قناة سان مارتان

قناة سان مارتان ( بالفرنسية: [ kanal sɛ̃ maʁtɛ̃ ] ) هي قناة مائية بطول 4.6 كيلومتر (2.86 ميل) في باريس ، تربط قناة أورك بنهر السين . تم تغطية ما يقرب من نصف طولها ( 2069 مترًا (2263 ياردة) )، بين شارع فوبورغ دو تومبل وساحة الباستيل ، في منتصف القرن التاسع عشر لإنشاء شوارع واسعة ومساحات عامة على سطحها. [ 1 ] تُجفف القناة وتُنظف كل 10-15 عامًا، ودائمًا ما تُشكل مصدر إلهام لسكان باريس لاكتشاف غرائب، بل وحتى بعض الكنوز، بين مئات الأطنان من الأشياء المهملة.  

تاريخ

قناة سان مارتان تحت الأرض عام 1862

اقترح غاسبار دي شابرول ، محافظ باريس، إنشاء قناة من نهر أورك، على بُعد 100 كيلومتر  شمال شرق باريس، لتزويد المدينة بالمياه العذبة لدعم النمو السكاني المتزايد والمساعدة في تجنب أمراض مثل الزحار والكوليرا ، بالإضافة إلى تزويد النوافير (بما في ذلك تمثال فيل الباستيل الضخم ) والسماح بتنظيف الشوارع. أمر نابليون الأول ببناء القناة عام 1802، واستمر البناء حتى عام 1825، بتمويل من ضريبة جديدة على النبيذ.

استُخدمت القناة أيضاً لتزويد باريس بالحبوب ومواد البناء وغيرها من البضائع، التي كانت تُنقل على متن قوارب القناة. وقد أُنشئ ميناءان على القناة في باريس لتفريغ القوارب: ميناء أرسنال وحوض لا فيليت .

بحلول ستينيات القرن العشرين، تضاءلت حركة المرور إلى حد كبير، وكادت القناة أن تُردم وتُعبد لإنشاء طريق سريع. [ 2 ]

تم فتح المسبح للسباحة كإجراء وقائي للصحة العامة خلال موجات الحر الأوروبية التاريخية التي ضربت أوروبا عام 2026 نتيجة لتغير المناخ . [ 3 ] وُجد رجل فاقدًا للوعي في منطقة غير مراقبة. [ 4 ]

طريق

يقع مدخل القناة من حوضها النهائي (Bassin de la Villette) عند قفل مزدوج بالقرب من ساحة ستالينغراد . وبالاستمرار باتجاه نهر السين ، تحد القناة رصيف فالمي على الضفة اليمنى ورصيف جيماب على الضفة اليسرى، وتمر عبر ثلاثة أقفال مزدوجة أخرى قبل أن تختفي تحت ثلاثة أنفاق متتالية - تمبل، وريتشارد لينوار، وباستيل - لتظهر في ميناء أرسنال ، الميناء الرئيسي للسفن التي تزور باريس أو تقيم فيها.

محطات المترو

يمكن الوصول إلى القناة من محطات مترو باريس التالية : ستالينغراد ، ريبابليك ، غونكور ، جاك بونسيرجنت ، جوريس .

فن

منظر لقناة سان مارتان ( ألفريد سيسلي ، متحف أورسيه ، 1870)

ألهمت القناة رسامين مثل ألفريد سيسلي (1839-1899). وفي الوقت الحاضر، يمكن رؤية العديد من أعمال الجرافيتي المعقدة على طول القناة، كما توجد مساحة فنية متعددة الوسائط كبيرة على ضفافها في مبنى متعهدي دفن الموتى البلدي السابق في 104 شارع دوبيرفيلييه ('104').

الأفلام والتلفزيون

موسيقى

الأدب

مراجع

  1. إدواردز-ماي، ديفيد (2010). الممرات المائية الداخلية في فرنسا . سانت آيفز، كامبريدجشير، المملكة المتحدة: إمراي. الصفحات 90-94 . ISBN  978-1-846230-14-1.
  2. ^ إيمري ، ماريون (2025). "L'Autoroute urbaine contre le canal, mise en concurrence البنية التحتية elle et enjeux Environmentalmentaux dans le Paris des années 1960 et 1970 " [ الطريق السريع الحضري مقابل القناة، المنافسة في البنية التحتية والقضايا البيئية في باريس في الستينيات والسبعينيات ] . Cahiers de la recherche architecturee, urbaine et paysagère (بالفرنسية). 24 . دوى : 10.4000/14rj4 . ردمك 2606-7498 . 
  3. دالتون، ماثيو (1 يوليو 2026). "أوروبا حارة جداً. لماذا لا تريد مكيفات هواء؟" . صحيفة وول ستريت جورنال .
  4. "ارتفاع حالات الغرق وسط موجة حر قياسية" . فرانس 24 الإنجليزية . 29 يونيو 2026.
  5. ومع ذلك، تم تصوير الفيلم في استوديوهات بولون-بيانكور حيث أعاد ألكسندر تراونر بناء مشهد القناة.
  6. "لماذا أحب أميلي" . 15 أغسطس 2001 - عبر صحيفة الغارديان.