أهوسة كاين هيل

أهوسة كاين هيل ( تُلفظ / ˈkeɪnˈhɪl / [ ^{1 ] )} هي سلسلة من 29 هويسًا على قناة كينيت وآفون ، بين رود وديفايز في ويلتشير ، إنجلترا . من بين 107 أهوسة على القناة، تحمل أهوسة كاين هيل الأرقام من 22 إلى 50، وتقع بالقرب من أعلى نقطة في القناة عند هويس كادلي ( رقم 54).

يبلغ ارتفاع الأقفال التسعة والعشرون 237 قدمًا في ميلين ( 72 مترًا في 3.2 كيلومتر )، أي بانحدار 1 إلى 44. وتنقسم الأقفال إلى ثلاث مجموعات: الأقفال السبعة السفلى (من 22 إلى 28)، من رصيف فوكسهانجرز إلى جسر فوكسهانجرز العلوي، تمتد على مسافة 1.2 كيلومتر (¾ ميل ) ؛ أما الأقفال الستة عشر التالية (من 29 إلى 44) فتشكل سلسلة شديدة الانحدار في خط مستقيم على سفح التل، وهي مصنفة كمعلم تاريخي ^{[ 2 ]} وتُعرف أيضًا بأنها إحدى عجائب الممرات المائية السبع. ^{[ 3 ]} ونظرًا لانحدار التضاريس الشديد، فإن الأحواض المائية بين هذه الأقفال قصيرة جدًا. ونتيجة لذلك، تتميز خمسة عشر منها بأحواض جانبية ممتدة كبيرة بشكل غير عادي، لتخزين المياه اللازمة لتشغيلها. أما الأقفال الستة الأخيرة (من 45 إلى 50) فتأخذ القناة إلى ديفايزز. ^{[ 4 ]} تستغرق عملية عبور الأهوسة بالقارب من 5 إلى 6 ساعات. ^{[ 5 ]}   

تُدار البرك الجانبية والمناطق المحيطة بها والحقول المجاورة لها من جهة الشمال كموائل طبيعية من قبل هيئة القناة والنهر . وقد زُرع أكثر من 30,000 شجرة في الفترة 2012-2013 احتفالاً باليوبيل الماسي للملكة إليزابيث الثانية . ^{[ 6 ]}

كان هذا الممر المائي حلاً ابتكره جون ريني الأكبر لتسلق التلال شديدة الانحدار، وفي عام 1810، كان آخر جزء يُفتتح من مسار قناة كينيت وآفون الملاحية الذي يبلغ طوله 140 كيلومترًا (87 ميلًا) ، والذي بدأ العمل به عام 1796 بين بريستول وريدينغ. وقد أُنشئ مصنع للطوب جنوب الموقع لتصنيع الطوب اللازم لغرف الأقفال. وظل هذا المصنع يُستخدم تجاريًا بكفاءة حتى منتصف القرن العشرين. أشرف جون بلاكويل على بناء الأقفال بصفته وكيل ريني في الموقع . ^{[ 7 ]} بين عامي 1801 و1810، وفر خط ترام رابطًا تجاريًا بين فوكسهانجرز في الأسفل وديفايزز في الأعلى، ويمكن رؤية بقاياه في أقواس ممرات السحب لجسور الطرق فوق القناة. ^{[ 8 ]} 

في أوائل القرن التاسع عشر، بين عامي 1829 و 1843، كان يتم إضاءة الممر بواسطة مصابيح الغاز . ^{[ 9 ]}

بعد وصول خطوط السكك الحديدية، أُهملت القناة وأُغلقت. وكانت آخر شحنة مرت عبرها شحنة من الحبوب نُقلت من أفونماوث إلى نيوبري في أكتوبر 1948. ^{[ 10 ]} ومنذ ستينيات القرن العشرين، جرت عملية تنظيف وإعادة بناء واسعة النطاق، توجت بزيارة الملكة إليزابيث الثانية عام 1990 لافتتاح الأهوسة الجديدة رسميًا، ^{[ 11 ]} على الرغم من أن القناة كانت صالحة للملاحة لسنوات عديدة قبل ذلك.

نظراً للحاجة إلى كمية كبيرة من المياه لتشغيل الأقفال، تم تركيب مضخة خلفية في فوكسهانجرز عام 1996 قادرة على إعادة 7 ملايين جالون إمبراطوري (32 مليون لتر؛ 8.4 مليون جالون أمريكي) من المياه يومياً إلى أعلى سلسلة الأقفال، وهو ما يعادل ملء قفل واحد كل إحدى عشرة دقيقة. ^{[ 12 ]}   

في عام ٢٠١٠، خططت هيئة الممرات المائية البريطانية لتركيب ستة عشر بوابة جديدة للأهوسة خلال اثني عشر أسبوعًا كجزء من برنامج الصيانة الشتوية، في محاولة لتقليل كمية المياه المفقودة. ^{[ ١٣ ]} إلا أن الطقس البارد الاستثنائي أدى إلى تأخير العمل، وعندما أُعيد افتتاح القسم في عيد الفصح عام ٢٠١٠، لم يكن قد تم التعامل إلا مع اثني عشر زوجًا من البوابات. ^{[ ١٤ ]} وقد تم التبرع بالخشب من البوابات القديمة لمهرجان غلاستونبري ، واستُخدم لبناء جسر جديد سُمّي تكريمًا لأرابيلا تشرشل ، إحدى مؤسسات المهرجان. ^{[ ١٥ ]}

تم تسمية بعض الأقفال في كلا الطرفين بأسماء معالم طبوغرافية. أُطلق اسم المزيد من الأقفال على أسماء المتبرعين، بدءًا من عام 1984 بالأقفال من 44 إلى 48. ^{[ 16 ]} ومن بين هذه الأقفال: 22 (لوور فوكسهانجرز ^{[ 17 ]} )، 23 (فوكسهانجرز ^{[ 17 ]} )، 27 (مارش لين ^{[ 18 ]} )، 28 ( مونريك ^{[ 19 ] [ 20 ]} )، 29 (قسم الشباب ^{[ 21 ]} )، 30 (جمع التبرعات)، 33 (لويدز ^{[ 17 ]} )، 36 (بيتر ليندلي جونز ^{[ 22 ]} )، 38 (جاك دالبي ^{[ 23 ]} )، 39 (مؤسسة سكاجز ^{[ 24 ]} )، 40 (بول إنسور ^{[ 25 ]} )، 41 (بوتو-إكس ^{[ 25 ] [ 26 ]} )، 42 (Monument ^{[ 17 ] [ 25 ]} ), 43 ( Queen Elizabeth II ^{[ 17 ] [ 25 ]} ), 44 (Sir Hugh Stockwell ^{[ 16 ] [ 25 ]} ), 45 (Cave ^{[ 16 ] [ 25 ]} ), 46 ( AP Herbert ^{[ 16 ]} ), 47 ( Manifold ^{[ 16 ]} ), 48 ( Trust ^{[ 16 ]} ), 49 (Maton ^{[ 17 ]} ), and 50 (Kennet ^{[ 17 ]} ).

51°21′09″ شمالاً 2°01′32″ غرباً / 51.3526° شمالاً 2.0256° غرباً / 51.3526; -2.0256