منتجع ألتا للتزلج

تُعدّ ألتا واحدة من أقدم مناطق التزلج في الولايات المتحدة، وهي واحدة من ثلاث مناطق تزلج فقط في الولايات المتحدة تمنع التزلج على الألواح. تقع ألتا عند مدخل وادي ليتل كوتونوود في حوض ألبيون وكولينز غالتش، على بُعد 48 كيلومترًا فقط من بحيرة سولت ليك الكبرى ، وتتميز بمناخ محلي فريد من نوعه، حيث يبلغ معدل تساقط الثلوج السنوي فيها أكثر من 1390 سنتيمترًا ، مع كمية كبيرة من الثلوج ونسبة رطوبة منخفضة. ^{[ 9 ]}  

تتميز منطقة ألتا للتزلج بمنحدرات طويلة ومستقيمة ذات خطوط انحدار حادة. ومن أشهرها منحدرات ألفز هاي راستلر، وإيديز هاي نووير، وستون كراشر، وبالدي شوتس. ورغم أنها تحظى باحترام واسع النطاق كواحدة من أكثر مناطق التزلج تحديًا في العالم، إلا أن ألتا لطالما اعتبرت نفسها منطقة تزلج محلية وعائلية.

تأسست بلدة ألتا عام 1871 كفرعٍ لعمليات تعدين الفضة في وادي ليتل كوتونوود . دمر حريقٌ معظم البلدة عام 1878، ثم تسبب انهيارٌ جليدي كارثي عام 1885، بالإضافة إلى تراجع التعدين، في فترة ركودٍ للبلدة. شهدت المنطقة انتعاشًا طفيفًا في التعدين في مطلع القرن العشرين، لكن البلدة تراجعت مجددًا بعد ذلك بفترة وجيزة، وهُجرت باستثناء عدد قليل من عمال المناجم الأقوياء الذين استمروا في التنقيب عن الفضة في المنطقة بين الحين والآخر. ^{[ 10 ]}

في عام ١٩٣٥، كلّفت إدارة الغابات الأمريكية المتزلج الشهير ألف إنجن باستكشاف المنطقة سيرًا على الأقدام وتقييم إمكاناتها كمنتجع تزلج مستقبلي. أشارت تقارير إنجن إلى إمكانات واعدة للمنطقة، ^{[ ١١ ]} وأوصت بشراء أراضٍ إضافية محيطة بها لتأسيس منتجع التزلج. في عام ١٩٣٧، أسس جو كوينني، المحامي البارز في مدينة سولت ليك، مع رجال أعمال محليين آخرين، جمعية يوتا للرياضات الشتوية للإشراف على تطوير رياضة التزلج في ألتا. في العام التالي، بدأ بناء مصعد كولينز الأصلي ، المصنوع من نظام سكة حديدية فائض من خام التعدين، والذي يتميز بعجلة تثبيت تمسك بكابل معدني موصول بكراسي فردية. كان هذا المصعد ثاني مصعد من نوعه في الولايات المتحدة، بعد صن فالي . افتُتح منتجع ألتا للمتزلجين لأول مرة في ١٥ يناير ١٩٣٩، ^{[ ٢ ] [ ٣ ]} حيث كانت تكلفة الرحلة الواحدة ٢٥ سنتًا.

تولى مونتي أتووتر، وهو جندي مخضرم في فرقة الجبل العاشرة النخبوية ، منصب حارس الثلج في إدارة الغابات خلفًا لسفير إنجن (شقيق ألف) عام 1946. وفي غضون موسمين، بدأ أتووتر باستخدام المتفجرات اليدوية والمدفعية لإحداث انهيارات ثلجية في منطقة ألتا للتزلج وما حولها. وفي عام 1952، حصل أتووتر على تصريح لإطلاق مدفع هاوتزر عيار 75 ملم يعود إلى حقبة الحرب العالمية الأولى لأغراض مكافحة الانهيارات الثلجية. ^{[ 12 ]}

قامت ألتا بتركيب أول مصعد ثلاثي لها عام 1991، وذلك بتحديث مصعد جيرمانيا الثنائي. وبدأ المنتجع بإضافة بنية تحتية متطورة لصناعة الثلج عام 1996، ولا تزال منطقة التزلج تعمل على تطوير وتحسين هذه العملية. وشهدت أواخر التسعينيات وأوائل الألفية الجديدة مزيدًا من التحديثات. ففي عام 1999، تم استبدال مصعد صني سايد بمصعد ثلاثي قابل للفصل، وهو أول مصعد من نوعه في المنتجع . وبعد عامين، تم تحديث مصعد سوبريم إلى مصعد ثلاثي، واستُبدل مصعد شوغارلوف بمصعد رباعي قابل للفصل. وفي صيف عام 2004، استُبدل مصعد كولينز الثنائي ومصاعد جيرمانيا الثلاثية بمصعد رباعي واحد قابل للفصل من مرحلتين، يمتد من قاعدة مصعد كولينز السابق إلى المحطة العلوية لمصعد جيرمانيا السابق. وخلال موسم 2007-2008، قدمت ألتا نظامًا جديدًا لتذاكر المصاعد الإلكترونية بتقنية RFID من شركة Axess ، مشابهًا لنظام منتجع سوليتيود للتزلج . خلال موسم 2008-2009، أضافت شركة ألتا نظام نقل عند نقطة انطلاق مصعد سوبريم لمساعدة المتزلجين على الصعود. كما أضافت ألتا قضبان أمان إلى مصعد صني سايد في عام 2010، وإلى مصاعد كولينز وشوغارلوف وسوبريم في صيف 2011. وفي موسم 2017-2018، أنشأت شركة لايتنر-بوما مصعدًا رباعيًا عالي السرعة ليحل محل مصعدي سوبريم وسيكريت السابقين، ويمتد من منطقة قاعدة شوغارلوف إلى المحطة العلوية لمصعد سوبريم السابق. أما في موسم 2022-2023، فقد أنشأت لايتنر-بوما مصعدًا سداسيًا عالي السرعة ليحل محل مصعدي صني سايد وألبيون.

تُجري منطقة التزلج حاليًا تخطيطًا للسنوات القليلة القادمة. تشمل المشاريع المقترحة إنشاء تلفريك إلى قمة جبل بالدي ، ومصعد من منطقة شوغر بول إلى ممر شوغرلوف، بالإضافة إلى تحسينات في مواقف السيارات. ^{[ 13 ]}

في 15 يناير 2014، رفعت مجموعة تُدعى "واساتش إيكواليتي" ^{[ 14 ]} وأربعة متزلجين على الجليد دعوى قضائية في محكمة مقاطعة يوتا الأمريكية ضد منتجع ألتا للتزلج ودائرة الغابات الأمريكية، مطالبين بمنع ألتا نهائيًا من تطبيق سياستها المناهضة للتزلج على الجليد وحظرها للتزلج. وقد كسب منتجع ألتا للتزلج الدعوى، ولا يزال يقدم خدماته حصريًا للمتزلجين. ^{[ 15 ]}

ابتداءً من شتاء عام ٢٠٠٢، بدأت ألتا وجارتها سنوبيرد بتقديم تذكرة دخول يومية وتذكرة موسمية مشتركة، مما يتيح للمتزلجين الوصول الكامل إلى جميع مسارات كلا المنتجعين. تزامن هذا العرض مع افتتاح مصعد جديد في مينيرال باسين، وهو حوض واسع تملكه سنوبيرد يقع خلف جبل هيدن بيك التابع لها وجبل شوغارلوف التابع لألتا، مما يتيح الوصول إلى ألتا. توجد أيضًا نقاط وصول أخرى بين المنتجعين. (نظرًا لسياسة ألتا التي تقتصر على المتزلجين فقط، فإن هذا العرض غير متاح لمتزلجي الألواح).

يوجد في ألتا حاليًا ثمانية مصاعد. ثلاثة منها تقع في حوض ألبيون، واثنان في وادي كولينز، وواحد ينقل المتزلجين بين منطقتي القاعدة، والاثنان المتبقيان لفنادق الوصول.

• 
  منظر لمدينة ألتا من منطقة قريبة من وايت سكوا

• الشمال: 53%
• الشرق: 17%
• الغرب: 29%
• الجنوب: 1%

المصدر: ^{[ 19 ]}