أرسنال دي لا كاراكا

أرسنال دي لا كاراكا ، أو محطة لا كاراكا البحرية ، هي حوض بناء سفن وقاعدة بحرية في سان فرناندو ، إسبانيا . تُستخدم هذه القاعدة لبناء السفن وإصلاحها، وتخزين وتوزيع الأسلحة والذخائر. تُعدّ أول منشأة عسكرية من نوعها تُنشأ في إسبانيا في ظل السياسة البحرية لفيليب الخامس ، وقد طوّرها باتينيو وماركيز دي لا إنسينادا . ^{[ 2 ]} على الرغم من أن العمل على بناء حوض بناء السفن بدأ عام 1720، إلا أن المرسوم الرسمي الصادر عن فرناندو السادس في 3 أكتوبر 1752، عجّل من وتيرة بنائه حتى اكتمل في أواخر القرن الثامن عشر. ^{[ 3 ]}

يقع مستودع الأسلحة في خليج قادس ، على بُعد 3.2 كيلومتر جنوب ميناء بويرتو ريال (الميناء الملكي) و 9 كيلومترات جنوب شرق مدينة قادس . ويقع ضمن بلدية سان فرناندو في مقاطعة قادس. وقد اختير هذا الموقع لخصائصه الاستراتيجية، حيث كان في السابق جزيرة صغيرة شمال شرق جزيرة ليون ، يفصل بينهما امتداد ضيق لقناة بونتال (أو بونتاليس). ويحيط بحوض بناء السفن الملكي ومستودع الأسلحة قنوات ملاحية، ^{[ 3 ]} وتبلغ مساحته 1100 متر × 550 مترًا . ويبلغ عمق القناة أمام حوض بناء السفن قامتين عند انخفاض المد. ^{[ 4 ]}     

استُخدمت الجزيرة للعمليات البحرية الإسبانية منذ عام 1655. أُنشئت الترسانة في وقت مبكر حول حطام سفينة شراعية قديمة ، والتي استمدت الترسانة اسمها منها. وبموجب مرسوم ملكي من فرناندو السادس عام 1752، مُنح ترخيص رسمي لبناء حوض بناء سفن. أكمل أنطونيو فالديس بناء الحوض خلال عهدي كارلوس الثالث وكارلوس الرابع . ^{[ 3 ]} وبفضل أحواضه وورش العمل، كان أول مركز لبناء السفن يُبنى في إسبانيا. ونتيجة لذلك، تطورت سان فرناندو لتصبح مركزًا حضريًا، ولا تزال بعض مبانيها القديمة قائمة حتى اليوم. ^{[ 5 ]}

حتى قبل صدور المرسوم الرسمي، بدأت أعمال البناء حوالي عام ١٧٢٠، وبحلول عام ١٧٣٣ تم بناء المدخل الرئيسي لرصيف سان فرناندو. وبدأت أنشطة بناء السفن عام ١٧٣٦. وبحلول نهاية النصف الأول من القرن الثامن عشر، تم بناء الأحواض والمستودعات والمكاتب وورش العمل والمنازل. وعلى الرغم من أن خورخي خوان وخوسيه بارنولا وضعا خططًا تفصيلية لتطوير الميناء بعد صدور المرسوم الملكي، إلا أنه لم يتم الانتهاء من بناء الأحواض الجافة الثلاثة إلا عام ١٧٨٨ على يد جوليان سانشيز بورت وتوماس مونيوز. ^{[ ٣ ]} وبحلول أواخر القرن الثامن عشر، تم بناء سجن بينال دي لاس كواترو توريس والثكنات ومصانع الذخيرة. كما أُضيفت كنيسة (نويفا إغليسيا) وبوابة بويرتا دي تييرا بجوار قناة كانو سانكتي بيتري على الطراز الكلاسيكي الجديد . ^{[ ٣ ] [ ٥ ]}

ضمّ المجمع البحري مرافق لبناء السفن وتجهيزها وإصلاحها. فبالإضافة إلى الأحواض التي بُنيت بين عامي 1784 و1788، أُضيف حوض آخر في القرن التاسع عشر، وظلت جميعها قيد التشغيل حتى السنوات الأخيرة. ^{[ 6 ]} وفي تطوير الغواصات، استُخدمت مرافق ترسانة كاراكا عند بناء الغواصة بيرال ، التي تعمل بمحركات كهربائية، عام 1887. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

تضمنت الخطة الحضرية للترسانة أربعة أرصفة، ومنصة بناء ، ومواقع بناء، ^{[ 4 ]} وكنيسة كاراك، وسجن الأبراج الأربعة (حيث سُجن فرانسيسكو دي ميراندا وتوفي عام 1816)، وورش عمل، وسدود، وأرصفة. وكانت البطاريات الدفاعية الثلاث ، سان فرناندو، وبطارية سان رامون، وسانتا روزا، مُجهزة كل منها بـ 11 مدفعًا.

• سفن النقل.
  • كونترامايستري كاسادو (A-01)
• سفن التدريب.
  • خوان سيباستيان إلكانو (A-71)

الوسائط المتعلقة بنادي أرسنال دي لا كاراكا على ويكيميديا ​​كومنز

36°29′45″ شمالاً 6°10′38″ غرباً / 36.49583° شمالاً 6.17722° غرباً / 36.49583; -6.17722