وحدة تطوير القتال الجوي التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني

إحدى الطائرات التي تشغلها وحدة الدفاع الجوي التابعة للقوات الجوية - وهي طائرة مسرشميت بي إف 109 ألمانية تم الاستيلاء عليها في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني دوكسفورد (أكتوبر 1941).

كانت وحدة تطوير القتال الجوي ( AFDU) جزءًا من الاستخبارات الفنية الجوية التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ، حيث كانت تُعنى بتطوير التكتيكات واختبار طائرات العدو التي يتم الاستيلاء عليها. وكانت تتمركز في قواعد سلاح الجو الملكي البريطاني في نورثولت ودوكسفورد وويترينغ . [ 1 ]

كانت وحدة تطوير القتال الجوي (AFDU) تحت سيطرة قيادة المقاتلات التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني ووزارة الطيران ؛ حيث أجرت تجارب مقارنة، وطورت ونشرت تكتيكات فعالة ضد أنواع الطائرات المعادية. كما شاركت وحدة تطوير القتال الجوي البحرية (NVAD) قاعدة ويترينغ مع وحدة تطوير القتال الجوي. وقامت هذه الوحدات أيضًا بإجراء اختبارات وتقييمات على مجموعة واسعة من الطائرات المقاتلة، وتعديلات الطائرات، والمعدات الجديدة قبل دخولها الخدمة في قوات الحلفاء .

تم تشكيل وحدة تطوير القتال الجوي (AFDU) باسم مؤسسة تطوير القتال الجوي في نورثولت في 20 أكتوبر 1934؛ وتمت إعادة تسميتها إلى وحدة تطوير القتال الجوي في يوليو 1940. وتم دمج الوحدات في مؤسسة المقاتلات المركزية ونقلها إلى قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني تانغمير في عام 1945.

عملية المأدبة

في إطار خطط عملية بانكيت لمكافحة الغزو، تم تخصيص لقب السرب رقم 550 التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني لوحدة القوات الجوية . [ 2 ]

سرب تطوير القتال الجوي

أُعيد تشكيل وحدة تطوير الطيران القتالي ( AFDU) في خمسينيات القرن العشرين في قاعدة تانغمير التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني تحت اسم سرب تطوير الطيران القتالي (AFDS)، ثم نُقل لاحقًا إلى قاعدة كولتيشال التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني حيث شغّل طائرات بي إيه سي لايتنينغ النفاثة المقاتلة من طرازات P.1B وF.1 وF.1A. انتقل سرب تطوير الطيران القتالي إلى قاعدة بينبروك التابعة لسلاح الجو الملكي البريطاني في أكتوبر 1962، وشغّل طرازي F.2 وT.4 حتى تم دمجه في المؤسسة المركزية للمقاتلات (CFE). [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

انظر أيضاً

الحواشي

  1. "الاستخبارات الفنية الجوية" . مكتب الدراسات التاريخية للقوات الجوية. مؤرشف من الأصل في 19 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 24 فبراير 2009 .
  2. بحيرة 1999 .
  3. "أسراب لايتنينغ - الخط الثاني والتجارب" . BAC (EE) Lightning T.5 – XS420 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2016 .
  4. «نائب المارشال الجوي كولين كولثارد» . Telegraph.co.uk . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 أبريل 2016 .
  5. كايجيل 2005 ، ص 1-213.

مراجع