فريق توتال إنيرجيز

في عام 2000، عاد الفريق ليصبح فريقًا محترفًا باسم "بونجور" ، ولا يزال تحت إدارة المدير الرياضي بيرنودو. وفي عام 2003، أصبح الفريق يُعرف باسم "بريوش لا بولانجير"، ثم "بويغ تيليكوم" في عام 2005. ولا يزال فريق " فاندي يو" للهواة بمثابة فريق مُغذٍّ للفريق المحترف.

تحت اسم "بونجور أند بريوش لا بولانجير"، اكتسب الفريق شهرة واسعة بفضل نجومه الشباب الواعدين فابريس سالانسون ، وتوماس فوكلر ، وسيلفان شافانيل . شكلت وفاة سالانسون بمرض في القلب عام 2003 ضربة موجعة للفريق. ارتدى فوكلر القميص الأصفر متصدرًا الترتيب العام لمدة عشرة أيام في طواف فرنسا 2004، وكان أيضًا بطل فرنسا الوطني، ليصبح بطلًا قوميًا.

يتنافس الفريق بشكل رئيسي في السباقات الفرنسية. غادر شافانيل الفريق في عام 2005 لينضم إلى فريق كوفيديس .

في 29 سبتمبر 2009، مُنعت شركتا Bbox Bouygues Telecom و Cofidis من تجديد تراخيص ProTour الخاصة بهما بسبب النتائج السيئة. ^{[ 2 ]}

في موسمهم الأول بعد الهبوط ، قدّم الفريق أداءً مميزاً في بعض سباقات الجولات الكبرى، ففازوا بمراحل عديدة وحصدوا العديد من قمصان التصنيف. وحققوا نجاحاً خاصاً في سباق جيرو ديتاليا وسباق فرنسا للدراجات. إلا أن مشاكل الرعاية ورغبتهم غير المُلبّاة في العودة إلى الدرجة الأولى ظلت تُؤرّق الفريق.

في أواخر عام 2010، وبعد صراع طويل لتأمين راعٍ لموسم 2011، تم تأكيد فريق يوروبكار كبديل، بعد تأكيدات ببقاء بطل فرنسا الوطني آنذاك، توماس فوكلر، مع الفريق. ^{[ 3 ]} إلا أن ضمان مستقبل الفريق، الذي جاء متأخرًا لدرجة استدعت تمديد الموعد النهائي المعتاد للاتحاد الدولي للدراجات لتقديم طلبات الترخيص، كان متأخرًا جدًا للاحتفاظ بخدمات بييريك فيدريجو ونيكولاس فوغوندي . تبلغ قيمة عقد فوكلر أكثر من 400 ألف يورو سنويًا، وهو ثاني أعلى راتب بين الدراجين الفرنسيين بعد سيلفان شافانيل ، على الرغم من أنه عُرض عليه ما يقارب ضعف هذا المبلغ لمغادرة فريق بيرناديو والانضمام إلى فريق كوفيديس لموسم 2011. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

بعد هذه التساؤلات حول الرعاية، حقق الفريق أفضل عام له حتى الآن في 2011، ففاز بمراحل في سباقي باريس-نيس وكريتيريوم دو دوفينيه (حيث فاز أيضًا بلقب الفرق). في يوليو، فاز توماس فوكلر بسباق طواف فرنسا وحافظ على صدارته لمدة 10 أيام؛ ونال الدراج المساعد بيير رولان إشادة واسعة لدفاعه عن فوكلر، ^{[ 7 ]} ثم حقق فوزًا في مرحلة على منحدر ألب دويز الشهير، مما أهّله للفوز بالقميص الأبيض في الترتيب العام للسباق . ^{[ 8 ]} كما ضم الفريق يوهان جين ، أول دراج أسود البشرة يشارك في طواف فرنسا. ^{[ 9 ]} كان فريق يوروبكار يأمل أن تسمح له مكانته الجديدة الأبرز بالمنافسة دوليًا في عام 2012 والتعاقد مع المزيد من الدراجين البارزين. ^{[ 10 ]}

فشل فريق يوروبكار في تحقيق مكانة ضمن جولة العالم للمرة الثانية على التوالي. ومع ذلك، أظهر الفريق أداءً قويًا في بداية الموسم، حيث حلّ ثانيًا في سباق باريس-روبيه الشهير مع سيباستيان تورغو ، ثم فاز بالسباق الكلاسيكي التالي في البرنامج، عندما انطلق توماس فوكلر منفردًا ليحقق الفوز في سباق برابانتس بيل لمسافة 30 كيلومترًا . ^{[ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]} بعد هذه النتيجة، واصل الفريق نجاحه في الربيع بحصول فوكلر على مراكز ضمن الخمسة الأوائل في سباقي أسبوع آردين الكلاسيكيين، أمستل غولد ولييج -باستوني-لييج . ^{[ 14 ]}

كما حقق الفريق الذي أُرسل إلى الغابون انتصارات في مراحل السباق في أواخر أبريل من قبل كل من جين وفوكلر، بينما فاز أنتوني شارتو بالصدارة العامة للعام الثالث على التوالي؛ ^{[ 15 ] [ 16 ] [ 17 ]} وفي أوروبا، فاز العداء ماتيو بيلوتشي بمرحلة في دونكيرك في بداية شهر مايو.

في أبريل، تلقى الفريق دعوة خاصة للمشاركة في سباق فرنسا للدراجات ، إلى جانب ثلاثة فرق أخرى مسجلة في فرنسا. ^{[ 18 ]} في السباق، فاز متسابق فريق يوروبكار، فوكلر، بالمرحلتين 10 و16 وحصل على قميص ملك الجبال ، بينما فاز بيير رولان بالمرحلة 11.

على الرغم من عدم نجاح المفاوضات مع الراعي الرئيسي، يوروبكار، لتمديد رعايتهم لما بعد نهاية الموسم حتى الآن، ^{[ 19 ]} فقد بدأ الفريق موسمه بأداء قوي في بعض السباقات المبكرة، حيث فاز يوهان جين بمرحلة، بالإضافة إلى فوزه بالترتيب العام في سباق لا تروبيكال أميسا بونغو ، وهو الفوز الرابع على التوالي للفريق في الغابون. ^{[ 20 ] [ 21 ]} وفي وقت لاحق، حقق الفريق ثلاثة انتصارات متتالية في مراحل سباق إيتوال دو بيسيج ، حيث فاز برايان كوكارد بالمرحلتين الثانية والرابعة، ^{[ 22 ] [ 23 ]} وفاز جيروم كوزين بالمرحلة الثالثة. ^{[ 24 ]}

حقق كوكارد فوزين في طواف لانكاوي ، بفوزه بالمرحلتين الثامنة والتاسعة. وفي أول مشاركة للفريق في جولة العالم لهذا الموسم، في سباق باريس-نيس ، حقق داميان غودان فوزًا في المرحلة التمهيدية الافتتاحية للسباق. وفاز غودان بسباق شوليه-باي دو لوار ليوم واحد، في وقت لاحق من شهر مارس، بينما فاز أنتوني شارتو بالمرحلة الرابعة من طواف نورماندي . وفي أبريل، فاز بيير رولان بالمرحلة قبل الأخيرة من سباق سيركوي دو لا سارت ، في طريقه للفوز بالسباق بشكل عام. ^{[ 25 ]}

فاز سيريل غوتييه بسباق طواف فينيستير بعد انطلاقة ثمانية متسابقين، بينما فاز ناتنائيل برهاني بالمرحلة الملكية من طواف تركيا ، محققًا المركز الثاني في الترتيب العام. وقد مُنح برهاني المركز الأول في الترتيب العام بعد انتهاكه لقواعد مكافحة المنشطات. ^{[ 26 ]} بفضل أدائه المميز، تصدّر كوكارد طواف أوروبا التابع للاتحاد الدولي للدراجات ، واستمر تألقه حتى شهر مايو، حيث فاز بالمرحلة الثانية من طواف بيكاردي .

في يونيو، حقق ديفيد فيو فوزًا منفردًا في المرحلة الافتتاحية من سباق كريتيريوم دو دوفينيه ، بينما فاز توماس فوكلر أيضًا بمرحلة في السباق. فاز جين بالمرحلة الثانية من سباق روت دو سود ، وحصد فوكلر المرحلة الملكية في اليوم التالي، ليفوز بالسباق في النهاية. واصل فيو تألقه في سباق بوكل دو لا ماين، وفاز بالسباق في النهاية. في أغسطس، حقق أنجيلو توليك فوزه الاحترافي الأول بفوزه بالمرحلة الأخيرة من النسخة الأولى من سباق تور دي فيوردز. فاز كوكارد بأول سباق له ليوم واحد، بفوزه بسباق شاتورو كلاسيك ليتقدم على أنتوني جيسلين ، متسابق فريق FDJ.fr ، في صدارة كأس فرنسا للدراجات على الطرق . فاز فوكلر بالمرحلة قبل الأخيرة من سباق تور دو بواتو شارنت ، ليتقدم في صدارة الترتيب العام للسباق. حافظ على الصدارة حتى النهاية، ليفوز بالسباق للمرة الثانية.