طلاء السيارات

تُوجّه رشاشات الماء عالية الضغط نحو الهيكل. وبدون المعالجة المسبقة المناسبة، غالباً ما يحدث تلف مبكر لنظام الطلاء. لذا، تُعدّ طبقة الفوسفات ضرورية لحماية الهيكل من آثار التآكل، كما أنها تُهيّئ السطح لطلاء E-Coat.

يُغمر الهيكل في عملية الطلاء الكهربائي (ELPO/E-Coat)، ثم يُمرر تيار كهربائي عالي الجهد. يعمل الهيكل ككاثود، بينما يعمل الطلاء كأنود، مما يؤدي إلى التصاق الطلاء بسطح الهيكل. تُعد هذه العملية أكثر صداقة للبيئة. في الطلاء الكهربائي، المعروف أيضًا باسم طلاء CED، تصل نسبة استخدام الطلاء إلى 99.9% تقريبًا، ويوفر مقاومة فائقة لرذاذ الملح مقارنةً بعمليات الطلاء الأخرى. ^{[ 4 ]}

الطبقة التمهيدية هي الطبقة الأولى التي يتم تطبيقها. وتؤدي الطبقة التمهيدية عدة وظائف.

• يُستخدم هذا المنتج لتسوية السطح، وهو أمر بالغ الأهمية لأن هيكل السيارة غالباً ما يحتوي على علامات وعيوب سطحية أخرى بعد تصنيعه في ورشة الهياكل. وتؤدي تسوية هذه العيوب إلى سطح أكثر نعومة، وبالتالي منتج نهائي أفضل.
• فهو يحمي السيارة من التآكل، واختلافات الحرارة، والصدمات، ورقائق الحجارة، والأشعة فوق البنفسجية، وما إلى ذلك.
• يُحسّن هذا الأسلوب من سهولة الاستخدام، إذ يُسهّل التصاق الدهانات بالسطح. وباستخدام طبقة أساس، يُمكن استخدام مجموعة أوسع من الدهانات.

تُطبّق الطبقة الأساسية بعد الطبقة التمهيدية. تحتوي هذه الطبقة على الخصائص البصرية للألوان والتأثيرات، وعادةً ما يُشار إليها باسم "الطلاء". تُقسّم الطبقات الأساسية المستخدمة في تطبيقات السيارات عادةً إلى ثلاث فئات: صلبة، ومعدنية، وأصباغ لؤلؤية.

• لا تتميز الدهانات الصلبة بأي تأثيرات لامعة باستثناء اللون. يُعد هذا النوع من الدهانات الأسهل استخدامًا والأكثر شيوعًا في مركبات النقل الثقيلة ومعدات البناء والطائرات. كما يُستخدم على نطاق واسع في السيارات والشاحنات والدراجات النارية. لم يُستخدم الطلاء الشفاف على الألوان الصلبة حتى أوائل التسعينيات.
• تحتوي الدهانات المعدنية على رقائق الألومنيوم لإضفاء تأثير لامع ومحبب، يُشار إليه عمومًا بالمظهر المعدني. يُعدّ هذا النوع من الدهانات أصعب في التعامل من الدهانات الصلبة نظرًا للأبعاد الإضافية التي يجب مراعاتها. يجب تطبيق الدهانات المعدنية واللؤلؤية بالتساوي لضمان الحصول على لمسة نهائية متناسقة المظهر دون بقع فاتحة أو داكنة تُعرف غالبًا باسم "التبقع". تُصمّم الطبقات الأساسية المعدنية بحيث تكون رقائق الألومنيوم موازية للسطح. هذا يُعظّم "الانعكاس". وهو الفرق في السطوع بين النظر إلى الدهان بشكل عمودي والنظر إليه بزاوية حادة. يتحقق "الانعكاس" الأمثل إذا زادت لزوجة الطبقة الأساسية بعد فترة وجيزة من التطبيق، بحيث تُثبّت رقائق الألومنيوم، التي تكون في وضع عشوائي بعد الرش، في هذا الوضع طالما بقي الكثير من المذيب (أو الماء) في الطلاء. يؤدي التبخر اللاحق للمذيب (أو الماء) إلى تقليل سُمك طبقة الطلاء أثناء الجفاف، مما يتسبب في سحب رقائق الألومنيوم إلى وضع موازٍ للسطح. يجب أن يظل هذا التوجيه ثابتًا دون أن يتأثر بتطبيق مذيبات الطلاء الشفاف. يجب اختيار تركيبة الطلاء الشفاف بعناية بحيث لا تُذيب الطبقة الأساسية مرة أخرى، وبالتالي لا تؤثر على توجيه الرقائق المعدنية، مع الحفاظ على تماسك كافٍ بين الطبقات لتجنب انفصال الطلاء الشفاف. يحدث تأثير مماثل مع الطبقات الأساسية المصبوغة باللؤلؤ.
• تحتوي الدهانات اللؤلؤية على أصباغ قزحية خاصةتُعرف باسم "اللآلئ". تضفي هذه الأصباغ بريقًا ملونًا على السطح، مما يُساهم في إبراز عمق اللون. قد تكون الدهانات اللؤلؤية ثنائية الطبقات (لون أساسي لؤلؤي + طبقة شفافة) أو ثلاثية الطبقات (طبقة أساسية + طبقة متوسطة لؤلؤية + طبقة شفافة). ^{[ 5 ]}

عادةً ما يُرش الطلاء الشفاف فوق طبقة أساسية ملونة، وهو عبارة عن طبقة لامعة وشفافة تُشكّل الواجهة النهائية مع البيئة. ولذلك، يجب أن يكون الطلاء الشفاف متيناً بما يكفي لمقاومة التآكل ومستقراً كيميائياً بما يكفي لتحمّل الأشعة فوق البنفسجية. ويمكن أن يكون الطلاء الشفاف إما مذيباً أو مائياً. ^{[ 6 ]}

يُشار عادةً إلى تركيبات الطلاء المكونة من جزء واحد وتركيبات الطلاء المكونة من جزأين بـ "1K" و"2K" على التوالي. ^{[ 7 ]} تُعدّ طبقات الطلاء الشفافة التي يستخدمها مصنّعو السيارات ( OEM ) على الهياكل المعدنية للسيارات أنظمة 1K، نظرًا لإمكانية تسخينها إلى حوالي 140  درجة مئوية لإتمام عملية التصلب. أما طبقات الطلاء الشفافة المستخدمة على المكونات البلاستيكية، مثل المصدات والمرايا الجانبية، فهي أنظمة 2K، لأنها لا تتحمل عادةً سوى درجات حرارة تصل إلى حوالي 90  درجة مئوية. تُطبّق أنظمة 2K عادةً "خارج خط الإنتاج"، حيث تُثبّت الأجزاء البلاستيكية المطلية على الهيكل المعدني المطلي. ونظرًا لاختلاف تركيبة أنظمة 1K و2K، واختلاف مواقع تطبيقها، فإنّ تأثيرها على "إعادة إذابة" طبقة الطلاء المعدنية الأساسية يختلف. ويظهر هذا الاختلاف بوضوح في الدهانات المعدنية الفاتحة، مثل الفضي والأزرق الفاتح أو الأخضر، حيث يكون الفرق في "الذوبان" أكثر وضوحًا.