نظام عبور التوجيه الآلي Bicutan

نظام النقل الآلي الموجه (AGT) من نوع بيكوتان هو نظام قيد التطوير اعتبارًا من عام 2024داخل مدينة تاغويغ في الفلبين . وسيُستخدم كمسار تجريبي لنظام النقل الجماعي الثاني الذي سيتم بناؤه وتطويره في البلاد بواسطة مهندسين محليين. ^{[ 2 ]}

على الرغم من أن بعض التقارير الإعلامية وصفته بأنه قطار أحادي السكة ، إلا أن النظام يستخدم عارضتين خرسانيتين متوازيتين لتشكيل مسار.

وقّعت وزارة العلوم والتكنولوجيا (الفلبين) وجامعة ولاية شبه جزيرة باتان مذكرة تفاهم لتركيب جهاز AGT في الحرم الجامعي الرئيسي لجامعة ولاية شبه جزيرة باتان. ^{[ 3 ]}

بدأ المشروع في عام 2011 كجزء من برنامج حلول التكنولوجيا عالية التأثير (HITS) التابع لوزارة العلوم والتكنولوجيا، والذي يهدف إلى معالجة مشكلة الازدحام المروري المزمن وتلوث الهواء. وكان الهدف هو تطوير تقنية سكك حديدية محلية فعّالة من حيث التكلفة، مصممة ومصنعة بالكامل من قبل مهندسين فلبينيين، بتكلفة تُقدّر بخمس تكلفة الأنظمة الأجنبية المستوردة. وقد صُمم النظام ليعمل كشبكة تغذية كهربائية بدون محركات، لتعزيز خطوط سكك حديد الركاب الحالية. ^{[ 4 ]}

• مشروع نظام النقل الآلي الموجه (الفلبين)