المظلة الباليستية
 | This article needs additional citations for verification. (December 2009) |
المظلة الباليستية أو المظلة الاحتياطية الباليستية أو المظلة الاحتياطية الباليستية للطوارئ هي مظلة يتم إخراجها من غلافها بواسطة انفجار صغير، [1] تمامًا مثل تلك المستخدمة في مقعد القذف . تتمثل ميزة المظلة الباليستية على المظلة التقليدية في أنها تقذف غطاء المظلة (غالبًا عن طريق صاروخ صغير)، مما يتسبب في فتحها بسرعة، مما يجعلها مثالية للتثبيت بالطائرات الخفيفة والطائرات الشراعية والطائرات الخفيفة ، حيث قد تحدث حالة طوارئ على مقربة من الأرض. في مثل هذه الحالة، لن تفتح المظلة التقليدية بسرعة كافية.
في عام 1982، طورت شركة كومكو إيكاروس نظام المظلات الصاروخية FRS لطائراتها الخفيفة والطائرات الشراعية المعلقة. [2] في عام 1999، قدمت شركة سيروس للطائرات (المعروفة آنذاك باسم سيروس ديزاين) أول مظلات باليستية كمعدات قياسية على خط طائراتها المعتمدة من النوع ، سيروس SR20 ؛ وفي عام 2016، سلمت الشركة سيروس فيجن SF50 ، أول طائرة نفاثة بمظلة باليستية. كيرتي زيفير هي أول طائرة هليكوبتر مزودة بمظلة باليستية، تم اختبارها بنجاح في عام 2018. [3]
انظر أيضا
- أنظمة الاسترداد الباليستية – الشركة المصنعة للمظلات الباليستية للاستخدام في الطائرات الخفيفة
- سكوت د. أندرسون - طيار اختبار قام باختبار أول مظلة باليستية معتمدة
الملاحظات والمراجع
- ^ هناك أيضًا أنظمة تطلق الرصاص (قبل عام 1990)، وأنظمة تطلق قذائف الهاون (قبل عام 1994)، وأنظمة صواريخ هوائية (غاز مضغوط).
- ^ "تاريخ طائرات كومكو-إيكاروس". مجلة الطيران الرياضي . مارس 2009.
- ^ هيد، إيلان. "كيف وضع كورتي مظلة على مروحيته زفير". verticalmag.com ، 15 أبريل 2019.
 | هذه المقالة المتعلقة بالطيران هي عبارة عن جزء قصير . يمكنك مساعدة ويكيبيديا من خلال توسيعها. |
