اختبار الدوار المسدود

يُجرى اختبار الدوار المتوقف على المحرك الحثي . ويُعرف أيضًا باختبار قصر الدائرة (لأنه يُشابه ميكانيكيًا اختبار قصر الدائرة في المحولات الكهربائية)، ^{[ 1 ]} أو اختبار الدوار المتوقف، أو اختبار عزم الدوران المتوقف. ^{[ 2 ]} ومن خلال هذا الاختبار، يُمكن تحديد تيار قصر الدائرة عند الجهد الطبيعي ، ومعامل القدرة عند قصر الدائرة، ومفاعلة التسرب الكلية ، وعزم بدء تشغيل المحرك.

من المهم جدًا معرفة عزم بدء تشغيل المحرك، فإذا لم يكن كافيًا للتغلب على الاحتكاك الأولي للحمل المُراد تشغيله عليه، فسيبقى المحرك ثابتًا مع سحب تيار زائد، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارته بسرعة. ^{[ 3 ]} يمكن إجراء الاختبار عند جهد منخفض، لأن التيار المار عبر الملفات عند الجهد العادي سيكون مرتفعًا بما يكفي لتسخينها بسرعة وإتلافها. ويمكن إجراء الاختبار أيضًا عند الجهد الكامل إذا كان قصيرًا بما يكفي لتجنب ارتفاع درجة حرارة الملفات أو زيادة الحمل على دوائر بدء التشغيل، ولكنه يتطلب مزيدًا من الحذر أثناء إجرائه. ^{[ 4 ]}

يُعد اختبار عزم الدوران عند بدء التشغيل أقل أهمية في محركات الدوار الملفوف، لأن عزم الدوران الأولي لهذه المحركات يعتمد على المقاومة الخارجية المضافة. ومع ذلك، لا يزال من الممكن استخدامه لتوصيف المحرك. ^{[ 3 ]}

طريقة

في اختبار الدوار المقفل، يُقفل الدوار بإحكام كافٍ لمنعه من التحرر. ^{[ 5 ]} يُطبق جهد منخفض على أطراف الجزء الثابت بحيث يمر تيار الحمل الكامل في ملفات الجزء الثابت، ويتم قياس التيار والجهد والطاقة المدخلة عند تلك النقطة. عندما يكون الدوار ثابتًا، يكون الانزلاق ... $s=1$ [ ⁶^]

يُجرى الاختبار في $1/4$ يُجرى الاختبار عند التردد المقنن الموصى به من قِبل معهد مهندسي الكهرباء والإلكترونيات (IEEE)، لأن المقاومة الفعالة للدوار عند الترددات المنخفضة قد تختلف عن مقاومته عند الترددات العالية. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} يمكن تكرار الاختبار عند قيم جهد مختلفة لضمان اتساق النتائج. ونظرًا لأن التيار المار عبر الجزء الثابت قد يتجاوز التيار المقنن، فينبغي إجراء الاختبار بسرعة. ^[⁴^]

باستخدام المعايير التي تم التوصل إليها من خلال هذا الاختبار، يمكن إنشاء مخطط دائرة المحرك. ^{[ 9 ]}

الحسابات التي تضمنت

تيار قصر الدائرة عند الجهد العادي

$I_{S}$ هو تيار قصر الدائرة عند الجهد $V_{S}$ $I_{SN}$ هو تيار قصر الدائرة عند الجهد العادي $V$ $I_{SN}=I_{S}\times {\frac {V}{V_{S}}}$

معامل القدرة الناتج عن قصر الدائرة

$W_{S}$ تمثل إجمالي طاقة الإدخال في حالة قصر الدائرة $V_{SL}$ هل يمثل جهد الخط جهد الدائرة القصيرة؟ $I_{SL}$ هل تيار الخط في حالة قصر الدائرة $cos\phi _{S}$ هو معامل القدرة في حالة قصر الدائرة $cos\phi _{S}={\frac {W_{S}}{{\sqrt {3}}{V_{SL}}{I_{SL}}}}$ ^{[ 9 ]}

مفاعلة التسرب

$Z_{01}$ هي مقاومة الدائرة القصيرة كما هي مشار إليها في الجزء الثابت $X_{01}$ هي مفاعلة التسرب لكل طور كما هو مشار إليه في الجزء الثابت $Z_{01}={\frac {\text{جهد قصر الدائرة لكل طور}}{\text{تيار قصر الدائرة}}}={\frac {V_{S}}{I_{S}}}$

$W_{cu}$ يمثل إجمالي فقدان النحاس $W_{c}$ الخسارة الأساسية

$W_{cu}=W_{S}-W_{c}$ $W_{cu}={3}\times {{I_{S}}^{2}{R_{01}}}$

$R_{01}={\frac {W_{cu}}{3{I_{S}}^{2}}}$

$X_{01}={\sqrt {{Z_{01}}^{2}-{R_{01}^{2}}}}$

انظر أيضاً

مراجع

↑ يو إيه باكشي، إم في باكشي، الآلات الكهربائية - الجزء الثاني ، ص 6-7، منشورات فنية، 2009، رقم ISBN 8184315236.
↑ إم في ديشباندي، الآلات الكهربائية ، ص 254، دار نشر بي إتش آي ليرنينج، 2011، رقم ISBN 8120340264.
1 2 دليل هندسة وتطبيقات الطاقة الصناعية . نيونس. 8 أكتوبر 2001. ISBN 9780080508634.
1 2 "طرق اختبار المحركات" . أنظمة ويسكونسن الإلكترونية، المحدودة. مؤرشف من الأصل في 2012-12-31.
↑ "اختبار الدوار المسدود" . مختبرات ساكشات الافتراضية.
↑ بي إل ثيراجا، إيه كيه ثيراجا (2010). التكنولوجيا الكهربائية، المجلد 2 (الطبعة الثالثة والعشرون المنقحة متعددة الألوان ). إس. تشاند. ص 1317. ISBN 978-81-219-2437-5.
↑ نايت، د. أندي. "الآلات الكهربائية" . قسم الهندسة الكهربائية وهندسة الحاسوب، جامعة ألبرتا.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
↑ بيتيس، سي دي. "femco squirrel.doc" . محركات التعدين من شركة فيمكو.
1 2 ديشباندي، إم في (30 مايو 2011). الآلات الكهربائية . دار نشر بي إتش آي ليرنينج المحدودة. رقم ISBN 9788120340268.

[1] يو إيه باكشي، إم في باكشي، الآلات الكهربائية - الجزء الثاني ، ص 6-7، منشورات فنية، 2009، رقم ISBN 8184315236.

[2] إم في ديشباندي، الآلات الكهربائية ، ص 254، دار نشر بي إتش آي ليرنينج، 2011، رقم ISBN 8120340264.

[:0-3] 1 2 دليل هندسة وتطبيقات الطاقة الصناعية . نيونس. 8 أكتوبر 2001. ISBN 9780080508634.

[Motor_testing_methods-4] 1 2 "طرق اختبار المحركات" . أنظمة ويسكونسن الإلكترونية، المحدودة. مؤرشف من الأصل في 2012-12-31.

[5] "اختبار الدوار المسدود" . مختبرات ساكشات الافتراضية.

[6] بي إل ثيراجا، إيه كيه ثيراجا (2010). التكنولوجيا الكهربائية، المجلد 2 (الطبعة الثالثة والعشرون المنقحة متعددة الألوان ). إس. تشاند. ص 1317. ISBN 978-81-219-2437-5.

[7] نايت، د. أندي. "الآلات الكهربائية" . قسم الهندسة الكهربائية وهندسة الحاسوب، جامعة ألبرتا.{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )

[8] بيتيس، سي دي. "femco squirrel.doc" . محركات التعدين من شركة فيمكو.

[Deshpande-9] 1 2 ديشباندي، إم في (30 مايو 2011). الآلات الكهربائية . دار نشر بي إتش آي ليرنينج المحدودة. رقم ISBN 9788120340268.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

6

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

اللغة	العربية (RTL)
روابط موسوعية	16 رابطاً
المصدر الأصلي	ويكيبيديا ↗