بطولة أستراليا للدراجات النارية الخارقة

بطولة السوبربايك الأسترالية (ASBK) هي بطولة سباقات الدراجات النارية الوطنية في أستراليا، والتي تنظمها هيئة الدراجات النارية الأسترالية .

تاريخ

بدأت قصة بطولة أستراليا للدراجات النارية الخارقة عام ١٩٨٠، في وقت كانت فيه بطولة العالم لسباقات الدراجات النارية فئة ٥٠٠ سي سي هي السلسلة الأبرز عالميًا. كانت المشكلة في فئة ٥٠٠ سي سي آنذاك تكمن في أن فرق المصنعين كانت تستثمر مبالغ طائلة لتطوير دراجاتها وسائقيها إلى مستوى من التطور كان بعيدًا كل البعد عما هو متاح تجاريًا للجمهور. وقد نتج عن ذلك برنامج سباقات باهظ التكاليف، لا سيما بالنسبة للفرق الخاصة.

كانت الحاجة ماسة إلى سلسلة سباقات على الطرقات تُسهّل على المتسابقين المحليين المشاركة، وتكون مفتوحة لجميع أنواع الدراجات النارية المُصنّعة، تلك التي لا تتطلب سوى تعديلات وتطويرات طفيفة عن الدراجات القياسية المُخصصة للطرقات. وهكذا ظهرت سلسلة سباقات السوبربايك الأسترالية. كان سباق الطرقات الرئيسي في أستراليا، الذي استمر من عام 1980 إلى عام 1986، يُعرف باسم "سلسلة سباقات السوبربايك الأسترالية"، وقد ضمّ دراجات نارية كبيرة الحجم، كانت آنذاك من بين الأكثر تنافسية في العالم فور خروجها من المصنع. وكانت الدراجات الفائزة في الغالب يابانية الصنع، مزودة بمحركات رباعية الأسطوانات، ومتاحة بسهولة للشراء في أستراليا. وكان شعار مصنّعي الدراجات النارية آنذاك هو "السباق يوم الأحد، والبيع يوم الاثنين"، في إشارة إلى أرقام مبيعات الدراجات النارية بعد فوز علامة تجارية معينة في السباق.

على مدى عامين، امتدّا من عام 1987 إلى عام 1988، شهدت السلسلة تغييرات في اسمها نتيجةً لتأثيرات سياسية واقتصادية، فأصبحت تُعرف باسم "بطولة التحمّل الأسترالية". ومرة ​​أخرى، كانت بطولة التحمّل هي أبرز منافسات سباقات الطرق في البلاد، والتي تحوّلت في عام 1989 إلى ما سُمّي "بطولة السوبربايك الأسترالية"، والتي أُقيمت تحت مظلة بطولة سباقات الطرق الأسترالية.

على مر السنين، تولت هيئة الدراجات النارية الأسترالية (MA) إدارة البطولة بالتعاون مع منظمين وأندية خاصة. وقد أثبتت هذه الصيغة نجاحها، حيث بلغت ذروتها في التسعينيات وحتى أوائل الألفية الجديدة، إلا أن تحديات اقتصادية لاحقة أثرت بشدة على البطولة. ومع تراجع أعداد المتسابقين والجماهير والتغطية الإعلامية، قررت هيئة الدراجات النارية الأسترالية (MA) تولي زمام المبادرة كمنظم رئيسي، فأعادت إحياء البطولة تحت اسم بطولة السوبربايك الأسترالية (ASBK).

على مدى السنوات التالية، شهدت بطولة ASBK نموًا غير مسبوق وزيادة في عدد المواهب، حيث شكلت البطولة نقطة انطلاق مثالية للفرسان والفرق للاستفادة من الفرص المتاحة في الخارج وعلى منصات التتويج الدولية.

تُصمَّم بطولة أستراليا للدراجات النارية (ASBK) وفق نظام تدريجي يُلبي احتياجات فئات الدراجات النارية المختلفة، والفرسان، ومستويات المهارة. تبدأ البطولة بكأس أستراليا للناشئين، المُخصصة لدراجات إنتاجية من نوع واحد بسعة 150 سم مكعب، والمُخصصة للفرسان الذين تتراوح أعمارهم بين 12 و16 عامًا، وصولًا إلى فئة السوبربايك الأسترالية التي تضم بعضًا من أكبر الدراجات النارية سعةً المتوفرة حاليًا في السوق المحلية. وقد أرست بطولة أستراليا للدراجات النارية (MA Championship) الأسس اللازمة للفرسان ليس فقط لعرض مواهبهم، بل أيضًا لتوفير فرص التطوير المستمر لمهاراتهم في السباقات، ومسار واضح للتقدم من برامج الناشئين إلى فئة السوبربايك النخبوية.

أبطال

المصدر: [ 1 ]

موسمبطلدراجة
سلسلة الدراجات النارية الأسترالية الخارقة
1980أندرو جونسونكاواساكي Z1000 مارك 2
1981روب فيليسسوزوكي GSX1100
1982روب فيليسسوزوكي GSX1100
1983روب فيليسسوزوكي GSX1100
1984روب فيليسسوزوكي GSX1100
1985روب فيليسسوزوكي GSX1100
1986مالكولم كامبلهوندا VFR750
بطولة أستراليا للتحمل
1987توني أرمسترونغسوزوكي GSX-R750
1988روب فيليسكاواساكي GPX750R
بطولة أستراليا للدراجات النارية الخارقة
1989مالكولم كامبلهوندا RC30
1990مالكولم كامبلهوندا RC30
1991نيوزيلنداآرون سلايتكاواساكي ZXR750R
1992مات ملادينكاواساكي ZXR750R
1993تروي كورسيرهوندا RC30
1994أنتوني غوبيرهوندا RC45
1995كيرك مكارثيهوندا RC45
1996بيتر جوداردسوزوكي GSX-R750
1997مارتن كراجيلكاواساكي ZX-7RR
1998مارتن كراجيلكاواساكي ZX-7RR
1999ستيف مارتندوكاتي 996 آر إس
2000شون جايلزسوزوكي GSX-R750
2001شون جايلزسوزوكي GSX-R1000
2002شون جايلزسوزوكي GSX-R1000
2003كريج كوكسيلسوزوكي GSX-R1000
2004آدم فيرغسونهوندا CBR1000RR
2005جوش بروكسهوندا CBR1000RR
2006جيمي ستوفرياماها YZF-R1
2007جيمي ستوفرياماها YZF-R1
2008غلين أليرتونهوندا CBR1000RR
2009جوش ووترزسوزوكي GSX-R1000
2010برايان يحدقهوندا CBR1000RR
2011غلين أليرتونبي إم دبليو إس 1000 آر آر
2012جوش ووترزسوزوكي GSX-R1000
2013واين ماكسويلسوزوكي GSX-R1000
2014غلين أليرتونبي إم دبليو إس 1000 آر آر
2015مايك جونزكاواساكي ZX-10R
2016تروي هيرفوسهوندا CBR1000RR SP
2017جوش ووترزسوزوكي GSX-R1000R
2018تروي هيرفوسهوندا CBR1000RR SP
2019مايك جونزدوكاتي 1299 بانيجال آر الإصدار النهائي
2020واين ماكسويلدوكاتي بانيجال V4R
2021واين ماكسويلدوكاتي بانيجال V4R
2022مايك جونزياماها YZF-R1
2023تروي هيرفوسهوندا CBR1000RR-R
2024جوش ووترزدوكاتي بانيجال V4R
2025جوش ووترزدوكاتي بانيجال V4R

مراجع

  1. استعراض: عقد من أبطال السوبربايك الأستراليين ، سايكل أونلاين ، 22 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2019