القوات الجوية الامريكية

📅 آخر تحديث: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٣ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 203 صور
الموسوعة الحرة

القوات الجوية الامريكية
تأسست
  • 18 سبتمبر 1947
  • (77 سنة وشهر واحد) [2]
دولة الولايات المتحدة
يكتبالقوات الجوية
دورالحرب الجوية
مقاس
جزء منالقوات المسلحة للولايات المتحدة
وزارة القوات الجوية
المقر الرئيسيالبنتاغون
مقاطعة أرلينغتون، فيرجينيا ، الولايات المتحدة الأمريكية
الشعار(الشعارات)"اهدف عالياً ... حلق - قاتل - اربح" [8]
"النزاهة أولاً، الخدمة قبل الذات، التميز في كل ما نقوم به" [9]
الألوانأزرق لازوردي ، أصفر ذهبي [10]
   
يمشي" القوات الجوية الامريكية " تشغيل ⓘ
الذكرى السنوية18 سبتمبر [11]
معداتقائمة معدات القوات الجوية الأمريكية
المشاركات
انظر القائمة
موقع إلكتروني
  • أف.ميل
  • القوة الجوية.كوم
القادة
القائد الأعلى الرئيس جو بايدن
وزير الدفاع لويد أوستن
وزير القوات الجوية فرانك كيندال الثالث
رئيس الأركان الجنرال ديفيد دبليو أولفين
نائب رئيس الأركان الجنرال جيمس سي. سلايف
رقيب أول في القوات الجوية CMSAF ديفيد أ. فلوسي
شارة
علَم
دائرية
أجنحة هاب أرنولد [13]
الطائرة التي تم تحليقها
هجومأ-10 ، أ-29 ، أس-130ج ، إم كيو-9أ ، أوا-1ك
قاذفة قنابلب-1ب ، ب-2أ ، ب-52إتش

الحرب الالكترونية		E-3B/C/G ، E-4B ، E-9A ، E-11A ، EC-130H ، EC-130J
مقاتلإف-15 سي/دي ، إف-15إي ، إف-15إي إكس ، إف-16سي/دي/سي جي/دي جي/سي جيه/دي جيه ، إف-22إيه ، إف-35إيه
هليكوبترCV-22B ، HH-60G/U/W ، MH-139 ، UH-1N
استطلاعMC-12W ، RC-135S/U/V/W ، RQ-4B ، RQ-11 ، RQ-170 ، RQ-180 ، RQ-20 ، U-2S ، U-28 ، WC-130J ، WC-135C/W
مدربT-1A ، T-6A ، T-38A/B/C ، T-41D ، T-51A ، T-53A ، TC-135W ، TG-15A ، TG-15B ، TG-16 ، TH-1H ، TU-2S
ينقلC-5M ، C-12C/D/F/J ، C-17A ، CN-235 ، C-21A ، C-32A/B ، C-37A ، C-37B ، C-40B/C ، C-130H ، C-130J ، HC-130J/N/P ، LC-130H ، MC-130H/J ، C-146A ، VC-25A
ناقلة نفطKC-46A ، KC-135R/T ، HC-130 ، MC-130
QF-4E (طائرة بدون طيار مستهدفة)، QF-16

القوات المسلحة للولايات المتحدة
الإدارات التنفيذية
طاقم عمل
الدوائر العسكرية
الخدمات العسكرية
هيكل القيادة
قيادات قتالية موحدة
وكالات دعم القتال
  • ف
  • ت
  • هـ

القوات الجوية الأمريكية ( USAF ) هي فرع الخدمة الجوية للقوات المسلحة للولايات المتحدة ، وهي واحدة من الخدمات العسكرية الثمانية للولايات المتحدة . [14] تم إنشاؤها في الأصل في 1 أغسطس 1907، كجزء من فيلق إشارة جيش الولايات المتحدة ، وتم تأسيس القوات الجوية الأمريكية كفرع منفصل للقوات المسلحة للولايات المتحدة في عام 1947 مع سن قانون الأمن القومي لعام 1947. وهي ثاني أصغر فرع في القوات المسلحة للولايات المتحدة [e] والرابع من حيث الأولوية . تحدد القوات الجوية للولايات المتحدة مهامها الأساسية على أنها التفوق الجوي ، والاستخبارات المتكاملة العالمية، والمراقبة والاستطلاع ، والتنقل العالمي السريع ، والضربة العالمية ، والقيادة والسيطرة .

القوات الجوية الأمريكية هي فرع خدمة عسكري منظم ضمن وزارة القوات الجوية ، إحدى الإدارات العسكرية الثلاث التابعة لوزارة الدفاع . يرأس القوات الجوية من خلال وزارة القوات الجوية وزير القوات الجوية المدني ، الذي يقدم تقاريره إلى وزير الدفاع ويتم تعيينه من قبل الرئيس بموافقة مجلس الشيوخ . الضابط العسكري الأعلى رتبة في القوات الجوية هو رئيس أركان القوات الجوية ، الذي يمارس الإشراف على وحدات القوات الجوية ويعمل كأحد رؤساء الأركان المشتركة . وفقًا لتوجيهات وزير الدفاع ووزير القوات الجوية، يتم تعيين مكونات معينة من القوات الجوية في قيادات قتالية موحدة . يتم تفويض القادة القتاليين بالسلطة العملياتية للقوات المخصصة لهم، بينما يحتفظ وزير القوات الجوية ورئيس أركان القوات الجوية بالسلطة الإدارية على أعضائهم.

إلى جانب إجراء العمليات الجوية المستقلة، توفر القوات الجوية للولايات المتحدة الدعم الجوي للقوات البرية والبحرية وتساعد في استعادة القوات في الميدان. اعتبارًا من عام 2020 ، تدير الخدمة ما يقرب من 5500 طائرة عسكرية [15] وحوالي 400 صاروخ باليستي عابر للقارات . [16] أكبر قوة جوية في العالم، ولديها ميزانية تبلغ 179.7 مليار دولار [17] [18] [19] وهي ثاني أكبر فرع خدمة في القوات المسلحة الأمريكية، مع 321848 طيارًا في الخدمة الفعلية ، [و] [3] 147879 موظفًا مدنيًا، [ز] 68927 طيارًا احتياطيًا ، [ح] [3] 105104 طيارًا من الحرس الوطني الجوي ، [ط] [3] وحوالي 65000 مساعد من دورية الطيران المدني . [5]

الرسالة والرؤية والوظائف

المهمات

وفقًا لقانون الأمن القومي لعام 1947 (61 Stat . 502)، الذي أنشأ القوات الجوية الأمريكية:

بشكل عام، تتألف القوات الجوية للولايات المتحدة من قوات جوية قتالية وخدمية غير مخصصة لها. ويتم تنظيمها وتدريبها وتجهيزها في المقام الأول للقيام بعمليات جوية هجومية ودفاعية سريعة ومستدامة. وتكون القوات الجوية مسؤولة عن إعداد القوات الجوية اللازمة لشن الحرب بشكل فعال باستثناء ما يتم تعيينه بخلاف ذلك، ووفقًا لخطط التعبئة المشتركة المتكاملة، لتوسيع مكونات القوات الجوية في زمن السلم لتلبية احتياجات الحرب.

يحدد القسم 9062 من العنوان 10 من قانون الولايات المتحدة الغرض من القوات الجوية الأمريكية على النحو التالي: [20]

  • للحفاظ على السلام والأمن، وتوفير الدفاع عن الولايات المتحدة والأقاليم والكومنولث والممتلكات، وأي مناطق تحتلها الولايات المتحدة؛
  • لدعم السياسة الوطنية؛
  • لتنفيذ الأهداف الوطنية؛
  • للتغلب على أي دولة مسؤولة عن أعمال عدائية تعرض السلام والأمن في الولايات المتحدة للخطر.

المهام الأساسية

لم تتغير المهام الخمس الأساسية للقوات الجوية بشكل كبير منذ استقلال القوات الجوية في عام 1947، لكنها تطورت وأصبحت الآن تتلخص في التفوق الجوي، والاستخبارات والمراقبة والاستطلاع المتكاملة عالميًا، والتنقل العالمي السريع، والضربات العالمية، والقيادة والسيطرة. والغرض من كل هذه المهام الأساسية هو توفير ما تسميه القوات الجوية باليقظة العالمية، والوصول العالمي، والقوة العالمية. [21]

التفوق الجوي

التفوق الجوي هو "درجة الهيمنة في المعركة الجوية لقوة على أخرى والتي تسمح بإجراء العمليات من قبل الأولى والقوات البرية والبحرية والجوية وقوات العمليات الخاصة المرتبطة بها في وقت ومكان معينين دون تدخل محظور من قبل القوة المعارضة" (JP 1-02). [22] [23] [24] [25]

أول طائرة من طراز F-35 Lightning II من الجناح المقاتل 33 تصل إلى قاعدة إيجلين الجوية

يُعرَّف الهجوم المضاد الجوي بأنه "عمليات هجومية لتدمير أو تعطيل أو تحييد طائرات العدو والصواريخ ومنصات الإطلاق والهياكل والأنظمة الداعمة لها قبل وبعد الإطلاق، ولكن أقرب ما يمكن إلى مصدرها" (JP 1-02). يعد الهجوم المضاد الجوي هو الأسلوب المفضل لمواجهة التهديدات الجوية والصاروخية لأنه يحاول هزيمة العدو بالقرب من مصدره ويتمتع عادةً بالمبادرة. يتألف الهجوم المضاد الجوي من عمليات الهجوم والاجتياح والمرافقة وقمع/تدمير الدفاع الجوي للعدو. [22]

يُعرَّف الدفاع الجوي المضاد بأنه "جميع التدابير الدفاعية المصممة للكشف عن القوات المعادية التي تحاول اختراق المجال الجوي الصديق أو مهاجمته وتحديد هويتها واعتراضها وتدميرها أو إبطال مفعولها" (JP 1-02). وبالاشتراك مع عمليات الدفاع الجوي المضاد، فإن الهدف الرئيسي لعمليات الدفاع الجوي المضاد هو توفير منطقة يمكن للقوات أن تعمل منها، وتكون آمنة من التهديدات الجوية والصاروخية. وتتكون مهمة الدفاع الجوي المضاد من تدابير دفاعية نشطة وسلبية. الدفاع النشط هو "استخدام عمل هجومي محدود وهجمات مضادة لحرمان العدو من منطقة أو موقع متنازع عليه" (JP 1-02). وهو يشمل كل من الدفاع الصاروخي الباليستي والدفاع ضد التهديدات المحمولة جواً ويشمل الدفاع النقطي والدفاع عن المنطقة والدفاع عن الأصول المحمولة جواً عالية القيمة. الدفاع السلبي هو "التدابير المتخذة لتقليل احتمالية حدوث أضرار ناجمة عن عمل معاد دون نية المبادرة وتقليل آثارها" (JP 1-02). وهو يشمل الكشف والتحذير؛ والدفاع الكيميائي والبيولوجي والإشعاعي والنووي؛ والتمويه والإخفاء والخداع؛ والتحصين؛ إعادة البناء؛ التشتت؛ التكرار؛ والتنقل، والتدابير المضادة، والتخفي. [22]

إن التحكم في المجال الجوي هو "عملية تستخدم لزيادة الفعالية التشغيلية من خلال تعزيز الاستخدام الآمن والفعال والمرن للمجال الجوي" (JP 1-02). فهو يعزز الاستخدام الآمن والفعال والمرن للمجال الجوي، ويخفف من خطر القتل بين الأشقاء، ويعزز العمليات الهجومية والدفاعية، ويسمح بقدر أعظم من المرونة للعمليات الجوية ككل. كما أنه يعمل على إزالة التضارب وتسهيل تكامل العمليات الجوية المشتركة. [22]

ISR متكامل عالميًا

الاستخبارات المتكاملة العالمية والمراقبة والاستطلاع (ISR) هي مزامنة وتكامل التخطيط وتشغيل أجهزة الاستشعار والأصول وأنظمة المعالجة والاستغلال والنشر في جميع أنحاء العالم لإجراء العمليات الحالية والمستقبلية. [22]

طائرة استطلاع استراتيجية من طراز RQ-4 تابعة للقوات الجوية

إن التخطيط والتوجيه هو "تحديد متطلبات الاستخبارات، وتطوير بنية الاستخبارات المناسبة، وإعداد خطة جمع المعلومات، وإصدار الأوامر والطلبات إلى وكالات جمع المعلومات" (JP 2-01، الدعم الاستخباراتي المشترك والوطني للعمليات العسكرية). وتتيح هذه الأنشطة مزامنة وتكامل أنشطة/موارد جمع المعلومات ومعالجتها واستغلالها وتحليلها ونشرها لتلبية متطلبات المعلومات لصناع القرار الوطنيين والعسكريين. [22]

إن جمع المعلومات هو "اكتساب المعلومات وتوفير هذه المعلومات لعناصر المعالجة" (JP 2-01). وهو يوفر القدرة على الحصول على المعلومات المطلوبة لتلبية احتياجات الاستخبارات (عبر استخدام المصادر والأساليب في جميع المجالات). وتمتد أنشطة جمع المعلومات إلى نطاق العمليات العسكرية (ROMO). [22]

إن المعالجة والاستغلال هما "تحويل المعلومات المجمعة إلى أشكال مناسبة لإنتاج المعلومات الاستخباراتية" (JP 2-01). وتوفر هذه العملية القدرة على تحويل المعلومات المجمعة واستخراجها وإتاحتها للتحليل أو العمل الإضافي عبر ROMO. [22]

التحليل والإنتاج هو "تحويل المعلومات المعالجة إلى معلومات استخباراتية من خلال دمج وتقييم وتحليل وتفسير جميع البيانات المصدرية وإعداد منتجات استخباراتية لدعم متطلبات المستخدم المعروفة أو المتوقعة" (JP 2-01). وهو يوفر القدرة على دمج وتقييم وتفسير المعلومات من المصادر المتاحة لإنشاء منتج استخباراتي نهائي للعرض أو النشر لتمكين زيادة الوعي بالموقف. [22]

إن النشر والتكامل هو "توصيل المعلومات الاستخباراتية للمستخدمين في شكل مناسب وتطبيق المعلومات الاستخباراتية على المهام والوظائف المناسبة" (JP 2-01). وهو يوفر القدرة على تقديم المعلومات ومنتجات الاستخبارات عبر ROMO مما يتيح فهم البيئة التشغيلية لصناع القرار العسكريين والوطنيين. [22]

التنقل العالمي السريع

طائرة KC-46 Pegasus تابعة للقوات الجوية تقوم بتزويد طائرة C-17A Globemaster III بالوقود

إن التنقل العالمي السريع هو النشر والتوظيف والدعم والزيادة وإعادة نشر القوات والقدرات العسكرية في جميع أنحاء العالم. وهو يوفر للقوات العسكرية المشتركة القدرة على التحرك من مكان إلى آخر مع الاحتفاظ بالقدرة على تحقيق مهمتها الأساسية. إن التنقل العالمي السريع ضروري لكل عملية عسكرية تقريبًا، مما يسمح للقوات بالوصول إلى وجهات أجنبية أو محلية بسرعة، وبالتالي اغتنام المبادرة من خلال السرعة والمفاجأة. [22]

إن النقل الجوي هو "عمليات نقل وتسليم القوات والمواد عبر الجو لدعم الأهداف الاستراتيجية أو العملياتية أو التكتيكية" (الملحق 3-17، عمليات النقل الجوي). إن الخيارات السريعة والمرنة التي يوفرها النقل الجوي تسمح للقوات العسكرية والقادة الوطنيين بالقدرة على الاستجابة والعمل في مجموعة متنوعة من المواقف والأطر الزمنية. توفر قدرة النقل الجوي على الوصول إلى جميع أنحاء العالم القدرة على تطبيق القوة الأمريكية في جميع أنحاء العالم من خلال تسليم القوات إلى مواقع الأزمات. إنه بمثابة وجود أمريكي يظهر العزم والرحمة في الأزمات الإنسانية. [22]

التزود بالوقود جوا هو "تزويد طائرة أثناء طيرانها بالوقود بواسطة طائرة أخرى" (JP 1-02). يعمل التزود بالوقود جوا على توسيع الوجود، وزيادة المدى، ويعمل كمضاعف للقوة. فهو يسمح للأصول الجوية بالوصول بسرعة أكبر إلى أي نقطة متاعب حول العالم مع الاعتماد بشكل أقل على قواعد التجهيز الأمامية أو تصاريح التحليق/الهبوط. يعمل التزود بالوقود جوا على توسيع الخيارات المتاحة للقائد بشكل كبير من خلال زيادة مدى وحمولة ومثابرة ومرونة طائرة الاستقبال. [22]

الإخلاء الطبي الجوي هو "نقل المرضى تحت الإشراف الطبي إلى مرافق العلاج الطبي وفيما بينها عن طريق النقل الجوي" (JP 1-02). كما يحدده JP 4-02، دعم الخدمات الصحية، بأنه "نقل المصابين الخاضعين للإشراف الطبي إلى مرافق العلاج الطبي وفيما بينها باستخدام طائرات ذات أجنحة ثابتة، مع تدريب طاقم الطائرة بشكل صريح لهذه المهمة". يمكن لقوات الإخلاء الطبي الجوي أن تعمل إلى أقصى حد تستطيع الطائرات ذات الأجنحة الثابتة القيام به في العمليات الجوية. [22]

إضراب عالمي

الهجوم الدقيق العالمي هو القدرة على إبقاء أي هدف معرضًا للخطر أو الضرب بسرعة وبشكل مستمر، باستخدام مجموعة واسعة من الذخائر، وخلق تأثيرات سريعة وحاسمة ودقيقة عبر مجالات متعددة. [22]

طائرة A-10 تابعة للقوات الجوية تقدم عرضًا للدعم الجوي القريب في قاعدة نيلس الجوية

يُعرَّف الهجوم الاستراتيجي بأنه "عمل هجومي يتم اختياره خصيصًا لتحقيق أهداف استراتيجية وطنية. وتسعى هذه الهجمات إلى إضعاف قدرة الخصم أو رغبته في الانخراط في صراع، وقد تحقق أهدافًا استراتيجية دون الحاجة بالضرورة إلى تحقيق أهداف عملياتية كشرط مسبق" (الملحق 3-70، الهجوم الاستراتيجي). [22]

يُعرَّف الحظر الجوي بأنه "عمليات جوية تُنفَّذ لتحويل أو تعطيل أو تأخير أو تدمير الإمكانات العسكرية للعدو قبل أن تتمكن من استخدامها بفعالية ضد القوات الصديقة، أو لتحقيق أهداف القوات المشتركة بطريقة أخرى. يتم إجراء الحظر الجوي على مسافة بعيدة من القوات الصديقة بحيث لا يكون التكامل التفصيلي لكل مهمة جوية مع نيران وحركة القوات الصديقة مطلوبًا" (الملحق 3-03، العمليات المضادة). [22]

يُعرَّف الدعم الجوي القريب بأنه "عمل جوي تقوم به طائرات ذات أجنحة ثابتة ودوارة ضد أهداف معادية قريبة من القوات الصديقة والتي تتطلب تكاملاً مفصلاً لكل مهمة جوية مع نيران وحركة تلك القوات" (JP 1-02). يمكن أن يكون هذا حدثًا مخططًا مسبقًا أو بناءً على طلب من وضعية تأهب (برية أو جوية). يمكن إجراؤه عبر ROMO. [22]

الغرض من عمليات الردع النووي هو تشغيل القوات النووية وصيانتها وتأمينها لتحقيق قدرة مؤكدة على ردع الخصم عن اتخاذ إجراءات ضد المصالح الحيوية للولايات المتحدة. وفي حالة فشل الردع، يجب أن تكون الولايات المتحدة قادرة على الاستجابة بشكل مناسب بالخيارات النووية. العناصر الفرعية لهذه الوظيفة هي: [22]

اختبار إطلاق صاروخ باليستي عابر للقارات من طراز LGM-30 Minuteman من قاعدة فاندنبرغ الجوية

إن مهمة "الطمأنة/الردع/الردع" مستمدة من استعداد القوات الجوية لتنفيذ مهمة عمليات الضربة النووية فضلاً عن الإجراءات المحددة المتخذة لطمأنة الحلفاء كجزء من الردع الموسع. إن ردع الآخرين عن حيازة أو نشر أسلحة الدمار الشامل وتسليمها يساهم في تعزيز الأمن وهو أيضًا جزء لا يتجزأ من هذه المهمة. وعلاوة على ذلك، هناك حاجة إلى استراتيجيات ردع مختلفة لردع الخصوم المختلفين، سواء كانوا دولة قومية أو جهة فاعلة غير حكومية/عابرة للحدود الوطنية. تحافظ القوات الجوية على قدرات الردع الموثوقة وتقدمها من خلال العروض والتدريبات المرئية الناجحة التي تطمئن الحلفاء، وتثني عن الانتشار، وتردع الخصوم المحتملين عن الأعمال التي تهدد الأمن القومي الأمريكي أو السكان، وتنشر القوات العسكرية للولايات المتحدة وحلفائها وأصدقائها. [22]

إن الضربة النووية هي قدرة القوات النووية على توجيه ضربات سريعة ودقيقة لأهداف عزيزة على العدو بطريقة مدمرة. وفي حالة حدوث أزمة، فإن التوليد السريع، وإذا لزم الأمر، نشر قدرات الضربة النووية من شأنه أن يثبت عزم الولايات المتحدة وقد يدفع الخصم إلى تغيير مسار العمل الذي يعتبره تهديدًا لمصالحنا الوطنية. وفي حالة فشل الردع، فقد يأذن الرئيس برد دقيق ومفصل لإنهاء الصراع على أدنى مستوى ممكن ويؤدي إلى وقف سريع للأعمال العدائية. وبعد انتهاء الصراع، فإن تجديد قدرة الردع النووي الموثوقة من شأنه أن يردع المزيد من العدوان. وقد تقدم القوات الجوية وضعية قوة موثوقة إما في الولايات المتحدة القارية ، أو داخل مسرح العمليات، أو في كليهما لردع نطاق الخصوم المحتملين المتصورين في القرن الحادي والعشرين بشكل فعال. وهذا يتطلب القدرة على التعامل مع الأهداف عالميًا باستخدام مجموعة متنوعة من الأساليب؛ لذلك، يجب أن تمتلك القوات الجوية القدرة على تجنيد وتدريب وتعيين وتعليم وتدريب الأفراد والوحدات على تنفيذ المهام التي تدعم أهداف الدفاع الوطني الأمريكية بسرعة وفعالية. وأخيرًا، تقوم القوات الجوية بانتظام بتدريب وتقييم جميع جوانب العمليات النووية لضمان مستويات عالية من الأداء. [22]

إن الضمان النووي يضمن سلامة وأمن وفعالية العمليات النووية. ونظراً لأهميتها السياسية والعسكرية، وقوتها التدميرية، والعواقب المحتملة لحادث أو عمل غير مصرح به، فإن الأسلحة النووية وأنظمة الأسلحة النووية تتطلب اعتباراً وحماية خاصين ضد المخاطر والتهديدات المتأصلة في بيئاتها في زمن السلم والحرب. وبالاشتراك مع كيانات أخرى داخل وزارتي الدفاع أو الطاقة، تحقق القوات الجوية معياراً عالياً من الحماية من خلال برنامج ضمان نووي صارم. وينطبق هذا البرنامج على المواد والأفراد والإجراءات التي تساهم في سلامة وأمن والسيطرة على الأسلحة النووية، وبالتالي ضمان عدم وقوع حوادث نووية أو حوادث أو خسائر أو استخدام غير مصرح به أو عرضي ( حادثة بروكن آرو ). وتواصل القوات الجوية السعي إلى الحصول على أسلحة نووية آمنة ومأمونة وفعالة بما يتفق مع المتطلبات التشغيلية. ويجب أن يكون الخصوم والحلفاء والشعب الأمريكي على ثقة كبيرة من قدرة القوات الجوية على تأمين الأسلحة النووية من الحوادث والسرقة والخسارة والاستخدام العرضي أو غير المصرح به. إن الالتزام اليومي بالعمليات النووية الدقيقة والموثوقة يشكل حجر الزاوية لمصداقية مهمة مكتب الدفاع النووي. إن القيادة والسيطرة والاتصالات النووية الإيجابية؛ وتأمين الأسلحة النووية بشكل فعال؛ والدعم القتالي القوي يشكلان عنصراً أساسياً في وظيفة مكتب الدفاع النووي بشكل عام. [22]

القيادة والسيطرة

القيادة والسيطرة هي "ممارسة السلطة والتوجيه من قبل قائد معين بشكل صحيح على القوات المخصصة والملحقة في إنجاز المهمة. يتم تنفيذ وظائف القيادة والسيطرة من خلال ترتيب الأفراد والمعدات والاتصالات والمرافق والإجراءات التي يستخدمها القائد في التخطيط والتوجيه والتنسيق والسيطرة على القوات والعمليات في إنجاز المهمة" (JP 1-02). تتضمن هذه الوظيفة الأساسية جميع القدرات والأنشطة المتعلقة بالقيادة والسيطرة المرتبطة بالعمليات الجوية والفضاء الإلكتروني والنووية ودعم القتال السريع لتحقيق الأهداف الاستراتيجية والعملياتية والتكتيكية. [22]

مركز العمليات الجوية المشتركة في قاعدة العديد الجوية

وعلى المستوى الاستراتيجي للقيادة والسيطرة، تحدد الولايات المتحدة الأهداف الأمنية الوطنية أو المتعددة الجنسيات، وتطور الموارد الوطنية وتستخدمها لتحقيق هذه الأهداف. وتوفر هذه الأهداف الوطنية بدورها التوجيه لتطوير الأهداف العسكرية الشاملة، والتي تستخدم لتطوير الأهداف والاستراتيجية لكل مسرح. [22]

على المستوى التشغيلي، يتم التخطيط للحملات والعمليات الكبرى وإدارتها واستدامتها وتقييمها لتحقيق الأهداف الاستراتيجية داخل المسارح أو مناطق العمليات. تتضمن هذه الأنشطة بُعدًا أوسع من حيث الوقت أو المكان مقارنة بالتكتيكات؛ فهي توفر الوسائل التي يتم من خلالها استغلال النجاحات التكتيكية لتحقيق الأهداف الاستراتيجية والعملياتية. [22]

المستوى التكتيكي للقيادة والسيطرة هو المكان الذي يتم فيه خوض المعارك والاشتباكات الفردية. يتعامل المستوى التكتيكي للحرب مع كيفية استخدام القوات، وتفاصيل كيفية إجراء الاشتباكات ومهاجمة الأهداف. الهدف من المستوى التكتيكي C2 هو تحقيق نية القائد والتأثيرات المرغوبة من خلال اكتساب والحفاظ على المبادرة الهجومية. [22]

تاريخ

يمكن إرجاع أصول القوات الجوية للولايات المتحدة إلى فيلق بالونات جيش الاتحاد أثناء الحرب الأهلية الأمريكية . قدم فيلق بالونات الاتحاد، الذي أسسه رائد الطيران ثاديوس إس سي لوي ، الاستطلاع الجوي لجيش الاتحاد . كان هذا الاستخدام المبكر للبالونات لأغراض عسكرية بمثابة بداية الحرب الجوية الحديثة ومهد الطريق لتطوير القوات الجوية للولايات المتحدة. [26]

أنشأت وزارة الحرب الأمريكية أول سلف للقوات الجوية الأمريكية، كجزء من جيش الولايات المتحدة، في 1 أغسطس 1907، والذي من خلال سلسلة من التغييرات في التنظيم والألقاب والمهام تقدم نحو الاستقلال النهائي بعد 40 عامًا. في الحرب العالمية الثانية ، توفي ما يقرب من 68000 من رجال القوات الجوية الأمريكية وهم يساعدون في كسب الحرب، ولم يكن سوى المشاة هم من تكبدوا خسائر أكبر. [27] في الممارسة العملية، كانت القوات الجوية للجيش الأمريكي ( USAF ) مستقلة تقريبًا عن الجيش أثناء الحرب العالمية الثانية، وعملت في كل شيء تقريبًا كفرع خدمة مستقل، لكن رجال القوات الجوية ما زالوا يضغطون من أجل الاستقلال الرسمي. [28] تم توقيع قانون الأمن القومي لعام 1947 في 26 يوليو 1947، والذي أنشأ وزارة القوات الجوية ، ولكن لم يتم تشكيل القوات الجوية رسميًا كفرع خدمة مستقل حتى 18 سبتمبر 1947، عندما تم تنصيب أول سكرتير للقوات الجوية، دبليو ستيوارت سيمينجتون ، في منصبه. [29] [30]

أنشأ القانون المؤسسة العسكرية الوطنية (التي أعيدت تسميتها بوزارة الدفاع في عام 1949)، والتي كانت تتألف من ثلاث إدارات عسكرية تابعة، وهي وزارة الجيش ، ووزارة البحرية ، ووزارة القوات الجوية التي تم إنشاؤها حديثًا. [31] قبل عام 1947، كانت مسؤولية الطيران العسكري مشتركة بين القوات الجوية للجيش والمنظمات السابقة لها (للعمليات البرية)، والبحرية ( للعمليات البحرية من حاملات الطائرات والطائرات البرمائية )، وسلاح مشاة البحرية (للدعم الجوي الوثيق لعمليات سلاح مشاة البحرية). أثبتت الأربعينيات أنها مهمة للطيران العسكري بطرق أخرى أيضًا. في عام 1947، كسر كابتن القوات الجوية تشاك ييجر حاجز الصوت بطائرته التي تعمل بالصواريخ X-1، ليبدأ عصرًا جديدًا من علم الطيران في أمريكا. [32]

الشعارات الدائرية التي ظهرت على الطائرات العسكرية الأمريكية
1.) 5/1917–2/1918
2.) 2/1918–8/1919
3.) 8/1919–5/1942
4.) 5/1942–6/1943
5.) 6/1943–9/1943
6.) 9/1943–1/1947
7.) 1/1947–

المقدمات

المنظمات السابقة في جيش القوات الجوية اليوم هي:

القرن الحادي والعشرين

خلال أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، استغرق مشروعان لشراء الطائرات من القوات الجوية الأمريكية وقتًا أطول من المتوقع، وهما برنامجا KC-X و F-35 . ونتيجة لذلك، سجلت القوات الجوية الأمريكية أرقامًا قياسية جديدة لمتوسط ​​عمر الطائرات. [34]

منذ عام 2005، ركزت القوات الجوية الأمريكية بشكل كبير على تحسين التدريب العسكري الأساسي (BMT) للأفراد المجندين. وبينما أصبح التدريب المكثف أطول، فقد تحول أيضًا ليشمل مرحلة النشر. تضع مرحلة النشر هذه، التي تسمى الآن BEAST، المتدربين في بيئة قتالية محاكاة قد يختبرونها بمجرد نشرهم. وبينما يتعامل المتدربون مع دورات العقبات الضخمة جنبًا إلى جنب مع BEAST، فإن الأجزاء الأخرى تشمل الدفاع عن قاعدة عملياتهم وحمايتها، وتشكيل هيكل للقيادة، وتوجيه البحث والاسترداد، والرعاية الأساسية للأصدقاء. خلال هذا الحدث، يعمل مدربو التدريب العسكري (MTI) كمرشدين وقوات معارضة في تمرين النشر. [35] في نوفمبر 2022، أعلنت القوات الجوية الأمريكية أنها ستوقف BEAST وتستبدله ببرنامج تدريب نشر آخر يسمى PACER FORGE. [36] [37]

في عام 2007، تعهدت القوات الجوية الأمريكية بخفض عدد أفرادها. وبسبب القيود المالية، خططت القوات الجوية الأمريكية لخفض حجم الخدمة من 360.000 فرد في الخدمة الفعلية إلى 316.000. [38] بلغ حجم القوة العاملة في الخدمة الفعلية في عام 2007 ما يقرب من 64٪ من حجم القوات الجوية الأمريكية في نهاية حرب الخليج الأولى في عام 1991. [39] ومع ذلك، انتهى التخفيض عند حوالي 330.000 فرد في عام 2008 من أجل تلبية إشارة الطلب من قادة المقاتلين ومتطلبات المهمة المرتبطة. [38] وقد شهدت نفس القيود انخفاضًا حادًا في ساعات الطيران لتدريب الطاقم منذ عام 2005 [40] ونائب رئيس الأركان للقوى العاملة والأفراد يوجه تقييمات وقت الطيارين. [41]

في 5 يونيو 2008، قبل وزير الدفاع روبرت جيتس استقالات كل من وزير القوات الجوية مايكل وين ورئيس أركان القوات الجوية الجنرال تي مايكل موزلي . في قراره بإقالة الرجلين، استشهد جيتس "بقضايا نظامية مرتبطة بـ... تراجع تركيز وأداء المهمة النووية للقوات الجوية". [42] ولم يذكر جيتس أنه اشتبك مرارًا وتكرارًا مع وين وموزلي بشأن قضايا أخرى مهمة غير نووية للخدمة. [42] جاء ذلك في أعقاب تحقيق في حادثين يتعلقان بسوء التعامل مع الأسلحة النووية : على وجه التحديد حادث أسلحة نووية على متن رحلة B-52 بين قاعدة مينوت الجوية وقاعدة باركسديل الجوية ، وشحنة عرضية لمكونات الأسلحة النووية إلى تايوان. [43] ولزيادة التركيز على الأصول النووية، أنشأت القوات الجوية الأمريكية قيادة الضربة العالمية للقوات الجوية التي تركز على الأسلحة النووية في 24 أكتوبر 2008، والتي تولت فيما بعد السيطرة على جميع طائرات القاذفات التابعة للقوات الجوية الأمريكية. [44]

في 26 يونيو 2009، أصدرت القوات الجوية الأمريكية خطة هيكلة القوة التي خفضت الطائرات المقاتلة وحولت الموارد لدعم الحرب النووية وغير النظامية والمعلوماتية بشكل أفضل. [45] في 23 يوليو 2009، أصدرت القوات الجوية الأمريكية خطة طيران نظام الطائرات بدون طيار (UAS) الخاصة بها، والتي توضح خطط القوات الجوية للطائرات بدون طيار حتى عام 2047. [46] كان من المقرر أن تكون ثلث الطائرات التي خططت القوات الجوية الأمريكية لشرائها في المستقبل بدون طيار. [47] وفقًا لعلماء القوات الجوية الرئيسيين، جريج زاكارياس ، تتوقع القوات الجوية الأمريكية امتلاك أسلحة تفوق سرعة الصوت بحلول عشرينيات القرن الحادي والعشرين، ومركبات جوية بدون طيار تفوق سرعة الصوت (المعروفة أيضًا باسم المركبات التي يتم التحكم فيها عن بعد، أو RPAs) بحلول ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين وطائرات RPAs تفوق سرعة الصوت قابلة للاسترداد بحلول أربعينيات القرن الحادي والعشرين. [48] تعتزم القوات الجوية الأمريكية نشر مقاتلة نفاثة من الجيل السادس بحلول منتصف ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين. [48]

في 22 أكتوبر 2023، أجرت القوات الجوية الأمريكية أول مناورة ثلاثية على الإطلاق مع القوات الجوية الكورية الجنوبية واليابانية بالقرب من شبه الجزيرة الكورية. [49] في 29 نوفمبر 2023، تحطمت طائرة بيل بوينج V-22 أوسبري تابعة للقوات الجوية الأمريكية في جزيرة ياكوشيما اليابانية مما أسفر عن مقتل طيار واحد. [50] [51]

في عام 2024، استشهدًا بحكم المحكمة العليا في قضية Loper Bright Enterprises ضد Raimondo ، رفض سلاح الجو الامتثال لأمر وكالة حماية البيئة بتطوير خطة تنظيف لمياه الشرب حول توسان، أريزونا بعد تلوث المياه الجوفية في المنطقة بمياه الصرف PFAS من قواعد سلاح الجو القريبة. [52] [53]

الصراعات

كانت طائرة SR-71 Blackbird طائرة استطلاع في الحرب الباردة .
كانت طائرة إف-117 نايت هوك طائرة هجومية خفية (تقاعدت مؤقتًا من الخدمة القتالية في أبريل 2008).

شاركت القوات الجوية الأمريكية في العديد من الحروب والصراعات والعمليات باستخدام العمليات الجوية العسكرية. تمتلك القوات الجوية الأمريكية سلالة وتراث المنظمات التي سبقتها، والتي لعبت دورًا محوريًا في العمليات العسكرية الأمريكية منذ عام 1907:

بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن القوات الجوية الأمريكية تتفوق على جميع المكونات الجوية الأخرى للولايات المتحدة وحلفائها، فإنها غالبًا ما تقدم الدعم للقوات المتحالفة في الصراعات التي لا تشارك فيها الولايات المتحدة، مثل الحملة الفرنسية في مالي عام 2013. [ 93]

العمليات الإنسانية

صف من طائرات دوغلاس سي-54 سكاي ماستر أثناء الجسر الجوي في برلين عام 1949

شاركت القوات الجوية الأمريكية أيضًا في العديد من العمليات الإنسانية. ومن بين أهم هذه العمليات ما يلي: [94]

ثقافة

يتظاهر عدد من أفراد القوات الجوية خلال الاحتفال بالذكرى الـ74 لتأسيس القوات الجوية في البنتاغون (17 سبتمبر 2021).

تعتمد ثقافة القوات الجوية الأمريكية في المقام الأول على الطيارين، في البداية أولئك الذين يقودون القاذفات (التي قادها في الأصل مافيا القاذفات )، ثم المقاتلات ( مافيا المقاتلات ). [106] [107] [108]

ردًا على حادثة الأسلحة النووية للقوات الجوية الأمريكية عام 2007 ، قبل وزير الدفاع روبرت جيتس في يونيو 2009 استقالة وزير القوات الجوية مايكل وين ورئيس أركان القوات الجوية الجنرال تي مايكل موزلي . كان خليفة موزلي، الجنرال نورتون أ. شوارتز ، وهو طيار سابق في النقل الجوي والعمليات الخاصة، أول ضابط يتم تعيينه في هذا المنصب ولم يكن لديه خلفية كطيار مقاتل أو قاذفة. [109] ذكرت صحيفة واشنطن بوست في عام 2010 أن الجنرال شوارتز بدأ في تفكيك نظام الطبقات الصارم للقوات الجوية الأمريكية، وخاصة في سلك الضباط. [110] [111]

في عام 2014، وفي أعقاب فضائح معنويات واختبارات/غش في مجتمع ضباط إطلاق الصواريخ في القوات الجوية ، اعترفت وزيرة القوات الجوية ديبورا لي جيمس بوجود "مشكلة منهجية" في إدارة القوات الجوية الأمريكية للمهمة النووية. [112] [113] [114]

يُعرِّف دانييل إل. ماجرودر الابن ثقافة القوات الجوية الأمريكية على أنها مزيج من التطبيق الصارم للتكنولوجيا المتقدمة والفردية ونظرية القوة الجوية التقدمية. [115] ويضيف اللواء تشارلز جيه. دنلاب الابن أن ثقافة القوات الجوية الأمريكية تشمل أيضًا المساواة الناتجة عن إدراك الضباط لأنفسهم باعتبارهم "المحاربين" الرئيسيين في خدمتهم الذين يعملون مع مجموعات صغيرة من الطيارين المجندين إما كطاقم خدمة أو طاقم على متن طائراتهم. لم يشعر ضباط القوات الجوية أبدًا أنهم بحاجة إلى "المسافة" الاجتماعية الرسمية من قوتهم المجندة الشائعة في القوات المسلحة الأمريكية الأخرى. وعلى الرغم من تغير النموذج، إلا أن القوات الجوية، على عكس خدماتها الشقيقة تمامًا، كانت طوال معظم تاريخها منظمة قاتل فيها ضباطها في الغالب، وليس قوتها المجندة، حيث كانت الأخيرة في المقام الأول قوة دعم من الصف الخلفي. وعندما تعرضت القوات المجندة للخطر، مثل أفراد طاقم الطائرات متعددة الطاقم، فإن الرفقة الوثيقة المتمثلة في المخاطرة المشتركة في الأماكن الضيقة خلقت تقاليد شكلت نوعًا مختلفًا إلى حد ما من العلاقة بين الضابط والجندي عما هو موجود في أي مكان آخر في المؤسسة العسكرية. [116]

وقد تم الاستشهاد بالقضايا الثقافية والمهنية في القوات الجوية الأمريكية كأحد أسباب النقص في مشغلي الطائرات بدون طيار المطلوبين . [117] وعلى الرغم من الطلب على الطائرات بدون طيار أو الطائرات بدون طيار لتوفير تغطية على مدار الساعة للقوات الأمريكية أثناء حرب العراق، [118] لم تنشئ القوات الجوية الأمريكية مجالًا وظيفيًا جديدًا لقيادتها حتى العام الأخير من تلك الحرب وفي عام 2014 غيرت منهج تدريب الطائرات بدون طيار مرة أخرى، في مواجهة الخسائر الكبيرة للطائرات في التدريب، [119] واستجابة لتقرير مكتب المحاسبة العامة الذي ينتقد التعامل مع برامج الطائرات بدون طيار. [120] أفاد بول شار أن الانقسام الثقافي بين القوات الجوية الأمريكية والجيش الأمريكي منع كلتا الخدمتين من تبني ابتكارات كل منهما في التعامل مع الطائرات بدون طيار. [121]

العديد من التقاليد الرسمية وغير الرسمية للقوات الجوية الأمريكية عبارة عن مزيج من تلك المأخوذة من القوات الجوية الملكية (على سبيل المثال، ليالي تناول الطعام/الفوضى) أو تجارب المنظمات السابقة لها مثل الخدمة الجوية للجيش الأمريكي ، وسلاح الجو الأمريكي والقوات الجوية للجيش الأمريكي . تتراوح بعض هذه التقاليد من "علامات الأسماء يوم الجمعة" في وحدات الطيران إلى "شهر الشارب" السنوي. [122] [123] يعود استخدام "عملات التحدي" إلى الحرب العالمية الأولى عندما اشترى أحد أعضاء أحد أسراب الطائرات ميداليات وحدته بالكامل بشعارهم، [124] بينما تقليد ثقافي آخر فريد من نوعه للقوات الجوية هو " الدوس على السطح "، الذي يمارسه الطيارون للترحيب بقائد جديد أو لإحياء ذكرى حدث آخر، مثل التقاعد. [125] [126]

منظمة

تنظيم القوات الجوية الأمريكية داخل وزارة الدفاع

التنظيم الإداري

تُعد إدارة القوات الجوية واحدة من ثلاث إدارات عسكرية ضمن وزارة الدفاع ، ويديرها وزير القوات الجوية المدني ، تحت سلطة وتوجيه وسيطرة وزير الدفاع . كبار المسؤولين في مكتب الوزير هم وكيل وزارة القوات الجوية وأربعة مساعدين لوزير القوات الجوية والمستشار العام ، ويتم تعيينهم جميعًا من قبل الرئيس بنصيحة وموافقة مجلس الشيوخ . تتكون القيادة العليا الموحدة في هيئة الأركان الجوية من رئيس أركان القوات الجوية ونائب رئيس أركان القوات الجوية . [127]

تتم تسمية الأوامر والوحدات التابعة مباشرة بوكالة التشغيل الميدانية (FOA)، ووحدة التقارير المباشرة (DRU)، ووكالة التشغيل المنفصلة غير المستخدمة حاليًا. [128]

القيادة الرئيسية (MAJCOM) هي المستوى الهرمي الأعلى للقيادة. بما في ذلك قيادة احتياطي القوات الجوية ، اعتبارًا من 30 سبتمبر 2006، تمتلك القوات الجوية الأمريكية عشر قيادات رئيسية. القوات الجوية المرقمة (NAF) هي مستوى من القيادة تحت قيادة MAJCOM مباشرة، تليها القيادة العملياتية (غير مستخدمة الآن)، والفرقة الجوية (غير مستخدمة الآن أيضًا)، والجناح ، والمجموعة ، والسرب ، والطيران. [127] [129]

هيكل وتنظيم القوات الجوية

المقر الرئيسي للقوات الجوية الأمريكية (HQ USAF):

الأوامر الرئيسية القائد الحالي موقع المقر الرئيسي
قيادة القتال الجوي (ACC) [130] الجنرال كينيث إس ويلسباخ قاعدة لانجلي الجوية ، قاعدة لانجلي-يوستيس المشتركة ، فرجينيا ، الولايات المتحدة
قيادة التعليم والتدريب الجوي (AETC) [131] الفريق أول بريان إس روبنسون قاعدة راندولف الجوية ، قاعدة سان أنطونيو المشتركة ، تكساس ، الولايات المتحدة
قيادة الضربة العالمية للقوات الجوية (AFGSC) [132] الجنرال توماس أ. بوسيير قاعدة باركسديل الجوية ، لويزيانا ، الولايات المتحدة
قيادة معدات القوات الجوية (AFMC) [133] الجنرال ديوك ز. ريتشاردسون قاعدة رايت باترسون الجوية ، أوهايو ، الولايات المتحدة
قيادة احتياطي القوات الجوية [134 ] الفريق أول جون ب. هيلي قاعدة روبينز الجوية ، جورجيا ، الولايات المتحدة
قيادة العمليات الخاصة للقوات الجوية (AFSOC) [135] الفريق أول مايكل إي. كونلي هيرلبورت فيلد ، فلوريدا ، الولايات المتحدة
قيادة الحركة الجوية (AMC) [136] الجنرال جون دي لامونتاني قاعدة سكوت الجوية ، إلينوي ، الولايات المتحدة
القوات الجوية في المحيط الهادئ (PACAF) [137] الجنرال كيفن شنايدر قاعدة هيكام الجوية ، قاعدة بيرل هاربور-هيكام المشتركة ، هاواي ، الولايات المتحدة
القوات الجوية الأمريكية في أوروبا – القوات الجوية في أفريقيا (USAFE-AFAFRICA) [138] الجنرال جيمس ب. هيكر قاعدة رامشتاين الجوية ، راينلاند بالاتينات ، ألمانيا
وحدات التقارير المباشرة القائد الحالي موقع المقر الرئيسي
منطقة القوات الجوية في واشنطن (AFDW) [139] اللواء دانيال أ. ديفو قاعدة أندروز الجوية ، قاعدة أندروز المشتركة ، ماريلاند ، الولايات المتحدة
مركز الاختبار والتقييم العملياتي للقوات الجوية (AFOTEC) [140] العميد مايكل تي راولز قاعدة كيرتلاند الجوية ، نيو مكسيكو ، الولايات المتحدة
أكاديمية القوات الجوية الأمريكية (USAFA) [141] الفريق أول ريتشارد م. كلارك أكاديمية القوات الجوية ، كولورادو ، الولايات المتحدة

المكونات الرئيسية للقوات الجوية الأمريكية، اعتبارًا من 28 أغسطس 2015، هي التالية: [142]

تمتلك القوات الجوية الأمريكية، بما في ذلك مكون الاحتياطي الجوي (على سبيل المثال، احتياطي القوات الجوية + الحرس الوطني الجوي)، ما مجموعه 302 سربًا طائرًا. [145]

التركيبات

التنظيم التشغيلي

الهيكل التنظيمي كما هو موضح أعلاه مسؤول عن تنظيم وقت السلم وتجهيز وتدريب الوحدات الجوية للمهام العملياتية. عند الحاجة إلى دعم المهام العملياتية، يوجه وزير الدفاع (SECDEF) وزير القوات الجوية (SECAF) لتنفيذ تغيير في السيطرة العملياتية (CHOP) لهذه الوحدات من محاذاتها الإدارية إلى القيادة العملياتية لقائد مقاتل إقليمي (CCDR). [146] في حالة وحدات AFSPC وAFSOC وPACAF وUSAFE، يتم توظيف القوات عادةً في مكانها بموجب CCDR الحالي. وبالمثل، تحتفظ قوات AMC العاملة في أدوار الدعم بمكوناتها في USTRANSCOM ما لم يتم تقسيمها إلى CCDR إقليمي.

قوة المهام الاستطلاعية الجوية

يشار إلى الوحدات "المفرومة" باسم القوات . الهيكل الأعلى لهذه القوات هو قوة المهام الاستطلاعية الجوية (AETF). AETF هو عرض القوات الجوية للقوات إلى CCDR لاستخدام القوة الجوية. يتم دعم كل CCDR بواسطة قوة جوية مرقمة مكونة (C-NAF) لتوفير التخطيط وتنفيذ القوات الجوية لدعم متطلبات CCDR. تتكون كل C-NAF من قائد وقوات القوات الجوية (COMAFFOR) و AFFOR / A-staff ومركز العمليات الجوية (AOC). حسب الحاجة لدعم قادة القوات المشتركة المتعددين (JFC) في منطقة مسؤولية CCMD (AOR)، يجوز لـ C-NAF نشر عناصر إحداثيات المكون الجوي (ACCE) للاتصال بـ JFC. إذا كان لدى القوات الجوية غلبة القوات الجوية في منطقة عمليات JFC، فإن COMAFFOR ستعمل أيضًا كقائد للمكون الجوي للقوات المشتركة (JFACC).

قائد القوات الجوية

قائد القوات الجوية (COMAFFOR) هو الضابط الأقدم في القوات الجوية الأمريكية المسؤول عن استخدام القوة الجوية لدعم أهداف JFC. لدى COMAFFOR طاقم خاص وطاقم A لضمان تنظيم القوات المخصصة أو الملحقة وتجهيزها وتدريبها بشكل صحيح لدعم المهمة العملياتية.

مركز العمليات الجوية

مركز العمليات الجوية هو مركز القيادة والتحكم التابع لـ JFACC . وقد تم إنشاء العديد من مراكز العمليات الجوية في جميع أنحاء القوات الجوية في جميع أنحاء العالم. هذه المراكز مسؤولة عن التخطيط وتنفيذ مهام القوة الجوية لدعم أهداف JFC. [147]

أجنحة/مجموعات/أسراب الاستطلاع الجوي

تولد قوة المهام الجوية قوة جوية لدعم أهداف الدفاع الجوي المشترك من أجنحة الاستطلاع الجوي أو مجموعات الاستطلاع الجوي. هذه الوحدات مسؤولة عن استقبال القوات القتالية من القيادة الرئيسية للقوات الجوية، وإعداد هذه القوات للمهام العملياتية، وإطلاق هذه القوات واستعادتها، وفي النهاية إعادة القوات إلى القيادة الرئيسية. تتحكم أنظمة التحكم الجوي في المسرح في استخدام القوات خلال هذه المهام. [148] [149]

الموظفين

تصنيف أي وظيفة في القوات الجوية الأمريكية للضباط أو المجندين هو رمز التخصص للقوات الجوية (AFSC).

تتراوح تخصصات AFSCs من تخصصات الضباط مثل الطيار وضابط أنظمة القتال والتكتيكات الخاصة والعمليات النووية والصاروخية والاستخبارات وعمليات الفضاء الإلكتروني والقاضي المحامي العام والطبيب والممرضة أو المجالات الأخرى إلى تخصصات مختلفة مجندة. تتراوح الأخيرة من عمليات القتال الجوي مثل رئيس التحميل إلى العمل في منشأة طعام لضمان تغذية الطيارين بشكل صحيح. هناك مجالات مهنية إضافية مثل تخصصات الكمبيوتر والتخصصات الميكانيكية وطاقم الطائرة المجند وأنظمة الاتصالات وعمليات الفضاء الإلكتروني وفنيي الطيران والتخصصات الطبية والهندسة المدنية والشؤون العامة والضيافة والقانون والاستشارات الدوائية وعمليات البريد وقوات الأمن وتخصصات البحث والإنقاذ. [150]

إلى جانب أفراد طاقم الطيران القتالي، فإن فرق الخدمات الجوية القتالية الأخرى التابعة للقوات الجوية الأمريكية هي ضابط التكتيكات الخاصة ، [151] والتخلص من الذخائر المتفجرة ، [152] وضابط الإنقاذ القتالي ، [153] والإنقاذ الجوي ، [154] وقوات الأمن ، [ 155] ومراقبة القتال ، [156] وفريق مراقبة الجو التكتيكي ، [157] وفني الطقس للعمليات الخاصة . [158]

تقريبًا جميع مجالات المهن التي يتم تجنيد المجندين فيها هي "مستوى أولي"، مما يعني أن القوات الجوية الأمريكية تقدم جميع التدريبات. يتمكن بعض المجندين من اختيار مجال معين، أو على الأقل مجال قبل الانضمام فعليًا، بينما يتم تعيين آخرين في AFSC في التدريب العسكري الأساسي (BMT). بعد BMT، يحضر المجندون الجدد مدرسة تدريب فني حيث يتعلمون AFSC الخاصة بهم. القوات الجوية الثانية، وهي جزء من قيادة التعليم والتدريب الجوي، مسؤولة عن جميع التدريبات الفنية للمجندين تقريبًا. [159] [160]

تختلف برامج التدريب في مدتها؛ على سبيل المثال، تتضمن دورة 3M0X1 (الخدمات) 29 يومًا من التدريب في المدرسة التقنية، [161] بينما تستغرق دورة 3E8X1 (التخلص من الذخائر المتفجرة) عامًا واحدًا من التدريب مع مدرسة تمهيدية ومدرسة رئيسية تتكون من أكثر من عشر فرق منفصلة، ​​ويستغرق الأمر أحيانًا من الطلاب ما يقرب من عامين لإكمالها. يمكن أن يختلف التدريب الفني للضباط الذي تجريه القوات الجوية الثانية أيضًا حسب AFSC، بينما يمكن أن يستمر التدريب على الطيران للضباط المصنفين في مجال الطيران والذي تجريه القوات الجوية التاسعة عشرة التابعة لـ AETC لأكثر من عام واحد. [162]

تنقسم رتبة القوات الجوية الأمريكية بين المجندين وضباط الصف والضباط المفوضين، وتتراوح من رتبة المجند الأساسي (E-1) إلى رتبة الضابط المفوض جنرال (O-10)، ومع ذلك في أوقات الحرب، قد يتم تعيين الضباط في الدرجة الأعلى من رتبة جنرال القوات الجوية. تُمنح الترقيات المجندة بناءً على مجموعة من درجات الاختبار وسنوات الخبرة وموافقة مجلس الاختيار بينما تستند ترقيات الضباط إلى الوقت في الدرجة ومجلس اختيار الترقية. يتم تحديد الترقيات بين الأفراد المجندين وضباط الصف عمومًا من خلال أعداد متزايدة من شارات الشيفورن. [163] يتم تحديد رتبة الضابط المفوض من خلال القضبان وأوراق البلوط والنسر الفضي وأي مكان من نجمة واحدة إلى خمس نجوم. [164] جنرال القوات الجوية هنري "هاب" أرنولد هو الفرد الوحيد في تاريخ القوات الجوية الأمريكية الذي حصل على رتبة جنرال بخمس نجوم. [165]

اعتبارًا من 30 يونيو 2017، 70% من أفراد القوات الجوية من البيض و15% من السود و4.8% من الآسيويين. يبلغ متوسط ​​العمر 35 عامًا و21% من أعضائها من الإناث. [166]

الضباط المفوضون

تنقسم رتب الضباط المفوضين في القوات الجوية الأمريكية إلى ثلاث فئات: ضباط برتبة سرية ، وضباط برتبة ميدانية ، وضباط برتبة عامة . ضباط برتبة سرية هم أولئك الضباط في درجات الرواتب من O-1 إلى O-3، بينما ضباط برتبة ميدانية هم أولئك في درجات الرواتب من O-4 إلى O-6، والضباط العامون هم أولئك في درجات الرواتب من O-7 وما فوق. [167]

تخضع ترقيات ضباط القوات الجوية لقانون إدارة أفراد ضباط الدفاع لعام 1980 وقانون إدارة أفراد ضباط الاحتياط المرافق له (ROPMA) للضباط في احتياطي القوات الجوية والحرس الوطني الجوي. [168] يضع قانون إدارة أفراد ضباط الاحتياط أيضًا حدودًا لعدد الضباط الذين يمكنهم الخدمة في أي وقت معين في القوات الجوية. حاليًا، يتم ضمان الترقية من ملازم ثان إلى ملازم أول تقريبًا بعد عامين من الخدمة المرضية. الترقية من ملازم أول إلى نقيب تنافسية بعد إكمال عامين آخرين من الخدمة بنجاح، مع معدل اختيار يتراوح بين 99٪ و 100٪. تتم الترقية إلى رائد حتى لواء من خلال عملية اختيار رسمية من قبل مجلس الاختيار، بينما تعتمد الترقيات إلى ملازم أول وجنرال على الترشيح لمناصب ضابط عام محددة وتخضع لموافقة مجلس الشيوخ الأمريكي.

خلال عملية المجلس، تتم مراجعة سجل الضابط من قبل لجنة اختيار في مركز أفراد القوات الجوية في قاعدة راندولف الجوية في سان أنطونيو، تكساس. عند علامة 10 إلى 11 عامًا، سيشارك القادة في لجنة اختيار إلى رائد. إذا لم يتم اختيارهم، فسوف يجتمعون بلجنة متابعة لتحديد ما إذا كان سيُسمح لهم بالبقاء في القوات الجوية. الترقية من رائد إلى مقدم متشابهة وتحدث تقريبًا بين علامة أربعة عشر عامًا وخمسة عشر عامًا، حيث ستكون نسبة معينة من الرائدات في المنطقة (أي "في الوقت المحدد") أو فوق المنطقة (أي "متأخرين") للترقية إلى مقدم. [169] ستتكرر هذه العملية عند علامة 18 عامًا إلى علامة 21 عامًا للترقية إلى عقيد كامل.

تتمتع القوات الجوية بأكبر نسبة من الضباط العامين إلى القوة الإجمالية لجميع القوات المسلحة الأمريكية، واستمرت هذه النسبة في الارتفاع حتى مع انكماش القوة عن أعلى مستوياتها في الحرب الباردة. [170]


درجة رواتب وزارة الدفاع الأمريكية 		درجة خاصة [ج] 10-0 0-9 0-8 O-7 0-6 0-5 0-4 O-3 O-2 O-1
كود الناتو أوف-10 أوف-9 أوف-8 أوف-7 أوف-6 أوف-5 أوف-4 أوف-3 أوف-2 أوف-1
شارة
الزي الرسمي للخدمة (الفئة أ)
Service uniform (Class B)
Mess dress uniform
عنوان جنرال القوات الجوية عام الفريق أول لواء عميد عقيد مقدم رئيسي قبطان ملازم أول ملازم ثاني
اختصار [ك] جي ايه اف جين الفريق أول اللواء العميد العقيد المقدم ماج كابتن الملازم الأول ملازم 2


ضباط الصف

على الرغم من وجود أحكام في العنوان 10 من قانون الولايات المتحدة لوزير القوات الجوية لتعيين ضباط الصف، إلا أن القوات الجوية لم تستخدم درجات ضباط الصف لسنوات عديدة، وكانت، جنبًا إلى جنب مع قوة الفضاء، القوات المسلحة الأمريكية الوحيدة التي لم تفعل ذلك حتى عام 2024. ورثت القوات الجوية رتب ضباط الصف من الجيش عند إنشائها في عام 1947. توقفت القوات الجوية عن تعيين ضباط الصف في عام 1959، [172] [173] في نفس العام الذي تمت فيه الترقيات الأولى إلى أعلى رتبة مجندة جديدة، رقيب أول . تم التخلص التدريجي من ضباط الصف المتبقين ببطء. [174] [175]

تقاعد آخر ضابط صف في الخدمة الفعلية في القوات الجوية، وهو CWO4 جيمس إتش لونج، في عام 1980، وتقاعد آخر ضابط صف احتياطي في القوات الجوية، CWO4 بوب بارو، في عام 1992. [176] عند تقاعده، تمت ترقيته شرفيًا إلى CWO5، وهو الشخص الوحيد في القوات الجوية الذي حصل على هذه الدرجة على الإطلاق. [172] منذ تقاعد بارو، لم يتم استخدام رتب ضباط الصف في القوات الجوية، على الرغم من أنها لا تزال مصرح بها بموجب القانون. [176]

أُعلن في ندوة حرب AFA في 12 فبراير 2024، أنه سيتم إعادة تقديم رتب ضباط الصف في مجالات الإنترنت وتكنولوجيا المعلومات، بدءًا من السنة المالية 2025. وذكر أن هذا الجهد كان للاحتفاظ بالمواهب في هذه المجالات التقنية للطيارين الذين لا يرغبون في متابعة مسار القيادة. [177] أرادت القوات الجوية في البداية فئة من 30 ضابط صف يبدأون التدريب بحلول صيف 2024. [178] [177] بحلول نهاية يوليو 2024، تم اختيار 78 طيارًا ليكونوا من بين أول ضباط صف القوات الجوية منذ أكثر من 66 عامًا، أي أكثر من ضعف التقدير الأصلي. [179] سيتم توزيع الطيارين البالغ عددهم 78 على ثلاث فصول تدريبية، حيث تبدأ الأولى في أكتوبر 2024. [179]

شارة رتبة ضابط صف في القوات الجوية
درجة رواتب الخدمات الموحدة نموذج W-5 نموذج W-4 نموذج W-3 نموذج W-2 نموذج W-1
 القوات الجوية الامريكية

  • ف
  • ت
  • هـ
ضابط صف رئيسي 5 ضابط صف رئيسي 4 ضابط صف رئيسي 3 ضابط صف رئيسي 2 ضابط صف 1

المجندين الجويين

رجال الإنقاذ و"الناجي" المحاكى يراقبون مروحية HH-60G Pave Hawk وهي تهبط

تتراوح درجات رواتب الطيارين المجندين من E-1 (مستوى الدخول) إلى E-9 (كبار المجندين). [180] في حين يُشار إلى جميع أفراد القوات الجوية الأمريكية، المجندين والضباط، باسم الطيارين ، بنفس الطريقة التي يُشار بها إلى جميع أفراد الجيش ، المجندين والضباط، باسم الجنود ، يشير المصطلح أيضًا إلى درجات الرواتب من E-1 إلى E-4، والتي تقع تحت مستوى ضباط الصف (NCOs). فوق درجة الرواتب E-4 (أي درجات الرواتب E-5 إلى E-9) تندرج جميع الرتب ضمن فئة ضباط الصف وتنقسم إلى "ضباط صف" (درجات الرواتب E-5 و E-6) و"ضباط صف كبار" (درجات الرواتب E-7 إلى E-9)؛ يُستخدم مصطلح "ضابط صف مبتدئ" أحيانًا للإشارة إلى رقباء الأركان والرقباء الفنيين (درجات الرواتب E-5 و E-6). [181]

القوات الجوية الأمريكية، جنبًا إلى جنب مع قوة الفضاء الأمريكية ، هي الفروع الوحيدة للجيش الأمريكي حيث يتم تحقيق وضع ضابط صف عندما يصل المجند إلى الدرجة الوظيفية E-5. في جميع الفروع الأخرى، يتم تحقيق وضع ضابط الصف عمومًا عند الدرجة الوظيفية E-4 (على سبيل المثال، عريف في الجيش [l] ومشاة البحرية ، ضابط صف من الدرجة الثالثة في البحرية وخفر السواحل ). عكست القوات الجوية الجيش من عام 1976 إلى عام 1991 حيث يكون E-4 إما طيارًا كبيرًا يرتدي ثلاثة خطوط بدون نجمة أو رقيب (يشار إليه باسم "رقيب باك")، والذي لوحظ من خلال وجود النجمة المركزية ويعتبر ضابط صف. على الرغم من عدم كونه ضابط صف، يمكن للطيار الكبير الذي أكمل مدرسة قيادة الطيارين أن يكون مشرفًا وفقًا لـ AFI 36-2618. [183]

درجة رواتب وزارة الدفاع الأمريكية خاص هـ-9 هـ-8 هـ-7 هـ-6 هـ-5 هـ-4 هـ-3 هـ-2 هـ-1
كود الناتو أو-9 أو-8 أو-7 أو-6 أو-5 أو-4 أو-3 أو-2 أو-1
شارة لا يوجد شارة
عنوان المستشار المجند الأول لرئيس مجلس الإدارة رقيب أول في القوات الجوية مستشار أول مجند لدى رئيس مكتب الحرس الوطني قائد الرقيب الأول رقيب أول [م] رقيب أول [م] رقيب أول [م] رقيب فني رقيب أول طيار كبير طيار من الدرجة الأولى طيار أساسيات الطيار
اختصار سي أي أي سي سي إم إس إيه إف جنوب شرق إنجلترا مركز التعاون المجتمعي/مركز التعاون المجتمعي رقيب أول رقيب أول رقيب أول رقيب أول رقيب أول س ر أ A1C آمين أب


الزي الرسمي

أول زي رسمي للقوات الجوية الأمريكية، في عام 1947، كان يُطلق عليه اسم " أزرق أوكسبريدج " ويحصل على براءة اختراعه بعد "أزرق أوكسبريدج 1683"، الذي تم تطويره في شركة Bachman-Uxbridge Worsted السابقة. [185] يتكون الزي الرسمي الحالي للخدمة، والذي تم اعتماده في عام 1994، من معطف بثلاثة أزرار مع جيوب مزخرفة، وبنطلون مطابق، وقبعة خدمة أو قبعة طيران، كلها باللون 1620، "أزرق القوات الجوية" (أزرق أرجواني داكن). [186] يتم ارتداؤه مع قميص أزرق فاتح (اللون 1550) وربطة عنق بنمط متعرج باللون 1620. يتم ارتداء دبابيس "US" الفضية على طوق المعطف، مع حلقة فضية محيطة بالطيارين المجندين. يرتدي المجندون رتب الأكمام على كل من السترة والقميص، بينما يرتدي الضباط شارات الرتب المعدنية المثبتة على حلقات الكتف على المعطف، وحلقات الكتف الزرقاء الخاصة بالقوات الجوية على القميص. يرتدي أفراد القوات الجوية الأمريكية المخصصون لمهام حرس الشرف الأساسي، في مناسبات معينة، نسخة معدلة من الزي الرسمي القياسي للخدمة والذي يتضمن زخرفة فضية على الأكمام والسراويل، مع إضافة حزام احتفالي (إذا لزم الأمر)، وقبعة خدمة مع زخرفة فضية وجهاز هاب أرنولد (بدلاً من ختم الولايات المتحدة الذي يتم ارتداؤه على القبعة العادية)، وشريط فضي يوضع على خط الكتف الأيسر وجميع الأجهزة والإكسسوارات.

حل الزي القتالي الجوي (ACU) في نمط التمويه التشغيلي (OCP) محل الزي القتالي الجوي (ABU) السابق في 1 أكتوبر 2018. [187] [188]

الجوائز والشارات

بالإضافة إلى الملابس الموحدة الأساسية، تستخدم القوات الجوية الأمريكية شارات مختلفة للإشارة إلى مهمة أو مستوى تأهيل لمهمة معينة. يمكن أيضًا استخدام الشارات كجوائز تعتمد على الجدارة أو الخدمة . بمرور الوقت، تم إيقاف العديد من الشارات ولم تعد تُوزع. [189]

تمرين

متدرب في القوات الجوية الأمريكية يوضح كيفية توجيه ضربة بعقب على دمية كجزء من التدريب العسكري الأساسي.

يحضر جميع المجندين التدريب العسكري الأساسي (BMT) في قاعدة لاكلاند الجوية في سان أنطونيو ، تكساس لمدة 7 أيام .+1 ⁄ 2 أسبوع. [190] يجب على الأفراد الذين لديهم خدمة سابقة تزيد عن 24 شهرًا من الخدمة الفعلية في فروع الخدمة الأخرى والذين يسعون إلى التجنيد في القوات الجوية أن يخضعوا لدورة تعريفية بالقوات الجوية لمدة 10 أيام بدلاً من التدريب العملي المجند، ومع ذلك فإن فرص الخدمة السابقة محدودة بشدة. [191] [192]

يمكن تكليف الضباط عند التخرج من أكاديمية القوات الجوية الأمريكية ، أو عند التخرج من كلية أو جامعة أخرى من خلال برنامج فيلق تدريب ضباط احتياطي القوات الجوية (AFROTC)، أو من خلال مدرسة تدريب ضباط القوات الجوية (OTS). تضم مدرسة تدريب ضباط القوات الجوية، التي تقع في قاعدة ماكسويل الجوية في مونتغمري، ألاباما منذ عام 1993، بدورها برنامجين منفصلين للتكليف: تدريب الضباط الأساسي (BOT)، وهو مخصص لمرشحي الضباط للقوات الجوية النظامية وقوات الاحتياط الجوية؛ وأكاديمية العلوم العسكرية (AMS)، وهي مخصصة لمرشحي الضباط في الحرس الوطني الجوي.

كما تقدم القوات الجوية تدريب الضباط المفوضين (COT) للضباط من جميع المكونات الثلاثة الذين يتم تكليفهم مباشرة في الطب أو القانون أو الدين أو العلوم البيولوجية أو إدارة الرعاية الصحية. تم دمج COT بشكل كامل في برنامج OTS واليوم يشمل دورات تدريبية مكثفة بالإضافة إلى تمارين ميدانية في القيادة والثقة واللياقة البدنية والعمليات في بيئة الانتشار. [193]

اختبار اللياقة البدنية للقوات الجوية

تدريب طياري القوات الجوية الأمريكية في قاعدة لاكلاند الجوية

تم تصميم اختبار اللياقة البدنية للقوات الجوية الأمريكية (AFFT) لاختبار محيط البطن والقوة العضلية/التحمل واللياقة القلبية الوعائية التنفسية للطيارين في القوات الجوية الأمريكية. كجزء من برنامج اللياقة البدنية للقتال ، تبنت القوات الجوية الأمريكية تقييمًا أكثر صرامة للياقة البدنية؛ تم تنفيذ برنامج اللياقة البدنية الجديد في 1 يونيو 2010. تم استبدال اختبار دورة العمل السنوي الذي استخدمته القوات الجوية الأمريكية لعدة سنوات في عام 2004. في اختبار اللياقة البدنية للقوات الجوية الأمريكية، يُمنح الطيارون درجة بناءً على الأداء تتكون من أربعة مكونات: محيط الخصر، والجلوس، والضغط، والجري لمسافة 1.5 ميل (2.4 كم). يمكن للطيارين كسب درجة 100، مع احتساب الجري بنسبة 60٪، ومحيط الخصر بنسبة 20٪، واختباري القوة بنسبة 10٪ لكل منهما. درجة النجاح هي 75 نقطة. اعتبارًا من 1 يوليو 2010، يتم إدارة اختبار اللياقة البدنية للقوات الجوية الأمريكية من قبل خلية تقييم اللياقة البدنية الأساسية (FAC)، وهو مطلوب مرتين في السنة. يجوز للموظفين الذين يحصلون على درجة أعلى من 90% اجتياز الاختبار مرة واحدة في السنة. بالإضافة إلى ذلك، فإن تلبية الحد الأدنى من المعايير في كل من هذه الاختبارات لن يمنحك درجة نجاح 75%، وسيؤدي الفشل في أي مكون إلى الفشل في الاختبار بالكامل. [194]

مخزون الطائرات

يبلغ إجمالي قوة القوات الجوية الأمريكية حوالي 5500 طائرة. [15] ومن بين هذه الطائرات، يقدر عدد الطائرات في الخدمة الفعلية بنحو 4131 طائرة. [195] حتى عام 1962، احتفظ الجيش والقوات الجوية بنظام واحد لتسمية الطائرات، بينما احتفظت البحرية الأمريكية بنظام منفصل. في عام 1962، تم توحيدها في نظام واحد يعكس بشكل كبير أسلوب الجيش والقوات الجوية. لمزيد من المعلومات الكاملة حول عمل هذا النظام، راجع أنظمة تسمية الطائرات العسكرية للولايات المتحدة . تشمل الطائرات المختلفة للقوات الجوية ما يلي:

أ- الهجوم

طائرة الهجوم الأرضي A-10 Thunderbolt II

تم تصميم طائرات الهجوم [196] التابعة للقوات الجوية الأمريكية لمهاجمة الأهداف على الأرض وغالبًا ما يتم نشرها كدعم جوي قريب للقوات البرية الأمريكية وفي مكان قريب منها. يتطلب القرب من القوات الصديقة ضربات دقيقة من هذه الطائرات والتي لا تكون ممكنة دائمًا مع الطائرات القاذفة. دورها تكتيكي وليس استراتيجيًا، حيث تعمل في مقدمة المعركة بدلاً من العمل ضد أهداف أعمق في مؤخرة العدو. يتم تشغيل طائرات الهجوم الحالية للقوات الجوية الأمريكية من قبل قيادة القتال الجوي وقوات المحيط الهادئ الجوية وقيادة العمليات الخاصة للقوات الجوية. في 1 أغسطس 2022، اختارت قيادة العمليات الخاصة الأمريكية طائرة Air Tractor-L3Harris AT-802U Sky Warden نتيجة لبرنامج المراقبة المسلحة ، ومنحت عقدًا بكمية غير محددة ( IDIQ ) لتسليم ما يصل إلى 75 طائرة. [197]

ب – قاذفة قنابل

قاذفة الشبح B-2 Spirit

القاذفات التابعة للقوات الجوية الأمريكية هي أسلحة استراتيجية، تستخدم في المقام الأول لمهام الضربات بعيدة المدى إما بالذخائر التقليدية أو النووية. تستخدم تقليديًا لمهاجمة الأهداف الاستراتيجية، واليوم تُستخدم العديد من القاذفات أيضًا في المهام التكتيكية، مثل تقديم الدعم الجوي القريب للقوات البرية ومهام الحظر التكتيكية. [202] تخضع جميع قاذفات القوات الجوية لقيادة الضربة العالمية. [203]

دخلت طائرات B-2A التابعة للخدمة الخدمة في تسعينيات القرن العشرين، وطائرات B-1B في ثمانينيات القرن العشرين وطائرات B-52H الحالية في أوائل الستينيات. يبلغ عمر تصميم هيكل طائرة B-52 Stratofortress أكثر من 60 عامًا، وتم بناء جميع طائرات B-52H الموجودة حاليًا في المخزون النشط بين عامي 1960 و1962. ومن المقرر أن تظل طائرة B-52H في الخدمة لمدة 30 عامًا أخرى، مما سيبقي هيكل الطائرة في الخدمة لمدة 90 عامًا تقريبًا، وهي مدة خدمة غير مسبوقة لأي طائرة. ومن المتوقع أن تحل طائرة B-21 محل طائرة B-52 وأجزاء من قوة B-1B بحلول منتصف عشرينيات القرن العشرين. [204]

ج- الشحن/النقل

طائرة C-17 Globemaster III ، أحدث طائرات الشحن وأكثرها تنوعًا التابعة للقوات الجوية الأمريكية

تُستخدم طائرات الشحن عادةً لتوصيل القوات والأسلحة والمعدات العسكرية الأخرى من خلال مجموعة متنوعة من الطرق إلى أي منطقة من العمليات العسكرية حول العالم، وعادةً ما تكون خارج مسارات الرحلات الجوية التجارية في المجال الجوي غير الخاضع للرقابة. تعد طائرات C-130 Hercules و C-17 Globemaster III و C-5 Galaxy من أقوى طائرات النقل الجوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية . تستخدم القوات الجوية طائرة CV-22 في العمليات الخاصة. فهي تقوم بمهام عمليات خاصة بعيدة المدى، ومجهزة بخزانات وقود إضافية ورادار تتبع التضاريس. تخدم بعض الطائرات أدوارًا متخصصة في الشحن والنقل مثل الدعم التنفيذي أو دعم السفارة (C-12) والدعم في القارة القطبية الجنوبية (LC-130H) ودعم AFSOC (C-27J وC-146A). على الرغم من أن معظم طائرات الشحن التابعة للقوات الجوية الأمريكية صُممت خصيصًا مع وضع القوات الجوية في الاعتبار، إلا أن بعض الطائرات مثل C-12 Huron ( Beechcraft Super King Air ) وC-146 ( Dornier 328 ) عبارة عن تحويلات عسكرية لطائرات مدنية موجودة. يتم تشغيل طائرات النقل من قبل قيادة الحركة الجوية، وقيادة العمليات الخاصة للقوات الجوية، والقوات الجوية الأمريكية في أوروبا - القوات الجوية الأفريقية.

هـ – إلكترونيات خاصة

نظام التحذير والتحكم المحمول جواً E-3 Sentry

الغرض من الحرب الإلكترونية هو حرمان الخصم من ميزة في EMS وضمان الوصول الودي وغير المقيد إلى جزء الطيف الكهرومغناطيسي من بيئة المعلومات. تُستخدم طائرات الحرب الإلكترونية للحفاظ على المجال الجوي ودودًا، وإرسال المعلومات الحرجة إلى أي شخص يحتاج إليها. غالبًا ما يطلق عليها "العين في السماء". تتنوع أدوار الطائرة بشكل كبير بين المتغيرات المختلفة لتشمل الحرب الإلكترونية والتشويش (EC-130H)، والعمليات النفسية والاتصالات (EC-130J)، والإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (E-3)، ومركز القيادة المحمول جواً (E-4B)، والتحكم في المدى (E-9A)، ونقل الاتصالات (E-11A، EQ-4B).

ف – مقاتل

مقاتلة التفوق الجوي الشبحية F-22 Raptor

الطائرات المقاتلة التابعة للقوات الجوية الأمريكية هي طائرات عسكرية صغيرة وسريعة وقابلة للمناورة تستخدم في المقام الأول في القتال الجوي. تتمتع العديد من هذه المقاتلات بقدرات هجومية أرضية ثانوية، وبعضها يؤدي دورًا مزدوجًا كمقاتلة قاذفة (على سبيل المثال، F-16 Fighting Falcon )؛ يُستخدم مصطلح "مقاتلة" أحيانًا أيضًا بشكل عامي للطائرات المخصصة للهجوم الأرضي، مثل F-117 Nighthawk . تشمل المهام الأخرى اعتراض القاذفات والمقاتلات الأخرى والاستطلاع والدوريات. تُستخدم F-16 حاليًا بواسطة سرب العرض الجوي التابع للقوات الجوية الأمريكية، Thunderbirds ، بينما يتم الاحتفاظ بعدد صغير من طائرات F-4 Phantom II المخصصة وغير المخصصة للأفراد كطائرات QF-4 لاستخدامها كأهداف جوية كاملة النطاق (FSATs) أو كجزء من برنامج USAF Heritage Flight. يتم استبدال طائرات QF-4 الحالية هذه في دور FSAT بطائرات F-16 النموذجية المبكرة التي تم تحويلها إلى تكوين QF-16. اعتبارًا من سبتمبر 2012، كان لدى القوات الجوية الأمريكية 2025 مقاتلة في الخدمة. [229]

ح- البحث والإنقاذ

تُستخدم هذه الطائرات في عمليات البحث والإنقاذ وعمليات البحث والإنقاذ القتالية على البر أو البحر. يتم استبدال طائرات HC-130N/P بنماذج HC-130J الأحدث. تعد طائرات HH-60W طائرات بديلة لنماذج "G" التي فقدت في عمليات قتالية أو حوادث. يتم تطوير طائرات هليكوبتر HH-60W جديدة لتحل محل كل من طرازي "G" و"W" من طائرات Pave Hawks. تمتلك القوات الجوية أيضًا أربع طائرات HH-60U "Ghost Hawks"، وهي متغيرات "M" مُحوَّلة. وهي متمركزة في المنطقة 51. [ 238]

ك – ناقلة

طائرة KC-46 Pegasus تزود طائرة F-35 Lightning II بالوقود

تعتمد طائرات التزود بالوقود جوًا KC-135 وKC-46 التابعة للقوات الجوية الأمريكية على الطائرات النفاثة المدنية. تم تجهيز طائرات القوات الجوية الأمريكية في المقام الأول لتوفير الوقود عبر ذراع التزود بالوقود المثبت على الذيل، ويمكن تجهيزها بأنظمة التزود بالوقود "بالاستشعار والسحب". يتم استخدام التزود بالوقود جوًا على نطاق واسع في العمليات واسعة النطاق ويستخدم أيضًا في العمليات العادية؛ تعتمد المقاتلات والقاذفات وطائرات الشحن بشكل كبير على طائرات "الناقلات" الأقل شهرة. وهذا يجعل هذه الطائرات جزءًا أساسيًا من قدرة القوات الجوية العالمية على الحركة وإسقاط القوات الأمريكية. تم إيقاف تشغيل KC-10A Extender في عام 2024. [242] بدأ تسليم KC-46A Pegasus إلى وحدات القوات الجوية الأمريكية في عام 2019 .

م – متعدد المهام

طائرة MC-12W Liberty في قاعدة بيل الجوية

توفر الطائرات المتخصصة متعددة المهام الدعم لمهام العمليات الخاصة العالمية. تقوم هذه الطائرات بالتسلل والخروج وإعادة الإمداد والتزود بالوقود لفرق العمليات الخاصة من مدارج مؤقتة أو قصيرة. يتم حاليًا نشر طائرة MC-130J لتحل محل طرازي "H" و"P" اللذين تستخدمهما قيادة العمليات الخاصة الأمريكية. تُستخدم طائرة MC-12W في دور "الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع" (ISR).

كانت الأجيال الأولى من الطائرات بدون طيار في الأساس طائرات مراقبة، لكن بعضها كان مزودًا بأسلحة (مثل MQ-1 Predator، التي استخدمت صواريخ AGM-114 Hellfire جو-أرض). تُعرف الطائرة بدون طيار المسلحة باسم "مركبة جوية قتالية بدون طيار" (UCAV).

طائرة بدون طيار MQ-9

ر – الاستطلاع

طائرة تجسس لوكهيد يو-2

تُستخدم طائرات الاستطلاع التابعة للقوات الجوية الأمريكية لمراقبة نشاط العدو، ولم تكن تحمل في الأصل أي أسلحة. ورغم أن الطائرة U-2 مصنفة كطائرة "منفعة عامة"، إلا أنها منصة استطلاع. وتختلف أدوار الطائرة بشكل كبير بين المتغيرات المختلفة لتشمل المراقبة العامة، ومراقبة الصواريخ الباليستية (RC-135S)، وجمع المعلومات الاستخباراتية الإلكترونية (RC-135U)، وجمع معلومات الإشارات الاستخباراتية (RC-135V/W)، والمراقبة على ارتفاعات عالية (U-2).

تم تطوير ونشر العديد من طائرات الاستطلاع التي يتم التحكم فيها عن بعد (RPA). ومؤخرًا، تبين أن الطائرات التي يتم التحكم فيها عن بعد توفر إمكانية الحصول على آلات قتالية أرخص وأكثر كفاءة ويمكن استخدامها دون تعريض أطقم الطائرات للخطر.

طائرة استطلاع بدون طيار من طراز RQ-170 Sentinel

ت – مدرب

تُستخدم طائرات التدريب التابعة للقوات الجوية لتدريب الطيارين وضباط أنظمة القتال وغيرهم من أفراد الطاقم الجوي في أداء واجباتهم.

TG – طائرات شراعية تدريبية

تستخدم القوات الجوية الأمريكية العديد من الطائرات الشراعية، وتستخدمها في المقام الأول لتدريب الطيارين المبتدئين في أكاديمية القوات الجوية الأمريكية.

U – فائدة

تُستخدم الطائرات متعددة الأغراض بشكل أساسي لما يلزمها في ذلك الوقت. على سبيل المثال، يمكن استخدام طائرة هيوي لنقل الأفراد حول قاعدة كبيرة أو موقع إطلاق، كما يمكن استخدامها أيضًا للإخلاء. هذه الطائرات متعددة الأغراض.

V – نقل الموظفين VIP

طائرة الرئاسة الأمريكية ( VC-25A ) تحلق فوق جبل راشمور في عام 2001.

تُستخدم هذه الطائرات لنقل الشخصيات المهمة للغاية. ومن بين الشخصيات البارزة الرئيس ونائب الرئيس ووزراء الحكومة والمسؤولين الحكوميين (مثل أعضاء مجلس الشيوخ والنواب) ورؤساء الأركان المشتركة وغيرهم من الموظفين الرئيسيين.

W – استطلاع الطقس

طائرة هيركوليس WC-130J من سرب الاستطلاع الجوي الثالث والخمسين

تُستخدم هذه الطائرات لدراسة الأحداث الجوية مثل الأعاصير والعواصف المدارية.

طائرة أجنبية غير مخصصة

انظر أيضا

ملحوظات

  1. ^ القوة المتوقعة في نهاية السنة المالية 2023
  2. ^ القوة المتوقعة في نهاية السنة المالية 2023
  3. ^ القوة المتوقعة في نهاية السنة المالية 2023
  4. ^ يعكس هذا جميع موظفي وزارة القوات الجوية المدنيين، حيث تدير وزارة القوات الجوية برامج الموظفين المدنيين لكل من القوات الجوية وقوات الفضاء. ولا يشمل هذا الموظفين المتعاقدين .
  5. ^ بعد قوة الفضاء الأمريكية التي تأسست في عام 2019
  6. ^ القوة المتوقعة في نهاية السنة المالية 2023
  7. ^ يعكس هذا جميع موظفي وزارة القوات الجوية المدنيين، حيث تدير وزارة القوات الجوية برامج الموظفين المدنيين لكل من القوات الجوية وقوات الفضاء. ولا يشمل هذا أي موظفين متعاقدين [4]
  8. ^ القوة المتوقعة في نهاية السنة المالية 2023
  9. ^ القوة المتوقعة في نهاية السنة المالية 2023
  10. ^ مخصص للاستخدام في زمن الحرب فقط.
  11. ^ لا يتم استخدام النقاط في اختصارات الدرجات الفعلية، فقط في البيانات الصحفية للتوافق مع معايير AP . [171]
  12. ^ ومع ذلك، فإن الجيش لديه رتبتان في الدرجة الوظيفية E-4 مع عدم اعتبار المتخصصين ضباط صف. منذ الثمانينيات، أصبحت رتبة العريف في الجيش تُمنح بشكل غير متكرر ونادرًا ما توجد في الوحدات، ولكن منذ عام 2021، تمت ترقية خريجي E-4 من دورة القائد الأساسي إلى رتبة عريف قبل المزيد من التقدم. [182]
  13. ^ abc يُعتبر رقباء القوات الجوية من الرتب المؤقتة والجانبية وهم أعلى مرتبة من نظرائهم من غير الرقباء الماسيين. يعود الرقباء الأوائل إلى رتبهم الدائمة ضمن درجتهم الوظيفية عند ترك المهمة. [184]

مراجع

  1. ^ "AF Branding & Trademark Licensing". trademark.af.mil . مؤرشف من الأصل في 4 يوليو 2018 . تم الاسترجاع 5 أبريل 2019 .
  2. ^ "قانون الأمن القومي، المواد 207-209". المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية . القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 5 ديسمبر 2023. بدأت القوات الجوية الأمريكية العمل كخدمة منفصلة... في 18 سبتمبر 1947.
  3. ^ abcdef "طلب ميزانية وزارة الدفاع الأمريكية للسنة المالية 2024" (PDF) . مكتب وكيل وزارة الدفاع للمراقب المالي/المسؤول المالي الرئيسي . 1 مارس 2023. تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2023 .
  4. ^ ab "التركيبة السكانية المدنية ديسمبر 2023" (PDF) . مركز أفراد القوات الجوية . 31 ديسمبر 2023 . تم الاسترجاع في 9 يناير 2024 .
  5. ^ "تقرير 2023 إلى الكونجرس". دورية الطيران المدني . 31 ديسمبر 2023. تم الاسترجاع في 27 أكتوبر 2023 .
  6. ^ كانسيان، مارك (3 ديسمبر 2020). "القوات العسكرية الأمريكية في السنة المالية 2021: القوات الجوية". مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية . تم الاسترجاع في 30 مارس 2024 .
  7. ^ "تقليص ترسانة الأسلحة النووية البرية للقوات الجوية الأمريكية كما هو مخطط لها". أسوشيتد برس . 20 مارس 2017. مؤرشف من الأصل في 19 مارس 2017. استرجاع 20 مارس 2017 .
  8. ^ "هدف عالي ... طيران-قتال-فوز شعار القوات الجوية الأمريكية". القوات الجوية الأمريكية. 12 أكتوبر 2010. مؤرشف من الأصل في 9 يناير 2018. تم الاسترجاع في 19 أكتوبر 2010 .
  9. ^ "فينتورا" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 29 أغسطس 2017 . تم الاسترجاع 5 أبريل 2019 .
  10. ^ "علم القوات الجوية" (PDF) . وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . القوات الجوية الأمريكية. 24 مارس 2007. مؤرشف من الأصل (PDF) في 2 سبتمبر 2013. تم الاسترجاع 7 أغسطس 2017 .
  11. ^ ليندسي، جيمس (16 سبتمبر 2022). "عيد ميلاد سعيد للقوات الجوية الأمريكية رقم 75". مجلس العلاقات الخارجية . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2023 .
  12. ^ "Air Force Instruction 34-1201" (PDF) . 9 يونيو 2017. مؤرشف من الأصل (PDF) في 23 أكتوبر 2017 . تم الاسترجاع 22 أكتوبر 2017 .
  13. ^ "رمز سلاح الجو الأمريكي". www.trademark.af.mil . القوات الجوية الأمريكية. مؤرشف من الأصل في 28 سبتمبر 2024 . تم الاسترجاع 28 سبتمبر 2024 .
  14. ^ "القوات الجوية الأمريكية". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 30 يوليو 2023 .
  15. ^ ab Cancian, Mark (3 ديسمبر 2020). "القوات العسكرية الأمريكية في السنة المالية 2021: القوات الجوية". مركز الدراسات الاستراتيجية والدولية . تم الاسترجاع في 30 مارس 2024 .
  16. ^ "الثالوث النووي الأمريكي". وزارة الدفاع الأمريكية . 30 مارس 2024. تم الاسترجاع في 30 مارس 2024 .
  17. ^ "ميزانية رئيس وزارة القوات الجوية". SAF/FM . تم الاسترجاع في 31 أكتوبر 2023 .
  18. ^ بيكر، سينيد (15 يوليو 2023). "أقوى القوات الجوية في العالم في عام 2023، مرتبة". بيزنس إنسايدر . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  19. ^ Suciu, Peter (17 December 2021). "أكبر قوة جوية في العالم: الجيش الأمريكي لديه طائرات أكثر من الدول الخمس التالية مجتمعة". 19fortyfive.com . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  20. ^ "10 US Code § 9062 - Policy; composition; airplane permission". معهد المعلومات القانونية. 1 أكتوبر 2009. تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2020 .
  21. ^ "مفهوم التشغيل المستقبلي للقوات الجوية" (PDF) . مجلة القوات الجوية والفضائية . سبتمبر 2015. مؤرشف من الأصل (PDF) في 12 أبريل 2019. تم الاسترجاع 26 فبراير 2018 .
  22. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz "العقيدة الأساسية للقوات الجوية والتنظيم والقيادة" (PDF) . 14 أكتوبر 2011. مؤرشف من الأصل (PDF) في 18 يونيو 2016.
  23. ^ مولتون، تود (8 ديسمبر 2022). "الحفاظ على التفوق الجوي: النظر إلى الماضي لإعلام المستقبل". AirUniversity.af.edu . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  24. ^ هادلي، جريج (6 سبتمبر 2022). "إنكار التفوق الجوي المتبادل قد يفيد الولايات المتحدة في الصراعات المستقبلية، كما يقول أحد كبار مخططي القوات الجوية الأمريكية". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  25. ^ "بالنسبة للفرقة 75 للقوات الجوية الأمريكية، ننظر إلى دورها في الدفاع الوطني وكيف يمكنها الحفاظ على تفوقها في ساحة المعركة الجوية". مكتب المحاسبة الحكومي . 15 سبتمبر 2022. تم الاسترجاع في 30 يوليو 2023 .
  26. ^ موسوعة سميثسونيان للتاريخ الأمريكي. (2003). الأمة المنقسمة: الحرب الحديثة الأولى (ص 47).
  27. ^ روبرت بيتا، جوردون روتمان، جيف فانييل (1993). القوات الجوية للجيش الأمريكي (1) أرشيف 28 أبريل 2016 على موقع واي باك مشين . دار أوسبري للنشر. ص. 3. رقم ISBN 1-85532-295-1 
  28. ^ "القوات الجوية للجيش في الحرب العالمية الثانية المجلد السادس: الرجال والطائرات: الفصل الثاني". ibiblio.org . مؤرشف من الأصل في 28 أكتوبر 2017. تم الاسترجاع 8 نوفمبر 2017 .
  29. ^ "The Air Force Fact Sheet" Archived 8 December 2014 at the Wayback Machine . القوات الجوية الأمريكية. تم استرجاعه في 30 ديسمبر 2014.
  30. ^ قانون الأمن القومي لعام 1947. مجتمع الاستخبارات الأمريكي، أكتوبر 2004. تم استرجاعه في 14 أبريل 2006.
  31. ^ وزارة الخارجية الأمريكية. قانون الأمن القومي لعام 1947. أرشيف 27 يوليو 2013 على موقع واي باك مشين . تم الاسترجاع في 3 أكتوبر 2010.
  32. ^ Wildsmith, Snow (2012). Joining the United States Air Force. United States of America: McFarland. p. 56. ISBN 978-0-7864-4758-9. تم أرشفة النسخة الأصلية في 4 سبتمبر 2015.
  33. ^ "سلاح الجو في الجيش: تاريخ الخدمة العسكرية". historyonthenet.com . 23 أكتوبر 2018 . تم الاسترجاع 29 يوليو 2023 .
  34. ^ بينيت، جون ت. "بانيتا يختار يدًا موثوقة لرئيس القوات الجوية الجديد". أرشيف 29 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين، يو إس نيوز آند وورلد ريبورت ، 14 مايو 2012.
  35. ^ "التدريب العسكري الأساسي للقوات الجوية – الصفحة الرئيسية". af.mil . مؤرشف من الأصل في 8 أبريل 2015 . تم الاسترجاع 1 أبريل 2015 .
  36. ^ كوهين، راشيل (21 نوفمبر 2022). "القوات الجوية تتخلى عن أسبوع BEAST من أجل تدريب جديد على الانتشار الوهمي". AirForceTimes.com . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  37. ^ نوفيللي، توماس (16 نوفمبر 2022). "القوات الجوية تنهي أسبوع BEAST للنشر الوهمي في معسكر التدريب". Military.com . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  38. ^ ab مطلوب: 200 طائرة جديدة سنويًا أرشيف 20 يناير 2013 على موقع واي باك مشين ، مجلة القوات الجوية ، أكتوبر 2008.
  39. ^ "2008 USAF Almanac: People" (PDF) . مجلة القوات الجوية. مؤرشف من الأصل (PDF) في 7 يوليو 2011. تم الاسترجاع في 2 سبتمبر 2011 .1991: 510,000؛ 2007: 328,600
  40. ^ "أخبار مجلة القوات الجوية". Airforcemag.com . مؤرشف من الأصل في 24 مايو 2017.
  41. ^ الرائد تيموثي فار. "جولة زمنية لرجال الطيران تقوم بزيارات متابعة". AF.mil. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2010. تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2010 .
  42. ^ "قضية جيتس" (PDF) . العدد يوليو 2008. مجلة القوات الجوية. مجلة القوات الجوية. يوليو 2008. مؤرشف من الأصل (PDF) في 23 نوفمبر 2016. تم الاسترجاع 22 نوفمبر 2016 .
  43. ^ "Washington watch" Archived 20 January 2013 at the Wayback Machine , مجلة القوات الجوية الأمريكية ، يوليو 2008، المجلد 91، العدد 7، ص 8.
  44. ^ Chavanne, Bettina H. "USAF Creates Global Strike Command" Archived 11 January 2012 at the Wayback Machine . Aviation Week , 24 October 2008.
  45. ^ "خطة لإعادة تشكيل القوة الجوية الأمريكية". Airforcetimes.com . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2010 .
  46. ^ جيلمور، جيري جيه. (23 يوليو 2009). "الطائرات بدون طيار تكتسب أهمية متزايدة". AF.mil. مؤرشف من الأصل في 16 أكتوبر 2010. تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2010 .
  47. ^ Singer, Peter W. (7 October 2009). "Future US Defense Needs in a High Technology Present – ​​Up Front Blog". مؤسسة بروكينجز. مؤرشف من الأصل في 26 أكتوبر 2010. تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2010 .
  48. ^ ab Osborn, Kris (12 أغسطس 2017). "استعدوا يا روسيا والصين: الطائرة المقاتلة الأمريكية القادمة ستهيمن على السماء". The National Interest . مؤرشف من الأصل في 3 سبتمبر 2017 . تم الاسترجاع في 3 سبتمبر 2017 .
  49. ^ "الولايات المتحدة وجمهورية كوريا واليابان تجري أول مناورة جوية مشتركة على الرغم من تحذيرات كوريا الشمالية". NK News. 23 أكتوبر 2023.
  50. ^ ياماموتو، أراتا (29 نوفمبر 2023). "مقتل شخص واحد على الأقل بعد تحطم طائرة عسكرية أمريكية في البحر بالقرب من اليابان". إن بي سي نيوز . تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2023 .
  51. ^ بالمر، إليزابيث (1 ديسمبر 2023). "الجيش الأمريكي يؤكد أن تحطم طائرة أوسبري في اليابان خلف قتيلاً واحدًا على الأقل، ويقول إن البحث عن 7 آخرين مستمر". سي بي إس نيوز . تم الاسترجاع في 1 ديسمبر 2023 .
  52. ^ "القوات الجوية تتهرب من تنظيف المياه باستخدام PFAS في أريزونا، مستشهدة بحكم المحكمة العليا لشركة Chevron | Common Dreams". www.commondreams.org . تم الاسترجاع في 18 أغسطس 2024 .
  53. ^ بيركنز، توم (12 أغسطس 2024). "القوات الجوية الأمريكية تتجنب تنظيف المياه المحتوية على PFAS، مستشهدة بحكم المحكمة العليا لشركة شيفرون". الغارديان . تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2024 .
  54. ^ "Winged Shield, Winged Sword: A History of the United States Air Force" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 5 أكتوبر 2017. تم الاسترجاع في 4 أكتوبر 2017 .
  55. ^ من "AFPAM 36-2241، دليل التطوير المهني" (PDF) . afmentor.com . 1 يوليو 2007. مؤرشف من الأصل (PDF) في 16 نوفمبر 2021 . تم الاسترجاع في 16 سبتمبر 2023 .
  56. ^ "القوات الجوية الأمريكية خلال الحرب الباردة". afhistory.af.mil . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  57. ^ Lange, Katie (25 June 2018). "The Berlin Airlift: What It Was, Its Important in the Cold War". وزارة الدفاع الأمريكية . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  58. ^ جرانت، ريبيكا (1 يوليو 2012). "نهاية سلاح الجو في الحرب الباردة". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  59. ^ بينغهام، برايس (5 نوفمبر 2018). "القوات الجوية والجيش الأمريكي في كوريا: كيف حدت قرارات الجيش من فعالية القوة الجوية". ndupress.ndu.edu . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  60. ^ بيركي، دوغلاس (12 أغسطس 2022). "الحرب الجوية فوق كوريا: دروس لطياري اليوم". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  61. ^ "الذكرى الخمسون لحرب فيتنام". afhistoryandmuseums.af.mil . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  62. ^ كوريل، جون (5 مايو 2022). "القوات الجوية تدخل حرب فيتنام".
  63. ^ كوريل، ديان (19 أغسطس 2020). "فيلم وثائقي عن عملية صحراء واحد يروي التحديات والدروس المستفادة من عملية مخلب النسر". MilitaryTimes.com . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  64. ^ لامب، ريتشارد (24 أبريل 2020). "هذا ما تعلمته القوات الخاصة قبل 40 عامًا من عملية مخلب النسر". MilitaryTimes.com . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  65. ^ "Urgent Fury: the process that led to a shake-up of the US Military". forces.net . 26 أكتوبر 2021 . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  66. ^ بودانوفيتش، نيكولا (8 مايو 2018). "عملية الغضب العاجل: غزو الولايات المتحدة لغرينادا عام 1983". تاريخ الحرب على الإنترنت . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  67. ^ موليجان، تيرانس (9 سبتمبر 2020). "عمليات التنقل: النطاق العالمي وعملية إلدورادو كانيون - الضربة على ليبيا عام 1986". themobilityforum.net . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2023 .
  68. ^ ستيلويل، بليك (31 يناير 2023). "كيف أطاحت عملية القضية العادلة، الغزو الأمريكي لبنما، بدكتاتور". Military.com . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2023 .
  69. ^ أوزبورن، كريس (18 نوفمبر 2021). "لماذا هيمنت القوات الجوية الأمريكية في حرب الخليج". nationalinterest.org . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2023 .
  70. ^ "1991 – عملية درع الصحراء/عاصفة الصحراء". afhistory.af.mil . قسم الدعم التاريخي للقوات الجوية . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2023 .
  71. ^ فيرجون، ديفيد (15 يناير 2022). "الأمة تحتفل بالذكرى السنوية لعملية عاصفة الصحراء". وزارة الدفاع الأمريكية . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2023 .
  72. ^ "قصة واحدة من أكبر الضربات الجوية التي نفذتها الطائرات الأمريكية والبريطانية في العراق خلال الحرب ضد داعش". theaviationist.com . 17 فبراير 2015 . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2023 .
  73. ^ تيرباك، جون (1 أكتوبر 1997). "عملية القوة المتعمدة – مجلة القوات الجوية والفضائية". airandspaceforces.com . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2023 .
  74. ^ جوردون، راندي (21 سبتمبر 2009). "فوق منطقة حظر الطيران". Smithsonianmag.com . تم الاسترجاع في 27 يوليو 2023 .
  75. ^ زنكو، ميكاه (15 أبريل 2015). "هل عملية ثعلب الصحراء مقارنة مفيدة لقصف إيران؟". cfr.org . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  76. ^ أركين، ويليام (17 يناير 1999). "الاختلاف كان في التفاصيل". واشنطن بوست . تم استرجاعه في 28 يوليو 2023 .
  77. ^ "عملية ثعلب الصحراء تضرب مرة أخرى". واشنطن بوست . 17 ديسمبر 1998. تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  78. ^ سايرز، ويليام (16 أبريل 2019). "عملية القوة المتحالفة - مجلة القوات الجوية والفضائية". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  79. ^ "الخط الزمني: الحرب الأمريكية في أفغانستان". cfr.org . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  80. ^ البابا، تشارلز (30 أغسطس 2022). "بعد مرور عام، ألهمت عملية النقل الجوي الأفغانية التاريخية الفخر والتأمل في جميع أنحاء القوات الجوية". af.mil . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  81. ^ كوبر، هيلين (13 يونيو 2022). "الجيش يبرئ طاقم الطائرة التي حلقت بينما سقط الأفغان إلى حتفهم". نيويورك تايمز . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  82. ^ "بعد 13 عامًا، اختتام عملية الحرية الدائمة في أفغانستان". NationalGuard.mil . 29 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2023 .
  83. ^ سيسك، ريتشارد (29 ديسمبر 2014). "وسط حالة من الارتباك، وزارة الدفاع تطلق على مهمة جديدة اسم عملية الحرية الحارس". Military.com . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2023 .
  84. ^ موراليدهاران ، راثنا (21 سبتمبر 2017). “الدور الحيوي للقوات الجوية الأمريكية في العراق وأفغانستان”. Realcleardefense.com . تم الاسترجاع 29 يوليو 2023 .
  85. ^ "الخط الزمني: حرب العراق". cfr.org . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2023 .
  86. ^ جرانت، ريبيكا (1 مارس 2013). "حرية العراق والقوات الجوية". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2023 .
  87. ^ "انتقال دور القوات الجوية الأمريكية إلى عملية الفجر الجديد". afcent.af.mil . Air Force Central. 1 سبتمبر 2010 . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2023 .
  88. ^ "حقائق سريعة عن عملية تحرير العراق وعملية الفجر الجديد". سي إن إن . 1 أبريل 2022. تم الاسترجاع في 29 يوليو 2023 .
  89. ^ تيرباك، جون (1 ديسمبر 2011). "دروس من ليبيا". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم استرجاعه في 29 يوليو 2023 .
  90. ^ "القوات الأميركية تقود هجوما ضد ليبيا في عملية الفجر الجديد". بي بي إس . 19 مارس 2011. تم استرجاعه في 29 يوليو 2023 .
  91. ^ تاونسند، مارك (19 مارس 2011). "عملية فجر أوديسا تبدأ لإنهاء هجوم القذافي على بنغازي". الغارديان . تم الاسترجاع في 29 يوليو 2023 .
  92. ^ بيتيجون، ستاسي (20 أغسطس 2021). "من الحروب الأبدية إلى حروب القوى العظمى: الدروس المستفادة من عملية العزم المتأصل". حرب على الصخور . تم الاسترجاع في 15 يناير 2024 .
  93. ^ "القوات الجوية الأميركية تساعد في نقل القوات الفرنسية إلى مالي". airforcetimes.com . تم الاسترجاع في 1 أبريل 2015 .
  94. ^ المصدر الأساسي للعمليات الإنسانية للقوات الجوية الأمريكية هو دليل دراسة امتحان الإشراف للقوات الجوية الأمريكية (2005)
  95. ^ Lange, Katie (22 June 2022). "الجسر الجوي في برلين: ما كان عليه وأهميته في الحرب الباردة". وزارة الدفاع الأمريكية . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2024 .
  96. ^ "Remembering the first Operation Babylift Flight by DIA History Office". dia.mil . 3 أبريل 2014 . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2024 .
  97. ^ "عملية نقل الأطفال والحياة الجديدة". قيادة الحركة الجوية . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2024 .
  98. ^ لانديرز، آلان (17 نوفمبر 2023). "التاريخ في قسمين: عملية الوافد الجديد – إيجلين توفر أملًا جديدًا للاجئين". قاعدة إلجين الجوية . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2024 .
  99. ^ "نظرة عامة على عملية الرياح المتكررة 29 أبريل 1975". Vietnamwar50th.com . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2024 .
  100. ^ ريكس، توماس (6 فبراير 2017). "عملية توفير الراحة: مهمة منسية مع دروس محتملة لسوريا". السياسة الخارجية . تم الاسترجاع في 1 يونيو 2024 .
  101. ^ بروتيك، بير (30 أبريل 2019). "28 عامًا منذ عملية Sea Angel: نموذج في إدارة الكوارث". thedailystar.net . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  102. ^ فوس، مايكل س. ت. (14 أكتوبر 2010). "عملية توفير الأمل تصل إلى أوكرانيا". usafe.af.mil . القوات الجوية الأمريكية في أوروبا والقوات الجوية في أفريقيا . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  103. ^ "الجهود الإنسانية للقوات الجوية الأمريكية في البوسنة والهرسك". nationalmuseum.af.mil . المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  104. ^ "استجابة قيادة عملية الاستجابة الموحدة للحركة الجوية لأزمة زلزال هايتي عام 2010" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 17 أبريل 2018. تم الاسترجاع في 9 يوليو 2018 .
  105. ^ "سلاح الجو في الأمس: عملية توموداتشي". القوات الجوية الأمريكية . 11 مارس 2016. مؤرشف من الأصل في 8 يوليو 2018. تم الاسترجاع 5 أبريل 2019 .
  106. ^ "ثقافة القوات الجوية والقوة الجوية الاستراتيجية التقليدية". Stormingmedia.us. مؤرشف من الأصل في 29 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2010 .
  107. ^ تومسون، مارك (8 يوليو 2013). "قد يكون مستقبل القوات الجوية في الطائرات بدون طيار، لكن جنرالاتها لن يكونوا كذلك". تايم . مؤرشف من الأصل في 12 يوليو 2013. تم الاسترجاع 8 يوليو 2013 .
  108. ^ Worden, Michael (November 1997). "The Rise of the Fighter Generals" (PDF) . dtic.mil . Air University Press. مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2017. تم الاسترجاع في 12 مارس 2014 .
  109. ^ بارنز، جوليان إي.؛ شبيجل، بيتر (10 يونيو 2008). "نوع مختلف من قادة القوات الجوية". لوس أنجلوس تايمز . مؤرشف من الأصل في 25 مايو 2017. تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2010 .
  110. ^ جافي، جريج (27 فبراير 2010). "جيل القتال: مشغلو الطائرات بدون طيار يصعدون على رياح التغيير في القوات الجوية". واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2012. تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2010 .
  111. ^ لوسي، ستيفن (25 يونيو 2019). "يمكنك أن تسمي سوء التعامل مع الأسلحة النووية في عام 2007 محرجًا، ولكن لا تسميه حادث مينوت". صحيفة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  112. ^ Everstine, Brian (29 January 2014). "James: AF is processing 'systemic' problem in nuclear force". airforcetimes.com . تم الاسترجاع في 29 يناير 2014 .
  113. ^ بوتيلو، جريج (27 مارس 2014). "طرد 9 من قادة القوات الجوية من وظائفهم بسبب الغش في اختبار الصواريخ النووية". سي إن إن . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  114. ^ ميموت، مارك (30 يناير 2014). "فضيحة الغش في القوات الجوية تتسع؛ 92 ضابطًا نوويًا مرتبطين". NPR . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  115. ^ ماجرودر، دانييل إل. جونيور (2009). "القوات الجوية الأمريكية والحرب غير النظامية: النجاح كعقبة" (PDF) . مجلة الحروب الصغيرة . مؤرشف من الأصل (PDF) في 4 مارس 2016. تم الاسترجاع في 15 أكتوبر 2015 .
  116. ^ "Understanding Airmen: A primer for soldiers" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 يناير 2012 . تم الاسترجاع في 13 ديسمبر 2011 .
  117. ^ "القوات الجوية الأمريكية تفتقر إلى المتطوعين لتشغيل الطائرات بدون طيار". أخبار الدفاع . مؤرشف من الأصل في 21 أغسطس 2013. استرجاع 1 أبريل 2015 .
  118. ^ ويتلوك، كريج (13 نوفمبر 2013). "قد يتم تقليص مهام القتال بالطائرات بدون طيار في نهاية المطاف، كما يقول قائد القوات الجوية". واشنطن بوست . مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2014. تم الاسترجاع في 14 مايو 2014 .
  119. ^ Wasserbly, Daniel (12 May 2014). "AUVSI 2014: USAF looking to improve RPA training regime, reduction accidents". IHS Jane's 360 . IHS. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2014.
  120. ^ كوكس، ماثيو (24 أبريل 2014). "انتقاد القوات الجوية بسبب سوء إدارة برنامج الطائرات بدون طيار". موقع army.com . موقع Monster. مؤرشف من الأصل في 28 يوليو 2014.
  121. ^ شار، بول (29 يوليو 2014). "كيف نخسر ثورة الروبوتات". warontherocks.com . مراجعة الأمن القومي في تكساس. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2014.
  122. ^ هادلي، جريج (20 مايو 2022). "مذكرة مسربة للقوات الجوية: الشوارب الأكبر قادمة". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  123. ^ لوسي، ستيفن (4 مارس 2019). "مسيرة الشارب: شارب روبن أولد ليس سوى جزء بسيط من قصته". صحيفة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  124. ^ "تاريخ موجز لعملات التحدي". 26 سبتمبر 2012. مؤرشف من الأصل في 24 يناير 2018. تم الاسترجاع 24 يناير 2018 .
  125. ^ "7 حقائق عن القوات الجوية بمناسبة الذكرى الـ67 لتأسيس الخدمة". منظمة الخدمات المتحدة . 18 سبتمبر 2014. تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2023 .
  126. ^ كونسولي، فابيو (25 يناير 2021). "حكايات من قمرة القيادة: بطاقات الأسماء والدوس على الأسطح في قاعدة إدواردز الجوية". مجلة الطيران . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2023 .
  127. ^ "الأوامر الرئيسية والمكونات الاحتياطية" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 17 أبريل 2018 . تم الاسترجاع في 31 ديسمبر 2017 .
  128. ^ "DRU and FOA". وكالة أبحاث القوات الجوية التاريخية . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  129. ^ باورز، رود (19 يناير 2019). "القوات الجوية: الهيكل التنظيمي". The Balance Careers . Dotdash. مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2017.
  130. ^ "الموقع الرسمي لقيادة القتال الجوي". acc.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  131. ^ "الموقع الرسمي لقيادة التعليم والتدريب الجوي". aetc.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  132. ^ "الموقع الرسمي لقيادة الضربة العالمية للقوات الجوية". afgsc.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  133. ^ "الموقع الرسمي لقيادة معدات القوات الجوية". afmc.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  134. ^ "الموقع الرسمي لقيادة احتياطي القوات الجوية". afrc.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  135. ^ "الصفحة الرئيسية لعمليات القوات الجوية الخاصة". afsoc.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  136. ^ "الصفحة الرئيسية لقيادة الحركة الجوية". amc.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  137. ^ "الصفحة الرئيسية للقوات الجوية في المحيط الهادئ". pacaf.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  138. ^ "الصفحة الرئيسية للقوات الجوية الأمريكية في أوروبا والقوات الجوية في أفريقيا". usafe.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  139. ^ "الموقع الرسمي لمنطقة القوات الجوية في واشنطن". afdw.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  140. ^ "الصفحة الرئيسية لمركز الاختبارات والتقييم العملياتي للقوات الجوية". afotec.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  141. ^ "الموقع الرسمي لأكاديمية القوات الجوية الأمريكية". usafa.af.mil . تم الاسترجاع في 29 سبتمبر 2023 .
  142. ^ "2007 USAF Almanac: Major Commands" (PDF) . مجلة القوات الجوية. مؤرشف من الأصل (PDF) في 16 فبراير 2008 . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2008 .
  143. ^ "قيادة احتياطي القوات الجوية > القوات الجوية > عرض ورقة الحقائق". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2023 .
  144. ^ "الحرس الوطني الجوي > القوات الجوية > عرض ورقة الحقائق". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2023 .
  145. ^ "2007 USAF Almanac: USAF Squadrons By Mission Type" (PDF) . مجلة القوات الجوية. مؤرشف من الأصل (PDF) في 1 ديسمبر 2007 . تم الاسترجاع في 9 فبراير 2008 .
  146. ^ "سكرتير القوات الجوية". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  147. ^ كولمان، فريدريك (14 مارس 2022). "تطور مركز العمليات الجوية: خريطة طريق للتقدم". جامعة الطيران . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  148. ^ "انتقال القوات الجوية إلى هيكل هيئة الأركان العامة للأجنحة الاستكشافية الجوية". القوات الجوية الأمريكية . 28 نوفمبر 2023.
  149. ^ هادلي، جريج (19 سبتمبر 2023). "القوات الجوية الأمريكية ستختبر طريقة جديدة لتنظيم الانتشار: قوات المهام الجوية". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 28 نوفمبر 2023 .
  150. ^ "معلومات حول قانون تخصصات القوات الجوية" (PDF) . القوات الجوية الأمريكية. يوليو 2008. مؤرشف من الأصل (PDF) في 9 سبتمبر 2008.
  151. ^ "ضابط التكتيكات الخاصة – المتطلبات والمزايا". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  152. ^ "التخلص من الذخائر المتفجرة (EOD) - المتطلبات والفوائد". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  153. ^ "ضابط الإنقاذ القتالي – المتطلبات والفوائد". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  154. ^ "Pararescue – Requirements and Benefits". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  155. ^ "نظرة عامة على قوات الأمن: حماية أولئك الذين يحمون أمتنا". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  156. ^ "التحكم القتالي – المتطلبات والفوائد". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  157. ^ "Tactical Air Control Party (TACP) – Requirements and Benefits". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  158. ^ Rempfer, Kyle (13 May 2019). "Spec ops weatherman get change name, new mission to better fight great powers". Air Force Times . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  159. ^ "التدريب الفني – القوات الجوية الأمريكية". AirForce.com . القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  160. ^ "القوات الجوية الثانية تنقل التدريب الفني إلى القرن الحادي والعشرين". af.mil . 7 فبراير 2023 . تم الاسترجاع 28 يوليو 2023 .
  161. ^ "الخدمات – المتطلبات والفوائد". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 أغسطس 2024 .
  162. ^ كوهين، راشيل (15 مايو 2023). "القوات الجوية تعيد تصور مدارسها التقنية". AirForceTimes.com . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  163. ^ "رتب القوات الجوية المجندة". Military.com . مؤرشف من الأصل في 19 نوفمبر 2016. استرجاع 22 نوفمبر 2016 .
  164. ^ "رتب ضباط القوات الجوية". Military.com . مؤرشف من الأصل في 22 نوفمبر 2016. استرجاع 22 نوفمبر 2016 .
  165. ^ "جنرالات وأدميرالات من فئة الخمس نجوم في الولايات المتحدة". The History Guy . 18 ديسمبر 2013. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2016. تم الاسترجاع 22 نوفمبر 2016 .
  166. ^ "الديموغرافيا". مركز شؤون الأفراد التابع للقوات الجوية. مؤرشف من الأصل في 1 يناير 2018. تم الاسترجاع 23 أغسطس 2021 .
  167. ^ "رتب ضباط القوات الجوية الأمريكية". Military.com . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  168. ^ جاراموني، جيم (25 يناير 2018). "الخدمات توضح الجهود المبذولة لتحديث نظام الموظفين". وزارة الدفاع الأمريكية . تم الاسترجاع في 10 يناير 2024 .
  169. ^ هادلي، جريج (6 يونيو 2023). "الحصول على ترقية إلى رتبة مقدم يصبح أكثر صعوبة بالنسبة للمشغلين". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 10 يناير 2024 .
  170. ^ Schwellenbach, Nick. "Brass Creep and the Pentagon: Air Force Leads the Way As Top Offender." أرشيف 3 مارس 2016 على موقع Wayback Machine POGO ، 25 أبريل 2011.
  171. ^ "دليل أسلوب الترجمة التوضيحية" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 أكتوبر 2017 . تم الاسترجاع 3 أكتوبر 2017 .
  172. ^ "برامج ضباط الصف للخدمات الأخرى". رابطة ضباط الصف في جيش الولايات المتحدة. مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2006. تم الاسترجاع في 18 مارس 2007 .
  173. ^ لوبيز، سي تود (14 فبراير 2024). "القوات الجوية تعيد تقديم رتبة ضابط صف وتغييرات رئيسية أخرى". القوات الجوية الأمريكية . أخبار وزارة الدفاع . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2024 .
  174. ^ هودج، فينسينت (16 مايو 2024). "ضباط الصف في القوات الجوية لديهم تاريخ طويل". قاعدة سان أنطونيو المشتركة . تم الاسترجاع في 22 أغسطس 2024 .
  175. ^ Goheen, John (30 April 2024). "Air Force Taking Air Guard Warrant Officer Applications". NGAUS.org . تم الاسترجاع في 25 أغسطس 2024 .
  176. ^ "ضباط الصف في الجيش الأمريكي". Militaryranks.us. 16 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل في 18 يونيو 2010. تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2010 .
  177. ^ ab Roza, David (13 فبراير 2024). "برنامج ضباط الصف في القوات الجوية يركز على تكنولوجيا المعلومات ومجالات العمل السيبراني". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 21 مارس 2024 .
  178. ^ كوهين، راشيل س. (5 مارس 2024). "القوات الجوية تتطلع إلى اختيار أول مجموعة من ضباط الصف السيبرانيين هذا الصيف". صحيفة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 21 مارس 2024 .
  179. ^ روزا، ديفيد (30 يوليو 2024). "اختيار 78 طيارًا لأول فوج من ضباط الصف في 66 عامًا". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2024 .
  180. ^ "مزايا الخدمة الفعلية للقوات الجوية". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  181. ^ "Department of Defense Enlisted Rank Insignias". Defenselink.mil. مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2008. تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2010 .
  182. ^ فينهويزن، هارم (7 يونيو 2021). "يجب على جميع الجنود الآن أن يخدموا كعريبين قبل الترقية إلى رتبة رقيب". صحيفة الجيش تايمز .
  183. ^ "مدرسة القيادة الجوية – الجامعة الجوية". AirUniversity.af.edu . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  184. ^ بارنيت، روبرت (12 ديسمبر 2012). "رقباء القوات الجوية الأوائل يعملون لمساعدة الطيارين". قاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة . الشؤون العامة لقاعدة إلمندورف-ريتشاردسون المشتركة . تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2020 .
  185. ^ "Getting the Blues, by Tech. Sgt. Pat McKenna". Air Force Link. مؤرشف من الأصل في 2 فبراير 2007. تم الاسترجاع في 24 سبتمبر 2007 .
  186. ^ "Retrofit Service Dress – USAF Uniform History". مؤرشف من الأصل في 9 أبريل 2016. تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2017 .
  187. ^ "قد لا تتبنى القوات الجوية الأمريكية OCP بعد ولكن بعض الطيارين يرتدونها بالفعل – Soldier Systems Daily". 5 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2017 .
  188. ^ "القوات الجوية تنتقل إلى زي قتالي واحد". القوات الجوية الأمريكية . 14 مايو 2018. مؤرشف من الأصل في 17 يوليو 2018. تم الاسترجاع 5 أبريل 2019 .
  189. ^ "الأوسمة والشرائط". مركز شؤون الأفراد التابع للقوات الجوية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  190. ^ "التدريب العسكري الأساسي". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  191. ^ "برنامج الخدمة السابق مفتوح ولكن محدود للغاية". 16 أبريل 2014. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2017. اطلع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2017 .
  192. ^ "هل من الممكن الالتحاق بالجيش مرة أخرى إذا كان لديك خدمة سابقة؟". مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2017 .
  193. ^ "مدرسة تدريب الضباط". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  194. ^ "برنامج اللياقة البدنية". afpc.af.mil . مركز أفراد القوات الجوية . تم الاسترجاع في 28 يوليو 2023 .
  195. ^ "تقويم القوات الجوية الأمريكية والقوات المسلحة الأمريكية لعام 2021: المعدات". مجلة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 22 فبراير 2022 .
  196. ^ "تعيين وتسمية المركبات الفضائية العسكرية الدفاعية" (PDF) . مؤرشف من الأصل (PDF) في 24 ديسمبر 2016. تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2017 .
  197. ^ لوسي، ستيفن (2 أغسطس 2022). "كيف ابتكرت شركة L3Harris طائرة جديدة للمشغلين الخاصين الأميركيين لمطاردة الإرهابيين وضربهم". صحيفة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 4 مارس 2023 .
  198. ^ ألتامازوغلو، قسطنطين (28 فبراير 2023). "تتخلص القوات الجوية الأمريكية أخيرًا من طائراتها من طراز A-10، وقد ينحرف تركيزها عن مهمة Warthog الفريدة". بيزنس إنسايدر . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  199. ^ "تم تسليم طائرة A-29 Super Tucano إلى قيادة العمليات الخاصة للقوات الجوية الأمريكية". شركة سييرا نيفادا . 31 مارس 2022. تم الاسترجاع في 4 مارس 2023 .
  200. ^ لوسي، ستيفن (25 أكتوبر 2016). "تعرف على الطائرة القتالية النهائية للقوات الجوية وطائرة الدعم الجوي القريبة الجديدة". AirForceTimes.com . تم الاسترجاع في 31 يوليو 2023 .
  201. ^ تيجلار، جان (27 أبريل 2023). "طائرة استطلاعية جديدة تابعة لقيادة العمليات الخاصة الأمريكية ستحمل قوة كبيرة". مجلة الدفاع الوطني . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2023 .
  202. ^ "قاذفات بي-1بي هي السلاح الجوي المفضل لدعم هجوم الرمادي في العراق". 29 ديسمبر 2015. مؤرشف من الأصل في 16 أغسطس 2017. اطلع عليه بتاريخ 16 أغسطس 2017 .
  203. ^ "AF realigns B-1, LRS-B under Air Force Global Strike Command". 20 أبريل 2015. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2017. تم الاسترجاع في 16 أغسطس 2017 .
  204. ^ Gorrell, Mike. "Northrop Grumman celebrates bomber contract in Utah". The Salt Lake Tribune . مؤرشف من الأصل في 31 يناير 2016.
  205. ^ كيلر، جاريد (23 مايو 2023). "القوات الجوية تريد تحميل القاذفة B-1B Lancer بعدد قنابل أكبر من أي وقت مضى". taskandpurpose.com . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2023 .
  206. ^ "قاذفة B-2A التابعة للقوات الجوية الأمريكية تطلق قاذفة B61-12 JTA باستخدام قدرات نووية جديدة". تكنولوجيا القوات الجوية . 11 يوليو 2022. تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2023 .
  207. ^ لوسي، ستيفن (9 يناير 2023). "كيفية إعادة محرك طائرة بي-52 وإنشاء أسطول قاذفات جديد". أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2023 .
  208. ^ لوسي، ستيفن (12 فبراير 2024). "القاذفة الجديدة بي-52: كيف تستعد القوات الجوية للطيران بقاذفات عمرها قرن من الزمان". أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 12 فبراير 2024 .
  209. ^ Brimelow, Benjamin (13 April 2023). "بعد 55 عامًا من الطيران، تخطط القوات الجوية الأمريكية للإبقاء على أكبر طائراتها في الخدمة لعدة عقود أخرى". Business Insider . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2023 .
  210. ^ بيلامي، وودرو (10 يونيو 2022). "القوات الجوية الأمريكية تعمل على ترقية عناصر التحكم والشاشات في قمرة القيادة لطائرة C-5M Super Galaxy". Aviation Today . تم الاسترجاع في 1 أغسطس 2023 .
  211. ^ "طائرة نقل ركاب عسكرية من طراز C-12 Huron". مجلة تكنولوجيا القوات الجوية . 17 أغسطس 2020. تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2023 .
  212. ^ باليني، توماس (18 يناير 2022). "انظر داخل طائرة نقل عسكرية من طراز بوينج بقيمة 340 مليون دولار تحافظ على تحرك القوات والإمدادات الأمريكية حول العالم". بيزنس إنسايدر . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2023 .
  213. ^ فينيرتي، رايان (11 يناير 2023). "القوات الجوية الأمريكية تكمل أكبر عملية إطلاق على الإطلاق لطائرة سي-17 بنشر سريع لـ 24 طائرة". Flight Global . تم الاسترجاع في 8 أغسطس 2023 .
  214. ^ روزا، ديفيد (17 أكتوبر 2023). "طيارو طائرات C-130 يختبرون قمرة القيادة "الجديدة بالكامل" لنماذج "H" القديمة". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  215. ^ سينشيوتي، ديفيد (13 مايو 2022). "طائرة C-146A Wolfhound تنفذ أول هبوط على الإطلاق لطائرة عسكرية أمريكية على طريق سريع في لاتفيا". The Aviationist . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  216. ^ جيجانتي، ميشيل (24 يوليو 2023). "919th SOW leads publishing, enhances interoperability in South America". southcom.mil . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  217. ^ دورسو، ستيفانو (16 أكتوبر 2022). "تم العثور أخيرًا على طائرة أوسبري CV-22 التابعة للقوات الجوية الأمريكية المنكوبة". The Aviationist . تم استرجاعه في 21 نوفمبر 2023 .
  218. ^ "القوات الجوية الأمريكية توسع أسطولها الجوي بطائرتين من طراز CV-22B Osprey". Air Force Technology . 1 يوليو 2013 . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  219. ^ هال، بن (17 أبريل 2023). "القوات الجوية الأمريكية تتقاعد عن الخدمة الفعلية لطائرة E-3B Sentry". key.aero . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  220. ^ McFadden, Christopher (3 March 2023). "US Air Force spent $1.2B to replace its Cold War-era E–3 Sentry AWACS fleet". Interesting Engineering . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  221. ^ كوهين، راشيل (10 مايو 2022). "هل تحتاج أمريكا إلى 'طائرة يوم القيامة'؟". صحيفة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  222. ^ جونسون، كيمبرلي (4 مايو 2022). "أسطول طائرات يوم القيامة المستقبلي قد يتضمن طائرات 747 مستعملة". مجلة فلاينج . تم الاسترجاع في 21 نوفمبر 2023 .
  223. ^ بيترز، ريتشارد (1 يناير 2020). "أداة E-9A التابعة للقوات الجوية الأمريكية". آلة عسكرية . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  224. ^ براون، شانون (7 يناير 2023). "430th EECS begins operations with new E-11A BACN". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  225. ^ إنسينا، فاليري (3 يونيو 2021). "القوات الجوية الأمريكية تمنح عقدًا بقيمة 465 مليون دولار لشراء طائرات جديدة من طراز E-11A". أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  226. ^ كوهين، راشيل (11 أكتوبر 2021). "سرب البوصلة هذا يعود إلى الوطن بعد 20 عامًا من الاختراق والتشويش على الأعداء في القيادة المركزية الأمريكية". صحيفة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  227. ^ بلاك، كيندر ماج (20 يوليو 2021). "EC-130H Compass Call تحمي وتعزز قدرات القوة الجوية الإقليمية". centcom.mil . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  228. ^ Farver, Alexander Master Sgt (19 September 2022). "EC-130J Commando Solo performs final broadcast". Pennsylvania National Guard . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  229. ^ "USAF Almanac, The Air Force in Facts and Figures" (PDF) . مجلة القوات الجوية. مايو 2013. مؤرشف من الأصل (PDF) في 11 ديسمبر 2013. تم الاسترجاع في 2 أغسطس 2013 .
  230. ^ تومسون، الرقيب أول جيفرسون (17 سبتمبر 2022). "أسطول إف-15 سي إيجل يستعد للتوقف بعد 50 عامًا من اليقظة". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  231. ^ "طائرات F-15E Strike Eagles تؤدي مهمة تدريبية فوق بحر الشمال". وزارة الدفاع الأمريكية . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  232. ^ Lehrfeld, Jonathan (16 October 2023). "وصول طائرات F-15 إلى الشرق الأوسط وسط حرب إسرائيل وحماس". Air Force Times . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  233. ^ نيوديك، توماس (7 أبريل 2021). "تم تسمية F-15EX رسميًا الآن باسم Eagle II". The Drive . تم الاسترجاع في 7 أبريل 2021 .
  234. ^ نيومان، نوربرت (5 سبتمبر 2023). "لماذا تظل طائرة إف-16 المقاتلة قوة لا يستهان بها (تم التحديث في عام 2023)". شيبرد ميديا . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  235. ^ كوهين، راشيل (15 يونيو 2023). "طائرات مقاتلة من طراز إف-22 تتجه إلى الشرق الأوسط وسط توترات مع روسيا". صحيفة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  236. ^ "F-22 Raptors Demonstrate Air Superiority in CENTCOM". centcom.mil . 14 يونيو 2023 . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  237. ^ "القوات الجوية تعلن أن طائرة F-35A Lightning II جاهزة للقتال". وزارة الدفاع الأمريكية . 3 أغسطس 2016. تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  238. ^ "المنطقة 51 لديها أسطولها الفريد من طائرات الهليكوبتر HH-60U Ghost Hawk". thedrive.com . 1 ديسمبر 2019 . تم الاسترجاع في 19 يوليو 2023 .
  239. ^ لوسي، ستيفن (18 أكتوبر 2023). "وداعًا للأقراص، أجهزة الطيران الرقمية قادمة إلى طائرات C-130 القديمة التابعة للقوات الجوية الأمريكية". أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  240. ^ دورسو، ستيفانو (27 يوليو 2021). "دعونا نستكشف طائرة HC-130 Combat King II بهذه الجولة المذهلة". The Aviationist . تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  241. ^ "القوات الجوية الأمريكية تصمم مفهومًا جديدًا لتعزيز القوة النارية لطائرة الهليكوبتر HH-60G". تكنولوجيا القوات الجوية . 23 نوفمبر 2022. تم الاسترجاع في 22 نوفمبر 2023 .
  242. ^ روزا، ديفيد (26 سبتمبر 2024). ""على طريقة جوتشي": آخر ناقلة طائرات من طراز KC-10 تابعة للقوات الجوية تودع ترافيس". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 2 أكتوبر 2024 .
  243. ^ "كيف تعمل طائرة بوينج KC-46A على تسريع جاهزية المهمة للقوات المشتركة اليوم وفي المستقبل". مجلة القوات الجوية والفضائية . 1 يونيو 2023. تم الاسترجاع في 24 نوفمبر 2023 .
  244. ^ كوهين، راشيل (21 سبتمبر 2023). "يقول سلاح الجو إن الطيار الآلي لطائرة KC-135 أصبح أكثر أمانًا للاستخدام في الطيران". صحيفة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 24 نوفمبر 2023 .
  245. ^ درو، جيمس (25 سبتمبر 2015). "قاعدة بيل الجوية تودع طائرة إم سي-12 بينما تنتقل طائرة التجسس إلى الجيش وقيادة العمليات الخاصة". Flight Global . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2023 .
  246. ^ هادلي، جريج (3 أبريل 2023). "آخر طائرة MC-130H للقوات الجوية تتجه إلى مقبرة الطائرات". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2023 .
  247. ^ كوهين، راشيل (22 سبتمبر 2022). "القوات الجوية تخطط لمزيد من الاختبارات للطائرة الحربية المسلحة MC-130J". صحيفة القوات الجوية . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2023 .
  248. ^ يروشالمي، جوناثان (15 مارس 2023). "MQ-9 Reaper: ما هي الطائرة الأمريكية بدون طيار التي اصطدمت بطائرة روسية وكيف يتم استخدامها؟". الغارديان . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2023 .
  249. ^ "القوات الجوية الأمريكية تنشر طائرة استطلاع من طراز RC-135S Cobra Ball بالقرب من شمال شرق الصين". تسريب عسكري . 13 سبتمبر 2020. تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2023 .
  250. ^ سينشيوتي، ديفيد (27 أغسطس 2020). "طائرة RC-135U قتالية أمريكية تحلق في مهمة مدتها 11 ساعة بالقرب من المجال الجوي الروسي فوق بحر بارنتس". The Aviationist . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2023 .
  251. ^ روزا، ديفيد (21 سبتمبر 2023). "لماذا لا تغرب الشمس أبدًا بالنسبة للطيارين على متن RC-135". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2023 .
  252. ^ Yeo, Mike (13 March 2023). "US rotately deploys RQ-4 drones from Singapore, sources reveals". Defense News . تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2023 .
  253. ^ "عرض ورقة حقائق عن الطائرة RQ-11B Raven > القوات الجوية > القوات الجوية الأمريكية ". تم الاسترجاع في 25 نوفمبر 2023 .
  254. ^ تريفيثيك، جوزيف (13 سبتمبر 2021). "القوات الجوية تذكر بشكل نادر للغاية نشر طائرات الشبح RQ-170 بدون طيار". ذا درايف . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  255. ^ هادلي، جريج (2 أغسطس 2023). "القوات الجوية الأمريكية ستتقاعد من طائرة يو-2 في عام 2026، وحتى ذلك الحين نتوقع استخدامات مبتكرة فريدة". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  256. ^ نوفيللي، توماس (15 فبراير 2023). "المشرعون في ولاية ميسيسيبي يريدون إبقاء طائرة التدريب القديمة T-1A في الخدمة". Military.com . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  257. ^ جونز، كولتون (10 مارس 2021). "القوات الجوية الأمريكية تعمل على ترقية طائرات التدريب الأساسية T-6A Texan II". مدونة الدفاع . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  258. ^ Descalsota, Marielle (13 أبريل 2023). "أول طائرة تدريب تفوق سرعة الصوت في العالم متاحة في السوق مقابل 800 ألف دولار فقط - ألق نظرة داخل T-38 Talon". Business Insider . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  259. ^ "سيرة طائرة سيسنا تي-41 إيه ميسكاليرو". المتحف الوطني للقوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  260. ^ "USAF Academy Aircraft Identification". أكاديمية القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  261. ^ Roughton, Randy (10 October 2023). "فريق الطيران يفوز بلقب المنطقة السابع والثلاثين على التوالي". أكاديمية القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  262. ^ روتون، راندي (15 أغسطس 2023). "برامج التدريب الجوي تحول الطلاب إلى طيارين". أكاديمية القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  263. ^ تشادويك، لوكا (18 فبراير 2023). "برنامج رحلات السفاري الكبيرة التابع للقوات الجوية الأمريكية يستقبل TC-135W، ويستعد للتخلص من آخر NC-135W". Key Aero . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  264. ^ سينشيوتي، ديفيد (13 أكتوبر 2023). "طائرة TC-135W النادرة تسجل أول حضور لها في المعرض الجوي الأوروبي في مالطا". The Aviationist . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  265. ^ كليميك، كريس (12 فبراير 2021). "أكثر من مجرد مروحية، أصبحت طائرة "هيوي" رمزًا لحرب فيتنام". مجلة سميثسونيان . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  266. ^ "U-2S/TU-2S > Air Force > Fact Sheet Display". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  267. ^ "الطلاب العسكريون يحلقون فوق البقية". مجلة القوات الجوية والفضائية . 10 ديسمبر 2012. تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  268. ^ ab Baillie, Amber (27 يوليو 2012). "نهاية عصر الطائرات الشراعية التابعة للأكاديمية". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  269. ^ روزا، ديفيد (21 نوفمبر 2023). "10 طيارين يصنعون التاريخ كأول طاقم U-28 يحصل على صليب الطيران المميز". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  270. ^ سينشيوتي، ديفيد (4 نوفمبر 2020). "أربع طائرات استطلاع واستطلاع انتقائية من طراز U-28A Draco تابعة للقوات الجوية تتوقف في قاعدة أفيانو الجوية في طريق عودتها من الانتشار". The Aviationist . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  271. ^ بارسونز، دان (3 ديسمبر 2020). "طائرة هيوي التابعة للقوات الجوية الأمريكية هي الأكثر جاهزية للمهام من بين جميع الطائرات العسكرية الأمريكية". مجلة فيرتيكال . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  272. ^ جونسون، كيمبرلي (25 أغسطس 2022). "القوات الجوية تبدأ اختبار مروحية بديلة من طراز 'هيوي'". مجلة الطيران . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  273. ^ "UV-18A Twin Otter – طائرة عسكرية". man.fas.org . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  274. ^ "VC-25 – Air Force One > Air Force > Fact Sheet Display". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  275. ^ روزا، ديفيد (12 يوليو 2023). "طائرة سي-21 VIP التابعة للقوات الجوية تغادر الشرق الأوسط للمرة الأخيرة بعد 32 عامًا". مجلة القوات الجوية والفضائية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  276. ^ إنسينا، فاليري (25 ديسمبر 2019). "هذه الطائرة الصغيرة للنقل تخضع لعملية تجديد". أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  277. ^ ديميرلي، توم (13 يوليو 2021). "نظرة سريعة على طائرة بوينج سي-32 إيه وهي تحلق كطائرة تابعة للقوات الجوية الثانية في ديترويت وموكب نائب الرئيس". مجلة ذا أفييشنست . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  278. ^ تريفيثيك، جوزيف (20 نوفمبر 2023). "خطة جديدة لتعزيز أسطول طائرات C-32A التابعة للقوات الجوية الثانية، وليس استبدالها". ذا درايف . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  279. ^ فيردون، مايكل (19 سبتمبر 2022). "يتم تعديل هذه الطائرات التجارية للعمليات الخاصة العسكرية". تقرير روب . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  280. ^ تشابمان، خاليم (23 فبراير 2021). "القوات الجوية الأمريكية تهدف إلى إكمال ترقية C-40 هذا الربيع". Key Aero . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  281. ^ روزا، ديفيد (2 أغسطس 2022). "هذه الطائرة النفاثة غير المعروفة للقوات الجوية أصبحت للتو الطائرة الأكثر مشاهدة في التاريخ". المهمة والغرض . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  282. ^ كينيدي، فيكتوريا (30 أغسطس 2023). "داخل رحلة صياد الأعاصير حيث أصبحت إيداليا عاصفة من الفئة الرابعة". سي إن إن . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  283. ^ إنسينا، فاليري (25 أبريل 2018). "القوات الجوية تبدأ في تحويل ناقلات النفط إلى 'أجهزة كشف نووية' من طراز WC-135 في السنة المالية 2019". أخبار الدفاع . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  284. ^ "WC-135 Constant Phoenix > Air Force > Fact Sheet Display". القوات الجوية الأمريكية . تم الاسترجاع في 27 نوفمبر 2023 .
  285. ^ "صور: صور طائرة إير تيك CN-235". Airliners.net. 23 ديسمبر 2004. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2009. تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2010 .
  286. ^ ab Embraer, In association with. "دليل القوات الجوية العالمية 2023". Flight Global . تم الاسترجاع في 4 مارس 2023 .
  287. ^ "صور: ميل مي-171 إي – الولايات المتحدة – القوات الجوية". Airliners.net. 14 نوفمبر 2018. مؤرشف من الأصل في 5 مايو 2021 . تم الاسترجاع 4 مارس 2023 .
مصادر المكتبة حول
القوات الجوية للولايات المتحدة
  • الموارد الموجودة في مكتبتك
  • الموارد في المكتبات الأخرى

رسمي

  • الموقع الرسمي للقوات الجوية الأمريكية
  • صفحة Air Force Blue Tube على youtube.com

آخر

  • قاعدة بيانات قابلة للبحث في التقارير التاريخية للقوات الجوية
  • شعارات القوات الجوية الأمريكية
  • قوات الاتصالات التابعة للقوات الجوية الأمريكية
  • أعضاء القوات الجوية الأمريكية في RallyPoint
  • خطة استثمار الطائرات للسنوات المالية 2011-2040، مقدمة مع ميزانية السنة المالية 2011
  • اللجنة الوطنية المعنية بهيكل القوات الجوية: تقرير إلى الرئيس والكونجرس في الولايات المتحدة
  • أعمال عن القوات الجوية الأمريكية أو أعمال أخرى في أرشيف الإنترنت
سبقه القوات الجوية الأمريكية
1947 – حتى الآن 		نجح من قبل
حاضِر
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=United_States_Air_Force&oldid=1254037536"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate