آموس دولبير

آموس إيمرسون دولبير ( ‎/ ˈeɪmɒsˈɛmərsənˈdɒlbɛər / ‎؛ ^{[ 1} ] 10 نوفمبر 1837 - 23 فبراير 1910) كان فيزيائيًا ومخترعًا أمريكيًا . بحث دولبير في تحويل الشرارة الكهربائية إلى موجات صوتية ونبضات كهربائية . عمل أستاذًا في جامعة كنتاكي في ليكسينغتون من عام 1868 حتى عام 1874. وفي عام 1874 ، أصبح رئيسًا لقسم الفيزياء في جامعة تافتس في ميدفورد، ماساتشوستس . ^{[ 2 ]} اشتهر باختراعه عام 1882 لنظام إرسال إشارات التلغراف لاسلكيًا. وفي عام 1899 ^، تم شراء براءة اختراعه في محاولة فاشلة للتدخل في براءات اختراع غولييلمو ماركوني للتلغراف اللاسلكي في الولايات المتحدة.

وُلد آموس دولبير في نورويتش ، كونيتيكت، في 10 نوفمبر 1837. ^{[ 3 ]} تخرج من جامعة أوهايو ويسليان في ديلاوير ، أوهايو. خلال دراسته هناك، صنع "تلغرافًا ناطقًا" واخترع جهاز استقبال يحتوي على ميزتين من ميزات الهاتف الحديث: مغناطيس دائم وغشاء معدني صنعه من صورة فوتوغرافية قديمة . اخترع أول جهاز استقبال هاتفي بمغناطيس دائم عام 1865، أي قبل 11 عامًا من حصول ألكسندر غراهام بيل على براءة اختراع نموذجه. لاحقًا، لم يتمكن دولبير من إثبات ادعائه، فاحتفظ بيل ببراءة الاختراع. خسر دولبير قضيته أمام المحكمة العليا الأمريكية ( دولبير وآخرون ضد شركة أمريكان بيل للهاتف ). ذكرت مجلة ساينتفك أمريكان في عددها الصادر في 18 يونيو 1881 ما يلي :

[...] لو كان يلتزم بإجراءات مكتب براءات الاختراع، لكان من الممكن أن يُضاف الهاتف الناطق، الذي يُنسب الآن على نطاق واسع إلى السيد بيل، إلى قائمة إنجازاته. ^{[ 4 ]}

في عام 1876، حصل دولبير على براءة اختراع لهاتف مغناطيسي كهربائي. وفي عام 1879، حصل على براءة اختراع لهاتف ثابت.

في عام ١٨٨٣، تمكن دولبير من التواصل لمسافة ربع ميل دون أسلاك مدفونة في الأرض. ^{[ ٥ ] [ ٦ ]} اعتمد جهازه على التوصيل الكهربائي في الأرض، وهو ما يختلف عن عمليات الإرسال اللاسلكي اللاحقة التي استخدمت الإشعاع الكهرومغناطيسي. حصل على براءة اختراع أمريكية لجهاز تلغراف لاسلكي في مارس من ذلك العام. استخدم جهازه هواتف موصلة بالأرض بواسطة قضبان معدنية مغروسة في الأرض. بلغ مدى إرساله نصف ميل على الأقل ^{[ ٧ ]} ، وحصل على براءة اختراع لهذا الجهاز، وهي براءة الاختراع الأمريكية رقم ٣٥٠٢٩٩ ، في عام ١٨٨٦. (لم يسجل براءة اختراع لنظامه في أوروبا).

في عام ١٨٩٩، اشترت شركة نيو إنجلاند للاتصالات اللاسلكية والتلغراف والهاتف، وهي شركة تابعة لشركة أمريكان وايرلس للاتصالات اللاسلكية والتلغراف، براءة اختراع دولبير لعام ١٨٨٦، ورفعت دعوى قضائية ضد ماركوني بتهمة انتهاكها. ^{[ ٨ ]} إلا أنه في مارس ١٩٠١، رفضت محكمة الاستئناف الأمريكية الدعوى. ^{[ ٩ ]} وفي أبريل ١٩٠٢، قدمت شركة أمريكان وايرلس التماسًا إلى الكونغرس لتمديد براءة اختراع عام ١٨٨٦ لعشر سنوات، لكن طلبها قوبل بالرفض، فانتهت صلاحيتها في ٤ أكتوبر ١٩٠٣. ^{[ ١٠ ]} وفي عام ١٩٠٥، أشارت محكمة الاستئناف في نيويورك إلى أن براءة اختراع دولبير "غير فعالة، وحتى لو كانت فعالة، فإنها تعمل بموجب قوانين وظواهر كهربائية مختلفة جذريًا" عن إشارات الراديو التي استخدمها ماركوني. ^{[ ١١ ]}

في عام 1868، اخترع دولبير (أثناء عمله أستاذاً في كلية بيثاني) الهاتف الكهروستاتيكي. كما اخترع جهاز الأوبيدوسكوب (أداة لتصوير اهتزاز الموجات الصوتية، باستخدام مرآة مثبتة على غشاء) ونظام إضاءة متوهجة . ألّف دولبير العديد من الكتب والمقالات والكتيبات، وحظي بتقدير كبير لإسهاماته في العلوم في كل من معرض باريس عام 1881 ومعرض كريستال بالاس عام 1882.

في عام 1897، نشر دولبير مقالاً بعنوان "الصرصور كمقياس حرارة" أشار فيه إلى وجود علاقة بين درجة الحرارة المحيطة ومعدل صرير الصراصير . وأصبحت الصيغة الواردة في ذلك المقال تُعرف باسم قانون دولبير .

في عام 1899، وبعد عرض إرنست أ. هوميل لجهاز التلغراف، وهو جهاز يسمح بنقل الصور عن طريق الأسلاك، ادعى دولبير أنه اخترع مثل هذا الجهاز في عام 1864 ( نشرة نورويتش ، 26 أبريل 1899 ).

توفي في منزله في ميدفورد في 23 فبراير 1910. ^{[ 3 ]}

في عام ٢٠٠٨، أفاد كينت بيفل من صحيفة دالاس مورنينغ نيوز بتلقيه قصاصات صحفية من محامٍ ومؤرخ محلي حول موضوع مشاهدات الأجسام الطائرة المجهولة في ستيفنفيل، تكساس . ^{[ ١٢ ]} ويبدو أنه في عام ١٨٩٧، بدأت تقارير صحفية واسعة الانتشار في الغرب الأوسط والجنوب الغربي عن جسم طائر على شكل سيجار بالانتشار. ^{[ ١٣ ] [ ١٤ ]} واستجابةً لتقارير مشاهدات نُشرت سابقًا في صحيفة مورنينغ نيوز، في ١٧ أبريل ١٨٩٧، اكتشف مزارع محترم من مقاطعة إيراث ، يُدعى سي إل ماكيلهاني، أن مركبة من هذا النوع قد هبطت على أرضه، وأبلغ عن وجود شخصين يُشغّلانها، طيار ومهندس، عرّفا نفسيهما باسمي " إس إي تيلمان " و"إيه إي دولبير". ^{[ ١٢ ]} أجرى المُشغّلان إصلاحات طفيفة على مركبتهما الكهربائية الأخف من الهواء، ثم انطلقا بعيدًا. ^{[ ١٥ ] [ ١٦ ]}

• أعمال عاموس دولبير في مشروع غوتنبرغ
• أعمال من تأليف أو عن آموس دولبير في أرشيف الإنترنت
• موسوعة موجزة لتاريخ جامعة تافتس - دولبير، آموس إيمرسون، 1837-1910
• البروفيسور دولبير من روكسبري
• صورة البروفيسور دولبير