بور تروس

جسر بور المقوس - أو ببساطة جسر بور المقوس أو جسر بور المقوس - هو تصميم يجمع بين القوس والجسور ذات الأعمدة المتعددة . اخترعه ثيودور بور عام 1804 ، ^{[ 1 ]} وحصل على براءة اختراعه في 3 أبريل 1817، ^{[ 2 ]} واستُخدم في الجسور ، وخاصة الجسور المغطاة . ^{[ 3 ] [ 4 ]}

يقوم مبدأ تصميم جسر بور المقوس على أن يكون القوس قادرًا على تحمل كامل حمولة الجسر، بينما يحافظ الجسر المقوس على صلابته. ورغم قدرة الجسر المقوس ذي الدعامة المركزية وحده على تحمل الحمولة، إلا أن ذلك يعود إلى استحالة توزيع حمولة ديناميكية تعبر الجسر بالتساوي بين جزئيه. ^{[ 5 ]} ويُطرح رأيٌ معاكس، استنادًا إلى نماذج حاسوبية، مفاده أن الجسر المقوس يتحمل الجزء الأكبر من الحمولة، بينما يوفر القوس الاستقرار. ^{[ 1 ]} وفي كلتا الحالتين، يُوفر الجمع بين القوس والجسر المقوس جسرًا أكثر استقرارًا وقادرًا على تحمل أوزان أكبر من تلك التي يتحملها أيٌّ منهما على حدة.

تضم ولاية إنديانا الأمريكية مجموعة كبيرة من جسور بور تروس. من بين جسورها الـ 92 القائمة، 53 جسراً من نوع بور تروس، ويقع العديد منها في مقاطعة بارك .

• 
  جسر سيم سميث المغطى ، مقاطعة بارك، إنديانا. لاحظ بروز القوس أسفل الأوتار السفلية للجسر.
• 
  جسر مانسفيلد المغطى ، مقاطعة بارك، إنديانا. كان السقف مفقوداً بعد عاصفة كبيرة، وكان التصميم الداخلي أكثر وضوحاً.
• 
  جسر مانسفيلد المغطى . يمكن إضافة فواصل لتمديد الجسر إلى مسافة أبعد من الجسور ذات التصميم المماثل.
• 
  جسر ميدورا المغطى ، مقاطعة جاكسون، إنديانا. هذا هو أطول جسر مغطى في إنديانا.

• كومينغز، هوبيرتيس م. "ثيودور بور وجسوره عبر نهر سسكويهانا" . تم الاطلاع عليه في 28 يوليو 2006 .
• السجل التاريخي للهندسة الأمريكية (HAER) رقم OH-138، " قوة دعامات بور-آرتش "، 108 صفحات بيانات