AN/APQ-181

نظام الرادار AN /APQ-181 هو نظام رادار مصفوفة طورية يعمل في جميع الأحوال الجوية، ويتميز باحتمالية اعتراض منخفضة (LPI)، وقد صممته شركة هيوز للطائرات (التي أصبحت الآن رايثيون ) لصالح قاذفات القنابل B-2A Spirit التابعة لسلاح الجو الأمريكي . طُوّر النظام في منتصف ثمانينيات القرن الماضي ودخل الخدمة عام 1993. يوفر APQ-181 عددًا من أنماط الاستهداف الدقيق، كما يدعم رادار تتبع التضاريس وتجنبها . يعمل الرادار في نطاق _التردد Ku (وهو نطاق فرعي من نطاق التردد J ). يستخدم التصميم الأصلي جهاز إرسال قائم على أنبوب الموجة المتحركة (TWT) مع هوائي مصفوفة مسح إلكتروني سلبي ثنائي الأبعاد (PESA) .

في عام 1991، مُنح فريق B-2 الصناعي (بما في ذلك شركة هيوز كمقاول فرعي رئيسي) جائزة كولير تقديراً لـ "تصميم وتطوير وإنتاج واختبار طيران طائرة B-2، والتي ساهمت بشكل كبير في ريادة أمريكا الدائمة في مجال الطيران والفضاء وفي الأمن القومي المستقبلي للبلاد".

في عام 2002، مُنحت شركة رايثيون عقدًا لتطوير نسخة جديدة من نظام APQ-181 تعتمد على مصفوفة المسح الإلكتروني النشط (AESA). سيُحسّن هذا التحديث موثوقية النظام، كما سيُزيل التعارضات المحتملة في استخدام التردد بين نظام B-2 وأنظمة الأقمار الصناعية التجارية التي تستخدم أيضًا النطاق J.

في عام ٢٠٠٨، باعت لجنة الاتصالات الفيدرالية عن طريق الخطأ تردد APQ-181 لمستخدم تجاري. نتج عن ذلك تكلفة إضافية لتعديل ترقية رادار AESA الجارية، والتي بلغت تكلفتها الإجمالية حوالي مليار دولار، مع العلم أن تكلفة تغيير التردد لم تكن سوى جزء من هذه التكلفة. ^{[ ١ ]} من المتوقع أن تُجهز جميع طائرات B-2 بالرادار المُطوّر بحلول عام ٢٠١٠. ^{[ ٢ ]}

وفقًا لنظام التسمية المشتركة لأنواع الإلكترونيات (JETDS)، يُمثل رمز " AN/APQ-181 " التصميم رقم 181 لجهاز إلكتروني محمول جوًا تابع للجيش والبحرية الأمريكية، مُخصص لمعدات الرادار الخاصة. ويُستخدم نظام JETDS حاليًا لتسمية جميع الأنظمة الإلكترونية التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية .

• قائمة الرادارات
• قائمة الأجهزة الإلكترونية العسكرية للولايات المتحدة
• نظام التسمية الإلكترونية المشتركة (JETDS)

• وصف منتج رايثيون
• مقال من موقع spacedaily.com