مترو أبوظبي

مترو أبوظبي هو نظام مترو مخطط له ، سيكون جزءًا من شبكة نقل أوسع لمدينة أبوظبي في دولة الإمارات العربية المتحدة . أُعلن عنه لأول مرة عام 2008، وبدأ العمل فيه عام 2024، لكن تاريخ اكتماله غير معروف.

يخطط

سيبلغ  طول شبكة النقل بأكملها 131 كيلومترًا عند اكتمالها، بما في ذلك خط مترو أنفاق جزئيًا بطول 18 كيلومترًا (11 ميلًا) ، وخطان للسكك الحديدية الخفيفة، ونظام النقل السريع بالحافلات. [ ملاحظة 1 ] ومن المتوقع أن تبلغ تكلفتها 7 مليارات درهم. 

كان من المقرر إنجاز المرحلة الأولى من الشبكة، التي يبلغ طولها 60 كيلومترًا (37 ميلًا) ، بحلول عام 2020، على أن تُستكمل بمراحل لاحقة بطول 70 كيلومترًا (43 ميلًا) . إلا أنه حتى أغسطس 2024، لم يتم توقيع أي عقود ولم تبدأ أي أعمال بناء.  

سيتألف النظام من أربعة خطوط أساسية: [ 1 ]

سيربط المترو بشكل رئيسي منطقة الأعمال المركزية المقترحة بجزيرة السواح، وجزيرة الريم، وجزيرة السعديات، وجزيرة ياس ، ومطار زايد الدولي ، وجامع الشيخ زايد الكبير ، ومدينة مصدر، ومنطقة العاصمة، وبوابة الزمرد، ومدينة زايد الرياضية، ومركز أبوظبي الوطني للمعارض (أدنيك).

بناء

كان من المقرر أن تقدم الشركات المهتمة بالتقدم بعطاءات للمرحلة الأولى من المشروع بيانات نواياها إلى الحكومة بحلول منتصف يونيو 2013.

وقد خططت وزارة النقل للمرحلة الأولى من البناء في ثلاثة عقود: [ 2 ]

  1. الأعمال المدنية للهياكل فوق سطح الأرض (عقود التصميم والبناء).
  2. أعمال الإنشاءات تحت الأرض (عقود التصميم والبناء).
  3. نظام السكك الحديدية، وعربات القطارات، وتشغيل وصيانة الخط؛ (عقود التصميم والبناء والتشغيل والصيانة).

من المقرر منح العقود في عام 2015. [ 1 ] وبموجب الخطة الأصلية، كان من المقرر أن تكتمل المرحلة الأولى بحلول عام 2015، ولكن من المقرر الآن أن تبدأ التشغيل في موعد لا يتجاوز عام 2030. [ 3 ]

توقف المشروع اعتبارًا من أكتوبر 2016. وفي أغسطس 2018، دعت دائرة النقل في أبوظبي إلى تقديم عروض لخدمات الاستشارات لمشاريع مترو الأنفاق والقطار الخفيف في الإمارة، والتي من المقرر إنجازها في عام 2033. [ 4 ]

ملحوظات

  1. تشير بعض النقاشات الحديثة على الإنترنت إلى مشروع قطار أحادي السكة، لكن يبدو أنه ليس جزءًا من الخطة الأخيرة. وقد نوقش مشروع قطار أحادي السكة في عام ٢٠٠٦. انظر: "موجز أخبار القطار الأحادي" . مؤرشف من الأصل بتاريخ ٤ مايو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٣٠ يونيو ٢٠١٣ .

مراجع

  1. 1 2 "موجز صناعة مترو أبوظبي والسكك الحديدية الخفيفة" . نورتون روز فولبرايت. مايو 2013. مؤرشف من الأصل بتاريخ 6 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يوليو 2014 .
  2. «الشركات تخطط لتقديم عروضها لمشروع مترو أبوظبي وخط السكك الحديدية الخفيفة الذي تبلغ تكلفته 7 مليارات درهم» . صحيفة ذا ناشيونال . 10 يونيو 2013. تاريخ الاطلاع: 3 يوليو 2014 .
  3. فلوريان نيوهاف (10 يونيو 2013). "قطارات أبوظبي متأخرة عن مواعيدها مع منح مترو الدوحة عقودًا بقيمة 8 مليارات دولار" . أريبيان موني . مؤرشف من الأصل في 14 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 3 يوليو 2014 .
  4. "مشروع مترو أبوظبي يمضي قدماً" . 28 أغسطس 2018.
  • صفحة دائرة النقل في أبوظبي