قارب مربع

الشراع المربع هو نوع عام من ترتيبات الأشرعة والتجهيزات، حيث تستخدم السفينة الشراعية أشرعة مربعة محمولة على صواري أفقية، تكون عمودية (أو مربعة ) على خط منتصف السفينة عند سكونها . وهذا يختلف عن الشراع الأمامي والخلفي ، حيث تكون الأشرعة على خط منتصف السفينة عند سكونها. ^{[ 1 ] : 2} ونتيجة لذلك، فإن للأشرعة المربعة سطحًا أماميًا وآخر خلفيًا، ويكون السطح الخلفي دائمًا مواجهًا للريح عند استخدامها لدفع السفينة للأمام، بينما للأشرعة الأمامية والخلفية سطح أيمن وآخر أيسر، يمكن لأي منهما أن يواجه الريح. ^{[ 2 ] : 39} معظم الأشرعة المربعة متناظرة حول محور موازٍ للصاري، بينما معظم الأشرعة الأمامية والخلفية غير متناظرة الشكل.

يُعتبر الصاري مربعًا بالكامل إذا كانت أشرعته مربعة على امتداد ارتفاعه بالكامل، بما في ذلك الصاري السفلي. ويُطلق على السفينة عادةً اسم "سفينة مربعة الأشرعة" إذا كانت تحتوي على صاري واحد أو أكثر مربعة الأشرعة بالكامل، على الرغم من أن قوانين الشحن التجاري البريطانية قد تضمنت تاريخيًا اختلافات في هذا الشأن عند تحديد المؤهلات المطلوبة لبعض أنواع الأشرعة . ^{[ 1 ] : 2}

يعود تاريخ الشراع المربع إلى مصر الفرعونية على الأقل، مع وجود أشكال مختلفة عبر التاريخ. كانت سفن معظم العصر الكلاسيكي مزودة بأشرعة مربعة الشكل ذات حلقات مميزة من الرصاص أو العظم، تحمل حبالًا تُستخدم لطي الشراع وتقليصه. ^{[ أ ]} هذا يعني أن معظم عمليات التحكم في الشراع كانت تتم من سطح السفينة. احتوت السفن الأكبر حجمًا في العصر الكلاسيكي على أكثر من صاري، وأحيانًا على أكثر من شراع واحد لكل صاري. اختفى الشراع المربع تقريبًا من البحر الأبيض المتوسط ​​في بداية العصور الوسطى، ولكنه استُخدم على نطاق واسع في شمال أوروبا. كانت سفن حرب الفايكنج وسفن الشحن، وأنواع أخرى مثل سفن الكوج ، جميعها مزودة بصاري واحد وشراع مربع واحد. كان يتم تثبيت هذا الشراع برفع الصاري من مستوى سطح السفينة. في القرن الخامس عشر، اندمجت تقاليد البحر الأبيض المتوسط ​​وشمال أوروبا، مما أدى إلى ظهور سفن بأكثر من صاري وأكثر من شراع واحد على بعض أو كل الصواري. وهذا ما أعطى السفينة كاملة التجهيز . بحلول القرن السابع عشر، سمح تحسين تثبيت الصواري العلوية باستخدام الشراع العلوي في الرياح القوية، حيث كان أول شراع يُرفع وآخر شراع يُدار مع ازدياد قوة الرياح. هذا يعني أن الصواري السفلية لم تعد تُرفع بانتظام، بل بقيت ثابتة في مكانها. في منتصف القرن التاسع عشر، استُخدمت الصواري الحديدية والحبال الثابتة، ثم استُبدل الحديد بالفولاذ في أواخر ذلك القرن. كانت السفن الشراعية كاملة التجهيز في بداية القرن العشرين مختلفة تمامًا عن سابقاتها في القرن الخامس عشر.

استخدم المصريون القدماء والفينيقيون واليونانيون والرومان والسلتيون الشراع المربع الأحادي. وفي وقت لاحق، تبنى الإسكندنافيون والشعوب الجرمانية والسلاف الشراع المربع الأحادي، ليصبح أحد السمات المميزة لسفن "الفايكنج" الكلاسيكية. ^{[ 4 ]}

• مسرد المصطلحات البحرية (AL)
• مسرد المصطلحات البحرية (MZ)
• تجهيز أمامي وخلفي

• فيديو: كيف تعمل منصة الحفر المربعة