دائرة الحماية الجوية للغابات (روسيا)

دائرة الحماية الجوية للغابات ( بالروسية : Федеральное бюджетное учреждение «Центральная база авиационной охраны лесов „Авиалесоохрана» ، أو اختصارًا Авиалесоохрана أو Avialesookhrana ) ^{[ 1 ]} هي وكالة حكومية روسية مسؤولة بشكل أساسي عن إدارة حرائق الغابات جوًا . وتُعتبر فرعًا من دائرة الغابات الفيدرالية الروسية. ^{[ 2 ]} وتشتهر هذه الدائرة بإنشاء واستخدام فرق "القفز بالمظلات" ؛ وهم جنود مظليون يهبطون بالمظلات في القرى الواقعة في مسار الحريق لتحذير السكان ومساعدتهم في عمليات الإخلاء. يقفز رجال الإطفاء المظليون مباشرةً إلى حرائق الغابات لمساعدة المسؤولين في إخمادها. ^{[ 3 ]} وحتى عام 2007، كانت منظمة "أفياليسوخرانا " الروسية هي المنظمة الوحيدة المسؤولة عن مكافحة حرائق الغابات. ويُنسب إليها الفضل أيضاً في مساعدة جمهورية منغوليا وكوبا على إنشاء هيئاتهما الخاصة للوقاية من حرائق الغابات. ^{[ 4 ]}

في 7 يوليو 1931، انطلقت أول رحلة جوية لوكالة الطيران الحرجية (Avielesookhrana) لمكافحة حرائق الغابات في منطقة نيجني نوفغورود من قاعدة في أورين ، مستخدمةً طائرة يو-2 (بي واي-2) . وكانت هذه أول رحلة جوية تُستخدم فيها طائرة يو-2 (بي واي-2) لرصد حرائق الغابات. ترأس الرحلة جي جي سامويلوفيتش من قسم الطيران الحرجي (Lesoaviatsionnoy) التابع لمعهد لينينغراد لأبحاث الغابات، بمشاركة الموظفين إس بي روميانتسيف، وجي ستادنيتسكي، وفي أنتيبين. بعد عام، في 1932، وتحت إشراف إم سيمسك، أجرت الوكالة تجارب في منطقة شاتورا بمقاطعة موسكو باستخدام قنابل كيميائية لمكافحة حرائق الغابات من الجو؛ وكان هذا أول استخدام لتقنية إخماد الحرائق (Aerosil ). وفي عام 1934، نشرت الوكالة دليلًا حول حماية الغابات من حرائق الغابات ، من تأليف إس بي روميانتسيف. وقد تضمن ذلك مزايا الدفاع الجوي ضد حرائق الغابات، والعملية الإدارية لروميانتسيف، والتعليمات المتعلقة برسم الخرائط والاتصالات والمطارات وما إلى ذلك. وقد أجريت التجارب الأولى في استخدام المتفجرات لمكافحة حرائق الغابات في نفس العام تحت إشراف بي بي سيربرينيكوف من معهد TSNIILH (الآن المعهد الروسي لأبحاث زراعة الغابات وميكنة الغابات) في منطقة يغوريفسك بمنطقة موسكو .

بدأت القوات الجوية الروسية (Avialesookhrana) تجاربها مع المظليين لأول مرة عام 1934 تحت إشراف جي إيه موكييفا. في البداية، كان هؤلاء المظليون يهبطون في المناطق المأهولة بالسكان لتنبيه المجتمعات المحلية، وتعبئة خدمات مكافحة الحرائق المحلية لمكافحة حرائق الغابات؛ وقد حققت هذه التجارب نجاحًا كبيرًا.

استبدلت الوكالة طائراتها القديمة من طراز PO-2 و W-2 بطائرة An-2 متعددة الأغراض عام 1952، وما زالت تستخدمها حتى الآن. وقد مكّنت هذه الطائرة الجديدة سلاح الجو الملكي البريطاني من نقل كل من رجال الإطفاء المظليين ومواد إخماد الحرائق الجوية في نفس الطائرة، مما قلل بشكل كبير من الوقت اللازم لإخماد حرائق الغابات بفعالية.

في الفترة من 16 إلى 24 أغسطس 1954، أُجريت في زاغورسك أولى التجارب الناجحة باستخدام مروحية Mi-4 لأداء مهام صيانة الغابات. وخلال هذه التجارب، استُخدمت مروحيات Mi-4 في دوريات الغابات، كما نُقلت جواً إلى مواقع حرائق الغابات. وقد أسفر ذلك عن ظهور فئة مهنية جديدة: "فرق الإطفاء العملياتية".

في 18 مارس 1958، أُنشئت الهيئة المسؤولة عن جميع البيانات التي جُمعت من خلال المراقبة الجوية للغابات (الشرق الأقصى، عبر البايكال ، غرب سيبيريا ، غرب جبال الأورال، إيركوتسك ، كراسنويارسك ، بريمورسكي ، شمال جبال الأورال ، ياقوتيا ) في قاعدة جوية مركزية. وفي 1 يوليو 1959، نُقلت هذه القاعدة المركزية إلى المديرية العامة للغابات وحماية الغابات التابعة لمجلس وزراء جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفيتية . وبلغت المساحة الإجمالية للمناطق المحمية 547 مليون هكتار .

في 22 يونيو 1962، اكتملت اختبارات أسطوانة آلية إطلاق خاصة (SS-B) لإسقاط المواد من مروحية تحوم فوق المساحات المفتوحة في الغابة، مما أتاح إمكانية إيصال الأفراد والإمدادات مباشرةً إلى حافة حريق الغابة. وفي عام 1978، طوّر المهندس ن. بوشكاريف، من مختبر العلوم والتكنولوجيا، أسطوانة الهبوط (SS-P) الأكثر أمانًا. ويُستخدم حاليًا تطويرٌ لاحقٌ لها، وهو SU-P.

في عام ٢٠٠٥، طُوِّر نظامٌ للمراقبة عن بُعد لحرائق الغابات من قِبَل الوكالة الفيدرالية للغابات (FFA-ISDM). وقد تولّى إنشاء هذا النظام اتحادٌ من معاهد الأكاديمية الروسية للعلوم ، ووكالة الغابات، والهيئة الروسية للأرصاد الجوية والهيدرولوجيا ، ومنظمات أخرى، بمشاركة شركة أفياليسوخرانا. ويعمل نظام ISDM-FFA على نطاق وطني في الوقت الفعلي ، مستخدمًا بيانات الأقمار الصناعية وتقنيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) لإعداد التقارير اليومية ودعم عملية اتخاذ القرارات.

في عام 2007، تم إلغاء قواعد حماية الغابات الجوية - وهي فروع تابعة لـ "Avialesookhrana" التابعة لـ "Avialesookhrana". وبدلاً من ذلك، أعيد تنظيمها كوكالات حكومية متخصصة ممولة من الميزانية أو وكالات مستقلة، تابعة للسلطات التنفيذية للاتحاد الروسي .

بموجب أحكام قانون الغابات (القانون الاتحادي الصادر في 4 ديسمبر 2006)، فإن وحدة إدارة الغابات "أفياليسوكهرانا" مسؤولة عن:

• مراقبة مخاطر الحرائق وعواقبها.
• المشاركة في مراقبة استخدام السلطات العامة للاتحاد الروسي للصلاحيات المفوضة في مجال العلاقات مع الغابات.
• تقييم فعالية استخدام الإعانات المخصصة لجهات الاتحاد الروسي لتنفيذ الصلاحيات المفوضة فيما يتعلق بحماية الغابات من الحرائق.
• مراقبة حرائق الغابات في منطقة موسكو.
• تدريب وإعادة تدريب المتخصصين في مجال رصد وحماية الغابات.

• نيكولاي دانيلين 18-3-1958 – 30-5-1960
• فياتشيسلاف بودولسكي 06-1-1960 – 5-3-1978
• نيكولاي أندريف 05-04-1978 – 10-02-2000
• نيكولاي كوفاليف 02-10-2000 – ديسمبر 2011
• أندريه كالينين ديسمبر 2011 – يوليو 2015
• فلاديمير جريشين يوليو 2015 حتى الوقت الحاضر

• الوسائط المتعلقة بـ Avialesookhrana على ويكيميديا ​​كومنز
• – الموقع الرسمي الروسي