند بدء إنشاء المدينة الجديدة المخطط لها في تيمبسفورد).

ويستمر الطريق A1 شمالاً، ويمر عبر طرق التفافية حديثة حول ستامفورد ، وغرانثام ، ونيوارك أون ترينت ، وريتفورد ، وبوتري ، ودونكاستر ، ونوتينغلي ، وغارفورث ، وويذربي ، وكنارسبورو ، وبوروبريدج ، وسكوتش كورنر ، ودارلينغتون ، ونيوتن أيكليف ، ودورهام ، وتشيستر لي ستريت ، مروراً بتمثال ملاك الشمال ومركز مترو في غيتسهيد ، وعبر الضواحي الغربية لنيوكاسل أبون تاين ، وموربيث ، وألنويك ، وبيرويك أبون تويد ، وصولاً إلى اسكتلندا عند مارشال ميدوز ، مروراً بهادينغتون وموسيلبرغ قبل الوصول إلى إدنبرة عند الطرف الشرقي من شارع برينسيس بالقرب من محطة ويفرلي ، عند تقاطع الطرق A7 و A8 و A900 .

تُشير منطقة سكوتش كورنر ، في شمال يوركشاير، إلى النقطة التي كان ينفصل عندها، قبل إنشاء الطريق السريع M6، مسار حركة المرور المتجهة إلى غلاسكو وغرب اسكتلندا عن مسارها المتجه إلى إدنبرة. وإلى جانب فندق، كانت هناك مواقع متعددة لمقهى النقل، الذي أصبح الآن جزءًا من محطة استراحة على الطريق السريع.

توجد خمسة دوارات شمال تقاطع ستيرلينغ كورنر في بارنيت: بيغلسويد جنوباً، بيغلسويد شمالاً، ساندي A603، دوار "القط الأسود" A428/A4211، وأخيراً باكدن، وبعد ذلك لا توجد دوارات أخرى لمسافة 444 كيلومتراً (276 ميلاً) حتى بيرويك A1167. ويجري حالياً إعادة تطوير دوار "القط الأسود" ومن المقرر إعادة افتتاحه بالكامل في عام 2027.  

نظرة عامة وتطورات ما بعد الحرب العالمية الأولى

يتألف الجزء الإنجليزي من الطريق السريع A1 في معظمه من سلسلة من المقاطع المتناوبة بين الطريق الرئيسي والطريق المزدوج والطريق السريع. من نيوكاسل أبون تاين إلى إدنبرة، يُعدّ هذا الطريق طريقًا رئيسيًا بمقاطع متناوبة بين الطريق المزدوج والطريق المفرد. يلخص الجدول أدناه الطريق إلى مقاطع سريعة ومقاطع غير سريعة. [ 17 ] لا تحمل معظم المقاطع غير السريعة أرقام تقاطعات، باستثناء طريق نيوكاسل الغربي الالتفافي الذي يتبع نظام ترقيم التقاطعات الخاص بالطريق السريع A1(M).

اسم الطريقالتقاطعاتطولالمقاطعات الاحتفاليةالوجهات الرئيسية
أميالكم
A116.5826.680لندن هيرتفوردشايرلندن إدجوير، بارنت، بورهاموود
A1(M)1-1024.1438.840هيرتفوردشايرهيرتفورد ستيفنيج
A126.2542.240هيرتفوردشير، بيدفوردشير، كامبريدجشيربيدفورد، كامبريدج، هنتنغدون
A1(M)13-1712.8420.66كامبريدجشيربيتربورو
A172.99117.44كامبريدجشير، روتلاند، لينكولنشير ، نوتنغهامشيرستامفورد، جرانثام، نيوارك أون ترينت
A1(M)34-3815.1324.34جنوب يوركشايروركسوب، بليث، دونكاستر، روثرهام، بارنسلي
A17.5112.08جنوب يوركشاير، غرب يوركشايربونتيفراكت، كاسلفورد، ويكفيلد
A1(M)40–6593.27150.10غرب يوركشاير، شمال يوركشاير، مقاطعة دورهام، تاين وويرسيلبي، ليدز، يورك، ويذربي، هاروغيت ، ثيرسك، ريبون، كاتريك، ريتشموند، سكوتش كورنر، دارلينجتون، تيسايد، بيشوب أوكلاند، دورهام، تشيستر-لي-ستريت، ستانلي، بيميش، بيرتلي، واشنطن (سندرلاند)، غيتسهيد
A165-80 (طريق نيوكاسل الغربي الالتفافي فقط)128.29206.42تاين ووير ، نورثمبرلاند، بيرويكشاير، إيست لوثيان ، إدنبرةغيتسهيد، بلايدون، نيوكاسل أبون تاين، كراملينغتون، موربيث، ألنويك، بيلفورد، ليندسفارن، بيرويك أبون تويد، إيموث، دنبار، هادينغتون، تراننت، بريستونبانز، موسيلبرغ، إدنبرة
397.00638.78
جزء من الطريق السريع A1 ذو مسار واحد يمر بمحاذاة الساحل الاسكتلندي مباشرة عبر الحدود من نورثمبرلاند.

تمت ترقية جزء من الطريق بطول 13 ميلاً (21 كم) في شمال يوركشاير ، من والشفورد إلى ديشفورث ، إلى مستوى الطريق السريع في عام 1995. [ 18 ] تم اكتشاف بقايا من العصر الحجري الحديث وحصن روماني. 

تم تطوير جزء من الطريق بطول 13 ميلاً (21 كم) من ألكونبري إلى بيتربورو إلى مستوى الطريق السريع بتكلفة 128 مليون جنيه إسترليني ( 248 مليون جنيه إسترليني اعتبارًا من عام 2025 )، [ 19 ] والذي تم افتتاحه في عام 1998 [ 20 ] مما استلزم نقل النصب التذكاري لأسرى نابليون المدفونين في نورمان كروس . [ 21 ]   

تم توسيع عدد من المقاطع بين نيوكاسل وإدنبرة لتصبح مزدوجة بين عامي 1999 و2004، بما في ذلك مقطع بطول 3 كيلومترات (1.9 ميل) من سبوت وود إلى أوزوالد دين في عام 1999، ومقطعين بطول كيلومترين (1.2 ميل) من باورهاوس إلى سبوت رود ومن هاوبورن إلى هاوندوود في عامي 2002-2003، بالإضافة إلى "الطريق السريع A1" بطول 13.7 كيلومتر (8.5 ميل) من هادينغتون ودنبار في عام 2004. وبلغت التكلفة الإجمالية لهذه الأعمال 50 مليون جنيه إسترليني. [ 22 ]    

تم تأجيل خطط توسيع الطريق ذي المسار الواحد شمال نيوكاسل أبون تاين إلى مسارين في عام 2006 ، لعدم اعتبارها أولوية إقليمية من قبل الحكومة المركزية. وكان الهدف هو توسيع الطريق بين موربيث وفيلتون ، وبين أديرستون وبيلفورد . [ 23 ]

في عام 1999، تم افتتاح جزء من الطريق السريع A1(M) بين برامهام وهوك مور أمام حركة المرور بالتزامن مع امتداد الطريق السريع M1 من ليدز . وبموجب عقد تصميم وبناء وتشغيل وتمويل (DBFO) ، [ 24 ] تم افتتاح أجزاء من ويذربي إلى والشفورد ومن دارينغتون إلى هوك مور في عامي 2005 و2006.

التطورات الأخيرة

تقاطعات الطريق السريع A1 بين بيتربورو وبليث ذات المستويات المنفصلة

بين سبتمبر 2006 وأكتوبر 2009، استُبدلت ستة دوارات على الطريقين A1 وA1(M) المؤديين إلى ألكونبري بتقاطعات متعددة المستويات . توفر هذه التقاطعات مسارًا منفصلاً تمامًا بين دوار باكدن (شمال سانت نيوتس مباشرةً، وعلى بُعد حوالي 13 كيلومترًا شمال دوار بلاك كات ) وشمال موربيث مباشرةً . [ 25 ] بلغت تكلفة هذا المشروع 96 مليون جنيه إسترليني. [ 26 ]  

قسمتاريخ التشغيل الكامل
بليث ( A614 )مايو 2008
أبلي هيد (A614/ A57 )مايو 2008
ماركهام مور (A57)مارس 2009
غونربي مور (B1174)يونيو 2008
كولستروورث ( A151 ) والتقاطع مع الطريق B6403أكتوبر 2009
كاربنترز لودج ( ستامفورد ) (B1081)نوفمبر 2008

الطريق السريع A1(M) من برامهام إلى ويذربي

بدأ في عام 2006 مشروع تطوير طريق بطول 10 كيلومترات (6.2 ميل) ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا بثلاثة مسارات، يمتد من تقاطع برامهام/ A64 شمال ويذربي، وذلك لتلبية متطلبات جزء الطريق السريع، بتكلفة 70 مليون جنيه إسترليني. وشمل المشروع إنشاء طريق جانبي لحركة المرور غير السريعة. بدأ التحقيق العام في المشروع في 18 أكتوبر 2006، وقد صممه جيمس بوينر. بدأت الأعمال في مايو 2007، وافتُتح جزء الطريق السريع في يوليو 2009، بينما استمرت الأعمال المتبقية على الطرق الجانبية حتى أواخر أغسطس، وكان من المتوقع إنجازها بحلول نهاية عام 2009. [ 27 ]  

الطريق السريع A1(M) من ديشفورث إلى ليمينغ

بدأ تطوير الطريق المزدوج الحالي إلى طريق سريع مزدوج بثلاثة مسارات، مع طريق محلي بجانبه لحركة المرور غير السريعة، بين ديشفورث ( تقاطع A1(M)/ A168 ) وليمينغ بار ، في مارس 2009 وافتُتح أمام حركة المرور في أو حوالي التاريخ المقرر في 31 مارس 2012. [ 28 ]

A1 (M) Leeming إلى طريق بارتون السريع

كان من المقترح في الأصل ترقية الطريق إلى طريق سريع من ديشفورث إلى بارتون (بين سكوتش كورنر ودارلينجتون )، وهي بداية الجزء الشمالي الحالي من الطريق السريع A1(M). في عام 2010، أُلغي الجزء الواقع بين ليمينغ وبارتون ضمن إجراءات خفض الإنفاق الحكومي [ 29 ]، ولكن أُعيد العمل به في ديسمبر 2012 [ 30 ] . بدأت الأعمال في 3 أبريل 2014، وكان من المتوقع إنجازها بحلول ربيع 2017، إلا أنها لم تكتمل إلا في مارس 2018، ويعود ذلك جزئيًا إلى اكتشافات أثرية هامة تعود إلى العصر الروماني على طول مسار الطريق السريع. وقد وفر اكتمال الطريق مسارًا متصلًا بمواصفات الطرق السريعة بين دارينجتون (جنوب تقاطع M62) وواشنطن ، ومنح شمال شرق إنجلترا وشمال يوركشاير إمكانية الوصول الكامل إلى لندن عبر الطرق السريعة (عبر M1 في دارينجتون وهوك مور).

طالبت مجالس محلية في شمال شرق إنجلترا بإعادة ترقيم الجزء الممتد من هوك مور في يوركشاير (حيث يلتقي طريق M1 الرابط بطريق A1(M)) إلى واشنطن ليصبح طريق M1. وتؤكد هذه المجالس أن ذلك سيرفع من مكانة شمال شرق إنجلترا وسيكون مفيدًا للأعمال التجارية. [ 31 ]

الطريق السريع A1 (الطريق الالتفافي الغربي لغيتسهيد)

في بيانه الخريفي الصادر في 5 ديسمبر 2012، أعلن وزير الخزانة أن الحكومة ستُوسّع جزءًا من الطريق من حارتين إلى ثلاث حارات في كل اتجاه ضمن حدود الطريق السريع [ 32 ] في لوبلي هيل (بين كول هاوس ومركز المترو [ 32 ] )، غيتسهيد ، بتكلفة 64  مليون جنيه إسترليني [ 33 ] ، وستُنشئ طرقًا وصل موازية بين تقاطع لوبلي هيل وتقاطع غيتسهيد كواي. [ 32 ] وذكر الإعلان نفسه عن استراتيجية استثمار الطرق أنه سيتم أيضًا توسيع الجزء المتبقي من الطريق بين بيرتلي وكول هاوس إلى ثلاث حارات في كل اتجاه، إلى جانب استبدال جسر أليردين. [ 32 ] بدأ تنفيذ مخطط مُعدّل في أغسطس 2014، وافتُتح الطريق أمام حركة المرور في يونيو 2016. أصبح الطريق الآن بثلاث حارات في كل اتجاه، مع كون الحارة الثالثة أضيق من الحارتين الأولى والثانية، بحيث بقيت جميع الجسور القائمة على حالتها الأصلية. [ 34 ]

شهد الطريق السريع A1 حول دورهام وغيتسهيد ونيوكاسل عدة تحولات، حيث سلك مسارات عبر شرق وغرب كل من غيتسهيد ونيوكاسل. للمزيد من المعلومات، انظر A1 (نيوكاسل أبون تاين) .

مشروع إلينغتون إلى فين ديتون

تطلّب مشروع الطريق السريع A14 من إلينغتون إلى فين ديتون ، المعروف أيضًا باسم طريق هنتنغدون الالتفافي، إعادة تصميم التقاطع في برامبتون . ونتيجةً لذلك، تم توسيع الطريق A1 إلى معيار D3 من نهاية الطريق A1(M) الحالية إلى الطرق الفرعية المتصلة مباشرةً بالطريق A14 . جنوب التقاطع الجديد، أُعيد تخطيط الطريق A1 مع الإبقاء عليه كطريق مزدوج ذي مسارين. كان من المفترض أن يؤدي هذا المشروع إلى تحويل الطريق A1 إلى الطريق A1(M) على امتداد الأجزاء المُحسّنة، إلا أن الإجراءات القانونية اللازمة لذلك لم تُتخذ، وبدلاً من ذلك، يتضمن المشروع قيودًا كثيرة، على غرار الطرق السريعة. تم افتتاح هذا المشروع في ديسمبر 2019.

الطريق الالتفافي الجنوبي A52 جرانثام

اكتمل إنشاء التقاطع الجديد على الطريق السريع A1 جنوب غرانثام، حيث قامت هيئة الطرق السريعة في إنجلترا بإنشاء أربعة طرق فرعية جديدة لربط الطريق الرئيسي A1 بطريق غرانثام الجنوبي الالتفافي الجديد (A52) الذي يُنشئه مجلس مقاطعة لينكولنشاير. سيُتيح هذا التقاطع مدخلاً جنوبياً إلى غرانثام، وكذلك إلى الموقع المعروف باسم "مشروع كينغ 31". [ 35 ] تم افتتاح التقاطع ذي المستويات المنفصلة على الطريق A1 أمام حركة المرور في ديسمبر 2022. أما المرحلة الثالثة الجارية فهي طريق الربط بالربع الجنوبي (SQLR)، والذي سيُكمل الطريق الالتفافي. في أغسطس 2025، أعلن مجلس مقاطعة لينكولنشاير أن الطريق الالتفافي لن يُفتتح في عام 2026؛ إذ أشار الجدول الزمني للمشروع إلى أن اكتماله بالكامل مُتوقع في عام 2028. [ 36 ] [ 37 ]

تطوير الطريق A1 من سكوتسوود إلى نورث برونتون

شهد طريق A1، وهو طريق رئيسي في بريطانيا العظمى، العديد من التطورات الهامة في السنوات الأخيرة. ومن أبرزها مشروع تطوير الطريق A1 من سكوتسوود إلى نورث برونتون، الذي اكتمل في نوفمبر 2022، والذي يمثل تحسينًا كبيرًا للطريق.  أضاف هذا المشروع، الذي بلغت قيمته حوالي 110 ملايين جنيه إسترليني، حارة إضافية في كل اتجاه بين التقاطعين 74 و79، ليغطي مسافة خمسة أميال. وكان من المتوقع أن يعزز النشاط الاقتصادي في شمال شرق إنجلترا من خلال تحسين الوصول إلى الخدمات والشركات والمساكن. كما كان للتطوير أثر بيئي إيجابي، حيث خفض انبعاثات الكربون بأكثر من 8000 طن، بفضل أساليب مثل إعادة استخدام المواد وتوظيف أنظمة تصريف مستدامة. [ 38 ]

التطورات الجارية

توسعة الطريق A1 من بيرتلي إلى كول هاوس

يجري حاليًا توسيع الطريق A1 بين التقاطعين 65 (بيرتلي) و67 (كول هاوس) على طريق نيوكاسل الالتفافي، ليصبح مقطعه العرضي D4 بدلًا من D2 الحالي، ويشمل ذلك استبدال الجسر الحالي فوق خط السكة الحديد الرئيسي للساحل الشرقي. [ 39 ] [ 40 ] بدأت الأعمال في ديسمبر 2021، ومن المقرر إنجازها في ربيع 2026. ولا يزال مشروع توسيع الطريق A1 من بيرتلي إلى كول هاوس مستمرًا. وفي تطورات حديثة، تم تركيب نظام حركة مرور عكسية على الطريق A1 بين التقاطعين 65 (بيرتلي) و66 (إيتون لودج) في مايو 2024. وسيساهم هذا التحول إلى نظام الحركة العكسية في تحسين السلامة وتخفيف الازدحام المروري، بالتزامن مع توسيع الجسور وإنشاء مسارات جديدة. [ 41 ] [ 40 ]

بالإضافة إلى ذلك، شهد المشروع افتتاح جسر ألردين الجديد بنجاح لحركة المرور المتجهة شمالاً في سبتمبر 2023. [ 41 ] ومن المتوقع أيضاً افتتاح جسر المشاة في شمال دين، المصمم لتحسين رحلات المشاة وراكبي الدراجات، في وقت لاحق من عام 2024. [ 40 ] تهدف هذه التحسينات إلى زيادة الطاقة الاستيعابية ودعم الاقتصاد الإقليمي من خلال جعل السفر أكثر أماناً وكفاءة.

استبدال دوار بلاك كات

في ديسمبر 2014، أُعلن عن مشروع لتوسيع الطريق A428 من دوار بلاك كات (A1/ A421) إلى كامبورن، ليصبح طريقًا مزدوجًا. يشمل هذا المشروع أعمالًا كبيرة في دوار بلاك كات، حيث سيتم استبدال الدوار الحالي الذي يُدار بإشارات المرور بتقاطع متعدد المستويات. [ 42 ] سيسمح التقاطع الجديد بمرور حركة المرور على الطريقين A1 وA421 فوق بعضهما، مع وجود دوار متوسط ​​يربط بينهما، بما في ذلك وصلات بالطرق المحلية. سيتم إغلاق العديد من المداخل المباشرة على الطريق A1 وتحويلها إلى طرق محلية جديدة. بدأ تنفيذ المشروع في أواخر عام 2023، والأعمال جارية حاليًا على طول الطريق A1. عند اكتماله، سيُزيل هذا المشروع أحد آخر خمسة دوارات على الطريق A1، من زاوية ستيرلينغ إلى الطريق الالتفافي بيرويك. [ 43 ] لا يزال استبدال دوار بلاك كات، كجزء من مشروع تحسينات الطريق A428 من بلاك كات إلى كاكستون جيبت، قيد التنفيذ. يهدف مشروع البنية التحتية، الذي تبلغ تكلفته مليار جنيه إسترليني، إلى تحسين انسيابية حركة المرور والترابط في جميع أنحاء المنطقة بشكل ملحوظ. وسيعمل المشروع على تطوير دوار بلاك كات ليصبح تقاطعًا عصريًا سلسًا، ومن المقرر أن تستمر الأعمال حتى عام 2027. وبحلول عام 2024، أحرزت هيئة الطرق الوطنية تقدمًا كبيرًا، بما في ذلك تركيب بنية تحتية رئيسية كالجسور والطرق الفرعية. وتشمل التطورات الأخيرة إنجاز أعمال تركيب جسور رئيسية، مع التخطيط لإغلاق بعض الطرق مؤقتًا لاستيعاب أنشطة البناء واسعة النطاق، مثل تركيب العوارض الفولاذية لجسر طريق روكستون. [ 44 ] [ 45 ] 

يشهد الطريق السريع A1 تحسينات ملحوظة ضمن الجهود الأوسع لتحديث البنية التحتية للنقل في المملكة المتحدة. وقد وضعت هيئة الطرق السريعة الوطنية، المسؤولة عن الإشراف على أعمال الطرق السريعة والطرق الرئيسية من الفئة A، خططًا لمواصلة الاستثمار في الطريق A1 لدعم حركة المرور المحلية ونقل البضائع. ومن المتوقع أن تُسهم هذه التحسينات في تخفيف الازدحام المروري، وتعزيز السلامة، ودعم الاقتصاد من خلال تحسين إمكانية الوصول إلى مراكز الأعمال والخدمات الرئيسية في جميع أنحاء شمال شرق البلاد. [ 46 ]

تُعدّ هذه المشاريع جزءاً من جهد متواصل لتوسيع الطريق السريع A1 من أجزائه الحالية ذات المسارين إلى طريق سريع كامل في مناطق معينة، وهو تطوير من المتوقع أن يحسن انسيابية حركة المرور ويقلل من الحوادث. [ 46 ]

التطورات المقترحة

الطريق السريع A1(M) من ريد هاوس إلى دارينجتون

في "استراتيجية استثمار الطرق" التي أعلنتها وزارة النقل ووزير الدولة لشؤون النقل أمام البرلمان في 1 ديسمبر 2014، ستبدأ أعمال التخطيط لتطوير الطريق في جنوب يوركشاير لرفع مستوى آخر جزء غير مخصص للطرق السريعة، من ريد هاوس إلى دارينغتون، إلى مستوى الطرق السريعة. [ 32 ] وبمجرد اكتماله، سيوفر طريقًا متصلًا بمستوى الطرق السريعة بين بليث، نوتنغهامشير، وواشنطن ، تاين آند وير ، كما سيوفر لشمال شرق إنجلترا ويوركشاير وصولًا كاملًا إلى لندن عبر الطرق السريعة M1 و M62 و M18 . وسيساهم أيضًا في تحسين السلامة على طول هذا الطريق، فضلًا عن إنشاء ممر جديد إلى شمال شرق إنجلترا، وتخفيف الازدحام على الطريق السريع M1 حول شيفيلد وليدز . ويُعد هذا الجزء هو الحلقة المفقودة الوحيدة من الطريق السريع على الطريق الاستراتيجي M1 / M18 / A1(M) من لندن إلى واشنطن.

الطريق السريع A1 من موربيث إلى إلينغهام

أعلن البيان حينها عن ترقية الطريق من موربيث إلى إلينغهام إلى طريق مزدوج. [ 32 ] وكان من المقرر اختيار المسار المفضل في عام 2017، على أن تبدأ أعمال الإنشاء في عام 2019. [ 47 ] ورداً على استفسارات بشأن النقل في الشمال، صرحت هيئة الطرق السريعة في إنجلترا بأن قسماً جديداً من الطريق المزدوج بين موربيث وفيلتون، وكذلك القسم من ألنويك إلى إلينغهام، سيبدأ العمل فيه عام 2021، على أن يُفتتح بالكامل عام 2023. [ 48 ] إلا أنه في يونيو 2022، أرجأ وزير الحكومة البريطانية، غرانت شابس، قرار الموافقة على خطط الطرق السريعة الوطنية حتى ديسمبر 2022. [ 49 ]

الطريق السريع A1 شمال إلينغهام

كما أُعلن عن تدابير لتحسين أداء وسلامة الطريق السريع A1 شمال إلينغهام ، تشمل ثلاثة أقسام من مسارات الصعود، وخمسة تقاطعات مزودة بملاجئ محسّنة للانعطاف يمينًا، ومرافق عبور أفضل للمشاة وراكبي الدراجات. [ 32 ] ومن المقرر بدء أعمال الإنشاء في عام 2018. [ 47 ]

مخطط الطريق الالتفافي الشمالي لنيوارك A46

أُعلن حينها أيضًا عن بدء التخطيط لتطوير الطريق الالتفافي الشمالي لنيوارك إلى طريق مزدوج، واستبدال تقاطع الطريق A46 مع الطريق A1 لدعم النمو السكني في المناطق المجاورة وتحسين الربط بين الطريق A1 ونيوارك ولينكولن . [ 50 ] من المقرر تقديم طلب الموافقة على التطوير في أوائل عام 2024، ومن المرجح أن تبدأ أعمال البناء في عام 2026 في حال الموافقة عليه . [ 6 ]

الطريق السريع A1(M) دونكاستر

في عام 2014، أدرجت الحكومة اقتراحًا لتوسيع طريق دونكاستر الالتفافي إلى ثلاثة مسارات ضمن "استراتيجية استثمار الطرق"، إلا أنه لم يتم الإعلان عن أي تغييرات أخرى، وبقي هذا الجزء من الطريق السريع على حاله. [ 51 ] [ 32 ]

الطريق الالتفافي بين ساندي وبيستون

في عام ٢٠٠٣، طُرح اقتراحٌ لإنشاء طريقٍ جانبيٍّ حول ساندي وبيستون ، في بيدفوردشير ، كمشروعٍ مُعتمدٍ ضمن دراسةٍ حكوميةٍ متعددة الوسائط، بتكلفةٍ قدرها ٦٧  مليون جنيه إسترليني. [ ٥٢ ] إلا أن هيئة الطرق السريعة لم تُبدِ رغبةً في تأكيد هذه المعلومات، نظرًا لأن الدراسة كانت أوليةً ومُخصصةً للنشر لاحقًا. [ ٥٣ ] وفي عام ٢٠٠٨، قُدِّم الاقتراح للنظر فيه ضمن برنامج المشورة التمويلية الإقليمية ٢ لما قبل عام ٢٠١٣/٢٠١٤ التابع لوكالة تنمية شرق إنجلترا . [ ٥٤ ]

تحسينات وتحديثات تقنية الطريق السريع A1(M)؛ دراسة جدوى الطريق السريع A1 شرق إنجلترا

أُعلن أيضاً في عام ٢٠١٤ عن تطبيق تقنيات جديدة لرفع مستوى الطريق إلى معايير الطرق السريعة، بما في ذلك حلقات الكشف، وكاميرات المراقبة، ولوحات الرسائل المتغيرة لتوفير معلومات أفضل للسائقين وإدارة فعّالة لحركة المرور في منطقة تاين آند وير ، [ ٣٢ ] بينما كان من المقرر تطوير الطريق من التقاطع ٦ (ويلوين الشمالية) إلى التقاطع ٨ (هيتشين) ليصبح طريقاً سريعاً ذكياً، يشمل توسيع جزء من حارتين إلى طريق مزدوج بثلاث حارات، مع توفير مسار جانبي. [ ٤٢ ] وقد أُلغيت خطة تطوير الطريق ليصبح طريقاً سريعاً ذكياً. [ ٥٥ ]

ستدرس دراسة استراتيجية كيفية تحسين سلامة وأداء الطريق السريع A1 بين بيتربورو والطريق السريع M25 ، بما في ذلك ما إذا كان ينبغي ترقية قسم الطريق المزدوج القديم إلى معيار الطريق السريع. [ 42 ]

A1(M)

الطريق السريع A1(M) باتجاه الجنوب من التقاطع رقم 2 في هاتفيلد

تمّ تحديث بعض أجزاء الطريق السريع A1 لتصبح بمستوى الطرق السريعة . وتُعرف هذه الأجزاء باسم A1(M) وتشمل ما يلي:

الطريق السريع M25 إلى ستوتفولد

يبلغ طول الجزء الممتد من الطريق السريع M25 إلى ستوتفولد 37 كيلومترًا (23 ميلًا) ، وقد شُيّد بين عامي 1962 و1986. وتشمل الوجهات الرئيسية هاتفيلد، ويلوين جاردن سيتي، وستيفنيج، وليتشوورث. افتُتح الطريق على خمس مراحل: من التقاطع 1 إلى 2 عام 1979؛ ومن 2 إلى 4 عام 1986؛ ومن 4 إلى 6 عام 1973؛ ومن 6 إلى 8 عام 1962؛ ومن 8 إلى 10 عام 1967. 

من ألكونبري إلى بيتربورو

يبلغ طول قسم ألكونبري إلى بيتربورو 14 ميلاً (23 كم) ، وقد تم افتتاحه في عام 1998. 

طريق دونكاستر الالتفافي

تم افتتاح الطريق الالتفافي لمدينة دونكاستر عام 1961، وهو أحد أقدم أقسام الطرق السريعة في بريطانيا. [ 56 ] يبلغ طوله 15 ميلاً (24 كم) ، ويمتد من بليث إلى كاركروفت . 

من دارينغتون إلى غيتسهيد

تم إنشاء قسم دارينغتون إلى غيتسهيد بين عامي 1965 و 2018. ويبلغ طوله 93 ميلاً (150 كم) ، وتم افتتاحه على مراحل: 

  • التقاطعات من 56 إلى 59 في عام 1965
  • التقاطعات من 59 إلى 63 في عام 1969
  • التقاطعات من 63 إلى 65 في عام 1970
  • والشفورد إلى 49 في عام 1995
  • التقاطعات من 43 إلى 44 في عام 1999
عند افتتاح هذا الجزء، انتهى عند محطة مؤقتة جنوب الطريق السريع M1 . وكان هناك مخرج أخير إلى قرية ميكلفيلد لحركة المرور غير المتجهة إلى الطريق السريع، والذي يُعرف الآن بالطريق الفرعي. خلال الأسبوع الأول من يونيو 2009، أُعيد ترقيم التقاطعين 44 و45 إلى 43 و44. وفي الوقت نفسه، أصبح تقاطع A1/A659 غرانج مور هو تقاطع A1(M) رقم 45. [ 57 ] ونتيجةً لذلك، تُظهر العديد من أطالس الطرق ترقيمًا غير صحيح للتقاطعات في هذا الجزء من الطريق السريع.
  • تم افتتاح التقاطع رقم 46 إلى التقاطع المؤقت في والشفورد في عام 2005 [ 58 ]
  • تم افتتاح التقاطع رقم 40 جنوب الطريق السريع رقم 43 في عامي 2005 و2006.
افتُتح الجزء الشمالي من مشروع التطوير، الذي يلتف حول قرية فيربيرن ، في أبريل 2005 مع وصلة مؤقتة مع الطريق السريع A1 بين فيربيرن وبروذرتون . أما الجزء الجنوبي، الذي يتضمن تقاطعًا انسيابيًا مع الطريق السريع M62، فقد افتُتح في 13 يناير 2006.
  • تم افتتاح التقاطعات من 44 إلى 46 في عام 2009 [ 59 ]
  • تم افتتاح التقاطعات من 49 إلى 51 اعتبارًا من 31 مارس 2012. بدأت أعمال تطوير قسم ديشفورث إلى ليمينغ في مارس 2009 ليصبح طريقًا سريعًا مزدوجًا بثلاثة مسارات، حيث تم استبدال الوصلات الحالية بتقاطعين جديدين. [ 60 ] اكتملت هذه الأعمال في 31 مارس 2012.
  • تم افتتاح التقاطعات من 51 إلى 56 في عامي 2017 و 2018.

التقاطعات

تقاطعات الطريق A1 – من وسط لندن إلى ساوث ميمز
مخارج باتجاه الشمال (الطريق السريع أ)تقاطعالمخارج المتجهة جنوباً (الطريق B)
خدماتلا خروج
A5100 – بيرنت أوك ، إدجوير ، ميل هيل ، برودوايسيرك ميل هيلA5100 – بيرنت أوك ، إدجوير ، ميل هيل ، برودواي
الطريق A41 – أيلزبري ، واتفورد ، هارو ، (M1) ، (M25) غربًا

A5109 – إدجوير

الطريق A41 – أيلزبري ، واتفورد ، هارو ، (M1) ، (M25) غربًا

A5109 – إدجوير

A411 – واتفورد ، إلستري ، بارنيت، أركليركن ستيرلينغA411 – واتفورد ، إلستري ، بارنيت، أركلي
A5135 – بورهاموود ، شينلي ، مكاتب المجلس، DVLA/DSA، (B462)A5135 – بورهاموود ، شينلي ، مكاتب المجلس، DVLA/DSA، (B462)
تقاطعات الطريق السريع A1(M) – من ساوث ميمز إلى ستوتفولد
مخارج باتجاه الشمال (الطريق السريع أ)تقاطعالمخارج المتجهة جنوباً (الطريق B)
M25 – (M1) ، (M3) ، (M11) ،

(M4) ، (M40) ، (M23) ، (M20) ، هيثرو ، جاتويك ، ستانستيد

A1081 – بارنيت

خدمات ساوث ميمز

J1

خدمات

يستمر الطريق كطريق A1 باتجاه لندن
A1001 – ويلهام غرينJ2ممنوع الدخول
A1001 – هاتفيلد

A414 – سانت ألبانز

J3A1001 – ويلهام غرين

A414 – سانت ألبانز

A414 – هيرتفورد

A6129 – مدينة ويلوين جاردن

J4A1001- هاتفيلد

A414 – هيرتفورد

A6129 – مدينة ويلوين جاردن

مدخل المنحدر فقطJ5ممنوع الدخول
A1000 – ويلوينJ6A1000 – مدينة ويلوين جاردن ، ويلوين
A602 – ستيفنيجJ7A602 – ستيفنيج ، وير
A602 – ستيفنيج ، هيتشين ، مطار لوتونJ8A602 – ستيفنيج ، هيتشين ، مطار لوتون
A505 – ليتشوورث ، بالدوكJ9A505 – ليتشوورث ، بالدوك
A507 – ستوتفولد ، شيفورد ،

خدمات بالدوك

J10

خدمات

A507 – ستوتفولد ، بالدوك

خدمات بالدوك

تقاطعات الطريق A1 – من ستوتفولد إلى ألكونبري
مخارج باتجاه الشمال (الطريق السريع أ)تقاطعالمخارج المتجهة جنوباً (الطريق B)
لانغفورد ، إدوورث ، هينكسورثمنعطف لانغفوردلانجفورد , إدورث , اشويل , هينكسورث
A6001 – بيغلسويددوار بيغلسويدA6001 – بيغلسويد
A6001 - بيجلسويد ، آمر السجن القديمدوار أولد واردنA6001 - بيجلسويد ، آمر السجن القديم
A603 – بيدفورد

B1042 – ساندي

دوار سانديA603 – بيدفورد

B1042 – ساندي

بلونهامبلونهام ، تيمبسفورد ، ليتل بارفورد ، إيفرتون
A421 – ميلتون كينز ، بيدفورد ، (M1)دوار القطة السوداءA421 – ميلتون كينز ، بيدفورد ، (M1)
A428 – كامبريدج ، سانت نيوتس ، إيتون سوكونA428 – كامبريدج ، سانت نيوتس ، إيتون سوكون
B645 – كيمبولتون

B1048 – ليتل باكستون

B645 – سانت نيوتس

B1048 – ليتل باكستون

B1041 – ليتل باكستون ، ساوثو ، ديدينغتونB1041 – ليتل باكستون ، ساوثو ، ديدينغتون
B661 – كيمبولتون ، باكدندوار باكدنB661 – كيمبولتون ، باكدن
B1514 – برامبتون ، قاعدة برامبتون الجوية الملكيةB1514 – برامبتون ، قاعدة برامبتون الجوية الملكية
A14 – لندن (شرق)، مطار ستانستيد ، فيليكستو ، كامبريدجلا خروج
A14 – منطقة ميدلاندز ، كيتيرينج ، كوربي ، (M1) ، (M6)

A141 – هنتنغدون ، برامبتون

تقاطع برامبتون هتA14 – منطقة ميدلاندز ، هارويتش ، فيليكستو ، (M1) ، (M6)

A141 – هنتنغدون ، برامبتون

B1043 – بيتربورو ، هنتنغدون ، ذا ستوكليز ،

ألكونبري ويلد ، مونكس وود ، أبتون ، (A1(M)) ، (A1307)

B1043 – بيتربورو ، هنتنغدون ، ذا ستوكليز ،

ألكونبري ويلد ، مونكس وود ، أبتون ، (A1(M)) ، (A1307)

تقاطعات الطريق السريع A1(M) – من ألكونبري إلى بيتربورو
مخارج باتجاه الشمال (الطريق السريع أ)تقاطعالمخارج المتجهة جنوباً (الطريق B)
لا خروجJ14A1307 – هنتنغدون ، سانت لويس
B1043 – سوتري ، رامزي ، (B660)J15B1043 – سوتري ، رامزي ، (B660)
A15 – ياكسلي ، هادون

B1043 – ستيلتون ، هولم ، رامزي ، غلاتون ، (B660)

J16A15 – ياكسلي ، هادون

B1043 – ستيلتون ، هولم ، رامزي ، غلاتون ، (B660)

A605 – نورثامبتون ، أوندل ، إلتون

A1139 – بيتربورو ، ويسبيتش ، مركز أورتون ، مجمع بيتربورو للأعمال، (A47)

خدمات بيتربورو

J17

خدمات

A605 – نورثامبتون ، أوندل ، إلتون

A1139 – بيتربورو ، ويسبيتش ، مركز أورتون ، مجمع بيتربورو للأعمال، (A47)

خدمات بيتربورو

تقاطعات الطريق A1 – من بيتربورو إلى بليث
مخارج باتجاه الشمال (الطريق السريع أ)تقاطعالمخارج المتجهة جنوباً (الطريق B)
أرض المعارض، تشيسترتون ، ألوالتون ، إلتونأرض المعارض، تشيسترتون ، ألوالتون ، إلتون
سيبسون ، إلتون، ستيبينغتون ، محطة شاحنات ستيبينغتونسيبسون ، إلتون، ستيبينغتون ، محطة شاحنات ستيبينغتون
B671 – وانسفوردلا خروج
الطريق A47 – بيتربورو (شمال)، أيلزورث ، كاستور ، مركز مزرعة ساكرويل، ليسترالطريق A47 – بيتربورو (شمال)، أيلزورث ، كاستور ، مركز مزرعة ساكرويل، ليستر
ثورنهاولا خروج
لا خروجبارناك
ثرثرةثرثرة
لا خروجبارناك
إيستون على التللا خروج
B1081 – ستامفورد ، منزل بورغليB1081 – ستامفورد ، منزل بورغلي
لا خروجA43 – كيتيرينج ، كوربي ، ليستر ، (A427) ، (A47)

A1175 – ستامفورد

A6121 – كيتون ، تينويل ، سبالدينغ ، ستامفورد ، (A16)A6121 – كيتون ، تينويل ، سبالدينغ ، ستامفورد ، (A16)
A606 – أوكهام ، ميلتون ، ستامفوردA606 – أوكهام ، ميلتون ، ستامفورد
لا خروجB1081 – ستامفورد
إمبينغهام ، بيكوورث ، إكستونإمبينغهام ، بيكوورث ، إكستون
B668 – أوكهامB668 – أوكهام
ساوث ويذام ، ستامفورد ، كاسل بيثامساوث ويذام ، ستامفورد ، كاسل بيثام
لوبثورب، سوايفيلدلوبثورب، سوايفيلد
نورث ويذام ، غانبينورث ويذام ، غانبي
مجمع هاني بوت لين الصناعيمجمع هاني بوت لين الصناعي
B6403 – كولستروورث ، نورث ويذامB6403 – كولستروورث ، نورث ويذام
A151 - بورن ، كوربي جلين ، جريمثورب

B676 – ميلتون موبراي ، كولستروورث

A151 - بورن ، كوربي جلين ، جريمثورب

B676 – ميلتون موبراي ، كولستروورث

B6403 – إيستون ، أنكاسترB6403 – إيستون ، أنكاستر
سكيلينغتون ، ستاينبي ، باكمنسترسكيلينغتون ، ستاينبي ، باكمنستر
ستوك روشفورد ، سكيلينغتونستوك روشفورد ، سكيلينغتون
بوثبي باجنيلبوثبي باجنيل
هانغرتونهانغرتون
B1174 – جرانثام ، بوسطن ، سليافورد ، (A52) ، (A153)لا خروج
بوسطن ، غرانثام ، (B1174)مفترق طرق سبيتلجيتبوسطن ، غرانثام ، (B1174)
A607 – جرانثام ، ميلتون موبراي ، هارلاكسونA607 – جرانثام ، ميلتون موبراي ، هارلاكسون
A52 – جرانثام ، باروبي ، نوتنغهاممفترق باروبيA52 – جرانثام ، باروبي ، نوتنغهام
B1174 – جرانثام ، جريت جونيربي ، وسط المدينة

خدمة موتو جرانثام الشمالية

تقاطع جونربي مور

خدمات

B1174 – جرانثام ، جريت جونيربي ، وسط المدينة

خدمة موتو جرانثام الشمالية

باركستون ، مارستونباركستون ، مارستون
ألينغتونفوستون
لونغ بينينغتون ، ستونتون، فوستون ، مجمع روزلاند للأعماللونغ بينينغتون ، ستونتون، فوستون ، مجمع روزلاند للأعمال
لونغ بينينغتون ، كوثاملونغ بينينغتون ، كوثام
B6326 – كلايبولB6326 – كلايبول
B6326 – كلايبول ، بالديرتون ، نيواركB6326 – كلايبول ، بالديرتون ، نيوارك
كودينغتونكودينغتون
A46 – ليستر ، لوري بارك، ساوثويل ، مانفيلد، نوتنغهام ، (A52) ، (A617) ، (A612)

A17 – سليافورد

B6166 – نيوارك

تقاطع وينثورب / دوار براونشيلA46 – ليستر ، لوري بارك، ساوثويل ، مانفيلد، نوتنغهام ، (A52) ، (A617) ، (A612)

A17 – سليافورد

B6166 – نيوارك

B6325 – أوليرتون ، ساوث مسكام ، نيوارك ، (A616)B6325 – أوليرتون ، ساوث مسكام ، نيوارك ، (A616)
نورث مسكام ، باثلي ، كاونتوننورث مسكام ، باثلي ، كاونتون
كرومويلكرومويل
لا خروجكارلتون أون ترينت
B1164 – كارلتون ، ساتون أون ترينت ، ويستون ، نورمانتون أون ترينت ، نيسالB1164 – كارلتون ، ساتون أون ترينت ، ويستون ، نورمانتون أون ترينت ، نيسال
توكسفوردتوكسفورد
A57 – لينكولن ، إيست ماركهام

A638 – ريتفورد

B1164 – توكسفورد ، أوليرتون ، (A6075)

تقاطع ماركهام مورA57 – لينكولن ، إيست ماركهام

A638 – ريتفورد

B1164 – توكسفورد ، أوليرتون ، (A6075)

بوثامسال ، (B6387)لا خروج
لا خروجويست درايتون
B6387 – ريتفورد ، أوليرتونB6387 – ريتفورد ، أوليرتون
قرية إلكسليلا خروج
أوردسال ، إلكسليأوردسال ، إلكسلي
A57 – وركسوب ، شيفيلد

A614 – نوتنغهام ، أوليرتون

B6420 – بابوورث

تقاطع أبليهيدA57 – وركسوب ، شيفيلد

A614 – نوتنغهام ، أوليرتون

B6420 – بابوورث

A620 – ريتفورد ، رانبي

B6079 – وركشوب

A620 – ريتفورد ، رانبي

B6079 – وركشوب

لا خروجبارنبي مور
بليث ، رانسكيللا خروج
تقاطعات الطريق السريع A1(M) – من بليث إلى سكيلو
مخارج باتجاه الشمال (الطريق السريع أ)تقاطعالمخارج المتجهة جنوباً (الطريق B)
A614 – باوتري ، غينزبورو ، مطار روبن هود ، (A631)

B6045 – بليث

خدمة موتو بليث

J34

خدمات

A614 – باوتري ، غينزبورو ، مطار روبن هود ، (A631)

B6045 – بليث

خدمة موتو بليث

M18 – شيفيلد ، دونكاستر ، سكونثورب ، هال ، (M180) ، ( M62 (E))، (M1)J35M18 – شيفيلد ، دونكاستر ، سكونثورب ، هال ، (M180) ، ( M62 (E))، (M1)
A630 – شيفيلد ، روثرهام ، كونيسبره ، دونكاستر ، بالبي ، ريسكورس ليكسايدJ36A630 – شيفيلد ، روثرهام ، كونيسبره ، دونكاستر ، بالبي ، ريسكورس ليكسايد
A635 – بارنسلي ، برودزورث هول ، دونكاستر ، سكاوزبي ، كوزوورث هول ، (A638)J37A635 – بارنسلي ، برودزورث هول ، دونكاستر ، سكاوزبي ، كوزوورث هول ، (A638)
A638 – ويكفيلد ، دونكاسترJ38A638 – ويكفيلد ، دونكاستر
تقاطعات الطريق A1 – من سكيلو إلى دارينغتون
مخارج باتجاه الشمال (الطريق السريع أ)تقاطعالمخارج المتجهة جنوباً (الطريق B)
هامبول

خدمة

B1220 – سكيلو
لا خروجبورغواليس
سكيلبروككامبسال
A639 – بونتيفراكت

A6201 – هيمسوورث ، ساوث إلمسال ، أبتون

A639 – بونتيفراكت

A6201 – هيمسوورث ، ساوث إلمسال ، أبتون

ثورب أودلينكيرك سميتون
وينتبريدج ، كيرك سميتونوينتبريدج ، كيرك سميتون
B6474 – وينتبريدجلا خروج
وومرسلي ، دارينغتونوومرسلي ، دارينغتون
A162 – هال ، بونتيفراكت ، (A645)، (M62)لا خروج
تقاطعات الطريق السريع A1(M) – من دارينغتون إلى نيوكاسل
مخارج باتجاه الشمال (الطريق السريع أ)تقاطعالمخارج المتجهة جنوباً (الطريق B)
الطريق السريع M62 – مانشستر ، ليدزJ41M62 – مانشستر ، هال
A63 – ليدز ، سيلبيJ42A63 – ليدز ، سيلبي
لا خروجJ43M1 – لندن ، ليدز ، مانشستر ، (M62)
A64 – ليدز ، يوركJ44الطريق السريع A64 – ليدز (شمال)، يورك
A659 – ويذربي ، كولينغهام ، أوتلي ، بوسطن سبا ، تادكاستر ، (A168)J45A659 – ويذربي ، كولينغهام ، أوتلي ، بوسطن سبا ، تادكاستر ، (A168)
B1224 – ويذربي ، يورك ، خدمة موتو ويذربيJ46

خدمات

B1224 – ويذربي ، يورك ، خدمة موتو ويذربي
A59 – كنارسبورو، هاروغيت ، يوركJ47A59 – كنارسبورو، هاروغيت ، يورك
A6055 – بوروبريدج ، ريبون ، ديشفورث ، (A168)J48A6055 – بوروبريدج ، ريبون ، ديشفورث ، (A168)
A168 – ثيرسك ، تيسسايد ، (A19)J49A168 – ثيرسك ، تيسسايد ، (A19)
A61 – ريبون ، ثيرسك ، بالدرسبي ، سكيبتون أون سويل ، توبكليف ، (A167)

A6055 – بيديل ، ماشام

J50A61 – ريبون ، ثيرسك ، بالدرسبي ، سكيبتون أون سويل ، توبكليف ، (A167)

A6055 – بيديل ، ماشام

A684 – ليبورن ، بيديل ، نورثاليرتون ، (B6285)

A6055 – ليمينغ ، هاكفورث ، هورنبي ، كيركبي فليثام ، فينكوتس

J51A684 – ليبورن ، بيديل ، نورثاليرتون ، (B6285)

A6055 – ليمينغ ، هاكفورث ، هورنبي ، كيركبي فليثام ، فينكوتس

A6055 – كاتريك ، برومبتون أون سويل ، كولبورن ، حامية كاتريك ، ريتشموند ، (A6136)J52A6055 – كاتريك ، برومبتون أون سويل ، كولبورن ، حامية كاتريك ، ريتشموند ، (A6136)
A66 – بروف ، بينريث

A6055 – ريتشموند ، بارتون ، بيرسبريدج ، (A6108) ، (B6275)

منطقة استراحة موتو سكوتش كورنر

J53

منطقة استراحة

A66 – بروف ، بينريث

A6055 – ريتشموند ، بارتون ، بيرسبريدج ، (A6108) ، (B6275)

منطقة استراحة موتو سكوتش كورنر

بارتون ، كروفت أون تيز ، ستابلتون ، دارلينجتون ، (A6055)

B6275 – ميلسونبي ، بيرسبريدج

J56بارتون ، كروفت أون تيز ، ستابلتون ، دارلينجتون ، (A6055)

B6275 – ميلسونبي ، بيرسبريدج

A66(M) – دارلينجتون ، تيسايدJ57لا خروج
الطريق السريع A68 – دارلينجتون ، كوربريدج ، بيشوب أوكلاند ، شيلدونJ58الطريق السريع A68 – دارلينجتون ، كوربريدج ، بيشوب أوكلاند ، شيلدون
A167 – نيوتن أيكليف ، سبينيمور ، مطار دورهام تيز فالي ، دارلينجتون ، (A688)J59A167 – نيوتن أيكليف ، سبينيمور ، مطار دورهام تيز فالي ، دارلينجتون ، (A688)
A689 – تيسسايد ، سيدجفيلد ، بيشوب أوكلاندJ60A689 – تيسسايد ، سيدجفيلد ، بيشوب أوكلاند
A688 – بيشوب أوكلاند ، سبينيمور ، سيدجفيلد ، بيترلي ، كوارينغتون هيل ، كوكسو ، (A177)J61A688 – بيشوب أوكلاند ، سبينيمور ، سيدجفيلد ، بيترلي ، كوارينغتون هيل ، كوكسو ، (A177)
A690 – دورهام ، سندرلاند ، كونسيت ، (A691)J62A690 – دورهام ، سندرلاند ، كونسيت ، (A691)
A167 – تشيستر-لي-ستريت ، دورهام ، ستانلي، بيرتلي ، (A693)

A183 – بورنمور

J63A167 – تشيستر-لي-ستريت ، دورهام ، ستانلي، بيرتلي ، (A693)

A183 – بورنمور

A195 – واشنطن ، بيرتلي

خدمات موتو واشنطن

J64

خدمات

A195 – واشنطن ، بيرتلي

خدمات موتو واشنطن

A194(M) – نفق تاين ، ساوث شيلدزJ65A1231 – واشنطن ، سندرلاند ، سبرينغويل ، (B1288)
تقاطعات الطريق السريع A1 – من نيوكاسل إلى إدنبرة
مخارج باتجاه الشمال (الطريق السريع أ)تقاطعالمخارج المتجهة جنوباً (الطريق B)
الطريق السريع A167 – بيرتلي ، غيتسهيد ، نيوكاسل

B1295 – ريكينتون

J66الطريق السريع A167 – بيرتلي ، غيتسهيد ، نيوكاسل

B1295 – ريكينتون

فريق فاليJ67فريق فالي
A692 – كونست ، ويكهام ، (B6317)

B1426 – غيتسهيد

J68A692 – كونست ، ويكهام ، (B6317)

B1426 – غيتسهيد

A184 – وسط نيوكاسل ، وسط غيتسهيدJ69A184 – وسط نيوكاسل ، وسط غيتسهيد
دانستون ، ويكهامJ70دانستون ، ويكهام
مترو سنترJ71مترو سنتر
B6317 – سوالويل ، ويكهامJ72لا خروج
لا خروجJ73A694 – كونست ، ويكهام ، سوالويل ، نيوكاسل ، بلايدون ، (A695)
لا خروجJ74A191 – سكوتسوود ، دينتون بيرن

A695 – طريق ريفرسايد، وسط المدينة، كواي سايد ، ووكر ، (A186) ، (B1600)

A6085 – بيلز كلوز، نيوبرن ، ريفرسايد، ليمينغتون

A69 – هيكسهام

A186 – سيتي ويست، محرقة الجثث، المستشفى العام، فينهام ، دينتون ، (B1305)

J75A69 – هيكسهام

A186 – سيتي ويست، محرقة الجثث، المستشفى العام، فينهام ، دينتون ، (B1305)

B6324 – ويسترهوب ، وسط المدينة، (A167)J76B6324 – ويسترهوب ، وسط المدينة، (A167)
A167 – وسط المدينة

A696 – وولسينغتون ، مطار نيوكاسل الدولي

B6918 – المطار

J77A167 – وسط المدينة

A696 – وولسينغتون ، مطار نيوكاسل الدولي

B6918 – المطار

كينغستون بارك ، نيوكاسل (شمال)، فودونJ78كينغستون بارك ، نيوكاسل (شمال)، فودون
A1056 – مفتوح على مصراعيه، كيلينغورث

B1318 – جوسفورث ، المدينة (شمال)

J79A1056 – مفتوح على مصراعيه، كيلينغورث

B1318 – جوسفورث ، المدينة (شمال)

A19 – نفق تاين

A1068 – كراملينغتون ، آشينغتون ، بليث ، (A189) B1318 – سيتون بيرن

J80A19 – نفق تاين

A1068 – كراملينغتون ، آشينغتون ، بليث ، (A189) B1318 – سيتون بيرن

لا خروجشوتون , بونتلاند , دينينجتون , بلاغدون
ستانينغتونلا خروج
بيدلينجتون ، هيبسكوت ، محطة ستانينجتون ، منتزه نيثرتونبيدلينجتون ، هيبسكوت ، محطة ستانينجتون ، منتزه نيثرتون
B1337 – موربيثلا خروج
A197 – آشينغتون ، موربيث ، (A192)A197 – آشينغتون ، موربيث ، (A192)
A697 – كولدستريم، وولر ، روثبري ، (B6344)لا خروج
لونغ هيرست ، كوكل بارك ، هيبرونلونغ هيرست ، كوكل بارك ، هيبرون
أولغام ، تريتلينغتونأولغام ، تريتلينغتون
فينروثفينروث
إيرسدونإيرسدون
أمبل ، أكلينغتون ، ويدرينغتون ، تشيفينغتون مور، (A1068)أمبل ، أكلينغتون ، ويدرينغتون ، تشيفينغتون مور، (A1068)
فيلد هيد، حديقة كوزيفيلد هيد، حديقة كوزي
إيشوت ، هيلمإيشوت ، هيلم
EshottheughEshottheugh
لونغهورسليلونغهورسلي
جسر ويلدون، بايويلجسر ويلدون، بايويل
أمبل ، قلعة واركوورث ، ثيرستون، فيلتون ، (B6345)أمبل ، قلعة واركوورث ، ثيرستون، فيلتون ، (B6345)
أمبل ، فيلتون ، (B6345)أمبل ، فيلتون ، (B6345)
سوارلاند ، لونغفراملينغتونسوارلاند ، لونغفراملينغتون
سوارلاند ، أكلينغتون ، غايزانسسوارلاند ، أكلينغتون ، غايزانس
لونغفراملينغتون ، نيوتن أون ذا مورلونغفراملينغتون ، نيوتن أون ذا مور
لونغفراملينغتون ، نيوتن أون ذا مورلونغفراملينغتون ، نيوتن أون ذا مور
شيلبوتلشيلبوتل
ألنماوث ، شيلبوتلألنماوث ، شيلبوتل
دينموردينمور
ويتينغهامويتينغهام
A1068 – ألنويك ، ألنماوثA1068 – ألنويك ، ألنماوث
B1340 – ألنويك ، دينويك ، سيهاوسزB1340 – ألنويك ، دينويك ، سيهاوسز
B6347 – ساوث تشارلتون ، إيجلينغهام ، (B6346)B6347 – ساوث تشارلتون ، إيجلينغهام ، (B6346)
B6347 – كريستون بانك ، روك ، سيهاوسز ، (B1340)B6347 – كريستون بانك ، روك ، سيهاوسز ، (B1340)
كوارري هاوس، هيبورن، تشيلينغهام، نورث تشارلتونكوارري هاوس، هيبورن، تشيلينغهام، نورث تشارلتون
براوني سايدبراوني سايد
إلينغهام، دوكسفورد هول، بريستون، تشاثيل، برج بريستونإلينغهام، دوكسفورد هول، بريستون، تشاثيل، برج بريستون
وانديلووانديلو
نيوهامنيوهام
نيوستيدنيوستيد

مراجع

  1. ↑ 51°30′55″ شمالاً 0°05′50″ غرباً / 51.5153° شمالاً 0.0972° غرباً / 51.5153; -0.0972
  2. ↑ 55°57′08″ شمالاً 3°11′19″ غرباً / 55.9522° شمالاً 3.1886° غرباً / 55.9522; -3.1886
  3. ↑ "A1 و A1(M) | Roads.org.uk" . www.roads.org.uk . 31 يوليو 1961. تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 يناير 2024 .
  4. ↑ "A1 و A1(M) | Roads.org.uk" . www.roads.org.uk . 31 يوليو 1961. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 مايو 2025 .
  5. ↑ كودرينغتون، توماس (1903). الطرق الرومانية في بريطانيا - مسار أنطونين . جمعية نشر المعرفة المسيحية. مؤرشف من الأصل في 3 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 23 أغسطس 2011 - عبر roman-britain.org.
  6. 1 2 كودرينغتون، توماس. "لاكوس كورتيوس • طرق كودرينغتون الرومانية في بريطانيا - الفصل 4" . penelope.uchicago.edu . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2011 .
  7. 1 2 جودارد، فرانك (2004). الطريق الشمالي العظيم . فرانسيس لينكولن المحدودة. ص 14. ISBN  978-0-7112-2446-9تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2011 .
  8. 1 2 هيبرت، كريستوفر؛ واينريب، بن (2009). موسوعة لندن . بان ماكميلان. ص 343. ISBN  978-1-4050-4925-2تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2011 .
  9. ↑ هيبرت، كريستوفر؛ واينريب، بن (1983). موسوعة لندن . ماكميلان. ص 541. ISBN  978-0-333-32556-8تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2011 .
  10. 1 2 نورمان دبليو. ويبستر (1974) الطريق الشمالي العظيم
  11. ↑ آدامز، جون (1981). تخطيط النقل: الرؤية والممارسة . روتليدج وك. بول. ISBN 978-0-7100-0844-2.
  12. ↑ "انتصارات الطريق" (ملف PDF) . حاجز الطريق . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 16 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 يناير 2008 .
  13. ↑ "تجديد نفق هاتفيلد A1(M)" . مؤرشف من الأصل في 17 أكتوبر 2009.
  14. ↑ "A1 (وضع الطريق السريع)" . مناقشات البرلمان (هانزارد) . 14 يوليو 1989. تم الاطلاع عليه في 15 نوفمبر 2021 .
  15. ↑ "العمود: 1180" . هانسارد. 20 ديسمبر 1995. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2008 .
  16. ↑ "OS Open Roads" . ArcGIS . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2025 .
  17. ↑ تم إعداد الجدول بقراءة القيم من مخطط مسار AA للرحلة من بنك إنجلترا، لندن إلى محطة ويفرلي، إدنبرة عبر ويتيرينغ. أُجريت تعديلات على أجزاء المسار التي لم تكن جزءًا من الطريق A1. "مخطط المسار" . AA. مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 15 يناير 2011 .
  18. ↑ "A1(M). من والشفورد إلى ديشفورث" . مؤرشف من الأصل في 2 أغسطس 2010. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2010 .
  19. ↑ بيانات التضخم لمؤشر أسعار المستهلك في المملكة المتحدةللفترة من 1209 إلى 2024، استنادًا إلى بيانات من "حاسبة التضخم" . بنك إنجلترا . لندن. 18 فبراير 2026. تم الاطلاع عليها في 1 أبريل 2026 .
  20. ↑ "الطريق السريع A1(M) من ألكونبري إلى بيتربورو" . هيئة الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 27 أغسطس 2011.
  21. ↑ "نداء نسر نورمان كروس" . مبادرة التراث المحلي. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 22 يناير 2008 .
  22. ↑ "افتتاح الطريق السريع A1" . Scotland.gov.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2021 .
  23. ↑
  24. ↑ "من دارينغتون إلى ديشفورث" . هيئة الطرق السريعة. ص 1. مؤرشف من الأصل في 17 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2010 . 
  25. ↑ "مخطط تقاطعات الطرق المنفصلة على الطريق السريع A1 من بيتربورو إلى بليث" . هيئة الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 10 أغسطس 2012. تم الاطلاع عليه في 20 يناير 2008 .
  26. ↑ "سعر أعلى فأعلى" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 25 سبتمبر 2009.
  27. ↑ "مشروع تحسين الطريق A1(M) من برامهام إلى ويذربي" . هيئة الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 18 يناير 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يناير 2008 .
  28. ↑ «مشروع تطوير الطريق السريع A1(M) في شمال يوركشاير يقترب من الاكتمال - المزيد من الطرق السريعة لمستخدمي الطريق» . هيئة الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2008. تم الاطلاع عليه في 21 مارس 2012 .
  29. ↑ "تفاصيل تظهر حول مشاريع الطرق الملغاة" . مجلة "كونستركشن إنكوايرر " . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 يناير 2011 .
  30. ↑ بيان الخريف 2012 (ملف PDF) . مكتب القرطاسية التابع لجلالة الملكة. 5 ديسمبر 2012. ISBN 978-0-10-184802-2أُرشف من النسخة الأصلية (PDF) بتاريخ 24 ديسمبر 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 ديسمبر 2012 .
  31. ↑ كيرني، توني (4 ديسمبر 2015). "مهندسون مدنيون يؤيدون دعوة إعادة تسمية الطريق السريع A1(M)" . صحيفة نورثرن إيكو . تاريخ الاطلاع: 26 ديسمبر 2015 .
  32. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "الاستثمار في الطرق الرئيسية في شمال شرق إنجلترا ويوركشاير" . Gov.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2021 .
  33. ↑ "بيان الخريف: سيتم ترقية الطريق A1 إلى طريق سريع" . بي بي سي نيوز . 5 ديسمبر 2012.
  34. ↑ "تحسينات الطريق A1 من كول هاوس إلى مركز المترو" . مؤرشف من الأصل في 7 يونيو 2016.
  35. ↑ "أمر الطريق الرئيسي A1 (ممر غرانثام الجنوبي للنمو) (الطرق الفرعية) لعام 2019" . Legislation.gov.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2021 .
  36. ↑ "تحديث بشأن التقدم المحرز في مشروع إغاثة غرانثام الجنوبية" . مجلس مقاطعة لينكولنشاير . 15 أغسطس 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2026 .
  37. ↑ "طريق غرانثام الجنوبي الالتفافي - حول المشروع" . مجلس مقاطعة لينكولنشاير . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2026 .
  38. ↑ "مجلة الطرق السريعة - صفحة أ1" . www.highwaysmagazine.co.uk . تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2024 .
  39. ↑ "مخطط تحسين الطريق A1 من بيرتلي إلى كول هاوس - معلومات المشروع" . national-infrastructure-consenting.planninginspectorate.gov.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2024 .
  40. الطرق السريعة الوطنية (15 مايو 2024). " ننصح السائقين بتخصيص وقت إضافي للسفر نظرًا لتطبيق نظام السير المعاكس على الطريق A1 بالقرب من غيتسهيد - الطرق السريعة الوطنية" . nationalhighways.co.uk . تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2024 .
  41. 1 2 الطرق السريعة الوطنية (26 فبراير 2024). "مرحلة هامة في مشروع الطريق السريع A1 من بيرتلي إلى كول هاوس مع تحويل حركة المرور إلى جسر أليردين الجديد - الطرق السريعة الوطنية" . nationalhighways.co.uk . تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2024 .
  42. 1 2 3 "الاستثمار في الطرق الرئيسية في شرق إنجلترا" . Gov.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2021 .
  43. ↑ "تحسينات الطريق A428 من بلاك كات إلى كاكستون جيبت" . nationalhighways.co.uk . الطرق السريعة الوطنية. 18 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 يوليو 2024 .
  44. ↑ "مجلة الطرق السريعة - بدء العمل أخيرًا على مشروع بلاك كات بتكلفة مليار جنيه إسترليني... حقًا، لقد بدأ" . www.highwaysmagazine.co.uk . ١٤ ديسمبر ٢٠٢٣. تاريخ الاطلاع: ١٠ ديسمبر ٢٠٢٤ .
  45. ↑ «إغلاق الطريق A421 في بيدفوردشير لمدة أسبوعين متتاليين بينما تقوم هيئة الطرق الوطنية برفع عوارض الجسر ووضعها في مكانها - أخبار الطرق السريعة» . 25 أكتوبر 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 ديسمبر 2024 .
  46. 1 2 "دفعة لاقتصاد شمال شرق إنجلترا مع افتتاح مشروع تطوير الطريق السريع A1 بتكلفة ملايين الجنيهات الإسترلينية" . www.costay.com . تاريخ الاطلاع: 10 ديسمبر 2024 .
  47. 1 2 "خطة تنفيذ الطرق السريعة في إنجلترا 2015-2020" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 أغسطس 2015 .
  48. ↑ "إجابات على أسئلتكم المتعلقة بالمواصلات" . بي بي سي نيوز . 3 أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2018 .
  49. ↑ «نداءٌ لاتخاذ قرارٍ سريع بشأن مشروع ازدواجية الطريق A1 في نورثمبرلاند، الذي طال انتظاره، بعد تأجيله مرتين» . كرونيكل لايف . ١٣ يوليو ٢٠٢٢. تاريخ الاطلاع: ٢٩ أغسطس ٢٠٢٢ .
  50. ↑ "الاستثمار في الطرق الرئيسية في منطقة ميدلاندز" . Gov.uk. تم الاطلاع عليه بتاريخ 15 نوفمبر 2021 .
  51. ↑ "دعوة لاتخاذ إجراءات بشأن الازدحام المروري على طرق دونكاستر" . صحيفة دونكاستر فري برس . 19 مارس 2017. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 يونيو 2025 .
  52. ↑ «قائمة المشاريع المعلنة» . صحيفة ديلي تلغراف. 9 يوليو 2003. مؤرشف من الأصل في 12 يناير 2022. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2009 .
  53. ↑ "مسار الطريق الالتفافي المقترح بين ساندي وبيستون" (ملف PDF) . هيئة الطرق السريعة . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 5 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 يوليو 2009 .
  54. ↑ "نصائح التمويل الإقليمي - تحديث النقل" (ملف PDF) . وكالة تنمية شرق إنجلترا . 11 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 8 يونيو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 يوليو 2009 .
  55. ↑ الطرق السريعة الوطنية (7 مايو 2020). "الطريق السريع الذكي A1(M) من التقاطع 6 إلى التقاطع 8 - الطرق السريعة الوطنية" . nationalhighways.co.uk . تاريخ الاطلاع: 26 سبتمبر 2023 .
  56. ↑ "أرشيف الطرق السريعة. الأقدم، الأوسع، الأطول، الأعلى" . ciht.org.uk. 2008. مؤرشف من الأصل في 22 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2011 .
  57. ↑ "الطريق السريع A1(M) من برامهام إلى ويذربي" . هيئة الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 يونيو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 يوليو 2010 .
  58. ↑ "الطريق السريع A1(M) من ويذربي إلى والشفورد" . هيئة الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 30 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2008 .
  59. ↑ "الطريق السريع A1(M) من برامهام إلى ويذربي" . هيئة الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 20 أغسطس 2008. تم الاطلاع عليه في 6 أغسطس 2008 .
  60. ↑ "مشروع تحسين الطريق A1 من ديشفورث إلى ليمينغ (من ديشفورث إلى بارتون)" . هيئة الطرق السريعة. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه في 17 يوليو 2010 .
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزوسائط متعلقة بطريق A1 (بريطانيا العظمى) على ويكيميديا ​​كومنز
قالب:مرفق KML/طريق A1 (بريطانيا العظمى)
ملف KML مأخوذ من ويكي بيانات