سكة حديد المشرق العربية الدولية

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
الموسوعة الحرة

يُعدّ مشروع سكة ​​حديد المشرق العربية الدولية شبكة سكك حديدية مُقترحة في المشرق ، الواقع في غرب آسيا وشرق شمال أفريقيا ، في الجزء الشرقي من العالم العربي . [ 1 ] تمتد الشبكة المُخطط لها على محورين: شمال-جنوب وشرق-غرب، وتضم 16 مسارًا مختلفًا تغطي 19500 كيلومترًا. يُعتبر المشروع طموحًا؛ إذ لم يتم بناء 60% من المسارات بعد، كما أن أجزاءً من البنية التحتية الحالية للسكك الحديدية ضعيفة أو بها اختلافات في العرض ؛ [ 2 ] [ 3 ] وقد تعجز بعض الدول عن ضخ استثمارات كبيرة في البنية التحتية . وكما هو الحال في شبكة النقل الأوروبية العابرة لأوروبا ، [ 4 ] تُحدد الاتفاقية مجموعة من المسارات الدولية ذات الأولوية العالية، بدلًا من تحديد تفاصيل الخدمة أو منح العقود للمشغلين.

اتفاقية دولية

تم اعتماد اتفاقية السكك الحديدية الدولية في المشرق العربي في 17 أبريل/نيسان 2003. [ 5 ] [6] ودخلت حيز التنفيذ في 23 مايو/أيار 2005 بعد تصديق مصر والأردن ولبنان وسوريا عليها . وبحلول يوليو / تموز 2016 ، صادقت عليها 12 دولة: البحرين، ومصر ، والعراق، والأردن، والكويت، ولبنان، والمملكة العربية السعودية، ودولة فلسطين، والسودان، وسوريا، والإمارات العربية المتحدة، واليمن.

المسارات

  • R05: العراق - الكويت - المملكة العربية السعودية
  • الجولة 15: الأردن - السعودية
  • الجولة 25: سوريا - الأردن - السعودية - اليمن
  • R27: سوريا
  • R35: سوريا - لبنان
  • R45: مصر
  • الجولة العاشرة: العراق - سوريا
  • R20: سوريا
  • R30: سوريا - لبنان
  • الطريق 40: العراق - الأردن
  • الطريق السريع 50: غزة - مصر
  • الطريق السريع 60: مصر
  • R70: مصر
  • R80: المملكة العربية السعودية
  • R82: قطر
  • الطريق السريع 90: عُمان - اليمن

الأردن

انضمت الأردن إلى مبادرة النقل الدولي بالسكك الحديدية (OTIF) في أغسطس 2010، وتخطط لأن تصبح مركزًا للنقل الدولي بالسكك الحديدية. [ 7 ] وفي الفترة من 2011 إلى 2014، تعتزم وزارة النقل الأردنية استثمار 2.6 مليار يورو في البنية التحتية للسكك الحديدية المتصلة بشبكة سكك حديد المشرق العربية الدولية. [ 8 ]

المعايير الفنية

سيتم بناء شبكة السكك الحديدية وفقًا لمقياس قياسي يبلغ 1435  مم ( 4  أقدام و 8 بوصات ونصف )   ومقياس تحميل UIC /B . [ 9 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "خطة عمل لتنفيذ اتفاقية السكك الحديدية الدولية في المشرق العربي" (ملف PDF) . 25 نوفمبر 2006. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 16 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2010 .
  2. ↑ الاستعراض السنوي للتطورات في العولمة والتكامل الإقليمي في الدول العربية . الأمم المتحدة. اللجنة الاقتصادية والاجتماعية لغربي آسيا. 2006. ص 60. ISBN  978-92-1-128305-1.
  3. ↑ "68 مليار درهم استثمارات الإمارات في قطاع السكك الحديدية رؤية اقتصادية - تكنولوجيات اقتصادية تجارية شاملة" . 13 يوليو 2010 مؤرشفة من الأصلي في 7 يوليو 2011 . تم الاسترجاع 14 أغسطس 2011 .
  4. ↑ "الوكالة التنفيذية لشبكة النقل الأوروبية - 30 مشروعًا ذا أولوية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2011 .
  5. ↑ "نشرة الأونكتاد للنقل، العدد 26، الربع الرابع 2004" (ملف PDF) . 2 فبراير 2005. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2011 .
  6. ↑ "اتفاقية السكك الحديدية الدولية في المشرق العربي - كلية الحقوق" . 14 أبريل 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2011 .
  7. ↑ "من البحر الأحمر إلى البحر الأسود" (ملف PDF) . OTIF . 30 يوليو 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 أغسطس 2011 .
  8. ↑ «انضمت الأردن إلى صندوق الاستثمار في النقل البري الدولي قبل إطلاق خطة توسيع السكك الحديدية» . جريدة السكك الحديدية الدولية . 1 أغسطس 2010. تاريخ الاطلاع: 14 أغسطس 2011 .
  9. ↑ "اتفاقية السكك الحديدية الدولية في المشرق العربي*" (ملف PDF) . 25 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2010 .