إجراءات 14 يونيو 1742

كانت معركة 14 يونيو 1742 معركة بحرية صغيرة ضمن حرب الخلافة النمساوية ، حيث أحرقت فرقة بريطانية صغيرة بقيادة الكابتن ريتشارد نوريس خمس سفن حربية ملكية إسبانية في ميناء سان تروبيه الفرنسي . وكان نوريس قد فاجأ السفن الإسبانية قرب سانت مارغريت ، وطاردها وأجبرها على دخول الميناء الفرنسي. وعلى الرغم من ادعاء الحياد الفرنسي، لحق القبطان البريطاني بالسفن الإسبانية إلى الميناء ودمرها بتكلفة زهيدة.

بحلول عام ١٧٤٢، فشل قائد البحرية الملكية في البحر الأبيض المتوسط، الأدميرال نيكولاس هادوك ، في إجبار الأسطول الإسباني على خوض معركة، وبعد سنوات من الإرهاق وخيبات الأمل، استقال من منصبه وسلم القيادة إلى الأدميرال ريتشارد ليستوك . ^{[ ٣ ]} وخلفه في منصب القائد العام نائب الأدميرال توماس ماثيوز ، مدعومًا بسبع سفن حربية. ^{[ ٣ ]} اتخذ ماثيوز من ميناء فيلفرانش سور مير في بيدمونت وجزر هيير مقرًا للأسطول البريطاني ، وأرسل عدة أسراب للقيام بدوريات بحثًا عن السفن الإسبانية. ^{[ ١ ]}

في 13 يونيو 1742، رصد الأسطول البريطاني، الذي كان يبحر قبالة رأس جاروب بقيادة الكابتن ريتشارد نوريس على متن السفينة الحربية البريطانية " كينغستون" ذات الستين مدفعًا، خمس سفن حربية إسبانية محملة بالمدافع والمؤن العسكرية للجيش الإسباني في إيطاليا ، تغادر مرسى سانت مارغريت. ^{[ 2 ]} كانت هذه السفن هي باترونا ، وسان فيليبي ، وسوليداد ، وسانتا تيريزا ، وسان جينارو ، وكان يقودها الجنرال دون دوناتو دوماس. ^{[ 4 ]} قام نوريس، الذي كان برفقته، بالإضافة إلى سفينته الحربية من الدرجة الرابعة، السفينة الحربية البريطانية " أكسفورد" ذات الخمسين مدفعًا ، والسفينة الشراعية " سبنس" ، والسفينة النارية " ديوك "، بمطاردة السفن الحربية الإسبانية ودفعها إلى ميناء سان تروبيه الفرنسي. ^{[ 2 ]}

أرسل نوريس، لدى وصوله إلى الميناء، رسالةً إلى حاكم سان تروبيه يطلب فيها منع السفن الإسبانية من دخول الميناء وإرسالها إلى البحر. ^{[ 2 ]} رفض الحاكم الفرنسي، وفي المساء استعد نوريس للهجوم. أبحرت سفينتاه الحربيتان نحو الرصيف البحري ورست بالقرب منه. ^{[ 2 ]} في الساعة الواحدة صباحًا ،  أُرسلت سفينة إحراق السفن، بقيادة الكابتن كاليس، لإحراق السفن مع جميع قوارب الأسطول تحت غطاء سفينتي أكسفورد وكينغستون . وما إن دخلت سفينة الإحراق الرصيف، حتى فتحت السفن الحربية النار. اشتعلت النيران في السفن الخمس واحترقت مع سفينة الإحراق. لجأ البحارة الإسبان إلى الماء وتمكنوا من الفرار سباحةً إلى الشاطئ. ^{[ 1 ]} انضم الناجون إلى الأسطول الإسباني بقيادة الأدميرال خوان خوسيه نافارو في تولون . ^{[ 1 ]}

رفعت السلطات الفرنسية دعوى قضائية ضده بتهمة انتهاك حياده. في الواقع، كان يقدم مساعدة متعمدة للإسبان بتوفير موانئهم لهم ومنحهم المأوى. ^{[ 2 ]} ووفقًا للمؤرخ البريطاني إدوارد كاست ، "لطالما سُمح للعلم الفرنسي بإنقاذ السفن الإسبانية، ما دفع إلى تجريده من أي ذريعة للحياد". ^{[ 5 ]} مُنح الكابتن كاليس، قائد سفينة دوق، ميدالية ذهبية من الملك جورج الثاني . ^{[ 2 ]} كما نُقل إلى سفينة إتش إم إس أسيستانس . [ ^{6 ] حُوكم} دوناتو دوماس وقادة السفن الإسبانية عسكريًا، وبُرئوا بعد أن تبين أنهم أدوا واجبهم. ^{[ 4 ]}

• كلوز، دبليو. ليرد (1897). البحرية الملكية  : تاريخ من أقدم العصور إلى الوقت الحاضر . لندن: إس. لو، مارستون وشركاه المحدودة.
• كاست، إدوارد (1858). حوليات حروب القرن الثامن عشر، جُمعت من أكثر التواريخ الموثوقة لتلك الفترة: 1739-1759 . لندن: مكتبة ميتشل العسكرية.
• فرنانديز دورو، سيزاريو (1902). الأسطول الإسباني من اتحاد ملكي قشتالة وليون. المجلد السادس (بالإسبانية). مدريد: Sucesores de Rivadeneyra.
• ريتشموند، هربرت و. (1920). البحرية في حرب 1739-1748 . كامبريدج: مطبعة جامعة كامبريدج.