إطلاق تدريجي

يُعدّ الإطلاق التدريجي أسلوبًا في الهندسة المدنية لبناء سطح جسر كامل من دعامة واحدة فقط ، حيث يتم تصنيع الهيكل العلوي للجسر على مراحل حتى الوصول إلى الجانب الآخر. في التطبيقات الحالية، يعتمد هذا الأسلوب بشكل كبير على الميكنة ويستخدم الخرسانة مسبقة الإجهاد . ^{[ 1 ] : 1}

يبدو أن أول جسر تم إطلاقه تدريجياً كان جسر فالدشوت-كوبلنز راين ، وهو جسر سكة حديد ذو دعامات شبكية من الحديد المطاوع ، تم الانتهاء منه في عام 1859. أما الجسر الثاني الذي تم إطلاقه تدريجياً فكان جسر راين ، وهو جسر سكة حديد يمتد فوق نهر الراين العلوي بين كيل ، ألمانيا، وستراسبورغ ، فرنسا، وقد تم الانتهاء منه في عام 1861، ثم تم تدميره وإعادة بنائه عدة مرات لاحقاً.

كان أول جسر خرساني تم بناؤه تدريجيًا هو جسر العوارض الصندوقية الذي يبلغ طوله 96 مترًا (315 قدمًا) فوق نهر كاروني ، والذي اكتمل بناؤه عام 1964. أما الجسر الخرساني الثاني الذي تم بناؤه تدريجيًا فكان فوق نهر إن ، في كوفشتاين بالنمسا ، واكتمل بناؤه عام 1965. وكان المهندسان الإنشائيان لكلا الجسرين هما البروفيسور الدكتور فريتز ليونهاردت وشريكه ويلي باور. ^{[ 1 ] : 1} 

الطريقة المعتادة لبناء الجسور الخرسانية هي طريقة القطاعات ، حيث يتم بناء كل جزء على حدة. ^{[ 2 ]}

تُصنع معظم الجسور من تصميم العوارض الصندوقية ، وتتميز بأشكالها المستقيمة أو المنحنية ذات نصف القطر الثابت. تُصنّع أجزاء العوارض الصندوقية لسطح الجسر، التي يتراوح طولها بين 15 و30 مترًا (49 إلى 98 قدمًا)، في أحد طرفي الجسر داخل المصنع. ويستغرق تصنيع كل جزء منها حوالي أسبوع. 

الجزء الأول من منصة الإطلاق، وهو مقدمة الإطلاق، ليس مصنوعًا من الخرسانة، بل هو عبارة عن عارضة فولاذية مقواة ، ويبلغ طوله حوالي 60% من طول امتداد الجسر، ويقلل من عزم الانحناء الكابولي . ^{[ 3 ]} تنزلق أجزاء سطح الجسر فوق محامل انزلاقية، وهي عبارة عن كتل خرسانية مغطاة بالفولاذ المقاوم للصدأ ووسادات مطاطية مقواة .

• جسر كاتيمو موليلو ، 2004
• جسر ريدكليف ، 1986
• جسر نهر وورونورا ، 2001، أكبر جسر تم إنشاؤه على مراحل عند بنائه
• جسر ميلو ، 2004، مثال على إنشاء سطح طريق منحني

• بناء الجسر - إطلاق تدريجي - رسوم متحركة ثلاثية الأبعاد على يوتيوب