ساعة قابلة للطي

الساعة القلابة (المعروفة أيضًا باسم "ساعة القلابة") هي جهاز كهروميكانيكي رقمي لعرض الوقت ، حيث يتم الكشف عن الأرقام عن طريق قلب أو تدوير سلسلة من الصفائح أو الأوراق.

اخترع جوزيف بالويبر الساعة القلابة في ألمانيا عام 1890. ^{[ 1 ] [ 2 ]} على عكس الساعات التناظرية الشائعة آنذاك، استخدم تصميم بالويبر ألواحًا معدنية مزدوجة الجوانب معلقة في أسطوانتين: أسطوانة للدقائق تحتوي على 60 لوحًا، وأسطوانة للساعات تحتوي على 24 لوحًا. يعرض كل لوح النصف العلوي من رقم على أحد وجهيه، والنصف السفلي من الرقم التالي على الوجه الآخر، بحيث عندما يكون أحد اللوحين منتصبًا والآخر متدليًا، يشكلان رقمًا كاملًا يمكن رؤيته من خلال نافذة القراءة. بدأ إنتاج تصميم بالويبر للساعة القلابة حوالي عام 1894 في مصنع ساعات لينزكيرش . ^{[ 1 ] [ 3 ]}

شهدت الساعة القلابة تطورًا إضافيًا على يد المخترع الأمريكي يوجين إل. فيتش، الذي حصل على براءة اختراع ساعة أفلاطون عام ١٩٠٢. بعد مسيرة مهنية متنوعة شملت العمل كتاجر ومخترع لآليات الآلات الكاتبة ، دخل فيتش مجال صناعة الساعات دون أي خبرة سابقة. صُممت ساعة أفلاطون لعرض الوقت بشكل فوري باستخدام مجموعتين من الصفائح الدوارة: واحدة للساعات والأخرى للدقائق، ولم تكن مخصصة فقط لحساب الوقت، بل أيضًا كوسيلة إعلانية. تميز تصميم فيتش الأصلي بأقراص رأسية تحمل الصفائح، مع وضع علامة "ADV" على ظهر كل صفيحة، مما يعكس رؤيته الأولية للساعات كوسيلة إعلانية. لم تعد التصاميم اللاحقة تحمل هذه العلامة. ^{[ ٤ ]}

واصل فيتش تطوير ساعة أفلاطون عبر أربع براءات اختراع. قدمت البراءة الأولى عام 1902 المفهوم الأساسي، لكن ترتيب الأقراص العمودي شكل تحديات جمالية ووظيفية. في براءة اختراعه الثانية عام 1903، نقل الأقراص إلى وضع أفقي، مما حسّن تصميم الساعة وسمح بعرض أرقام أكبر باستخدام جانبي الصفائح. إلا أن هذا التغيير أدى إلى ظهور مشكلات ميكانيكية جديدة، مثل عدم تكديس الصفائح بشكل صحيح. عالج فيتش هذه المشكلة في براءة اختراعه الثالثة، أيضاً عام 1903، بإمالة عمود الدوران وإضافة محمل كروي لتقليل الاحتكاك. في هذه المرحلة من التطوير، جعل تعقيد الساعة المتزايد إنتاجها غير مجدٍ اقتصادياً، حيث احتوت ثلاث مجموعات من الصفائح على أكثر من 900 جزء. في براءة اختراعه الرابعة عام 1904، حسّن فيتش التصميم باستخدام صفائح من السيلولويد خفيفة الوزن مزودة بـ"أذنين" مقطوعة بالقالب كمحاور، مما ألغى الحاجة إلى المحامل الكروية، وأضاف كاميرات لمنع انقلاب الساعات قبل الأوان. أصبح هذا التصميم النهائي النموذج الأولي لنماذج الإنتاج. ^{[ 4 ]}

بدأ إنتاج ساعة أفلاطون بين عامي 1904 و1906، بتمويل من كونراد هوبرت، رئيس شركة إيفريدي الأمريكية . حققت الساعة نجاحًا تجاريًا كبيرًا، حيث بيع منها حوالي 40,000 وحدة. اسم "أفلاطون" مشتق من "plate-o"، في إشارة إلى آلية الصفيحة، على الرغم من أن الاسم كان يُنسب غالبًا إلى الفيلسوف أفلاطون . أنتجت شركة أنسونيا للساعات النماذج الأولى ، مع اختلافات شملت قبابًا زجاجية وآليات تعبئة بديلة . مُنح ترخيص لشركة فرنسية أنتجت نماذج من ساعة أفلاطون تعمل لمدة 30 ساعة و8 أيام، وسرعان ما تبعتها نسخ ألمانية من شركات مثل لينزكيرشر أورين فابريك وجيبر يونغانس. ^{[ 4 ]}

استمر تطوير ساعة القلب بعد عمل فيتش. اعتمدت التصاميم الأولى على آليات ميكانيكية، وشكّلت محدودية المواد مشكلة في المتانة، حيث كانت الصفائح غالبًا ما تتشوه بشكل لا يمكن إصلاحه. بحلول منتصف القرن العشرين، تم تطوير ساعات القلب الكهروميكانيكية. وجاء تحسين كبير على التصميم من جوزيف ميرجنهاجن في ألمانيا خلال خمسينيات القرن الماضي. في البداية، استخدم ميرجنهاجن آلية بدون جواهر تعمل لمدة 30 ساعة ، ثم قام بتطويرها إلى آلية تعمل لمدة 8 أيام بسبع جواهر، كما قام بتحديث تصميم العلبة. بعد أن واجهت الصفائح البلاستيكية الأولى مشاكل تشوه مماثلة لتلك التي واجهتها الساعات السابقة، حصل على بلاستيك فائق الجودة من مصنع ألماني، مما حل مشكلة التشوه وسمح للصفائح بالبقاء مسطحة في مختلف الظروف. تضمنت نماذجه، التي تحمل علامة "J. Mergenhagen West Germany"، إصدارات رأسية وأفقية. ^{[ 4 ]}

يقوم محرك كهربائي (غالباً ما يكون متزامناً إذا كان متصلاً مباشرة بخط التيار المتردد) بتدوير مجموعتين من العجلات باستمرار عبر سلسلة تروس تخفيض السرعة: الأولى أسرع بمعدل دورة واحدة في الساعة، والثانية أبطأ بمعدل دورة واحدة في 24 ساعة. تتحرك العجلات باستمرار، وليس على مراحل.

تتصل العجلة الأسرع بحلقة من 60 ورقة بلاستيكية مسطحة. تحمل هذه الأوراق أرقامًا مطبوعة، بحيث عندما يمسك الشخص ورقتين متجاورتين متباعدتين كما لو كانتا كتابًا مفتوحًا، تشكل الورقتان المفتوحتان رقمًا، ويؤدي قلب ورقة إلى زيادة الرقم المعروض بمقدار وحدة واحدة. يُفتح "الكتاب" عموديًا، وتشكل صفحاته حلقة. توضع هذه الحلقة في مكانها وتُدار بحيث تسقط صفحة واحدة كل دقيقة، لتُظهر رقمًا جديدًا لتلك الدقيقة.

تحتوي العجلة الأبطأ على حلقة مماثلة من الأوراق، إلا أن هذه الحلقة تضم 48 ورقة. تحمل هذه الأوراق أرقام الساعات. يوجد ورقتان لكل ساعة، على النحو التالي: 12 _{صباحًا، 12 صباحًا، 1 صباحًا، 1 صباحًا، 2 صباحًا، 2 صباحًا، ... 11 مساءً، 11 مساءً في} نظام الـ ₁₂ ساعة _، و ₀ ، ₀ ، ₁ ، ₁ ، 2 ، 2، ... 23، 23 في نظام الـ 24 ساعة . كما يسمح وجود مجموعتين من الأوراق لكل ساعة للساعة بالتبديل بين نظامي الـ 12 والـ 24 ساعة كل نصف ساعة، على النحو التالي: 12 _صباحًا ، 0 _ساعة ، 1 _صباحًا ، 1 _ساعة ، 2 _صباحًا ، 2 _ساعة ، ... 11 _مساءً ، 23 _ساعة . تسقط ورقة واحدة كل نصف ساعة، عند الدقيقتين 25 و55 تقريبًا بعد الساعة. يتميز تصميم آخر بستين ورقة تحمل الأرقام من 1 إلى 12 مكررة خمس مرات، وتسقط كل ورقة بعد 12 دقيقة. لكن يعيب هذا التصميم أنه لا يتوافق مع ساعات الـ 24 ساعة، كما لا توجد طريقة لعرض معلومات "صباحًا" أو "مساءً" في تصميم الـ 12 ساعة.

تحتوي أوراق الدقائق من 45 إلى 59 على سن صغير على حافتها اليسرى، يشير باتجاه أوراق الساعات. وظيفة هذا السن هي كالتالي: عند مرور 45 دقيقة من رأس الساعة، يدفع السن خطافًا صغيرًا بارزًا في منطقة عجلة الساعات. يلتقط هذا الخطاف أي ورقة ساعة ساقطة (كما ذُكر سابقًا، تسقط من لسانها المعدني قبل رأس الساعة ببضع دقائق) حتى يتم تحريرها بسقوط ورقة الدقيقة عند رأس الساعة.

لا يمكن إعادة ضبط العديد من الساعات الرقمية القديمة ذات الشاشات القابلة للطي، لأن آلية الطي تعمل في اتجاه واحد فقط. بدلاً من ذلك، يجب إما تقديمها 23 ساعة لتحقيق تأثير إعادة ضبطها ساعة واحدة للخلف عند انتهاء التوقيت الصيفي، أو إيقاف الساعة (بفصلها عن مصدر الطاقة) لمدة ساعة واحدة. مع ذلك، في بعض الساعات الأحدث، يُمكن ضبط الوقت للأمام والخلف. وقد كانت ساعات جنرال إلكتريك (GE) تتميز بهذه الخاصية أحيانًا.

• 
  رسم متحرك يوضح كيفية عمل شاشة العرض ذات اللوحة المنقسمة
• 
  رسوم متحركة لآلية عرض اللوحات المنقسمة
• 
  محطة سكة حديد سانتا ماريا نوفيلا في فلورنسا ، أول ساعة رقمية قابلة للطي في إيطاليا، مؤرخة عام 1934. ^{[ 5 ]}
• 
  ساعة سولاري سيفرا 5 لناني وجينو فالي (1957)
• 
  آلية داخلية لـ Cifra 5
• 
  ساعة Cifra 23 من تصميم Solari di Udine ، والمعروفة بتصميمها الأنيق، وهي ساعة رقمية قابلة للطي تعود إلى الستينيات، وكانت تستخدم في مطار باريس أورلي ومحطة سكة حديد وارسو المركزية .
• 
  ساعة منبه راديوية من عام 1969 (سوني ديجيماتيك 8FC-59W) مزودة بشاشة عرض رقمية مبكرة
• 
  ساعة منبه قابلة للطي من خشب الكوبال تعود إلى سبعينيات القرن العشرين

• Cifra 3
• تويمكو
• ساعة شمسية رقمية