بيترافيا، كاليفورنيا

كانت بيترافيا (من الفرنسية betterave " جذور بنجر السكر ") ^{[ 1 ]} مجتمعًا في شمال مقاطعة سانتا باربرا، كاليفورنيا على طريق بيترافيا، على بعد ستة أميال غرب سانتا ماريا .

كانت بيترافيا مدينة تابعة لشركة تأسست على أرض مزرعة رانشو بونتا دي لاغونا السابقة في مطلع القرن العشرين، واستمرت لما يقارب تسعين عامًا. أنشأت شركة يونيون لتكرير السكر مزرعة بنجر سكر هنا عام ١٨٩٧. ^{[ ٢ ]} في وقت من الأوقات، بلغ عدد سكان هذه المدينة ٣٥٠ نسمة، غالبيتهم العظمى يعملون لدى شركة يونيون للسكر، التي أصبحت الآن جزءًا من شركة سارة لي . تألفت المدينة من ٦٥ كوخًا، وفندق، وكنيسة، ومدرسة، ومكتب بريد، وقاعة ترفيه، ومتجر عام، ومحطة وقود، ومركز إطفاء. تنوعت المساكن بين أكواخ صغيرة، ومنازل أكبر تضم غرفتين أو ثلاث غرف نوم، ومنزل كبير للمشرفين، ومنزل ضخم لمديري المصانع مزود ببرك أسماك وحظيرة طيور. كان تحديد السكن يعتمد على أقدمية الموظفين في المصنع. وكان من المعتاد أن ينتقل الموظفون إلى مساكن أفضل داخل المدينة كلما زادت مسؤولياتهم في المصنع.

قامت شركة سكة حديد ساحل المحيط الهادئ ببناء خط سكة حديد كهربائي من سانتا ماريا إلى بيترافيا في عام 1906. ^{[ 3 ]}

في أوائل الستينيات، قررت شركة يونيون شوجر أنها لم تعد ترغب في صيانة البنية التحتية المتقادمة للمجتمع، فأخطرت جميع السكان بضرورة الإخلاء. بيعت المنازل بمتوسط ​​50 دولارًا أمريكيًا للواحد. اشترى معظم المستأجرين منازلهم وانتقلوا، بينما اشترى آخرون بعضها. مع ذلك، بقي بعض السكان حتى عام 1966، حين أغلقت الشركة البلدة وأجلت السكان المتبقين نهائيًا.

في 8 مارس 1988، تعرض مصنع تكرير السكر ، الذي كان مملوكًا آنذاك لشركة إمبريال هولي (المعروفة الآن باسم إمبريال شوجر )، لانفجار غبار وحريق أسفر عن إصابة ثمانية موظفين، سبعة منهم في حالة حرجة. بعد إغلاق مصنع السكر التابع لشركة إمبريال هولي في بيترافيا عام 1993، أصبحت بيترافيا مدينة أشباح مليئة بالمباني المهجورة والمهدمة. ^{[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]}

في 8 سبتمبر 2008، نقلت شركة سكة حديد وادي سانتا ماريا مقرها الرئيسي وعمليات ساحة التخزين إلى موقع شركة يونيون شوجر سابقًا. وقد أعادت الشركة تطوير الموقع ليصبح الآن مجمع بيترافيا الصناعي، الذي يوفر خدمات نقل البضائع بالسكك الحديدية لعملاء الشحن الذين لا يقعون على خط سكة حديد. ويجري حاليًا تجديد بعض المباني، مع الحفاظ على موقع المدينة القديم. وقد نقلت الشركة مقرها الرئيسي لاحقًا إلى 1599 شارع "أ".

تُعرض قاطرة بخارية من طراز "تيندر سادل-تانك" رقم 1، كانت تابعة لشركة "يونيون شوجر " من نوع 0-4-0، في مركز "سانتا ماريا فالي" التاريخي للسكك الحديدية . ويُعتقد أن هذه القاطرة قد تم تفكيكها لدعم المجهود الحربي خلال الحرب العالمية الثانية . يقع المركز خلف ورش هانكوك القديمة للمحركات، ويديره متحف "سانتا ماريا فالي" التاريخي للسكك الحديدية. وتشمل المعروضات الأخرى عربة قطار تابعة لشركة "كنديان ناشونال" ، وعربة مراقبة خشبية قديمة ، وعربة شحن تابعة لشركة "ساكرامنتو نورثرن" ، وإشارة مرور، جميعها معروضة بشكل ثابت.

• تاريخ سانتا ماريا، كاليفورنيا

• دليل سجلات مصنع بيترافيا، 1898-1928 ، في مكتبة بانكروفت

34°55′04″ شمالاً 120°30′54″ غرباً / 34.91778° شمالاً 120.51500° غرباً / 34.91778; -120.51500