محطة بايبوينت

محطة بايبوينت هي محطة قطار خفيف تقع على مستوى الأرض في الجزيرة الوسطى لشارع تاسمان درايف عند تقاطعه مع بايبوينت باركواي، الذي سُميت المحطة تيمّنًا به، في مدينة سان خوسيه بولاية كاليفورنيا . وتملك المحطة هيئة النقل في وادي سانتا كلارا (VTA)، وتخدمها خطوط السكك الحديدية الخفيفة التابعة للهيئة، الخط الأزرق والخط البرتقالي . وتُعد محطة بايبوينت حاليًا المحطة الشمالية النهائية للخط الأزرق.

تتميز محطة باي بوينت عن محطات قطارات VTA الخفيفة الأخرى بوجود ثلاثة مسارات ومنصتين جزيريتين. تتوقف قطارات الخط الأزرق وتغير اتجاهها على المسار الأوسط، بينما تستخدم قطارات الخط البرتقالي المسارين الخارجيين. يمكن للركاب التبديل بين المسارين في أي اتجاه.

تم بناء محطة بايبوينت كجزء من امتداد خط تاسمان الغربي الذي شمل محطة بايبوينت إلى جانب 11 محطة أخرى و 7.6 ميل (12.2 كم) من مسار السكة الحديدية غرب محطة أولد أيرونسايدز (التي كانت جزءًا من النظام الأصلي الذي تم افتتاحه في عام 1987). ^{[ 4 ]} 

صُممت محطة باي بوينت لتكون محطة طرفية/محطة تحويل، ولذلك فهي تتكون من ثلاثة مسارات ومنصتين جزيريتين. المسار الأوسط عبارة عن مسار فرعي يسمح للقطارات بالتوقف وتغيير اتجاهها بعيدًا عن الخط الرئيسي. يوجد مسار فرعي إضافي بطول 300 متر (1000 قدم) شرق المحطة، مما يسمح بتخزين القطارات في الجزيرة الوسطى لشارع تاسمان درايف. 

عند افتتاح امتداد خط تاسمان الغربي في ديسمبر 1999، كانت محطة بايبوينت المحطة النهائية ومحطة التحويل لخطي "بايبوينت - ماونتن فيو" و"بايبوينت - سانتا تيريزا" آنذاك. في مايو 2001، مع مشروع خط تاسمان الشرقي للسكك الحديدية الخفيفة (الجزء 1) الذي مدّ النظام إلى محطة I-880/ميلبيتاس (التي أعيد تسميتها لاحقًا بمحطة ألدر)، أصبح المسار الأوسط لمحطة بايبوينت بمثابة المحطة الشمالية النهائية لخط "بايبوينت - سانتا تيريزا"، ومحطة عبور لخط "ماونتن فيو - I-880/ميلبيتاس". في يونيو 2004، مع افتتاح امتداد تاسمان الشرقي/كابيتول، تم تغيير مسار الخط من ماونتن فيو لينتهي عند المسار الأوسط لمحطة بايبوينت، بينما استمر الخط من سانتا تيريزا شرقًا إلى محطة ألوم روك .

في أغسطس 2005، أعادت هيئة النقل في وادي سانتا كلارا (VTA) تنظيم خطوط قطاراتها الخفيفة بعد اكتمال امتداد خط فاسونا (الذي أصبح الآن جزءًا من الخط الأخضر). وكجزء من هذا التنظيم، أصبحت محطة تاسمان نقطة تبادل بين خطي ألوم روك - سانتا تيريزا وماونتن فيو - وينشستر اللذين تم إنشاؤهما حديثًا . ولم يُستخدم الرصيف الأوسط لمحطة باي بوينت بشكل منتظم لمدة خمس سنوات تقريبًا.

أُعيد تفعيل الرصيف المركزي عام ٢٠١٠ لتجربة هيئة النقل في وادي سانتا تيريزا (VTA) في تقديم خدمة قطارات خفيفة سريعة على خط ألوم روك-سانتا تيريزا. كانت هذه القطارات تعمل دون توقف من أوهلون-تشينويث إلى مركز مؤتمرات سان خوسيه. وكانت ثلاثة قطارات متجهة شمالًا صباحًا وثلاثة متجهة جنوبًا بعد الظهر تتخذ من باي بوينت محطةً نهائية لها. ^{[ ٥ ]} لم تلقَ الخدمة رواجًا، فتوقفت في أكتوبر ٢٠١٨. ^{[ ٦ ]}

في 28 ديسمبر 2019، خضع نظام النقل في وادي السيليكون (VTA) لإعادة هيكلة شاملة استعدادًا لافتتاح امتداد خط بارت في وادي السيليكون. تم إنشاء الخط البرتقالي كخط يمتد من الشرق إلى الغرب بين ماونتن فيو وألوم روك، مستخدمًا محطة بايبوينت كمحطة عبور على المسارات الخارجية. في الوقت نفسه، تم تقليص مسار الخط الأزرق ليصبح رصيفه الأوسط محطة بايبوينت، ليصبح طرفه النهائي. تتوفر خدمة تبديل القطارات بين الخطين البرتقالي والأزرق في محطة بايبوينت، مع تحديد وقت لكل رحلة.

تقع محطة بايبوينت في الجزيرة الوسطى لشارع تاسمان درايف غرب بايبوينت باركواي في شمال سان خوسيه، كاليفورنيا . عنوانها هو 97 شرق شارع تاسمان درايف.