معركة مونتكورنيه

وقعت معركة مونكورنيه في 17 مايو 1940 خلال معركة فرنسا . هاجمت الفرقة الفرنسية الرابعة المدرعة (بقيادة العقيد شارل ديغول) قرية مونكورنيه التي كانت تحت سيطرة الألمان بأكثر من 200 دبابة. تمكن الفرنسيون من صدّ الألمان، لكنهم اضطروا لاحقًا إلى التراجع بسبب نقص الدعم وتدخل سلاح الجو الألماني ( لوفتفافه ) . ^{[ 1 ]}

في العاشر من مايو عام 1940، شنّ الرايخ الثالث هجوماً واسع النطاق على هولندا وبلجيكا وفرنسا . وبعد الاختراق الألماني في معركة سيدان في الثالث عشر من مايو، أجبر الألمان القوات الفرنسية على التراجع السريع.

تولى ديغول قيادة الفرقة الرابعة المدرعة (4e DCr) في 12 مايو، بينما كان الألمان يقاتلون لاختراق خطوط العدو. في ذلك اليوم، وبعد أن جمع ثلاث كتائب دبابات، أي أقل من ثلث قوته المعلنة، استُدعي إلى مقر القيادة وأُمر بالهجوم لكسب الوقت للجيش السادس (بقيادة الجنرال روبرت توشون) لإعادة الانتشار من خط ماجينو إلى نهر أيسن؛ كانت تلك فرصته لتطبيق أفكاره حول حرب الدبابات.

في اليوم التالي، عُيّن ديغول قائداً للكتيبة الرابعة من قوات المشاة المدرعة، التي تضم 5000 رجل و85 دبابة، وقاد بها هجوماً مضاداً على قرية مونكورنيه في 17 مايو. كانت مونكورنيه ذات أهمية استراتيجية لأنها قطعت الطرق المؤدية إلى ريمس ولاون وسان كوينتان، وكانت نقطة عبور لخطوط إمداد فرقة البانزر الأولى .

مع تقدم ديغول، استولى على بعض وحدات الفرسان والمدفعية المنسحبة، كما تلقى نصف لواء إضافي، ضمت إحدى كتائبه بعض دبابات B1 bis الثقيلة. في 17 مايو، الساعة 4:14 صباحًا، تقدمت عناصر من فوج الفرسان الرابع المدرع نحو مونكورنيه. بعد محاصرة القرية، حوالي الظهر، تعرضت دبابات B1 bis الفرنسية لنيران مدافع باك 36 المضادة للدبابات عيار 3.7 سم، بالإضافة إلى نيران الدبابات الألمانية. ورغم تفوق العدو عدديًا وانعدام الدعم الجوي، هاجم ديغول قافلة ألمانية جنوب القرية ودمرها. خسر ديغول 23 مركبة من أصل 90 مركبة تابعة له بسبب الألغام والأسلحة المضادة للدبابات والغارات الجوية التي شنتها طائرات ستوكا . في 18 مايو، تلقى تعزيزات من فوجين جديدين من سلاح الفرسان المدرع، ليصل عدد مركباته المدرعة إلى 150 مركبة.

أمر ديغول المشاة بتحييد جيوب الدفاع الألمانية في شيفر، ودبابات D2 بتأمين كليرمون ليه فيرم. حوالي الساعة الرابعة مساءً، أمر ديغول بشن هجوم جديد على مونكورنيه، ولكن نظرًا لعدم حصول أطقم الدبابات على خرائط تفصيلية للقطاع، وتعرضهم لنيران مدافع فلاك عيار 88 ملم ، فشل الهجوم. حوالي الساعة السادسة مساءً، تدخلت الطائرات الألمانية، وتراجع الفوج الرابع من سلاح مشاة البحرية إلى مواقعه الأصلية.

شنّ ديغول هجومًا آخر في 19 مايو، وتعرّضت قواته مجددًا لهزيمة ساحقة على يد طائرات ستوكا الألمانية والمدفعية. تجاهل ديغول أوامر الانسحاب، وفي وقت مبكر من بعد الظهر، طالب بفرقتين إضافيتين من توشون، لكن طلبه قوبل بالرفض. ورغم أن دبابات ديغول أجبرت المشاة الألمان على التراجع إلى شومون بورسيان، إلا أن هذه العملية لم تُسفر إلا عن انفراجة مؤقتة، ولم تُسهم إلا قليلًا في إبطاء طليعة التقدم الألماني.

كان هذا أحد النجاحات القليلة التي حققها الفرنسيون وسط هزائم أخرى في أنحاء البلاد. اضطر عدد من دبابات B1 bis إلى التخلي عنها لنفاد وقودها، بينما غرقت أخرى في المستنقعات. خسر الفرنسيون 23 دبابة في الهجوم، وأسروا نحو 130 جنديًا ألمانيًا. خاض ديغول معركة أخرى في معركة أبفيل .

• قائمة المعدات العسكرية الفرنسية في الحرب العالمية الثانية
• قائمة المعدات العسكرية الألمانية في الحرب العالمية الثانية