بتلر أميس

كان بتلر أميس (22 أغسطس 1871 - 6 نوفمبر 1954) سياسيًا ومهندسًا وجنديًا ورجل أعمال أمريكيًا. وهو ابن أديلبرت أميس وحفيد بنجامين فرانكلين بتلر ، وكلاهما جنرالان حائزان على أوسمة في جيش الاتحاد خلال الحرب الأهلية الأمريكية .

ولد آميس في لويل، ماساتشوستس ، والتحق بالمدارس العامة وأكاديمية فيليبس إكستر في إكستر، نيو هامبشاير ، وتخرج من الأكاديمية العسكرية الأمريكية في ويست بوينت عام 1894. استقال من جيش الولايات المتحدة بعد تعيينه ملازمًا ثانيًا في الفوج الحادي عشر من مشاة الولايات المتحدة؛ وأخذ دورة دراسات عليا في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، وكان عضوًا في أخوية ثيتا إكس آي ، وتخرج عام 1896 كمهندس ميكانيكي وكهربائي.

انخرط آميس في مجال التصنيع؛ وشغل منصب عضو في المجلس البلدي لمدينة لويل عام 1896؛ ومثل والده، انضم مجددًا إلى الجيش خلال الحرب الإسبانية الأمريكية ، ورُقّي إلى رتبة ملازم أول ومساعد قائد الفوج السادس من مشاة ماساتشوستس المتطوعين؛ وعُيّن ضابطًا مهندسًا بالنيابة في الفيلق الثاني للجيش تحت قيادة الجنرال غراهام ، بالإضافة إلى مهامه كمساعد قائد. رُقّي إلى رتبة مقدم في أغسطس 1898؛ وشغل منصب المدير المدني لمنطقة أريسيبو في بورتوريكو حتى نوفمبر 1898.

أصبح آميس عضواً في مجلس نواب ماساتشوستس في الفترة من 1897 إلى 1899؛ وانتُخب كجمهوري في الكونغرس الثامن والخمسين وفي الكونغرسات الأربعة اللاحقة (4 مارس 1903 - 3 مارس 1913)؛ ولم يكن مرشحاً لإعادة الترشيح في عام 1912. وفي عام 1904، انتُخب كعضو فخري في جمعية نيو هامبشاير في سينسيناتي .

بعد انتهاء فترة عمله في الكونغرس، استأنف نشاطه في مجال التصنيع. شغل منصب رئيس شركة يونايتد ستيتس كارتريج ، وأمين صندوق شركة هاينز إلكتريكال في لويل؛ وكان عند وفاته أمين صندوق وعضو مجلس إدارة شركة وامسيت باور في لويل، ماساتشوستس. كما شغل منصب عضو مجلس إدارة شركة يونيون لاند آند غريزينغ في كولورادو سبرينغز، كولورادو، ونائب رئيس وعضو مجلس إدارة شركة أميس تيكستايل في لويل، ماساتشوستس. ^{[ 2 ]}

أُعجب آميس بشدة بفيلا ديل بالبيانيلو عندما زار أوروبا لأول مرة عام ١٩١١، وعزم على شرائها. وكاد آميس أن يخسرها لصالح الأمير إيثيل فريدريش، الابن الأصغر للقيصر، عام ١٩١٤. ولم تُبَع الفيلا لإيثيل فريدريش بسبب قانون إيطالي ينص على أن الفيلا، باعتبارها أحد المعالم الفنية في إيطاليا، لها الحق في أن تكون المشتري المفضل بهذا السعر. انتصر آميس في معركته عام ١٩١٩، وأعاد ترميم الفيلا ترميمًا رائعًا. وقد روى القصة على شريط مسجل (وهو أيضًا سيرة ذاتية مختصرة). نُسخ التسجيل، ونشرته عائلته في كتاب بعنوان: "باتلر آميس وفيلا بالبيانيلو، بحيرة كومو، إيطاليا: تاريخ شفوي أمريكي". أُضيفت مقالات ومقدمات بقلم إيفلين أميس، وبولين أميس بليمبتون، وإيزيو أنتونيني، وسارة وجورج بليمبتون، بالإضافة إلى صور فوتوغرافية من تلك الفترة، وكتاب الزوار المصور للفترة من عام ١٩٢٠ إلى عام ١٩٧٠. قام بتحرير الكتاب أوكس بليمبتون، وطُبع بواسطة دار نشر هوبلبوش عام ٢٠٠٩، وهو متوفر عبر أمازون بوكس ​​أو من خلال أوكس بليمبتون، ٦٧ كوليدج رود، أرلينغتون، ماساتشوستس ٠٢٤٧٦.

في عام 1927، قاد أميس عملية بناء مطار لويل . ^{[ 3 ]} تم افتتاح المطار في 21 يونيو 1928. ^{[ 4 ]}

توفي آميس في تيوكسبيري، ماساتشوستس ، عام 1954، عن عمر يناهز 83 عامًا. ودُفن، إلى جانب والده وجده وأفراد عائلته الممتدة، في مقبرة عائلة هيلدريث، خلف المقبرة الرئيسية في شارع هيلدريث في لويل.

باع ورثته Villa del Balbianello في عام 1974 إلى Guido Monzino . ^{[ 5 ]}

 تتضمن هذه المقالة مواداً متاحة للعموم من الدليل البيوغرافي للكونغرس الأمريكي . الحكومة الفيدرالية للولايات المتحدة .

• مجموعة أوراق عائلة آمز ١٨١٢-٢٠٠٧، مؤرشفة في ٤ مايو ٢٠١٠ على موقع Wayback Machine
• من هم في السياسة الحكومية، 1908 السياسة العملية (1908) ص  265.
• الكونغرس الأمريكي. "باتلر أميس (الرقم التعريفي: A000173)" . الدليل البيوغرافي للكونغرس الأمريكي .
• مدخل بتلر أميس في المقبرة السياسية