AEKKEA-RAAB R-29

كانت طائرة AEKKEA-RAAB R-29 طائرة تدريب أحادية السطح ذات مقعد واحد و/أو طائرة مقاتلة خفيفة طورتها شركة AEKKEA-RAAB ، وهي شركة أنشأها أنطونيوس راب ، وهو صانع طائرات ألماني ، مع شركائه اليونانيين، وكانت واحدة من طائرات راب التي تم تطويرها في اليونان.

كانت الطائرة مزودة بأجنحة خشبية وهيكل من أنابيب معدنية من سبيكة إليكترون . ^{[ 1 ]} ومع ذلك، لا يوجد سجل دقيق لأعداد الطائرات المنتجة. كانت الطائرة R-29 تصميمًا جديدًا طورته شركة راب اليونانية في أواخر عام 1936، عندما كان جورجيوس بانغاكيس رئيسًا لمكتب التصميم فيها، ^{[ 2 ]} لكنها تشاركت خصائص هيكلية مع الطراز السابق R-27 (وهو طراز سُجّل لأول مرة كمنتج لشركة AEKKEA-RAAB في طبعة جينز لعام 1935، ^{[ 3 ]} والذي يُرجح أنه صُمم من قبل شركة راب سابقة ولم يُنتج قط)، والذي تميز بمحرك هيسبانو-سويزا 12Y خطي ، وعجلات هبوط قابلة للسحب ، ومدفعين رشاشين. ^{[ 3 ]}

أشارت وثائق التصدير إلى إسبانيا وكتاب "جينز " (طبعة 1936) إلى أنها طائرة مقاتلة، لكن راب وصفها لاحقًا بأنها طائرة تدريب، ^{[ 1 ]} وهو ما أكده اختيار محركها ذي القدرة المنخفضة. وكان من المقرر تسليم دفعة من هذه الطائرات، إلى جانب طائرة تايجرشفالبه R-26V/33 (المشتقة من طراز راب-كاتزنستين السابق)، إلى القوات الجمهورية . وكان من المقرر إنتاج مكونات 20 طائرة ^{[ 2 ]} في اليونان وشحنها إلى إسبانيا، حيث تتولى شركة تابعة تجميعها النهائي. وأفاد رئيس مكتب تصميم شركة AEKKEA، جورجيوس بانغاكيس، بشحن 40 طائرة ^{[ 4 ]} (بدلًا من 20) من طراز R-29 إلى إسبانيا، لا تزال تفتقر إلى المحركات والرشاشات، والتي ثبت صعوبة الحصول عليها. ووفقًا لراب، قدم الجمهوريون ما يقرب من 60 هيكلًا غير مكتمل من كلا النوعين، بالإضافة إلى مخططات، إلى السوفييت لشحنها مرة أخرى إلى الاتحاد السوفيتي .

تم تدمير أرشيفات AEKKEA ويبدو أنه لا توجد صور باقية، وفقط مجلة Jane's المعاصرة تقدم وصفًا مكتوبًا.

البيانات من ^{[ 3 ]}

الخصائص العامة

• الطاقم: 1
• المراوح: مروحة ثنائية الشفرات ذات زاوية ميل متغيرة

أداء

• السرعة القصوى: 473  كم/ساعة (294  ميل/ساعة، 255  عقدة) ^{[ 3 ]}

التسليح

• الأسلحة: 2 × رشاشات

طائرات ذات دور وتكوين وعصر مماثل

• PZL P.24
• غلوستر غلادياتور

قوائم ذات صلة

• قائمة طائرات الحرب العالمية الثانية

• LS Skartsis و GA Avramidis، "صنع في اليونان"، Typorama، باتراس، اليونان (2003) (أعيد نشره بواسطة حديقة العلوم بجامعة باتراس، 2006).
• رولف ناجل وثورستن باور، "Kassel und die Luftfahrtindustrie seit 1923"، A. Bernecker Verlag (2015)
• غراي، سي جي، محرر. (1935). طائرات العالم من جين 1935. لندن: سامبسون لو، مارستون وشركاه المحدودة.
• أنطونيوس راب، "Raab Fliegt (Erinnerungen eines Flugpioniers)"، ريهي كونكريت، هامبورغ (1984).