عوامة السراويل

عوامة الإنقاذ هي جهاز إنقاذ يعتمد على الحبال، يُستخدم لانتشال الأشخاص من السفن الغارقة، أو لنقلهم من مكان إلى آخر في حالات الخطر. يشبه الجهاز سترة نجاة دائرية مزودة بحزام للساقين، وهو أشبه بحبل انزلاقي . يمكن نشر عوامة الإنقاذ من الشاطئ إلى السفينة، أو من سفينة إلى أخرى، أو من السفينة إلى الشاطئ باستخدام مدفع مانبي ، أو صاروخ ، أو نظام طائرة ورقية، ^{[ 1 ]} أو مدفع لايل ، وتسمح بإجلاء شخص واحد في كل مرة. يُربط حبل بالسفينة، ويُسحب الشخص المراد إنقاذه إلى الشاطئ بواسطة عوامة الإنقاذ. ^{[ 2 ]}

وقد تم تنفيذ عملية إنقاذ مبكرة باستخدام هذه المعدات في عام 1866.

كتب مراسل صحيفة "ذا سكوتسمان":

هبت أمس عاصفة هوجاء مصحوبة بالرعد والبرق، وكانت الليلة عاصفة للغاية. أبحرت عدة سفن شحن محملة بالفحم في اليوم السابق إلى بحر البلطيق، مما أثار قلقًا بالغًا لدى الناس على سلامتهم، ولا يزالون كذلك. هبت الرياح كإعصار صباح اليوم بين الساعة الثانية والثالثة، وكان البحر هائجًا للغاية. حوالي الساعة الرابعة، كانت السفينة الشراعية " تينتردن" ، بقيادة السيد مكاي، متجهة من دندي إلى سندرلاند ، تبحر نحو نهر تاين بحثًا عن ملجأ، عندما أخطأت مدخل الميناء، وجنحت خلف الرصيف الجنوبي. فور ملاحظة ذلك، أطلق خفر السواحل المدافع والصواريخ لتحذير فرق الإنقاذ من وجود سفينة على الشاطئ؛ وسارعت فرق الإنقاذ من تاينماوث وساوث شيلدز وكولركوتس إلى التجمع. أخرجت فرقة الإنقاذ البحري في ساوث شيلدز المعدات، وفي وقت قصير، ثبتوا حبلًا عبر السفينة. وبعد ربط السفينة بالشاطئ بواسطة حبل سحب، أُرسلت مهد، وتم إنزال الطاقم (خمسة أفراد)، مع زوجة الربان وطفله، إلى الشاطئ بسلام. هذه هي المرة الأولى التي تُتاح فيها لفرقة متطوعين فرصة إنقاذ طاقم سفينة غارقة، وبذلك تُحسب لساوث شيلدز هذه المبادرة. ^{[ 3 ]}

وُصفت هذه الحادثة بأنها أول استخدام للجهاز، وقد أُعيد تمثيلها بعد 150 عامًا. ^{[ 4 ]}

في نهاية المطاف، استُبدل مدفع مانبي الصاروخي بصواريخ لإطلاق الحبال إلى السفن المنكوبة. وفي عام ١٩٦٧، أُنتج فيلم وثائقي عن المخترع جورج مانبي . وشملت مواقع التصوير دنفر، وداونهام ماركت، وغريت يارموث. وتضمنت المشاهد استخدام المدفع الصاروخي والصاروخي وعوامة الإنقاذ. التسجيل متاح الآن على موقع أرشيف أفلام شرق أنجليا. ^{[ ٥ ]}

في حركة الكشافة البحرية ، أصبح استخدام عوامة الإنقاذ أحد الفعاليات التي تُقام في سباقات القوارب، مثل سباق البحارة القدامى وسباق الكشافة البحرية للبحارة القدماء . تحاكي هذه المسابقة حالة إنقاذ حقيقية باستخدام عوامة الإنقاذ.

قبل بدء الفعالية، يُجهّز الطاقم معداته، والتي تشمل حبلًا رفيعًا مُثبّتًا على البرج يُحاكي عش الغراب في سفينة غارقة، وحبلًا عاليًا مصنوعًا من حبل سحب ، وبكرة، وجهاز تثبيت، وسوطًا لا نهائيًا مع بكرة، وكرسيًا، وأرجلًا قابلة للقص . بمجرد تجهيز المعدات، يصعد اثنان من الكشافة إلى البرج (يجب على هؤلاء الكشافة ارتداء أحزمة أمان في معظم مسابقات اليوم). ثم يُنادي قائد الدفة الكشافة الأربعة أو الخمسة المتبقين على الأرض للانتباه.

لا يُسمح بأي حديث إضافي لأي شخص باستثناء قائد الزورق والمشاركين الموجودين في البرج. ولا يُسمح بأي تواصل بين البرج والأرض سوى الإشارة بـ "نعم" أو "لا" . عند إشارة البدء، يبدأ احتساب الوقت ولا يتوقف حتى يصل المشارك الذي يتم إنقاذه من البرج إلى الأرض، وعندها يُنادي قائد الزورق الطاقم مرة أخرى.

يقوم أحد أفراد الطاقم الأرضي بربط طرف بكرة السوط بحبل الإطلاق. يُشير قائد الزورق إلى برج المراقبة، فيرد البرج بالموافقة. ثم يسحب البرج السوط إليهم على حبل الإطلاق، ويربط طرف بكرة السوط بالصاري بلفة كاملة وعقدتين نصفيتين. ^{[ 6 ]} يُشير البرج إلى قائد الزورق الذي يرد الإشارة. يقوم الطاقم الأرضي بتثبيت الحبل العلوي عبر الكرسي بالسوط اللانهائي ويرفع الحبل العلوي إلى البرج. بمجرد وصول الحبل العلوي إلى البرج، يتم تثبيته بالصاري بلفة كاملة وعقدتين نصفيتين، وتُمرر إشارة إلى قائد الزورق.

يقوم طاقم الأرض بربط عقدة ربط في الحبل العلوي وتثبيتها بالبكرات. ثم يسحب الطاقم البكرات لشد الحبل العلوي وتثبيته في نقطة التثبيت باستخدام عقدة ربط . تُوضع أرجل المقص في مكانها. يُربط الكرسي بالسوط اللانهائي ويُرفع إلى البرج. عندما يتم تجهيز كل شيء على الأرض، يُشير قائد الدفة إلى البرج. يصعد أحد أفراد طاقم البرج إلى الكرسي ويجلس، ويثبت نفسه، ويُشير إلى طاقم الأرض. يجب إيقاف الراكب بطريقة مُنظمة وإنزاله من الكرسي. يتوقف الوقت عندما ينادي قائد الدفة طاقم الأرض للانتباه.

يتحمل القضاة مسؤولية إيقاف سير العمل إذا رأوا أن الوضع غير آمن، وتصحيح الوضع، بالإضافة إلى تحديد العقوبات على المخالفات مثل التحدث وتجاوز خط الماء. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

• تعريف من مصطلحات الإبحار