معركة كابانياس

كانت معركة كابانياس محاولةً قام بها القرصان الهولندي كورنيليس جول عام 1638 للاستيلاء على أسطول الكنوز الإسباني بقيادة كارلوس دي إيبارا. وانتهت المعركة البحرية، التي دارت رحاها خلال حرب الثمانين عامًا ، بانسحاب الأسطول الهولندي بعد تكبده خسائر فادحة.

أبحر أسطول إسباني من قادس إلى جزر الهند الشرقية في 29 أبريل 1638، بقيادة كارلوس دي إيبارا. وفي طريقهم، وصلوا إلى جزيرة تورتوجا ، التي كانت مركزًا للقرصنة الأجنبية، وعندما وجدوا مستوطنات القراصنة ومزارعهم ضعيفة الدفاع لغياب طواقمهم، دمرواها. كان من بين القراصنة العديد من المرخصين التابعين للجمهورية الهولندية، مما دفع الأدميرال جول إلى الخروج من تيكسل في مايو 1638 بعشر سفن حربية في محاولة للاستيلاء على سفن الكنوز الإسبانية. وبعد انضمام ست عشرة سفينة حربية أخرى إليه، وصل إلى كوبا وقام بدوريات حول هافانا لاعتراض الإسبان في يوليو. ^{[ 1 ]}

في 26 أغسطس، أرسلت سلطات هافانا سفنًا حاملة للرسائل إلى فيراكروز ، وصلت في 2 سبتمبر، وبفضلها تمكنت سفن الكنوز الفيراكروزية من الإفلات من سفن العدو. إلا أن الرسالة لم تصل إلى قرطاجنة دي إندياس في الوقت المناسب، فغادر إيبارا وأسطول الكنوز الفيراكروزي في 7 أغسطس غير مدركين لفخ جول. وفي 30 أغسطس، اكتشفت السفينة الإسبانية نوسترا سينيورا دي ريغلا السفن الهولندية. ^{[ 1 ]}

تقدم يول بـ 17 سفينة حربية في تشكيلين متوازيين، بينما أمر إيبارا بتشكيل خط دفاعي. هاجمت سفينة يول الرئيسية ذات الـ 54 مدفعًا، إلى جانب سفينتين هولنديتين أخريين، سفينة إيبارا الحربية " سان ماتيو" ذات الـ 54 مدفعًا أيضًا ، لكن إيبارا أمر بعدم إطلاق النار حتى تقترب سفن العدو قدر الإمكان، وهي التكتيك المعروف باسم " فويغو أ لا إسبانيولا " (النار الإسبانية). ^{[ 2 ]} انتظر إيبارا بما يكفي حتى اصطدمت إحدى السفن الهولندية بـ " سان ماتيو" ، وأصيب إيبارا بجروح طفيفة جراء قنبلة يدوية ، لكن التأخير أتى بثماره، حيث ألحقت المدفعية الإسبانية أضرارًا مباشرة كافية بالسفن الثلاث لإجبارها على الانسحاب. انضمت بقية الأساطيل إلى القتال، حيث قاتل نائب الأدميرال أبراهام روزندال نظيره الإسباني بيدرو أورسوا. بعد ثماني ساعات من المعركة، وبعد خسارة 7 سفن حربية، أمر يول بالانسحاب. ^{[ 3 ]}

بعد ثلاثة أيام، شنّ جول هجومًا جديدًا. ولأن القوات أصبحت متقاربة نسبيًا، حيث تفصل عشر سفن هولندية بين السفن الإسبانية السبع وسفن الدعم، أمر أسطوله بالحفاظ على مسافة آمنة واستغلال تفوقه العددي من المدافع لقصف السفن الإسبانية من بعيد. وقصفوا بشكل خاص سفينة " نوسترا سينيورا ديل كارمن" بقيادة سانشو أوردانيفيا، ظنًا منهم خطأً أنها السفينة الرئيسية الإسبانية نظرًا لتشابه حجمها وانفصالها عن الأسطول الرئيسي عن طريق الخطأ. تقدمت "كارمن" وتمكنت من إجبارهم على التراجع، على الرغم من تعرضها لأضرار بالغة لدرجة أن إيبارا اضطر إلى إرسال غواصين لإصلاح تسربات المياه فيها أثناء المعارك. وفي النهاية، وبعد أن تكبد أسطوله خسائر جديدة، أمر جول بالانسحاب مجددًا. ^{[ 3 ]}

لم يكن هناك يوم ثالث من المعركة. فبعد الخسائر الفادحة، التي شملت مقتل روزندال والقائدين يان ماست ويان فيرديست، انهار معنويات بقية قادة يول، ورفضوا الهجوم مجددًا، وسحب يول أسطوله نهائيًا. أما إيبارا، فقد اشتبه في وصول تعزيزات هولندية، ولم يرغب في المخاطرة بخسارة معركة استنزاف ضد عدو أكبر، فاتجه نحو فيراكروز، بينما تم تحويل مسار سفينة نوسترا سينيورا ديل كارمن إلى هافانا لتلقي التعويضات. ^{[ 3 ] [ 1 ]}

استُقبلت أنباء المعركة بذهول في الجمهورية الهولندية وبين مجتمعات القراصنة. وصل إيبارا إلى فيراكروز في 34 سبتمبر، وأقام احتفالاتٍ بالنصر، إلا أنه قرر الانتظار حتى يناير 1639 لاستئناف رحلته برفقة أسطول الكنوز بقيادة مارتن أوربيا. كافأ الملك فيليب الرابع إيبارا بمنحه لقب فيكونت سينتينرا وماركيز تاراسينا. ^{[ 2 ]} ظن الإسبان خطأً أن جول قد قُتل في المعركة. ^{[ 2 ]}

• فرنانديز دورو، سيزاريو (1903). الأرمادا الإسبانية من اتحاد ملكي قشتالة وأراغون . تيبوغرافيكو.
• فرنانديز دورو، سيزاريو (1881). Disquisiciones Nautica. تومو الثاني. لا مار موصوف من قبل لوس مارينتس . معهد التاريخ والثقافة البحرية. مدريد.
• فرانسيس لانج، ميرفين. لاس فلوتاس دي لا نويفا إسبانيا (1630-1710): ديسباتشو، أزوجو، كوميرسيو . مونيوز مويا. إشبيلية، 1998.
• مارلي، ديفيد. حروب الأمريكتين: تسلسل زمني للصراع المسلح في العالم الجديد، من عام 1492 إلى الوقت الحاضر . ABC-CLIO، 1998.
• De la Pezuela, Jacobo (1868). Historia de la isla de Cuba. Tomo II (in Spanish). Madrid: C. Bailly-Baillière. pp. 88–92.
• Rodríguez González, Agustín Ramón (July 2001). "Los combates de Cabañas, agosto-septiembre de 1638". Revista General de Marina. pp. 77–81.
• Saiz Cidoncha, Carlos. Historia de la piratería en América española. Editorial San Martín. Madrid, 1985.
• Ullivarri, Saturnino. Piratas y corsarios en Cuba. Renacimiento. Colección Isla de la Tortuga, 2004, pages 206–212.
• Zaragoza, Justo. Piraterías y agresiones de los ingleses en la América española. Editorial Renacimiento, 2005, pages 236–237.