أودي كواترو الاختبارية

سيارة أودي كواترو الاختبارية هي سيارة نموذجية من إنتاج شركة أودي ، عُرضت في معرض باريس للسيارات عام 2010. وتُخلّد هذه السيارة الذكرى الثلاثين لإطلاق نظام الدفع الرباعي أودي كواترو الأصلي . وتستند السيارة إلى أودي RS5 ، وتتميز بمحرك TFSI خماسي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مُعدّل، بالإضافة إلى الجيل السادس من ناقل الحركة كواترو. ^{[ 1 ]} وقد أشارت التقارير إلى أن أودي كانت تُفكّر في إنتاج طراز محدود (200-500 سيارة) مُستوحى من سيارة كواترو الاختبارية، ^{[ 2 ]} إلا أن المشروع أُلغي عام 2012. ^{[ 3 ]}

تم دمج عناصر من لغة تصميم النموذج الأولي في النسخ الإنتاجية من كلٍ من الجيل الثالث من أودي TT والجيل الثاني من أودي R8 . كما تم تطبيق نظام المعلومات والترفيه المتكامل وشاشة لوحة العدادات في طرازات أودي الإنتاجية كنظام قمرة القيادة الافتراضية، بدءًا من الجيل الثالث من أودي TT في عام 2014.

تعتمد السيارة على محرك توربيني (TFSI) خماسي الأسطوانات سعة 2.5  لتر، يولّد قوة 408 حصان (300 كيلوواط) . وهي مزودة بناقل حركة يدوي بست سرعات ونظام الدفع الرباعي الدائم كواترو من الجيل الجديد . ^{[ 1 ]} وتشير التقديرات إلى أن تسارعها من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة يستغرق 3.8 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 155 ميلاً في الساعة (محددة إلكترونياً)، وقد صرّحت أودي بأن المحرك قادر على تحقيق معدل استهلاك وقود يبلغ 27.6 ميلاً للغالون الأمريكي.  

استنادًا إلى منصة أودي RS5 ، مع تقصير قاعدة العجلات بمقدار 150  مم، يُعدّ التصميم إعادة تفسير لسيارة أودي سبورت كواترو ذات قاعدة العجلات القصيرة . صُنع الهيكل من الألومنيوم باستخدام تقنية أودي سبيس فريم، بالإضافة إلى مكونات من ألياف الكربون . ^{[ 1 ]}

يبلغ الوزن الإجمالي للسيارة 1300 كجم (2866 رطل) ، ^{[ 1 ]} مما يجعل نسبة القوة إلى الوزن 3.2 كيلوغرام لكل حصان (7.02 رطل/حصان).   

تم دمج نظام الملاحة والمعلومات والترفيه، الذي عادةً ما يكون في منتصف لوحة القيادة، مع مجموعة العدادات الموجودة خلف عجلة القيادة، مما يجعل التحكم بالسيارة في متناول اليد. ويمكن للشاشة عرض الوسائط المتعددة وأزرار التحكم في نظام الملاحة بالإضافة إلى عداد السرعة المعتاد في آنٍ واحد. وتم توزيع أزرار نظام المعلومات والترفيه حول شاشة العدادات وعلى عجلة القيادة لراحة المستخدم. أما الألوان الرئيسية للمقصورة الداخلية فهي البيج والأسود، مع لمسات فضية هنا وهناك. وتحتوي السيارة على مقعدين رياضيين، بينما تُستخدم المساحة المتبقية في الجزء الخلفي من المقصورة للأمتعة.

• نصائح لتوفير الوقود