سكة حديد بلاكلاندز

شركة سكة حديد بلاكلاندز ( رمز التقرير BLR ) هي شركة سكك حديدية قصيرة من الفئة الثالثة مقرها في سولفور سبرينغز، تكساس ، الولايات المتحدة.

بدأت شركة سكك حديد بلاكلاندز عملياتها عام ١٩٩٩ على خط سكة حديد مهجور تابع لشركة ساوثرن باسيفيك ، يمتد من ماونت بليزانت إلى غرينفيل بولاية تكساس . وفي عام ٢٠١٠، توسعت الشركة لتشغيل خط سكة حديد قصير آخر ، هو فرع هندرسون-أوفرتون (HOB)، الذي يمتد من أوفرتون إلى هندرسون بولاية تكساس . وفي ^{عام ٢٠١٤، زادت} بلاكلاندز من تنويع أنشطتها بإنشاء شركة تابعة، هي بلاك غولد تيرمينالز ، المتخصصة في نقل البضائع ، وخدمات التحويل التعاقدية، ومجمعات السكك الحديدية الصناعية. وحصلت بلاكلاندز على جائزة أفضل خط سكة حديد قصير للعام ^٢٠١١ من ^مجلة ريلواي ^إيج .

تم إنشاء خط سكة حديد سانت لويس وأركنساس وتكساس عبر مدينة سولفر سبرينغز بولاية تكساس عام 1887 في طريقه إلى مدينتي كوميرس وشيرمان . ^{[ 3 ]} وفي العام التالي، اكتمل الخط حتى فورت وورث . وفي عام 1891، بيع خط السكة الحديد المفلس لشركة جاي غولد إنترستس، وأُعيد تسميته إلى سكة حديد سانت لويس الجنوبية الغربية ، والمعروفة أيضًا باسم كوتون بيلت. أصبح هذا الخط أساسًا لخط سكة حديد بلاكلاندز، ولكن بعد أن امتلكت شركتا ساوثرن باسيفيك ويونيون باسيفيك أجزاءً منه.

اشترت هيئة النقل بالسكك الحديدية الريفية في شمال شرق تكساس (NETEX) الجزء الواقع بين غرينفيل، تكساس ، وسولفر سبرينغز عام 1995 (من شركة ساوثرن باسيفيك )، ثم اشترت الجزء المتبقي من الخط عام 2000 (من شركة يونيون باسيفيك ). ^{[ 4 ]} في عام 1999، مُنحت شركة بلاكلاندز للسكك الحديدية عقد تشغيل الخط البالغ طوله 65.6 ميلاً من عام 1999 حتى عام 2020، بدءًا من غرينفيل حيث تتقاطع مع شركة كانساس سيتي ساوثرن، وصولاً إلى سولفر سبرينغز (نقطة تقاطع أخرى تابعة لشركة كانساس سيتي ساوثرن)، وانتهاءً بمدينة ماونت فيرنون، تكساس، بالقرب من حدود مقاطعتي فرانكلين وتيتوس . من هذه النقطة، تعمل شركة بلاكلاندز للسكك الحديدية عبر حقوق استخدام خطوط يونيون باسيفيك إلى ماونت بليزانت، تكساس، حيث تتقاطع مع خطوط يونيون باسيفيك. حاليًا، تعمل شركة بلاكلاندز للسكك الحديدية فقط على خطوط يونيون باسيفيك وتتقاطع معها في ماونت بليزانت. ^{[ 5 ]}

على مر السنين، شملت حركة سكة حديد بلاكلاندز مجموعة من السلع بما في ذلك منتجات الغابات، ومواد الخردة، والبلاستيك، والحبوب، والمواد الكيميائية، والصلب.

تم تأسيس فرع هندرسون-أوفرتون في الأصل عام 1874، واكتمل بناؤه عام 1877. امتد الخط لمسافة 15 ميلاً من نقطة اتصاله بخط سكة حديد إنترناشونال وغريت نورثرن في أوفرتون، تكساس، إلى هندرسون، تكساس ، مروراً بالعديد من الصناعات على طول الطريق. استحوذت شركة إنترناشونال وغريت نورثرن على فرع هندرسون-أوفرتون في 27 سبتمبر 1880، واستمرت في تشغيله حتى تم دمجه مع شركة إنترناشونال وغريت نورثرن للسكك الحديدية المعاد تنظيمها حديثاً في 31 أغسطس 1911. ^{[ 6 ]} ومن خلال عمليات الاندماج والاستحواذ، تملّك الفرع عدد من خطوط السكك الحديدية، بما في ذلك خط سكة حديد ميسوري-كانساس-تكساس ، قبل أن يستقر في النهاية مع شركة يونيون باسيفيك للسكك الحديدية.

أعلنت شركة يونيون باسيفيك عن نيتها التخلي عن الخط في عام 2008، مُعللة ذلك بانخفاض حركة المرور على الفرع. ^{[ 7 ]} وفي عام 2010، اشترت مقاطعة روسك للسكك الحديدية فرع هندرسون-أوفرتون. ^{[ 8 ]} واختارت مقاطعة روسك للسكك الحديدية شركة بلاكلاندز للسكك الحديدية لتشغيل الخط لصالح العملاء الحاليين، ولا سيما مصنع الأخشاب في هندرسون، والشركات الجديدة ^{[ 9 ]} التي قد تكون مهتمة بالاستقرار على طول الخط.

في عام 2017، أنشأت شركة بلاكلاندز للسكك الحديدية موقعًا لإعادة الشحن في هندرسون تحت شركتها التابعة بلاك جولد تيرمينالز لمساعدة العملاء في المنطقة على الوصول إلى شبكة السكك الحديدية حتى لو لم يكونوا موجودين على خط السكة الحديدية.

تشمل سلع HOB الأسفلت والصلب والأخشاب والمواد الكيميائية.

تأسست شركة بلاك جولد تيرمينالز عام ٢٠١٧ كشركة تابعة لشركة بلاكلاندز ريلرود. استثمرت بلاكلاندز ريلرود خبرتها ومعرفتها في قطاع السكك الحديدية لتقديم خدمة إضافية للشاحنين الراغبين في نقل بضائعهم بالسكك الحديدية، بغض النظر عن توفر خطوط السكك الحديدية المباشرة لديهم. تتخصص بلاك جولد تيرمينالز في خدمات النقل والشحن، والتحويل التعاقدي، والمجمعات الصناعية للسكك الحديدية، وتدير مرافق نقل وشحن في هندرسون، تكساس؛ ولونغفيو، تكساس؛ وشريفبورت، لويزيانا.

• رابط لموقع شركة يونيون باسيفيك الإلكتروني يحتوي على تفاصيل BLR
• سكة حديد بلاكلاندز
• منطقة النقل بالسكك الحديدية الريفية في شمال شرق تكساس (NETEX)