أفيا بي إتش-8

كانت طائرة أفيا بي إتش-8 نموذجًا أوليًا لطائرة مقاتلة بُنيت في تشيكوسلوفاكيا عام 1923. وهي طائرة ذات جناحين غير متساويين في طول الجناح ، طُوّرت بناءً على تصميم بي إتش-6 الذي لم يُكتب له النجاح ، في محاولة لمعالجة مشاكل ذلك النوع. وقد تشابهت مع بي إتش-6 في تصميم خلايا الجناح غير المألوف.

عندما تم اختبارها في أواخر عام 1923، أظهرت بالفعل خصائص طيران أفضل من سابقتها، ولكن تم تجاوزها في التطوير بواسطة نسخة أخرى من نفس التصميم، وهي BH-17 .

الخصائص العامة

• الطاقم: طيار واحد
• الطول: 6.49  متر (21  قدم 3  بوصة)
• طول الجناح: 9.48  متر (31  قدم 1  بوصة)
• الارتفاع: 2.77  متر (9  أقدام وبوصة واحدة  )
• مساحة الجناح: 22.1  متر ^مربع (238 قدم  مربع  )
• الوزن فارغاً: 843  كجم (1858  رطلاً)
• الوزن الإجمالي: 1143  كجم (2520  رطلاً)
• المحرك: 1 × محرك هيسبانو سويزا 8 Fb Vee-8 مرخص من سكودا ، بقوة 310 كيلوواط (231 حصان)  

أداء

• السرعة القصوى: 222  كم/ساعة (138  ميل/ساعة، 120  عقدة)
• المدى: 450  كم (280  ميل، 240  نمي)
• سقف الخدمة: 8000  متر (26200  قدم)
• معدل الصعود: 5.7  م/ث (1115  قدم/دقيقة)

التسليح

• مدفعان رشاشان ثابتان من طراز فيكرز عيار .303 يطلقان النار للأمام

التطورات ذات الصلة

• BH-6
• BH-17

• تايلور، مايكل جيه إتش (1989). موسوعة جين للطيران . لندن: ستوديو إديشنز. ص  86.
• ملفات معلومات الطائرات العالمية . لندن: دار برايت ستار للنشر. الصفحات:  الملف 889، الورقة 86.
• نيميشيك، ف. (1968). تشيكوسلوفينسكا Letadla . براغ: ناسي فويسكو.
• airwar.ru