ترس بريمن

سفينة بريمن المسننة هي حطام سفينة مسننة محفوظة جيدًا يعود تاريخها إلى عام 1380، وقد عُثر عليها عام 1962 في بريمن . وهي معروضة اليوم في المتحف البحري الألماني في بريمرهافن كإحدى أبرز معالمه. وقد بُنيت ثلاث نسخ طبق الأصل متطابقة تقريبًا لهذه السفينة: أوبينا فون بريمن ، وهانزيكوج ، ورولاند فون بريمن .

الاكتشاف

في الثامن من أكتوبر عام ١٩٦٢، عُثر على أجزاء خشبية لسفينة في نهر فيزر أثناء عمليات التجريف. تبيّن أنها بقايا سفينة شراعية يبدو أنها غرقت خلال فيضان عاصف بعد أن جرفها التيار بعيدًا عن حوض بناء السفن قبل اكتمالها. حتى ذلك الحين، كانت السفن الشراعية معروفة في الغالب من خلال وثائق وأختام من العصور الوسطى؛ ولم يُعثر إلا على اكتشاف واحد سابق في نوردوستبولدر (هولندا). استنادًا إلى التحليل الزمني لأشجار البلوط التي بُنيت منها السفينة الشراعية، تم تحديد تاريخ السفينة إلى حوالي عام ١٣٨٠ ميلادي.

الإنقاذ وإعادة البناء

تم قياس الأجزاء الكبيرة وتسجيلها وتخزينها في أحواض مائية داخل سقيفة على رصيف ميناء بريمن لمنع جفاف الخشب وانكماشه. وفي عام 1965، أسفر بحث إضافي باستخدام سفينة غوص عن استخراج أكثر من 2000 قطعة إضافية، تم تخزينها أيضاً. وتقرر عرضها في المتحف البحري الألماني المزمع إنشاؤه في بريمرهافن. وفي عام 1972، اكتمل بناء قاعة كوغيهال ، وأُعيد تجميع الأجزاء مع رشها بالماء باستمرار. وتمت إعادة بناء الجانب الأيمن بالكامل تقريباً، وثلث الجانب الأيسر. ثم وُضع الهيكل في خزان لتشريبه بمادة البولي إيثيلين جلايكول لمدة 18 عاماً. وأخيراً، أُزيلت عنه البقايا، وهو معروض منذ عام 2000، أي بعد 25 عاماً من افتتاح المتحف.

كانت سفينة بريمن الشراعية ذات صاري واحد، ومجهزة بأشرعة مربعة ، وقاع مبني بتقنية الكارفيل وجوانب بتقنية الكلنكر . تم تركيب دعامات الأضلاع الخشبية بعد الانتهاء من بناء الهيكل. ^{[ 1 ]} بلغ طول السفينة 24 مترًا، وعرضها 8 أمتار، وارتفاعها الجانبي ما يزيد قليلاً عن 4 أمتار. تشير هذه القياسات إلى قدرة حمولة تقديرية تبلغ 130 طنًا. ^{[ 2 ]} بينما تشير تقديرات أخرى إلى أن قدرة الحمولة لا تتجاوز 90 طنًا. ^{[ 1 ]}