مكتب البناء والإصلاح
كان مكتب البناء والإصلاح (BuC&R) جزءًا من البحرية الأمريكية والذي كان مسؤولاً من عام 1862 إلى عام 1940 عن الإشراف على تصميم وبناء وتحويل وشراء وصيانة وإصلاح السفن والمركبات الأخرى للبحرية. كما أدار المكتب أحواض بناء السفن ومرافق الإصلاح والمعامل ومحطات الشاطئ.
في 20 يونيو 1940، أقر الكونجرس قانونًا يوحد وظائف المكتب مع وظائف مكتب الهندسة (BuEng)، مما أدى إلى إنشاء مكتب السفن (BuShips).
تاريخ
كان المكتب يضم ضباطًا من فيلق البناء (يُطلق عليهم البناة) بدرجات متقدمة في الهندسة المعمارية البحرية. تم تعيين ستة بناة مدنيين من قبل البحرية في عام 1794 للإشراف على بناء الفرقاطات التي أقرها الكونجرس في ذلك العام. [1] تأسس مكتب البناء والمعدات والإصلاحات في عام 1842 كواحد من مكاتب المواد الخمسة الأصلية التي حلت محل مجلس مفوضي البحرية السابق . في عام 1862، قرر الكونجرس استبدال المكتب بثلاث منظمات جديدة: مكتب البناء والإصلاح، ومكتب هندسة البخار (الذي سمي لاحقًا مكتب الهندسة)، ومكتب المعدات. تم إنشاء مكتب البناء والإصلاح من قبل الكونجرس بموجب قانون صادر في 5 يوليو 1862 (12 Stat. 510). كانت المنظمة الجديدة، التي يرأسها رئيس المكتب، مسؤولة عن جميع جوانب بناء السفن، باستثناء أنظمة الدفع، والتي كانت من مسؤولية مكتب الهندسة؛ والمعدات، التي كانت تقع تحت إشراف مكتب المعدات.
تم إنشاء فيلق البناء في عام 1866 ليتم تشغيله من قبل بناة تخرجوا من منهج مهندسي التدريب التابع للأكاديمية البحرية الأمريكية والذي تم تنفيذه في عام 1864. [2] قدم فيلق البناء وضعًا بحريًا دائمًا للأفراد الذين تم توظيفهم سابقًا في وظيفة مدنية حسب الحاجة. [3] حصل البناة البحريون على الرتبة والتقدير المتاحين سابقًا لأطباء الفيلق الطبي ومسؤولي فيلق الإمداد. [3] وضع اثنان من المهندسين المبتدئين من دفعة الأكاديمية البحرية عام 1879، فرانسيس بولز وريتشارد جيتوود، معيار التعليم العالي لضباط فيلق البناء. [3] أكمل بولز وجاتوود العمل بعد التخرج في إنجلترا في علم الهندسة البحرية النامي . [3] تحول برنامج الدراسات العليا إلى معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا في عام 1901. [3]
تم إيقاف مكتب المعدات في عام 1910، وتم إلغاؤه رسميًا في عام 1914. وتم تقسيم وظائفه بين مكتب البناء والإصلاح ومكتب هندسة البخار. تم وضع هذين المكتبين تحت إشراف منسق بناء السفن في عام 1939، وتم استبدالهما بمكتب السفن في عام 1940. تم توسيع تسمية "واجب الهندسة فقط" ( EDO ) لضباط مكتب الهندسة لتشمل المهندسين المعماريين البحريين في فيلق البناء عندما تم تشكيل مكتب السفن في عام 1940. [1]
كان الدمج مع BuEng في BuShips له أصوله عندما وجد أن USS Anderson ، أول مدمرة من فئة Sims تم تسليمها، أثقل من التصميم وخطيرًا ثقيلًا من الأعلى في أوائل عام 1939. وقد تم تحديد أن التقليل من تقدير BuEng لوزن تصميم الآلات الجديدة كان مسؤولاً، وأن BuC&R لم يكن لديه السلطة الكافية لاكتشاف الخطأ أو تصحيحه أثناء عملية التصميم. في البداية، اقترح القائم بأعمال وزير البحرية تشارلز إديسون دمج أقسام التصميم في المكتبين. عندما لم يتمكن رؤساء المكتبين من الاتفاق على كيفية القيام بذلك، استبدل كلا الرئيسين في سبتمبر 1939. تم تنفيذ الدمج أخيرًا بموجب قانون أقره الكونجرس في 20 يونيو 1940. [4]
رؤساء المكتب
 | هذه القائمة غير كاملة ؛ يمكنك المساعدة عن طريق إضافة العناصر المفقودة. ( مارس 2012 ) |
ومن بين الأفراد الذين شغلوا منصب رئيس المكتب:
- العميد البحري ديفيد كونر ، 1 سبتمبر 1842 - 1 مارس 1843
- الكابتن بيفرلي كينون، 2 مارس 1843 - 9 أبريل 1844
- العميد البحري تشارلز موريس ، 10 أبريل 1844 - 31 مايو 1847
- العميد البحري تشارلز دبليو سكينر، 1 يونيو 1847 - 28 فبراير 1852
- العميد البحري ويليام ب. شوبريك ، 1 مارس 1852 - 30 يونيو 1853
- كبير البنائين البحريين صامويل هارت ، 1 يوليو 1853 - 16 نوفمبر 1853
- كبير البنائين البحريين جون لينثال ، 17 نوفمبر 1853 - 22 يناير 1871 [5]
- كبير البنائين إيزايا هانسكوم، 23 يناير 1871 - 27 أبريل 1877
- كبير البنائين جون دبليو إيزبي، 28 أبريل 1877 - 13 ديسمبر 1881
- كبير البنائين ثيودور د. ويلسون ، 3 مارس 1882 - 7 يوليو 1893
- الأميرال البحري فيليب هيشبورن ، 23 يوليو 1893
- الأميرال البحري واشنطن إل. كابس ، خدم في الفترة من 1903 إلى 1910
- كبير البنائين ريتشارد مورجان وات، خدم في الفترة من 1910 إلى 1914
- الأميرال البحري ديفيد دبليو تايلور (14 ديسمبر 1914 - 1 يوليو 1922)
- الأدميرال جون دي بوريت (1 يوليو 1922 - 21 نوفمبر 1929)
- الأميرال البحري جورج إتش روك (21 نوفمبر 1929 – 1 أكتوبر 1932)
- الأميرال البحري إيموري إس لاند (1 أكتوبر 1932 - 16 مارس 1933) - القائم بأعمال
- الأميرال البحري إيموري إس لاند (16 مارس 1933 – 16 مارس 1937)
- الأميرال البحري ويليام جي دوبوس (16 مارس 1937 - ؟)
- الأميرال البحري ألكسندر إتش فان كورين، (- يوليو 1940 (آخر رئيس لمكتب السفن والبحوث البحرية. وبعد ذلك، أيضًا في يوليو 1940، أصبح نائب رئيس مكتب السفن الجديد [BuShips] الذي حل محل مكتب السفن والبحوث البحرية)
الحواشي
- ^ ab Snyder, Philip W., RADM USN "Bring Back the Corps" United States Naval Institute Proceedings February 1979 p.49
- ^ سنيدر، فيليب دبليو، RADM USN "إعادة الفيلق" وقائع معهد البحرية الأمريكية فبراير 1979 ص 50-51
- ^ abcde Snyder, Philip W., RADM USN "Bring Back the Corps" United States Naval Institute Proceedings February 1979 p.51
- ^ فورير، يوليوس أوغسطس (1959). إدارة وزارة البحرية في الحرب العالمية الثانية. واشنطن العاصمة: مكتب الطباعة الحكومي. ص 217-222.
- ^ تاكر، سبنسر سي، محرر، موسوعة الحرب الأهلية البحرية ، سانتا باربرا، كاليفورنيا: ABC-CLIO، 2011، ISBN 978-1-59884-338-5 ، ص 348-349.
روابط خارجية
- الأرشيف الوطني – سجلات مكتب السفن التابع للبحرية الأمريكية (المنظمة الخليفة لمكتب البناء والإصلاح)
- فورير، يوليوس أوغسطس، إدارة وزارة البحرية في الحرب العالمية الثانية، الفصل 6، مكتب السفن، 1959، واشنطن: مكتب الطباعة الحكومي
